CN220483003U - 一种机械扳手型花纹结构越野轮胎 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械扳手型花纹结构越野轮胎，涉及汽车轮胎技术领域，该轮胎包括轮胎本体，所述轮胎本体的胎面结构由中心部和侧部组成，所述中心部由两组花纹块组成，所述侧部设置在中心部的两侧，所述侧部设置有若干第一侧花纹块和第二侧花纹块，所述第一侧花纹块和第二侧花纹块交替设置。本实用新型通过第一花纹块、第二花纹块、第三花纹块、第四花纹块、第一侧部花纹块、第二侧部花纹块、花纹筋和台阶之间的相互配合，提高轮胎的加速性，使得轮胎的耐磨性能和在非铺装路面上的附着力加强，提高轮胎的使用寿命，提升了行驶里程，机械扳手型花纹结构使得铺装路面性能上升，降低滚动阻力，使轮胎具备较好的实用性，满足使用需要。

Description

一种机械扳手型花纹结构越野轮胎

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，具体是一种机械扳手型花纹结构越野轮胎。

背景技术

现有的越野轮胎定位为AT和MT轮胎之间的轮胎类型，性能更偏于AT轮胎，是越野轮胎中最复杂的轮胎，触地橡胶越多代表操控性越好，触地花纹越少、沟槽越深代表越野性能越好。车辆在越野路况如沙漠、泥泞路面等非铺装路面行驶时，为确保轮胎的牵引性能，常通过增加胎面结构中沟槽的容积比例，进而增加轮胎对泥沙的包容性，提升牵引性能。此外，人们会采用降低轮胎气压的方法，通过提升轮胎陷入泥沙的能力，借此提升轮胎的牵引性能。越野轮胎通过粗狂的花纹设计和增大胎面花纹中花纹沟槽面积，保证了其穿越砂石、泥泞路面的牵引性，但是该轮胎会造成铺装路面性能下降，增加噪音，且滚动阻力较大，增加油耗。

基于此，现在提供一种机械扳手型花纹结构越野轮胎，可以消除现有装置存在的弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械扳手型花纹结构越野轮胎，以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机械扳手型花纹结构越野轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体的胎面结构由中心部和侧部组成，所述中心部由两组花纹块组成，所述侧部设置在中心部的两侧，所述侧部设置有若干第一侧花纹块和第二侧花纹块，所述第一侧花纹块和第二侧花纹块交替设置。

优选的，所述中心部由第一花纹块、第二花纹块、第三花纹块和第四花纹块交叉组成，所述第一花纹块、第二花纹块设置在中心部的左右两侧，所述第三花纹块、第四花纹块设置在第一花纹块的上下两侧。

优选的，所述中心部和侧部的花纹块边缘均设置有台阶，所述台阶的宽度设置为2mm。

优选的，所述中心部与侧部交界处设置有纵沟，所述第一侧花纹块和第二侧花纹块相对的一侧设置有横沟，所述横沟及纵沟沟底设置有长条状花纹筋。

优选的，所述第一花纹块和第二花纹块呈机械扳手型花纹结构，所述机械扳手型花纹结构设置为双头扳手型。

优选的，所述第一花纹块侧边设置有L2、L3、L4、L5、L6，L2、L5为短边，L3、L4为长边，L2、L3、L4、L5为非等宽设计，所述第一花纹块侧边的长度变化以L4为变化值，以L6为中心确定L4长度，设置为L4＞L3＞L5＞L2。

优选的，所述第一花纹块和第二花纹块之间夹角设置为a,角度范围设置在40°～90°之间。

优选的，所述第一花纹块和第二花纹块中间的中心夹角设置为b，角度范围设置在100°～160°之间。

优选的，所述第一花纹块侧边L2与L3之间夹角设置为c，角度范围设置在50°～110°之间。

优选的，所述第一花纹块和第二花纹块相交处的短边设置为L1，L1的长度范围依据a、b、c确定。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提出一种适用于砂石、泥泞等非铺装路面的轮胎，机械扳手型花纹结构越野轮胎具有耐扎耐磨、排水排泥性能极佳、操控性能良好等优势，通过第一花纹块、第二花纹块、第三花纹块、第四花纹块、第一侧部花纹块、第二侧部花纹块、花纹筋和台阶之间的相互配合，提高轮胎的加速性，使得轮胎的耐磨性能和在非铺装路面上的附着力加强，提高轮胎的使用寿命，提升了行驶里程，机械扳手型花纹结构使得铺装路面性能上升，降低滚动阻力，使轮胎具备较好的实用性，满足使用需要。

附图说明

图1为本实用新型的轮胎胎面的结构示意图。

图2为本实用新型的轮胎胎面的组成部分的结构示意图。

图3为本实用新型的机械扳手的细节示意图。

附图标记注释：1、中心部；2、侧部；3、第一花纹块；4、第二花纹块；5、第三花纹块；6、第四花纹块；7、第一侧部花纹块；8、第二侧部花纹块；9、花纹筋；10、台阶；11、纵沟；12、横沟。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

在本实施例中，如图1-图3所示，一种机械扳手型花纹结构越野轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体的胎面结构由中心部1和侧部2组成，中心部1由两组花纹块组成，侧部2设置在中心部1的两侧，侧部2设置有若干第一侧花纹块7和第二侧花纹块8，第一侧花纹块7和第二侧花纹块8交替设置，便于机械扳手型花纹结构越野轮胎的使用，提高耐磨性能；

