CN220474682U - 整形装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了整形装置，该整形装置包括：机架；整形组件，所述整形组件设置有：压平机构，所述压平机构安装于所述机架，所述压平机构沿第一方向对电池组的顶部进行压平，定位机构，所述定位机构安装于所述机架，所述定位机构沿与所述第一方向垂直的第二方向对所述电池组进行定位。本实用新型的整形装置，能够对无兜底的电池组进行整形压平，提高电池组表面的平整度。

Description

整形装置

技术领域

本实用新型涉及电池制造设备领域，具体涉及整形装置。

背景技术

动力电池作为电动汽车的动力来源，动力电池一般包括多个电池组。电池组包括多个电芯以及设置在电芯两侧的侧板。在电池组的装配过程中，由于组装后的电池组各电芯存在高度差，模组表面高低不平，需要通过整形装置对电池组整形压平，使得电池组中的电池单体整齐排列。

在现有技术中，电池组存在有兜底模组和无兜底模组两种形式，有兜底的电池组散热能力差，需要增加散热支架，导致制造工艺难度增加且制造成本增加。无兜底的电池组虽具有良好的散热能力，且制造工艺简单成本低廉，但无兜底的电池组由于缺少侧板焊接后无保压工艺，各电芯在模组内部高低无法完全保证，模组平面度无法保证，模组安装在汽车底盘因为电芯底部高低不平导致个别电芯可能接触不到散热板，导致模组散热不佳，影响产品使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少一定程度上解决现有技术的问题之一。为此，本实用新型提出了整形装置，能够对无兜底的电池组进行整形压平，提高电池组表面的平整度。

根据本实用新型一方面的整形装置，包括：

机架；

整形组件，所述整形组件设置有：

压平机构，所述压平机构安装于所述机架，所述压平机构沿第一方向对电池组的顶部进行压平，

定位机构，所述定位机构安装于所述机架，所述定位机构沿与所述第一方向垂直的第二方向对所述电池组进行定位电池组。

根据本实用新型一方面的整形装置，具有如下有益效果：能够对无兜底的电池组进行整形压平，提高电池组表面的平整度。

在一些实施例中，还包括导向轴，所述机架设有顶板，所述导向轴安装于所述顶板，所述导向轴的一端连接所述压平机构；

所述整形组件还包括第一驱动件和第二驱动件，

所述第一驱动件安装于所述顶板，所述第一驱动件沿所述第一方向驱动所述压平机构，

所述第二驱动件沿所述第二方向驱动所述定位机构；

其中，所述导向轴设置为可在第一驱动件的驱动下位于所述顶板的远离所述压平机构的一侧或靠近所述压平机构的一侧。

在一些实施例中，所述导向轴设置有多个，多个所述导向轴的一端分别间隔连接于所述压平机构，多个所述导向轴间隔分布于所述第一驱动件周围，且所述第一驱动件对所述压平机构的中心位置进行驱动。

在一些实施例中，所述压平机构包括下压板和多个下压单元，多个所述下压单元间隔设置于所述下压板。

在一些实施例中，多个所述下压单元两两成组，同一组的所述下压单元与同一个电芯的两个极柱对应。

在一些实施例中，所述下压单元包括：

导向柱，所述导向柱设置于所述下压板，且所述导向柱相对于所述下压板可沿所述第一方向运动；

安装座，所述安装座的一端与所述导向柱连接，所述安装座的另一端设置有凹槽；

压轮，所述压轮通过连接轴可滑动地安装于所述凹槽；

弹性件，所述弹性件的一端连接于所述安装座的远离所述凹槽的一端，所述弹性件的另一端连接于所述下压板。

在一些实施例中，所述导向柱安装于所述安装座的一端形成有安装凸起，所述安装座的远离所述凹槽的一端形成有安装孔，所述安装凸起安装于所述安装孔，且所述安装孔与所述凹槽通过连通孔连通，紧定螺丝穿过所述连通孔将所述导向柱与所述安装座固定连接；

