CN110949476A - 一种便于卸货的服装转运车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种便于卸货的服装转运车，包括安装有若干万向轮的车体，所述的车体末端设有带锁紧装置的对称分布的两根推杆，每根所述的推杆上铰接有杠杆装置，所述的杠杆装置两端设置有与下承托板相连的驱动装置，且所述的驱动装置一端通过弹簧与所述的推杆相连，所述的驱动装置一侧设置有防倒退装置；所述的车体上端铰接有上承托板，所述的上承托板末端下方设有第一固定块，所述的上承托板前端下方设有可收缩的固定装置，且所述的固定装置下端与所述的下承托板相连，本发明提供的一种便于卸货的服装转运车，利用杠杆装置、驱动装置、上承托板、下承托板之间的配合，使得卸货时更加省力，有利于整箱服装的转运。

Description

一种便于卸货的服装转运车

技术领域

本发明属于服装生产的技术领域，尤其是涉及一种便于卸货的服装转运车。

背景技术

在服装厂内部生产成品服装后，通常需要转运，而目前服装厂使用的推车都较矮，且无法对高度进行调节，使得服装一次转运量受限，随着服装档次、款型越来越多，对于推车功能的要求也越来越高。

例如，中国专利文献公开了一种服装厂房用服装转运推车，【申请号：201810461705 .1】，包括底座，所述底座的顶部四角均焊接有支撑杆，所述支撑杆的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别通过轴承座活动连接在支撑杆的内壁上，所述螺纹杆底部的表面固定套接有第一锥齿轮，所述支撑杆的右侧底部通过转筒插接有旋转杆，所述旋转杆的一侧贯穿支撑杆的外部并通过轴承座活动连接在支撑杆的内壁上。

上述方案中的一种服装厂房用服装转运推车，虽然一定程度上能够上下的调节高度，来适应不同大小的成品服装，但卸货时较为费力，且不适用于整箱转运。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供了一种便于卸货的服装转运车，利用杠杆装置、驱动装置、上承托板、下承托板之间的配合，使得卸货时更加省力，有利于整箱服装的转运。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种便于卸货的服装转运车，包括安装有若干万向轮的车体，其特征在于：所述的车体末端设有带锁紧装置的对称分布的两根推杆，每根所述的推杆上铰接有杠杆装置，所述的杠杆装置两端设置有与下承托板相连的驱动装置，且所述的驱动装置一端通过弹簧与所述的推杆相连，所述的驱动装置一侧设置有防倒退装置；所述的车体上端铰接有上承托板，所述的上承托板末端下方设有第一固定块，所述的上承托板前端下方设有可收缩的固定装置，且所述的固定装置下端与所述的下承托板相连。

作为优选，所述的锁紧装置包括两个对称设置的锁紧组件，所述的锁紧组件包括设置于所述的推杆上的滑轨，所述的滑轨末端通过第一弹性件连接有带斜面的锁紧块，且所述的斜面倾斜方向朝向所述的杠杆装置末端。

作为优选，所述的杠杆装置包括与所述的推杆相互配合的环套，所述的环套上设有杠杆，所述的杠杆末端设有与所述的锁紧块直径一致的锁紧孔，所述的杠杆前端设有驱动块，且所述的驱动块底面始终与所述的上承托板下端面相切。

作为优选，所述的驱动装置包括固定安装于所述的环套两侧的扇形齿轮板，每块所述的扇形齿轮板下端设有齿条，所述的齿条前端与所述的下承托板固定连接的，所述的齿条末端设有推板。

作为优选，所述的防倒退装置包括一端与所述的推板固定连接的压缩仓，所述的压缩仓另一端通过气管连接有密封仓，所述的密封仓通过第二弹性件连接有支撑柱。

作为优选，所述的固定装置包括对称设置于所述的车体两侧的移动仓，每个所述的移动仓内侧通过第三弹性件连接有第二固定块，所述的第二固定块一侧铰接有前端安装限位块的螺纹杆，所述的螺纹杆上安装有传动组件。

