CN220484189U - 一种车载液袋 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载液袋，属于车载液袋技术领域，包括用于液袋袋体、进水管以及出水管，所述进水管的一端固定连接于袋体的上端，所述出水管的一端固定连接于袋体一侧的下方，所述袋体的一侧固定连接有套管，且套管位于出水管的上方，所述套管的内壁开设有环形槽，所述环形槽的内部滑动连接有转管，所述转管的内部固定套接有管道，所述转管与管道之间为连通设置，且转管与环形槽之间为转动且密封连接，所述转管的侧壁上开设有入水孔，所述进水管和出水管远离袋体的一端分别固定连接于套管的上下两侧，且末端延伸至环形槽的内部。与现有技术相比，该装置能够通过转动管道对装液可排液进行交替，且极大的减轻了装液的压力。

Description

一种车载液袋

技术领域

本实用新型属于车载液袋技术领域，尤其是一种车载液袋。

背景技术

配合平板护栏车和重型货车使用的液袋，可以根据客户要求和货车尺寸，进行定制服务。车载液袋解决液袋国内城市运输时，必须使用集装箱的难题，降低了客户的运输包装成本。

现有的车载液袋的进料口和出料口大多为一体式设计，但此种一体式设计，且大多设置在袋体侧壁靠近下方的位置，以此便于对液体进行排出，但此种设计在对液袋进行填充时随着液面不断升高其内部的压力也随之增大，因此在装料时需要功率较大的泵体才能将液体泵入液袋的内部，因此会给装料带来极大的不便。

比如现有的中国专利号为：CN214357913U一种车载液袋，包括袋体、塑形架以及装液口，所述袋体内部设有空腔，且袋体一侧开设有通孔，所述塑形架设于袋体侧表面，且塑形架与袋体固定连接，所述装液口一端设于袋体一侧开设的通孔内部。

可知，以上所引证的专利文件也存在同样问题，该装置在使用时通过在出液管内安装单向阀等装置使其便于对液体进行装填，但在排出液体时需要手动将装液管拧下才能对其进行排液，因此使用过程较为繁琐给卸料工作带来不必要的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载液袋，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载液袋，包括用于液袋袋体、进水管以及出水管，所述进水管的一端固定连接于袋体的上端，所述出水管的一端固定连接于袋体一侧的下方，所述袋体的一侧固定连接有套管，且套管位于出水管的上方，所述套管的内壁开设有环形槽，所述环形槽的内部滑动连接有转管，所述转管的内部固定套接有管道，所述转管与管道之间为连通设置，且转管与环形槽之间为转动且密封连接，所述转管的侧壁上开设有入水孔，所述进水管和出水管远离袋体的一端分别固定连接于套管的上下两侧，且末端延伸至环形槽的内部。

优选的，所述套管的一侧向环形槽的内部开设有安装孔，所述安装孔与环形槽连通，所述安装孔的内部固定连接有弹簧。

优选的，所述弹簧靠近环形槽的一侧固定连接有卡块，所述卡块远离弹簧的一端延伸至环形槽的内部，所述转管的侧壁上对称开设有卡槽，所述卡块卡接至卡槽的内部。

优选的，所述卡块靠近弹簧的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆滑动穿过弹簧内，且延伸至安装孔的外侧。

优选的，所述拉杆延伸至安装孔外侧的一端固定连接有拉环。

优选的，所述安装孔的内壁对称开设有限位槽，所述卡块的侧壁对称固定连接有限位块，两个所述限位块分别滑动连接于两个限位槽的内部。

优选的，所述转管的侧壁上固定连接有密封圈，所述密封圈固定套接于入水孔的外侧。

优选的，所述管道的侧壁上固定连接有横杆，且横杆的位置与入水孔的位置平行。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

该车载液袋，当需要对袋体内的液体进行装填时，此时转动管道同时带动转管以及转管上开设的入水孔转动，此时因横杆与入水孔的位置为平行设置，因此当横杆转动至竖直向上的方向时，此时入水孔将与进水管相互连接，且管道与转管为连通设置，且同时卡块将卡接至卡槽的内部，因此对转管和管道的位置进行限位，因此便可将液体外接入管道便可将液体泵入袋体的内部，且进水管连接至袋体的上端，因此装液时装填泵的压力会极大的减小，当需要排液时，只需拉动拉环带动卡块移出卡槽的内部，随后转动管道直至横杆转动至竖直向下，此时入水孔将与出水管连通，此时液袋内的液体将随着出水管和转管进入至管道内，以此完成对液袋内液体的排出。与现有技术相比，该装置能够通过转动管道对装液可排液进行交替，且极大的减轻了装液的压力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型直播套管和管道的连接示意图；

图3为本实用新型中套管的三维剖视图；

图4为本实用新型中套管的平面剖视图；

图5为本实用新型图4中A部分结构放大示意图。

附图标记说明：

图中：1、袋体；2、进水管；3、出水管；4、套管；5、环形槽；6、转管；7、横杆；8、入水孔；9、管道；10、安装孔；11、弹簧；12、卡块；13、拉杆；14、拉环；15、限位块；16、密封圈。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