或，

所述导向柱安装于所述安装座的一端形成有安装孔，所述安装座的远离所述凹槽的一端形成有安装凸起，所述安装凸起安装于所述安装孔，且所述安装孔与所述凹槽通过连通孔连通，紧定螺丝穿过所述连通孔将所述导向柱与所述安装座固定连接。

在一些实施例中，所述压轮的沿所述第二方向的长度比电芯的极柱的沿所述第二方向的长度大1mm至2mm；

或，

所述压轮的沿垂直于所述第一方向和所述第二方向的第三方向的长度，比所述极柱的沿所述第三方向的长度大1mm至2mm。

在一些实施例中，所述压轮的材质选自玻纤、电木、赛钢、聚醚醚酮或碳素钢；

其中，当压轮的材质为碳素钢时，所述下压板的材质采用非金属材料。

在一些实施例中，所述定位机构包括：

侧压板，所述第二驱动件驱动所述侧压板沿第二方向运动，且所述侧压板在第二驱动件的驱动下与所述电池组的侧面接触；

导轨，所述导轨安装于所述机架且沿第二方向延伸，所述侧压板可滑动地安装于所述导轨。

附图说明

图1是本实用新型的整形装置的立体图。

图2是整形装置的主视图。

图3是电池组的示意图。

图4是整形装置的压平机构的立体图。

图5是整形装置的压平机构的主视图。

图6是压平机构的下压单元的立体图。

图7是下压单元的爆炸图。

图8是安装座与导向柱的内部透视图。

图9是图1中A处的放大图。

附图标记：

100、机架；101、顶板；102、连接板；200、整形组件；210、压平机构；211、下压板；212、下压单元；213、导向柱；213a、安装凸起；214、安装座；214a、凹槽；214b、安装孔；214c；连通孔；215、压轮；216、弹性件；217、连接轴；218、紧定螺丝；218a、固定孔；219、垫片；220、定位机构；221、侧压板；222、导轨；230、第一驱动件；240、第二驱动件；250、导向轴；251、辅助轴套；260、第三驱动件；300、定位件；400、电池组；401、电芯；402、极柱。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

随着国内新能源汽车行业产能急剧膨胀，投放市场的产品越来越多，质量却良莠不齐。相对于传统的电池动力汽车存在价格高以及续航难以满足长途旅行的需要的问题，混合电动汽车(通过燃油和电池提供动力)的制造成本低，且能够满足长途旅行的需求，同时，相比于燃油汽车还能够降低成本，节约资源，保护环境。现有的混合电动汽车的电池组400存在有兜底模组和无兜底模组两种形式，有兜底的电池组400散热能力差，需要增加散热支架，导致制造工艺难度增加且制造成本增加。无兜底的电池组400虽具有良好的散热能力，且制造工艺简单成本低廉，但无兜底的电池组400由于缺少侧板焊接后无保压工艺，各电芯401在模组内部高低无法完全保证，模组平面度无法保证，模组安装在汽车底盘因为电芯401底部高低不平导致个别电芯401可能接触不到散热板，导致模组散热不佳，影响产品使用寿命。

电池组400在成组组装时，多个电芯401并排叠放在一起，并用端板对电芯401的两端进行固定，组装成具有一定长度的电池组400。由于电池组400的整体长度具有严格的精度要求，电池组400长度过长时，需要对电池组400的端部加压，使端板挤压电芯401，进而缩短电池组400的整体长度。目前电池组400在加压时，电池组400内的电芯401会存在向上窜起等问题，导致电池组400的整体尺寸和平面度不符合要求，不良的电池组400需要返工重新加工或直接报废，极大影响了电池组400的生产加工成本，间接降低了电动汽车的市场竞争力。

因此，需要一种能够对无兜底的电池组400进行压平整形的设备，一方面能够满足电池组400的散热需求，另一方面能够保证电池组400的平面度，防止由于电池组400的底部平面度不良而导致后续焊接精度较低，进而造成电池组400质量降低，甚至产生报废的风险。

