CN220480254U - 一种无心车床的收料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种无心车床的收料机构,包括主机体,所述主机体安装在无心车床出料口的一端,所述主机体顶部安装有多组等距设置的输送带,所述输送带的表面均等距安装有推板;所述主机体的顶部还安装有接料机构,所述接料机构包括多组间隔安装在输送带之间的移动架,所述主机体顶端固定安装有匚型架,所述匚型架和移动架在相对的一侧均通过轴安装有输送轮,且输送轮均为圆台状。本装置通过匚型架和移动架的配合使用,可对无心车床加工完成的棒材进行快速接料,同时通过设置驱动机构,可实现匚型架和移动架快速分离,从而将棒材下落置输送带上,从而对棒材进行出料,大大降低了运行成本与劳动强度,提高了车床的加工效率。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备加工技术领域,更具体地说,特别涉及一种无心车床的收料机构。
背景技术
无心车床可以经济地去除棒材脱碳层、残影纹等缺陷,并达到较高的精度,在机械加工领域中具有广泛的应用。
无心车床通常所需加工的棒材较长且直径较大,收放料的过程需要耗费较多的人力和物力进行搬运,大大增加了运行成本和劳动强度,对车床的加工效率具有一定的影响。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种无心车床的收料机构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种无心车床的收料机构,由以下具体技术手段所达成:
一种无心车床的收料机构,包括主机体,所述主机体安装在无心车床出料口的一端,所述主机体顶部安装有多组等距设置的输送带,所述输送带的表面均等距安装有推板;所述主机体的顶部还安装有接料机构,所述接料机构包括多组间隔安装在输送带之间的移动架,所述主机体顶端固定安装有匚型架,所述匚型架和移动架在相对的一侧均通过轴安装有输送轮,且输送轮均为圆台状;所述接料机构中的多组所述移动架的顶端共同连接有移动板,且所述移动板与主机体的顶部滑动安装;所述主机体的顶部一侧安装有用于驱动移动架移动的驱动机构。
进一步的,曲柄的另一端固定安装有从动同步轮一,所述从动同步轮一的外侧连接有同步带一。
进一步的,多组所述输送带的内部一端通过驱动轴驱动,所述驱动轴的一端固定安装有从动同步轮二,所述从动同步轮二的外侧连接有同步带二。
进一步的,主机体的顶部一侧通过支架固定安装有电机,所述电机的输出端固定套装有两组主动同步轮,且两组所述主动同步轮分别与同步带一和同步带二连接。
进一步的,移动板的底部等距设置有多组凸条,且所述主机体的顶部设置有多组与凸条对应的滑槽。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过匚型架和移动架的配合使用,可对无心车床加工完成的棒材进行快速接料,同时通过设置驱动机构,可实现匚型架和移动架快速分离,从而将棒材下落置输送带上,从而对棒材进行出料,大大降低了运行成本与劳动强度,提高了车床的加工效率;通过在输送带的表面等距设置多组推板,可满足无心车床通常所需加工的棒材的需要,具有一定的适用性。
附图说明
图1是本实用新型立体示意图一。
图2是本实用新型匚型架与移动架分离示意图。
图3是本实用新型立体示意图二。
图4是本实用新型图2中A结构放大示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、主机体;2、无心车床;3、输送带;4、推板;5、匚型架;6、移动架;7、输送轮;8、移动板;9、驱动机构;10、同步带一;11、电机;12、同步带二;13、驱动轴;901、安装架;902、曲柄;903、滑块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图4所示:
本实用新型提供一种无心车床的收料机构,包括主机体1,所述主机体1安装在无心车床2出料口的一端,所述主机体1顶部安装有多组等距设置的输送带3,所述输送带3的表面均等距安装有推板4;所述主机体1的顶部还安装有接料机构,所述接料机构包括多组间隔安装在输送带3之间的移动架6,所述主机体1顶端固定安装有匚型架5,所述匚型架5和移动架6在相对的一侧均通过轴安装有输送轮7,且输送轮7均为圆台状;所述接料机构中的多组所述移动架6的顶端共同连接有移动板8,且所述移动板8与主机体1的顶部滑动安装;所述主机体1的顶部一侧安装有用于驱动移动架6移动的驱动机构9。
