CN208994364U - 一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隔离剂生产运输设备技术领域，尤其为一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置，包括运输罐，所述运输罐的顶部为开口，且通过螺丝固定安装有密封盖，所述运输罐的一侧焊接有支撑座，所述支撑座的顶部焊接有气罐，所述气罐的顶部内壁上开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动安装有压杆，所述压杆为倒L型构造，所述压杆的两端均延伸至滑动孔外，所述压杆的底端焊接有位于所述气罐内的安装板。本实用新型结构简单，实用性强，不仅能够方便在车间内周转运输成品隔离剂或半成品隔离剂，并且通过对运输罐进行加压，能够大大提高出料效率，有效的避免了出料管堵塞，给人们使用带来极大方便。

Description

一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置

技术领域

本实用新型涉及隔离剂生产运输设备技术领域，尤其涉及一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置。

背景技术

轿车子午线轮胎生产过程中，隔离剂是必不可少的一种添加剂，其能够有效的防止胶片或半成品表面的相互粘结。

轿车子午线轮胎专用隔离剂再生产制造过程中，生产车间内通常需要利用运输设备对成品隔离剂或者半成品隔离剂进行周转运输，由于成品隔离剂或者半成品隔离剂通常为膏体或者悬浮体，现有车间内用于运输成品隔离剂或者半成品隔离剂的运输装置存在卸料效率低，出料管堵塞的问题。

为此，有必要提出一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置，包括运输罐，所述运输罐的顶部为开口，且通过螺丝固定安装有密封盖，所述运输罐的一侧焊接有支撑座，所述支撑座的顶部焊接有气罐，所述气罐的顶部内壁上开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动安装有压杆，所述压杆为倒L型构造，所述压杆的两端均延伸至滑动孔外，所述压杆的底端焊接有位于所述气罐内的安装板，所述安装板的底部通过固定安装有橡胶活塞，所述橡胶活塞与气罐的内壁滑动密封接触，所述支撑座的顶部开设有通孔，所述通孔内滑动滑动安装有连杆，所述连杆的两端均延伸至所述通孔外，所述压杆远离安装板的一端垂直焊接在所述连杆的顶端，所述连杆的底端焊接有踏板，所述连杆上固定套设有固定座，所述连杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述固定座的底部与所述支撑座的顶部相接触，所述气罐的一侧设有出气管，所述出气管与所述气罐相连通，所述出气管远离所述气罐的一端固定安装有第一单向气阀，所述第一单向气阀远离出气管的一端固定安装有连接管，且延伸至所述运输罐内。

优选的，所述密封盖的底部内壁上通过胶水粘接有橡胶垫，所述运输罐的顶部与所述橡胶垫相接触。

优选的，所述密封盖的顶部设有进料管，所述进料管的底端延伸至运输罐内，所述进料管上设有第一阀门。

优选的，所述运输罐的底部设有出料管，所述出料管与所述运输罐相连通，所述出料管上设有第二阀门。

优选的，所述运输罐的一侧焊接有安装座，所述安装座的顶部对称焊接有两个支撑杆，两个支撑杆的顶端焊接有同一个推杆。

优选的，所述运输罐的底部四角位置均固定安装有万向轮，所述踏板的顶部等间距开设有多个防滑槽，连接管上固定套设有定位座，所述定位座焊接在所述运输罐上。

优选的，所述气罐靠近连杆的一侧内壁上开设有进气孔，所述进气孔内设有第二单向气阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过运输罐和密封盖存储运输成品隔离剂或半成品隔离剂，通过支撑座、气罐、滑动孔、压杆、安装板、橡胶活塞、通孔、连杆、弹簧、固定座、踏板、出气管、第一单向气阀和连接管相配合，对运输罐进行持续加压；

踩踏踏板，踏板向下移动将带动连杆向下移动，连杆拉动压杆向下移动，压杆将带动安装板向下移动，从而带动橡胶活塞在气罐内向下滑动，即可将气罐内的气体通过出气管、第一单向气阀和连接管导入到运输罐内，从而加大运输罐内的压强，使隔离剂能够快速顺利的通过出料管流出，在此过程中，连杆向下移动将带动固定座压缩弹簧，松开踏板时，在弹簧的作用下，橡胶活塞复位，此时外界空气通过第二单向气阀进入气罐内，再次踩踏踏板，即可实现对运输罐的持续加压；