根据本实用新型一方面的整形装置，能够对包括端板、侧板和电气隔离板等结构的电池组，以及仅包括电池成组的电池组或包含端部构件的电池组的顶部进行压平整形。包括端板、侧板和电气隔离板等结构的电池组散热能力差，需要增加散热支架，导致制造工艺难度增加且制造成本增加。仅包括电池成组的电池组或包含端部构件的电池组虽具有良好的散热能力，且制造工艺简单成本低廉，但由于缺少侧板焊接后无保压工艺，各电芯在模组内部高低无法完全保证，模组平面度无法保证，模组安装在汽车底盘因为电芯底部高低不平导致个别电芯可能接触不到散热板，导致模组散热不佳，影响产品使用寿命。

整形装置包括机架100和整形组件200。整形组件200设置有压平机构210和定位机构220，压平机构210安装于机架100，压平机构210沿第一方向对电池组400的顶部进行压平，定位机构220安装于机架100，定位机构220沿与第一方向垂直的第二方向对电池组400的侧面进行定位。为了更稳定地安装电池组，在本实施方式中，还设置有定位件300，定位件300安装于机架100且位于压平机构210下方，电池组400安装于定位件300。具体来说，电池组400包括多个电芯401，多个电芯401并列组合而成电池组400，在电池组400的制造过程中，由于多个电芯401并列后的表面存在高度差，所形成的电池组400的平面度较差。在本实施方式中，整形装置设置有整形组件200，整形组件200包括压平机构210和定位机构220。压平机构210能够在第一方向上对电池组400的顶部进行压平，定位机构220能够在第二方向上对电池组400的侧面进行夹紧定位，以使形成电池组400的电芯401能够整齐排列。

另外，定位件300可以为板状、块状或销状等，只要能够对电池组400进行定位即可。在本实施方式中，以板状的定位件300为例，机架100上还设置有卡接件，用于卡接定位件300，以使定位件300被稳定固定于机架100。

为了便于压平机构210和定位件300的安装和固定，在本实施方式中，电池组整形装置还包括机架100。机架100顶部固定安装有顶板101，压平机构210通过顶板101安装于机架100的顶部，且压平机构210能够沿第一方向向靠近定位件300的顶面的方向或远离定位件300的顶面的方向运动。以使压平机构210与电池组400的顶部接触，并对电池组400的顶部进行下压，以使组成电池组400的多个电芯401整齐排列，以使多个电芯401在压平机构210的压力作用下恢复到初始位置，使得电池组400的每一个电芯401单元的上表面处于齐平状态，保证了电池组400顶部的平面度，提高了电池组400的质量。此外，为了便于定位机构220安装于机架100，机架100上还设置有连接板102。定位机构220设置在定位件300的侧边且通过连接板102安装于机架100，定位机构220能够沿第二方向向靠近定位件300的侧面的方向或远离定位件300的侧面的方向运动。以使定位机构220与电池组400的侧面接触，并对电池组400的侧面进行推压，以使电池组400被夹紧定位，避免压平机构210对电池组400的顶部进行压平时产生位置偏差，保证了电池组400侧面的平面度，提高了电池组400的质量。

图中上下方向所指的方向为第一方向，图中左右方向所指的方向为第二方向，图中前后方向所指的方向为第三方向。

参照图1至图9，主要参照图1、图2，根据本实用新型一方面的整形装置电池组，具有如下有益效果：能够对无兜底的电池组400进行整形压平，提高电池组400表面的平整度。具体来说，在本实施方式中，通过压平机构210和定位机构220分别对电池组400的顶面和侧面进行压平定位，以提高电池组400的平面度，电池组400的顶面和底面的平面度良率较高，保证后续焊接电池保护板等的焊接精度和焊接质量较高。