作为优选，所述的传动组件 包括与所述的螺纹杆相互配合的螺纹套，所述的螺纹套外围固定安装有齿轮，所述的齿轮与设置于传动板上端的轮齿相互啮合，且所述的传动板固定安装于所述的下承托板一侧。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1.本发明中设置的锁紧装置有利于固定杠杆的位置，锁紧块上设置的斜面可使得杠杆穿过锁紧块，使得锁紧块更好地固定杠杆装置。

2.本发明中设置的杠杆装置、驱动装置、固定装置实现联动，使得拉动杠杆卸货时，扇形齿轮板随杠杆转动，进一步带动下承托板前移，便于取下承托板上的货物，且杠杆装置的设置可控制上承托板14的倾斜角度，从而可将货物卸在不同高度的工作台上，避免二次周转。

3.本发明中设置的防倒退装置与推板相互配合，在卸货时压缩仓收缩为密封仓供气，使得支撑柱下移撑住地面，防止车体后移，使得卸货时更加安全。

附图说明

图1是本发明提供的一种便于卸货的服装转运车的结构图。

图2是本发明提供的一种便于卸货的服装转运车的局部剖视图（左视）。

图3是本发明提供的一种便于卸货的服装转运车A-A面的剖视图。

图4是本发明提供的A位置放大图。

图5是本发明提供的B位置放大图

图中，车体1、推杆11、弹簧12、下承托板13、上承托板14、第一固定块15、万向轮w、锁紧装置2、锁紧组件2a、滑轨21、第一弹性件22、斜面23、锁紧块24、杠杆装置3、环套31、杠杆32、锁紧孔33、驱动块34、驱动装置4、扇形齿轮板41、齿条42、推板43、防倒退装置5、压缩仓51、气管52、密封仓53、第二弹性件54、支撑柱55、固定装置6、移动仓61、第三弹性件62、第二固定块63、限位块64、螺纹杆65、传动组件C、螺纹套C1、齿轮C2、传动板C3、轮齿C4。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种便于卸货的服装转运车，包括安装有若干万向轮w的车体1，车体1末端设有带锁紧装置2的对称分布的两根推杆11，每根推杆11上铰接有杠杆装置3，杠杆装置3两端设置有与下承托板13相连的驱动装置4，且驱动装置4一端通过弹簧12与推杆11相连，驱动装置4一侧设置有防倒退装置5；车体1上端铰接有上承托板14，上承托板14末端下方设有第一固定块15，上承托板14前端下方设有可收缩的固定装置6，且固定装置6下端与下承托板13相连，本装置中的车体1可设置为水平板a两端固定安装竖直板b的形式，车体1上设有供杠杆装置3、驱动装置4、防倒退装置5以及固定装置6的移动区域，推杆11包括竖直安装的用于安装杠杆装置3的n形杆c，n形杆c一侧设置有对称且水平分布的支杆d，弹簧12的一端焊接在支杆d上，且弹簧12处于自由状态时，上承托板14在杠杆装置3的作用下处于水平位置。

具体地说，锁紧装置2包括两个对称设置的锁紧组件2a，锁紧组件2a包括设置于推杆11上的滑轨21，滑轨21末端通过第一弹性件22连接有带斜面23的锁紧块24，且斜面23倾斜方向朝向杠杆装置3末端，本装置中锁紧组件2a对称安装在两个支杆d前端，第一弹性件22可采用弹簧或弹片，第一弹性件22处于自由状态时，两个锁紧块24紧密贴合，斜面23与第一弹性件22配合使用，能使得锁紧块24更简便的卡进锁紧孔33内。

进一步地说，杠杆装置3包括与推杆11相互配合的环套31，环套31上设有杠杆32，杠杆32末端设有与锁紧块24直径一致的锁紧孔33，杠杆32前端设有驱动块34，且驱动块34底面始终与上承托板14下端面相切，本装置中的环套31铰接在n形杆c上，且环套31两端与驱动装置4固定连接。