其中,驱动机构9包括安装架901,所述安装架901的一侧安装有曲柄902,所述曲柄902的一端安装有滑块903,位于驱动机构9一侧的所述移动架6的一侧倾斜开设有驱动槽,且所述滑块903滑动安装在驱动槽内,通过驱动槽与滑块903的配合使用,使移动架6在主机体1的上滑动,从而实现了移动架6与匚型架5进行分离,棒材可下落至输送带3上。
其中,曲柄902的另一端固定安装有从动同步轮一,所述从动同步轮一的外侧连接有同步带一10,该设计通过从动同步轮一与同步带一10的配合使用,使曲柄902与电机11进行联动。
其中,多组所述输送带3的内部一端通过驱动轴13驱动,所述驱动轴13的一端固定安装有从动同步轮二,所述从动同步轮二的外侧连接有同步带二12。
其中,主机体1的顶部一侧通过支架固定安装有电机11,所述电机11的输出端固定套装有两组主动同步轮,且两组所述主动同步轮分别与同步带一10和同步带二12连接。
其中,移动板8的底部等距设置有多组凸条,且所述主机体1的顶部设置有多组与凸条对应的滑槽,该设计为移动板8在主机体1移动起到一定的导向作用。
本实施例的工作原理:当无心车床2对棒材加工完毕时,通过出料口对棒材进行出料,待棒材完全置在输送轮7的表面时,之后启动电机11,电机11通过同步带一10与从动同步轮一的配合带动曲柄902进行旋转,曲柄902转动的同时带动滑块903在驱动槽内滑动,从而实现匚型架5与移动架6分离,使其棒材下落至输送带3上,电机11通过同步带二12带动驱动轴13进行转动,从而带动多组输送带3进行转动,当曲柄902转动至水平角度时,其多组移动架6滑动到最大距离,曲柄902继续转动,使多组移动架6进行复位,当曲柄902旋转至180°时,其两组输送轮7相抵从而形成V型轮,此时,通过无心车床2的出料口进行出料,曲柄902继续旋转,输送带3继续运作,当两组输送轮7分离至物料下落时,其物料会下落至输送带3下一组推板4的一侧,从而形成无心车床2的收料机构。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (6)
1.一种无心车床的收料机构,包括主机体(1),所述主机体(1)安装在无心车床(2)出料口的一端,其特征在于:所述主机体(1)顶部安装有多组等距设置的输送带(3),所述输送带(3)的表面均等距安装有推板(4);所述主机体(1)的顶部还安装有接料机构,所述接料机构包括多组间隔安装在输送带(3)之间的移动架(6),所述主机体(1)顶端固定安装有匚型架(5),所述匚型架(5)和移动架(6)在相对的一侧均通过轴安装有输送轮(7),且输送轮(7)均为圆台状;所述接料机构中的多组所述移动架(6)的顶端共同连接有移动板(8),且所述移动板(8)与主机体(1)的顶部滑动安装;所述主机体(1)的顶部一侧安装有用于驱动移动架(6)移动的驱动机构(9)。
2.如权利要求1所述无心车床的收料机构,其特征在于:所述驱动机构(9)包括安装架(901),所述安装架(901)的一侧安装有曲柄(902),所述曲柄(902)的一端安装有滑块(903),位于驱动机构(9)一侧的所述移动架(6)的一侧倾斜开设有驱动槽,且所述滑块(903)滑动安装在驱动槽内。
3.如权利要求2所述无心车床的收料机构,其特征在于:所述曲柄(902)的另一端固定安装有从动同步轮一,所述从动同步轮一的外侧连接有同步带一(10)。
4.如权利要求3所述无心车床的收料机构,多组所述输送带(3)的内部一端通过驱动轴(13)驱动,所述驱动轴(13)的一端固定安装有从动同步轮二,所述从动同步轮二的外侧连接有同步带二(12)。
5.如权利要求4所述无心车床的收料机构,所述主机体(1)的顶部一侧通过支架固定安装有电机(11),所述电机(11)的输出端固定套装有两组主动同步轮,且两组所述主动同步轮分别与同步带一(10)和同步带二(12)连接。
6.如权利要求1所述无心车床的收料机构,所述移动板(8)的底部等距设置有多组凸条,且所述主机体(1)的顶部设置有多组与凸条对应的滑槽。
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