参照图1、图2，在一些实施例中，整形组件200设置有多个，多个整形组件200间隔安装于机架100。具体来说，为了提高生产效率，整形组件200可以设置有多个，多个整形组件200间隔设置在机架100上，可多个整形组件200可以同时对电池组400进行压平工作，以使产线设备动作快、效率高，不影响整线的生产节拍。且整形装置电池组可以与生产线配合使用，例如，将机架100架设在传输线上方，在上一道工序对电池组400进行组装，组装后通过传输线传输至整形装置电池组，压平机构210和定位机构220对电池组400进行压平整形，压平整形后的电池组400再经由传输线传输至下一道工序，以完成电池组400的组装，形成成品电池组400。

另外，参照图1、图2，在本实施方式中，整形组件200设置有两个。可以理解的是，整形组件200也可以设置为3个、4个、5个及以上等，可以根据现场生产需求以及与其他设备的配合关系具体设置，此处不做出限定。

在一些实施例中，还包括导向轴250，机架100设有顶板101，导向轴250安装于顶板101，导向轴250的一端连接压平机构210。整形组件200还包括第一驱动件230和第二驱动件240，第一驱动件230安装于顶板101，第一驱动件230沿第一方向驱动压平机构210，第二驱动件240沿第二方向驱动定位机构220。其中，导向轴250设置为可在第一驱动件230的驱动下位于顶板101的远离压平机构210的一侧或靠近压平机构210的一侧。具体来说，为了保证压平机构210在对电池组400进行压平时的稳定性，避免压平机构210在下压过程中产生偏移而对电池组400进行损坏，在本实施方式中，整形组件还包括导向轴250。参照图1、图2，顶板101设置有通孔，辅助轴套251安装于通孔固定于顶板101，导向轴250穿设在辅助轴套251内，且能够在辅助轴套251内沿第一方向运动。导向轴250的一端与压平机构210连接，当第一驱动件230驱动压平机构210沿第一方向运动时，导向轴250与压平机构210同步被驱动而在辅助轴套251内沿第一方向滑动，以对压平机构210进行导向。通过导向轴250的设置，能够保证压平机构210在对电池组400进行压平时的精确度，避免压平机构210与电池组400之间产生位置偏差而导致达不到压平效果或电池组400被压平机构210破坏，保证了压平精度，提高了电池组400的平面度，进而保证了电池组400的质量。

第一驱动件230固定安装于顶板101上方，第一驱动件230的推杆与压平机构210连接，推动压平机构210沿第一方向对电池组400的顶部进行压平。定位机构220设置在定位件300的侧边且通过连接板102安装于机架100，第二驱动件240驱动定位机构220沿第二方向对电池组400的侧面进行定位。通过第一驱动件230对压平机构210的驱动，以及第二驱动件240对定位机构220的驱动，能够使组成电池组400的各电芯401整齐排列，保证电池组400的平面度，进而保证电池组400的质量。

第一驱动件230和第二驱动件240可以是气缸、电机或电动缸等，只要能够提供足够的驱动力即可，此处对其具体的形式和结构不做出限定，可以根据实际生产需求以及设备的空间需要等具体选择。

在一些实施例中，导向轴250设置有多个，多个导向轴250的一端分别间隔连接于压平机构210，多个导向轴250间隔分布于第一驱动件230周围，且第一驱动件230对压平机构210的中心进行驱动。具体来说，为了进一步增加导向轴250对压平机构210的导向精度，导向轴250可以设置有多个，多个导向轴250同时对压平机构210进行导向。参照图1、图2，在本实施方式中，导向轴250设置有四个，辅助轴套251与导向轴250相对应地设置有四个，导向轴250穿设于辅助轴套251并间隔分布于第一驱动件230周围，四根导向轴250同时对压平机构210进行导向，保证压平机构210在对电池组400进行压平时的精确度，避免压平机构210与电池组400之间产生位置偏差而导致达不到压平效果或电池组400被压平机构210破坏，保证了压平精度，提高了电池组400的平面度，进而保证了电池组400的质量。

此外，图3为电池组的示意图，在本实施方式中，整形装置可以对包括如图3所示的仅包括电池成组的电池组或包含端部构件的电池组的顶部进行压平整形，也可以对包括端板、侧板和电气隔离板等结构的电池组进行压平整形，此处不做出限制。