本实用新型结构简单，实用性强，不仅能够方便在车间内周转运输成品隔离剂或半成品隔离剂，并且通过对运输罐进行加压，能够大大提高出料效率，有效的避免了出料管堵塞，给人们使用带来极大方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大示意图；

图中：1、运输罐；2、密封盖；3、支撑座；4、气罐；5、滑动孔；6、压杆；7、安装板；8、橡胶活塞；9、通孔；10、连杆；11、弹簧；12、固定座；13、踏板；14、出气管；15、第一单向气阀；16、连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置，包括运输罐1，运输罐1的顶部为开口，且通过螺丝固定安装有密封盖2，运输罐1的一侧焊接有支撑座3，支撑座3的顶部焊接有气罐4，气罐4的顶部内壁上开设有滑动孔5，滑动孔5内滑动安装有压杆6，压杆6为倒L型构造，压杆6的两端均延伸至滑动孔5外，压杆6的底端焊接有位于气罐4内的安装板7，安装板7的底部通过固定安装有橡胶活塞8，安装板7与橡胶活塞8之间填充有强力胶水，橡胶活塞8与气罐4的内壁滑动密封接触，支撑座3的顶部开设有通孔9，通孔9内滑动滑动安装有连杆10，连杆10的两端均延伸至通孔9外，压杆6远离安装板7的一端垂直焊接在连杆10的顶端，连杆10的底端焊接有踏板13，连杆10上固定套设有固定座12，连杆10上套设有弹簧11，弹簧11的劲度系数为40N/M至60N/M，弹簧11的两端分别与固定座12的底部与支撑座3的顶部相接触，气罐4的一侧设有出气管14，出气管14与气罐4相连通，出气管14远离气罐4的一端固定安装有第一单向气阀15，第一单向气阀15远离出气管14的一端固定安装有连接管16，且延伸至运输罐1内，通过运输罐1和密封盖2存储运输成品隔离剂或半成品隔离剂，通过支撑座3、气罐4、滑动孔5、压杆6、安装板7、橡胶活塞8、通孔9、连杆10、弹簧11、固定座12、踏板13、出气管14、第一单向气阀15和连接管16相配合，对运输罐1进行持续加压，踩踏踏板13，踏板13向下移动将带动连杆10向下移动，连杆10拉动压杆6向下移动，压杆6将带动安装板7向下移动，从而带动橡胶活塞8在气罐4内向下滑动，即可将气罐4内的气体通过出气管14、第一单向气阀15和连接管16导入到运输罐1内，从而加大运输罐1内的压强，使隔离剂能够快速顺利的通过出料管流出，在此过程中，连杆10向下移动将带动固定座12压缩弹簧11，松开踏板13时，在弹簧11的作用下，橡胶活塞8复位，此时外界空气通过第二单向气阀进入气罐4内，再次踩踏踏板13，即可实现对运输罐1的持续加压，本实用新型结构简单，实用性强，不仅能够方便在车间内周转运输成品隔离剂或半成品隔离剂，并且通过对运输罐1进行加压，能够大大提高出料效率，有效的避免了出料管堵塞，给人们使用带来极大方便。

密封盖2的底部内壁上通过胶水粘接有橡胶垫，运输罐1的顶部与橡胶垫相接触，通过橡胶垫保证运输罐1的密封性；密封盖2的顶部设有进料管，进料管的底端延伸至运输罐1内，进料管上设有第一阀门，通过进料管相运输罐1内导入需要周转运输的隔离剂；运输罐1的底部设有出料管，出料管与运输罐1相连通，出料管上设有第二阀门，通过出料管相运输罐1内导出需要周转运输的隔离剂；运输罐1的一侧焊接有安装座，安装座的顶部对称焊接有两个支撑杆，两个支撑杆的顶端焊接有同一个推杆，通过推杆便于推动运输罐1；运输罐1的底部四角位置均固定安装有万向轮，踏板13的顶部等间距开设有多个防滑槽，通过防滑槽避免工作人员踩踏踏板时出现打滑问题，连接管16上固定套设有定位座，定位座焊接在运输罐1上，通过定位座支撑连接管16；气罐4靠近连杆10的一侧内壁上开设有进气孔，进气孔内设有第二单向气阀，通过第二单向阀能够在橡胶活塞8复位时，使外界空气进入气罐4内。