更进一步地说，驱动装置4包括固定安装于环套31两侧的扇形齿轮板41，每块扇形齿轮板41下端设有齿条42，齿条42前端与下承托板13固定连接的，齿条42末端设有推板43，本装置中扇形齿轮板41靠近推杆11的平面上焊接弹簧12的一端，齿条42与下承托板13之间的固定方式可采用焊接的方式，齿条42与扇形齿轮板41相互啮合，可推动下承托板13前移，便于内侧货物的拿取。

再进一步地说，防倒退装置5包括一端与推板43固定连接的压缩仓51，压缩仓51另一端通过气管52连接有密封仓53，密封仓53通过第二弹性件54连接有支撑柱55，本装置中的压缩仓51可采用密封性能良好的橡胶材料进行制作，包括安装气管52的固定端e，密封仓53上端面连接第二弹性件54的一端，支撑柱55的上端连接地二弹性件54的另一端，支撑柱55可采用橡胶材料制作，且支撑柱55可设置为阶梯状，上端可设置为与密封仓53相互配合的限位块f，可防止支撑柱55脱离密封仓53，且限位块f为橡胶材料，使得密封效果更好，此外，本装置中的第二弹性件54可设置为弹簧、弹片或弹性较好的橡胶柱，第二弹性件54处于自由状态时，支撑柱55的下端面距离底面高度可设置为1～2cm。

具体地说，固定装置6包括对称设置于车体1两侧的移动仓61，每个移动仓61内侧通过第三弹性件62连接有第二固定块63，第二固定块63一侧铰接有前端安装限位块64的螺纹杆65，螺纹杆65上安装有传动组件C，本装置中的第三弹性件62可设置为弹簧或弹片，弹性件62的设置有利于第二固定块63的平衡与稳定，螺纹杆65与传动组件C相互配合可控制第二固定块63的位置，便于上承托板14的固定与倾斜调节。

进一步地说，传动组件C 包括与螺纹杆64相互配合的螺纹套C1，螺纹套C1外围固定安装有齿轮C2，齿轮C2与设置于传动板C3上端的轮齿C4相互啮合，且传动板C3固定安装于下承托板13一侧，本装置中，螺纹套C1两侧可通过安装环g与轴承配合铰接在车体1上，安装环g的设置有利于螺纹套C1与齿轮C2的平衡与稳定，使得传动效果更好。

工作原理：当需要对转运车进行卸货时，若是直接将货物卸在地面上，则向下拉动杠杆32，使得杠杆32压在斜面23上，并推动锁紧块24向滑轨21内侧移动，使得当杠杆32上的锁紧孔33下移到锁紧块24位置时，锁紧块24不受杠杆的力，在第一弹性件22的作用下与锁紧孔33紧密配合，使得杠杆32位置锁定；杠杆32下压的同时，带动扇形齿轮板41转动，扇形齿轮板41转动的同时驱动齿条42推动下承托板13，使得下承托板13内侧的货物前移，便于对下承托板13卸货，且与此同时，下承托板13前移的同时传动板C3随之移动，传动板C2带动齿轮C2转动，进一步驱动螺纹套C1转动，由于螺纹套C1轴向位置固定，故螺纹套C1带动螺纹杆65转动，使得螺纹杆65带动第二固定块63向外移动，不再限制上承托板14位置，上承托板14在杠杆作用下倾斜，使得货物在重力作用下卸在地面上，使得卸货更加省力；齿条42前移的同时，推板挤压压缩仓51，使得压缩仓51内体积减小，压缩仓51内的介质（空气或液压油）沿着气管52转移动密封仓53内，使得密封仓53内压强增大，支撑柱55在压力作用下下移与地面紧密接触，可放置卸货时车体1后移，使得卸货时更加安全，当卸货完毕，按压锁紧块24，使得杠杆32不受限制，杠杆装置3在与弹簧12相连的驱动装置4的作用下恢复到起始位置，固定装置6支撑上承托板14，使得上承托板14保持水平。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了车体1、推杆11、弹簧12、下承托板13、上承托板14、第一固定块15、万向轮w、锁紧装置2、锁紧组件2a、滑轨21、第一弹性件22、斜面23、锁紧块24、杠杆装置3、环套31、杠杆32、锁紧孔33、驱动块34、驱动装置4、扇形齿轮板41、齿条42、推板43、防倒退装置5、压缩仓51、气管52、密封仓53、第二弹性件54、支撑柱55、固定装置6、移动仓61、第三弹性件62、第二固定块63、限位块64、螺纹杆65、传动组件C、螺纹套C1、齿轮C2、传动板C3、轮齿C4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (7)