参照图4、图5，在一些实施例中，压平机构210包括下压板211和多个下压单元212，多个下压单元212间隔设置于下压板211。具体来说，多个下压单元212间隔安装于下压板211，在压平过程中，第一驱动件230驱动下压板211，第一驱动件230的推杆连接到下压板211的中间位置，能够使驱动力均匀分布于下压板211，保证安装于下压板211的下压单元212受力均匀，增加压平效果，避免出现分布于下压单元212的力不均匀而导致的各电芯401高低不平，影响电池组400的质量。并且，由于多个下压单元212间隔安装于同一个下压板211，下压板211只需要一个驱动件进行驱动，相比于对每个下压单元212分别驱动的方式，能够精简设备，降低成本，同时避免分别驱动而导致压力分布不均，提高了整形装置的可靠性。

参照图3至图5，在一些实施例中，多个下压单元212两两成组，同一组的下压单元212与同一个电芯401的两个极柱402对应。具体地，在本实施方式中，电芯401的两个极柱402分布在电池的同一端，两个极柱402之间具有一定的间距，若在对电芯401进行压平时，下压单元212仅作用于一个极柱402，电芯401会出现受力不均的情况，而导致被下压的极柱402的一侧低，未被下压的极柱402的一侧高，达不到所需的压平效果，严重时会导致电池组400质量出现严重缺陷而导致报废。在本实施方式中，通过下压单元212两两成组，每一组的下压单元212对应于同一个电芯401的两个极柱402，保证电芯401受力均匀，提高压平效果，进而保证电池组400的平面度，保证电池组400的质量。

参照图6至图8，在一些实施例中，下压单元212包括导向柱213、安装座214、压轮215以及弹性件216。导向柱213设置于下压板211，安装座214的一端与导向柱213连接，安装座214的另一端设置有凹槽214a，且导向柱213相对于下压板211可沿第一方向运动，当压轮215与极柱402接触并对电芯401进行压平时，导向柱213的一端可以凸出于下压板211的上方，以使下压单元212作用在每一个电芯401的力分布均匀。压轮215通过连接轴217可滑动地安装于凹槽214a。弹性件216的一端连接于安装座214的远离凹槽214a的一端，弹性件216的另一端连接于下压板211。参照图4、图5，在下压单元212沿第一方向对电池组400进行压平时，压轮215与电芯401的极柱402接触，随着下压单元212靠近电池组400，弹性件216逐渐被压缩，弹性件216的弹性回复力作用于电芯401，以达到对电池组400的电芯401进行压平的目的，以使各电芯401整齐排列，提高电池组400的平面度。弹性件216一方面起到缓冲作用，避免压轮215对电芯401的作用力过大而损伤电芯401，另一方面，弹性件216能够使电池组400的压平更精确，若压轮215和下压板211之间未设置弹性件216而刚性连接，则在对电池组400的顶面进行压平时，需要精准地控制下压板211的移动距离。但在弹性件216的作用下，下压板211相对于电池组400的位置保证处于一定范围内即可。另外，为了保证导向柱213不从安装座214脱落，导向柱213的远离压轮215的一端与安装座214之间还设置有垫片219，能够防止导向柱213在下压过程中从安装座214脱落。

弹性件216可以为弹簧，弹簧套设于导向柱213，导向柱213对弹性件216起到限位作用，使得弹性件216的弹性回复力能够保持沿弹簧的轴向作用于电池组400。在本实施方式中，弹簧设置有3至5mm压缩空间，确保每个压轮215都可以接触到电芯401的极柱402，提高电池组400的平面度，保证电池组400的质量。