其中如图2所示，中心部1由第一花纹块3、第二花纹块4、第三花纹块5和第四花纹块6交叉组成，第一花纹块3、第二花纹块4设置在中心部1的左右两侧，第三花纹块5、第四花纹块6设置在第一花纹块3的上下两侧，花纹块上均设置有钢片，能够分割花纹块刚性，降低磨耗性能；

其中如图1和图2所示，中心部1和侧部2的花纹块边缘均设置有台阶10，台阶10的宽度设置为2mm，增大越野轮胎的接地面积，提升机械扳手型花纹结构越野轮胎的操控性能；

其中如图1和图2所示，中心部1与侧部2交界处设置有纵沟11，第一侧花纹块7和第二侧花纹块8相对的一侧设置有横沟12，横沟12及纵沟11沟底设置有长条状花纹筋9，有助于提升机械扳手型花纹结构越野轮胎的牵引性能，起到及时排水排泥的作用，具有较强的自洁性；

其中如图2和图3所示，第一花纹块3和第二花纹块4呈机械扳手型花纹结构，机械扳手型花纹结构设置为双头扳手型，使得胎面结构中心部1的应力均衡分散，提高机械扳手型花纹结构越野轮胎的使用寿命；

其中如图3所示，第一花纹块3侧边设置有L2、L3、L4、L5、L6，L2、L5为短边，L3、L4为长边，L2、L3、L4、L5为非等宽设计，长边L3、L4与短边L2、L5之间设置为一种特定的比例，第一花纹块3侧边的长度变化以L4为变化值，以L6为中心确定L4长度，设置为L4＞L3＞L5＞L2，通过L4的长度变化确定机械扳手型花纹结构的扳手形状；

其中如图3所示，第一花纹块3和第二花纹块4之间夹角设置为a,角度范围设置在40°～90°之间，通过控制a角度大小，便于控制扳手形状的大小，保证该轮胎的正常使用；

其中如图3所示，第一花纹块3和第二花纹块4中间的中心夹角设置为b，角度范围设置在100°～160°之间，提升机械扳手型花纹结构越野轮胎的耐磨性能；

其中如图3所示，第一花纹块3侧边L2与L3之间夹角设置为c，角度范围设置在50°～110°之间，使得机械扳手型花纹结构越野轮胎在非铺装路面上的附着力加强；

其中如图3所示，第一花纹块3和第二花纹块4相交处的短边设置为L1，L1的长度范围依据a、b、c确定，便于控制机械扳手型花纹结构的扳手形状的大小。

以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种机械扳手型花纹结构越野轮胎，其特征在于，包括轮胎本体，所述轮胎本体的胎面结构由中心部(1)和侧部(2)组成，所述中心部(1)由两组花纹块组成，所述侧部(2)设置在中心部(1)的两侧，所述侧部(2)设置有若干第一侧花纹块(7)和第二侧花纹块(8)，所述第一侧花纹块(7)和第二侧花纹块(8)交替设置。

2.根据权利要求1所述的机械扳手型花纹结构越野轮胎，其特征在于，所述中心部(1)由第一花纹块(3)、第二花纹块(4)、第三花纹块(5)和第四花纹块(6)交叉组成，所述第一花纹块(3)和第二花纹块(4)设置在中心部(1)的左右两侧，所述第三花纹块(5)和第四花纹块(6)设置在第一花纹块(3)的上下两侧。

3.根据权利要求1所述的机械扳手型花纹结构越野轮胎，其特征在于，所述中心部(1)和侧部(2)的花纹块边缘设置有台阶(10)，所述台阶(10)的宽度设置为2mm。

4.根据权利要求1所述的机械扳手型花纹结构越野轮胎，其特征在于，所述中心部(1)与侧部(2)交界处设置有纵沟(11)，所述第一侧花纹块(7)和第二侧花纹块(8)相对的一侧设置有横沟(12)，所述横沟(12)及纵沟(11)沟底设置有长条状花纹筋(9)。

5.根据权利要求2所述的机械扳手型花纹结构越野轮胎，其特征在于，所述第一花纹块(3)和第二花纹块(4)呈机械扳手型花纹结构，所述机械扳手型花纹结构设置为双头扳手型。

6.根据权利要求2所述的机械扳手型花纹结构越野轮胎，其特征在于，所述第一花纹块(3)侧边设置有L2、L3、L4、L5、L6，L2、L5为短边，L3、L4为长边，L2、L3、L4、L5为非等宽设计，所述第一花纹块(3)侧边的长度变化以L4为变化值，以L6为中心确定L4长度，设置为L4＞L3＞L5＞L2。

7.根据权利要求2所述的机械扳手型花纹结构越野轮胎，其特征在于，所述第一花纹块(3)和第二花纹块(4)之间夹角设置为a,角度范围设置在40°～90°之间。

8.根据权利要求2所述的机械扳手型花纹结构越野轮胎，其特征在于，所述第一花纹块(3)和第二花纹块(4)中间的中心夹角设置为b，角度范围设置在100°～160°之间。

9.根据权利要求2所述的机械扳手型花纹结构越野轮胎，其特征在于，所述第一花纹块(3)侧边L2与L3之间夹角设置为c，角度范围设置在50°～110°之间。

10.根据权利要求2所述的机械扳手型花纹结构越野轮胎，其特征在于，所述第一花纹块(3)和第二花纹块(4)相交处的短边设置为L1，L1的长度范围依据a、b、c确定。