1.一种便于卸货的服装转运车，包括安装有若干万向轮（w）的车体（1），其特征在于：所述的车体（1）末端设有带锁紧装置（2）的推杆（11），所述的推杆（11）上铰接有杠杆装置（3），所述的杠杆装置（3）两端设置有与下承托板（13）相连的驱动装置（4），且所述的驱动装置（4）一端通过弹簧（12）与所述的推杆（11）相连，所述的驱动装置（4）一侧设置有防倒退装置（5）；所述的车体（1）上端铰接有上承托板（14），所述的上承托板（14）末端下方设有第一固定块（15），所述的上承托板（14）前端下方设有可收缩的固定装置（6），且所述的固定装置（6）下端与所述的下承托板（13）相连。

2.根据权利要求1所述的一种便于卸货的服装转运车，其特征在于：所述的锁紧装置（2）包括两个对称设置的锁紧组件（2a），所述的锁紧组件（2a）包括设置于所述的推杆（11）上的滑轨（21），所述的滑轨（21）末端通过第一弹性件（22）连接有带斜面（23）的锁紧块（24），且所述的斜面（23）倾斜方向朝向所述的杠杆装置（3）末端。

3.根据权利要求2所述的一种便于卸货的服装转运车，其特征在于：所述的杠杆装置（3）包括与所述的推杆（11）相互配合的环套（31），所述的环套（31）上设有杠杆（32），所述的杠杆（32）末端设有与所述的锁紧块（24）直径一致的锁紧孔（33），所述的杠杆（32）前端设有驱动块（34），且所述的驱动块（34）底面始终与所述的上承托板（14）下端面相切。

4.根据权利要求3所述的一种便于卸货的服装转运车，其特征在于：所述的驱动装置（4）包括固定安装于所述的环套（31）两侧的扇形齿轮板（41），每块所述的扇形齿轮板（41）下端设有齿条（42），所述的齿条（42）前端与所述的下承托板（13）固定连接的，所述的齿条（42）末端设有推板（43）。

5.根据权利要求4所述的一种便于卸货的服装转运车，其特征在于：所述的防倒退装置（5）包括一端与所述的推板（43）固定连接的压缩仓（51），所述的压缩仓（51）另一端通过气管（52）连接有密封仓（53），所述的密封仓（53）通过第二弹性件（54）连接有支撑柱（55）。

6.根据权利要求1所述的一种便于卸货的服装转运车，其特征在于：所述的固定装置（6）包括对称设置于所述的车体（1）两侧的移动仓（61），每个所述的移动仓（61）内侧通过第三弹性件（62）连接有第二固定块（63），所述的第二固定块（63）一侧铰接有前端安装限位块（64）的螺纹杆（65），所述的螺纹杆（65）上安装有传动组件（C）。

7.根据权利要求6所述的一种便于卸货的服装转运车，其特征在于：所述的传动组件（C） 包括与所述的螺纹杆（64）相互配合的螺纹套（C1），所述的螺纹套（C1）外围固定安装有齿轮（C2），所述的齿轮（C2）与设置于传动板（C3）上端的轮齿（C4）相互啮合，且所述的传动板（C3）固定安装于所述的下承托板（13）一侧。

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