在一些实施方式中，压轮215的沿第二方向的长度比极柱402的沿第二方向的长度大1mm至2mm，或者，压轮215的沿垂直于第一方向和第二方向的第三方向的长度，比极柱402的沿第三方向的长度大1mm至2mm。具体来说，为了保证压平机构210在下压过程中，压轮215不与除极柱402外的电芯401本体接触，当压轮215与极柱402接触时，压轮215的沿第二方向的长度比极柱402的沿第二方向的长度大1mm至2mm，或者压轮215的沿第三方向的长度比极柱402的沿第三方向的长度大1mm至2mm。由此，压轮215在下压过程中不会与除极柱402外的电芯401本体接触，避免压轮215对电芯401造成损伤。另外，由于极柱402比电芯401本体高2至3mm，沿极柱402的宽度方向，将压轮215的尺寸如上述设置，能够兼容吸收电芯401高度的公差，以使整形装置能够精确地对电池组400进行整形。

在一些实施方式中，压轮215的材质选自玻纤、电木、赛钢、聚醚醚酮或碳素钢。其中，当压轮215的材质为碳素钢时，下压板211的材质采用非金属材料。具体来说，对于安装座214与压轮215的材质，可以根据电池组400的各电芯401之间的距离选择。当各电芯401之间的距离较小时，为了防止安装座214的位置发生改变时而造成电池组400短路的情况，安装座214与压轮215的材质可以选择非金属材料，例如：玻纤、电木、赛钢、聚醚醚酮(PEEK，Poly ether ether ketone)等非金属材质，优选地，在本实施方式中，采用PEEK材质制作安装座214与压轮215。当各电芯401之间的距离较大时，安装座214与压轮215的材质可以选择金属材料例如45号钢或Q235等的碳素钢，以提高安装座214与压轮215的使用寿命，但与此相匹配的，下压板211需要选择非金属材料防止压平机构210下压而导致的电池组400短路。

此外，参照图8，为了防止压轮215与电芯401的极柱402接触时连接轴217掉落，安装座214的凹槽214a内部还设置有固定孔218a，固定孔218a内安装有紧定螺丝218对安装座214和连接轴217进行锁紧固定，保证了压平精度，进而保证电池组400的质量，提高良率。

参照图7、图8，在一些实施例中，导向柱213安装于安装座214的一端形成有安装凸起213a，安装座214的远离凹槽214a的一端形成有安装孔214b，安装凸起213a安装于安装孔214b，且安装孔214b与凹槽214a通过连通孔214c连通，紧定螺丝218穿过连通孔214c将导向柱213与安装座214固定连接。或者，导向柱213安装于安装座214的一端形成有安装孔214b，安装座214的远离凹槽214a的一端形成有安装凸起213a，安装凸起213a安装于安装孔214b，且安装孔214b与凹槽214a通过连通孔214c连通，紧定螺丝218穿过连通孔214c将导向柱213与安装座214固定连接。具体来说，为了防止压平机构210下压时，导向柱213发生旋转而导致固定导向柱213与安装座214的紧定螺丝218发生松动，安装凸起213a设置为方形椭圆状，安装孔214b的形状与安装凸起213a相匹配，也设置成方形椭圆状，以保证安装凸起213a稳定地安装于安装孔214b。紧定螺丝218穿过连通孔214c，将安装座214和导向柱213固定连接，保证了安装座214和导向柱213之间的连接稳定性，保证装置整体的牢固性，避免在下压过程中导向柱213或安装座214松动而导致压轮215不能精确地与极柱402接触，提高了压平精度，保证电池组400的平面度，进而保证了电池组400的质量。

在一些实施例中，定位机构220包括侧压板221和导轨222。第二驱动件240驱动侧压板221沿第二方向运动，且侧压板221在第二驱动件240的驱动下与电池组400的侧面接触。导轨222安装于机架100且沿第二方向延伸，侧压板221可滑动地安装于导轨222。具体来说，侧压板221对电池组400的侧面接触，对电池组400的侧面进行夹紧定位，侧压板221沿第二方向将电池组400夹紧，避免电池组400偏移，提高了整形效率，且能够避免侧压板221对单个电芯401进行施力而导致单个电芯401所受的压力过大，而导致电芯401被损坏。导轨222的设置能够对侧压板221进行导向，保证侧压板221对电芯401侧面的夹紧定位精度，避免侧压板221产生位置偏移而导致电芯401被损坏。