工作原理：本实用新型中，通过万向轮能够方便快速的在车间内移动运输罐1，在实际使用中，通过进料管将需要周转的成品隔离剂或者半成品隔离剂导入运输罐1内，然后利用推杆作为支点推动运输罐1，待运输罐1移动至指定生产线后，将外部管道与出料管连接，打开第二阀门，先依靠隔离剂自身重力出料，待出料速率明显变慢时，关闭第一阀门，操作人员再向下踩踏踏板13，踏板13向下移动将带动连杆10向下移动，连杆10拉动压杆6向下移动，压杆6将带动安装板7向下移动，从而带动橡胶活塞8在气罐4内向下滑动，即可将气罐4内的气体通过出气管14、第一单向气阀15和连接管16导入到运输罐1内，从而加大运输罐1内的压强，使隔离剂能够快速顺利的通过出料管流出，在此过程中，连杆10向下移动将带动固定座12压缩弹簧11，松开踏板13时，在弹簧11的作用下，橡胶活塞8复位，此时外界空气通过第二单向气阀进入气罐4内，再次踩踏踏板13，即可实现对运输罐1的持续加压，当运输罐1内部需要清洗时，可通过拆卸密封盖2上的螺丝，将密封盖2拆卸，即可对运输罐1内部进行清洗。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置，包括运输罐（1），其特征在于：所述运输罐（1）的顶部为开口，且通过螺丝固定安装有密封盖（2），所述运输罐（1）的一侧焊接有支撑座（3），所述支撑座（3）的顶部焊接有气罐（4），所述气罐（4）的顶部内壁上开设有滑动孔（5），所述滑动孔（5）内滑动安装有压杆（6），所述压杆（6）为倒L型构造，所述压杆（6）的两端均延伸至滑动孔（5）外，所述压杆（6）的底端焊接有位于所述气罐（4）内的安装板（7），所述安装板（7）的底部通过固定安装有橡胶活塞（8），所述橡胶活塞（8）与气罐（4）的内壁滑动密封接触，所述支撑座（3）的顶部开设有通孔（9），所述通孔（9）内滑动滑动安装有连杆（10），所述连杆（10）的两端均延伸至所述通孔（9）外，所述压杆（6）远离安装板（7）的一端垂直焊接在所述连杆（10）的顶端，所述连杆（10）的底端焊接有踏板（13），所述连杆（10）上固定套设有固定座（12），所述连杆（10）上套设有弹簧（11），所述弹簧（11）的两端分别与所述固定座（12）的底部与所述支撑座（3）的顶部相接触，所述气罐（4）的一侧设有出气管（14），所述出气管（14）与所述气罐（4）相连通，所述出气管（14）远离所述气罐（4）的一端固定安装有第一单向气阀（15），所述第一单向气阀（15）远离出气管（14）的一端固定安装有连接管（16），且延伸至所述运输罐（1）内。

2.根据权利要求1所述的一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置，其特征在于：所述密封盖（2）的底部内壁上通过胶水粘接有橡胶垫，所述运输罐（1）的顶部与所述橡胶垫相接触。

3.根据权利要求1所述的一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置，其特征在于：所述密封盖（2）的顶部设有进料管，所述进料管的底端延伸至运输罐（1）内，所述进料管上设有第一阀门。

4.根据权利要求1所述的一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置，其特征在于：所述运输罐（1）的底部设有出料管，所述出料管与所述运输罐（1）相连通，所述出料管上设有第二阀门。

5.根据权利要求1所述的一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置，其特征在于：所述运输罐（1）的一侧焊接有安装座，所述安装座的顶部对称焊接有两个支撑杆，两个支撑杆的顶端焊接有同一个推杆。

6.根据权利要求1所述的一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置，其特征在于：所述运输罐（1）的底部四角位置均固定安装有万向轮，所述踏板（13）的顶部等间距开设有多个防滑槽，连接管（16）上固定套设有定位座，所述定位座焊接在所述运输罐（1）上。

7.根据权利要求1所述的一种轿车子午线轮胎专用隔离剂生产用运输装置，其特征在于：所述气罐（4）靠近连杆（10）的一侧内壁上开设有进气孔，所述进气孔内设有第二单向气阀。