连接方式可以采用粘接、焊接、螺栓连接等等现有方式，以实际需要为准。

如图1至图5所示的一种车载液袋，包括用于液袋袋体1、进水管2以及出水管3，进水管2的一端固定连接于袋体1的上端，出水管3的一端固定连接于袋体1一侧的下方，袋体1的一侧固定连接有套管4，且套管4位于出水管3的上方，套管4的内壁开设有环形槽5，环形槽5的内部滑动连接有转管6，转管6的内部固定套接有管道9，转管6与管道9之间为连通设置，且转管6与环形槽5之间为转动且密封连接，转管6的侧壁上开设有入水孔8，进水管2和出水管3远离袋体1的一端分别固定连接于套管4的上下两侧，且末端延伸至环形槽5的内部，管道9的侧壁上固定连接有横杆7，且横杆7的位置与入水孔8的位置平行，以此便于对排液和进液进行分辨，转管6的侧壁上固定连接有密封圈16，密封圈16固定套接于入水孔8的外侧，密封圈16便于在装液和排液时与进水管2和出水管3之前形成密封。

套管4的一侧向环形槽5的内部开设有安装孔10，安装孔10与环形槽5连通，安装孔10的内部固定连接有弹簧11，弹簧11靠近环形槽5的一侧固定连接有卡块12，卡块12远离弹簧11的一端延伸至环形槽5的内部，转管6的侧壁上对称开设有卡槽，卡块12卡接至卡槽的内部，当卡块12与卡槽平行时，此时弹簧11将推动卡块12卡接至卡槽的对内部，以此对管道9和转管6进行限位。

卡块12靠近弹簧11的一侧固定连接有拉杆13，拉杆13滑动穿过弹簧11内，且延伸至安装孔10的外侧，拉杆13延伸至安装孔10外侧的一端固定连接有拉环14，拉动拉环14将带动拉杆13以及卡块12，以此便于带动卡块12移出卡槽的内部，安装孔10的内壁对称开设有限位槽，卡块12的侧壁对称固定连接有限位块15，两个限位块15分别滑动连接于两个限位槽的内部，限位块15滑动连接于限位槽的内部，以此有效的对卡块12的移动方向进行限位。

工作原理

该车载液袋，使用时，当需要对袋体1内的液体进行装填时，首先将液体外接至管道9上，此时转动管道9同时带动管道9的管壁上固定套接的转管6以及转管6的管壁上开设的入水孔8转动，此时因管道9侧壁上固定连接的横杆7与入水孔8的位置为平行设置，因此当横杆7转动至竖直向上的方向时，此时入水孔8将与进水管2相互连通，且因管道9与转管6为连通设置，于此同时安装孔10内部滑动连接的卡块12将在弹簧11的推动下卡接至转管6侧壁上开设的卡槽的内部，因此对转管6和管道9的位置进行限位，因此便可将液体外接入管道9便可将液体泵入袋体1的内部，且进水管2连接至袋体1的上端，因此装液时装填泵的压力会极大的减小，当需要排液时，只需拉动拉环14带动拉环14上固定连接的拉杆13移动，通过拉杆13带动其末端固定连接的卡块12向安装孔10的内部收缩，同时对弹簧11进行压缩，直至卡块12移出卡槽的内部，随后转动管道9直至管道9管壁上固定连接的横杆7转动至竖直向下，此时入水孔8将与出水管3连通，此时袋体1内的液体将随着出水管3和转管6进入至管道9内，以此完成对袋体1内液体的排出。

需要说明的是，在本文中，诸如一和二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种车载液袋，包括用于液袋袋体(1)、进水管(2)以及出水管(3)，其特征在于：所述进水管(2)的一端固定连接于袋体(1)的上端，所述出水管(3)的一端固定连接于袋体(1)一侧的下方，所述袋体(1)的一侧固定连接有套管(4)，且套管(4)位于出水管(3)的上方，所述套管(4)的内壁开设有环形槽(5)，所述环形槽(5)的内部滑动连接有转管(6)，所述转管(6)的内部固定套接有管道(9)，所述转管(6)与管道(9)之间为连通设置，且转管(6)与环形槽(5)之间为转动且密封连接，所述转管(6)的侧壁上开设有入水孔(8)，所述进水管(2)和出水管(3)远离袋体(1)的一端分别固定连接于套管(4)的上下两侧，且末端延伸至环形槽(5)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种车载液袋，其特征在于：所述套管(4)的一侧向环形槽(5)的内部开设有安装孔(10)，所述安装孔(10)与环形槽(5)连通，所述安装孔(10)的内部固定连接有弹簧(11)。

3.根据权利要求2所述的一种车载液袋，其特征在于：所述弹簧(11)靠近环形槽(5)的一侧固定连接有卡块(12)，所述卡块(12)远离弹簧(11)的一端延伸至环形槽(5)的内部，所述转管(6)的侧壁上对称开设有卡槽，所述卡块(12)卡接至卡槽的内部。

4.根据权利要求3所述的一种车载液袋，其特征在于：所述卡块(12)靠近弹簧(11)的一侧固定连接有拉杆(13)，所述拉杆(13)滑动穿过弹簧(11)内，且延伸至安装孔(10)的外侧。

5.根据权利要求4所述的一种车载液袋，其特征在于：所述拉杆(13)延伸至安装孔(10)外侧的一端固定连接有拉环(14)。

6.根据权利要求5所述的一种车载液袋，其特征在于：所述安装孔(10)的内壁对称开设有限位槽，所述卡块(12)的侧壁对称固定连接有限位块(15)，两个所述限位块(15)分别滑动连接于两个限位槽的内部。

7.根据权利要求6所述的一种车载液袋，其特征在于：所述转管(6)的侧壁上固定连接有密封圈(16)，所述密封圈(16)固定套接于入水孔(8)的外侧。

8.根据权利要求7所述的一种车载液袋，其特征在于：所述管道(9)的侧壁上固定连接有横杆(7)，且横杆(7)的位置与入水孔(8)的位置平行。