另外，参照图9，为了更好地适应不同尺寸的电池组400，定位机构220还包括第三驱动件260，第三驱动件260沿第一方向驱动定位机构220，以使侧压板221能够沿第一方向运动，保证侧压板221与电池组400的侧边准确对接，保证良好的定位效果。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.整形装置，其特征在于，包括：

机架；

整形组件，所述整形组件设置有：

压平机构，所述压平机构安装于所述机架，所述压平机构沿第一方向对电池组的顶部进行压平，

定位机构，所述定位机构安装于所述机架，所述定位机构沿与所述第一方向垂直的第二方向对所述电池组进行定位。

2.根据权利要求1所述的整形装置，其特征在于，还包括导向轴，所述机架设有顶板，所述导向轴安装于所述顶板，所述导向轴的一端连接所述压平机构；

所述整形组件还包括第一驱动件和第二驱动件，

所述第一驱动件安装于所述顶板，所述第一驱动件沿所述第一方向驱动所述压平机构，

所述第二驱动件沿所述第二方向驱动所述定位机构；

其中，所述导向轴设置为可在第一驱动件的驱动下位于所述顶板的远离所述压平机构的一侧或靠近所述压平机构的一侧。

3.根据权利要求2所述的整形装置，其特征在于，所述导向轴设置有多个，多个所述导向轴的一端分别间隔连接于所述压平机构，多个所述导向轴间隔分布于所述第一驱动件周围，且所述第一驱动件对所述压平机构的中心位置进行驱动。

4.根据权利要求1所述的整形装置，其特征在于，所述压平机构包括下压板和多个下压单元，多个所述下压单元间隔设置于所述下压板。

5.根据权利要求4所述的整形装置，其特征在于，多个所述下压单元两两成组，同一组的所述下压单元与同一个电芯的两个极柱对应。

6.根据权利要求4所述的整形装置，其特征在于，所述下压单元包括：

导向柱，所述导向柱设置于所述下压板，且所述导向柱相对于所述下压板可沿所述第一方向运动；

安装座，所述安装座的一端与所述导向柱连接，所述安装座的另一端设置有凹槽；

压轮，所述压轮通过连接轴可滑动地安装于所述凹槽；

弹性件，所述弹性件的一端连接于所述安装座的远离所述凹槽的一端，所述弹性件的另一端连接于所述下压板。

7.根据权利要求6所述的整形装置，其特征在于，所述导向柱安装于所述安装座的一端形成有安装凸起，所述安装座的远离所述凹槽的一端形成有安装孔，所述安装凸起安装于所述安装孔，且所述安装孔与所述凹槽通过连通孔连通，紧定螺丝穿过所述连通孔将所述导向柱与所述安装座固定连接；

或，

所述导向柱安装于所述安装座的一端形成有安装孔，所述安装座的远离所述凹槽的一端形成有安装凸起，所述安装凸起安装于所述安装孔，且所述安装孔与所述凹槽通过连通孔连通，紧定螺丝穿过所述连通孔将所述导向柱与所述安装座固定连接。

8.根据权利要求6所述的整形装置，其特征在于，所述压轮的沿所述第二方向的长度比电芯的极柱的沿所述第二方向的长度大1mm至2mm；

或，

所述压轮的沿垂直于所述第一方向和所述第二方向的第三方向的长度，比所述极柱的沿所述第三方向的长度大1mm至2mm。

9.根据权利要求6所述的整形装置，其特征在于，所述压轮的材质选自玻纤、电木、赛钢、聚醚醚酮或碳素钢；

其中，当压轮的材质为碳素钢时，所述下压板的材质采用非金属材料。

10.根据权利要求2所述的整形装置，其特征在于，所述定位机构包括：

侧压板，所述第二驱动件驱动所述侧压板沿第二方向运动，且所述侧压板在第二驱动件的驱动下与所述电池组的侧面接触；

导轨，所述导轨安装于所述机架且沿第二方向延伸，所述侧压板可滑动地安装于所述导轨。