CN220473051U - 新型全程在线油槽车采样器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的新型全程在线油槽车采样器，包括计量舱，所述计量舱的左端设置有卸油接头，计量舱的右端设置有出油接头，计量舱的下端设置有采油接头，所述采油接头处设置有采样阀，所述采样阀与计量舱连接的一端套设有密封圈。本实用新型通过在采样阀与采样器连接的一端套设密封圈，并在采样阀的挡片处设置凹槽与齿状槽，当采样阀拧紧在采油接头处时，二者会将密封圈进行挤压并使之变形，变形的密封圈填充满齿状槽，从而更好的提高了采样阀连接处的密封性，从而避免了汽柴油的泄漏，大大提高了采样阀的使用寿命，进而给卸油采样工作带来极大的便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及采样器技术领域，尤其涉及新型全程在线油槽车采样器。
背景技术
油槽车在将汽柴油运送到加油站后，需要将油在油槽车内排放至储油罐内，而在卸油的过程中，需要对油槽车内的汽柴油进行取样检测，为了保证检测数据的准确性，采样工作需要进行多次，从而对油槽车内各个油层的油进行采样，为了提高采样的效率，一般会在油槽车的出油口处连接一个采样器，并在采样器的另一端连接油管，在进行卸油的同时，打开采样器的采样阀，便可以对外排的汽柴油进行收集采样，但是现有的采样器，其采样阀与采样器本体之间是通过螺纹连接的，为了防止汽柴油在采样阀的连接处泄漏，一般都会在采样阀的接头处缠绕生胶带或者套设普通的密封圈，但是这些传统的密封方式在长时间的使用之后，采样阀与采样器本体的连接处还有会有汽柴油的泄漏，这时，工作人员还需要拆下采样阀并对其重新做密封处理，这给采样器的正常使用带来极大的不便，所以，如何更好的提高采样阀连接处的密封性，是延长采样器使用寿命的重中之重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供新型全程在线油槽车采样器，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：新型全程在线油槽车采样器，包括计量舱，所述计量舱的左端设置有卸油接头，计量舱的右端设置有出油接头，计量舱的下端设置有采油接头，所述采油接头处设置有采样阀，所述采样阀与计量舱连接的一端套设有密封圈；
所述采样阀与所述计量舱连接一端的中部设置有挡片，所述挡片的上端设置有环状的凹槽，所述密封圈安装在所述凹槽内，挡片上在沿所述凹槽周向的位置均布设置有若干齿状槽，所述齿状槽与所述凹槽互相连通，密封圈在凹槽内伸出的部分呈缩口状，所述采油接头下端接口的内侧沿周向设置有坡口，密封圈上端的缩口部分抵紧在所述坡口内。
进一步，所述计量舱的顶部设置有排气阀，所述排气阀的顶部螺纹连接有排气阀杆。
进一步，所述排气阀上沿周向设置有若干透明的观察窗。
进一步，所述排气阀的顶部设置有清洁口，所述清洁口处螺纹连接有阀盖，所述排气阀杆安装在所述阀盖上。
进一步，所述计量舱在其卸油接头一端的内侧设置有橡胶环垫，所述橡胶环垫抵靠在卸油接头的内壁之上。
进一步，所述计量舱在其卸油接头一端的外侧设置有卡紧器。
进一步，所述计量舱在其出油接头一端的外侧设置有便于安装油管的环形槽。
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型通过在采样阀与采样器连接的一端套设密封圈，并在采样阀的挡片处设置凹槽与齿状槽，当采样阀拧紧在采油接头处时，二者会将密封圈进行挤压并使之变形，变形的密封圈填充满齿状槽，从而更好的提高了采样阀连接处的密封性，从而避免了汽柴油的泄漏，大大提高了采样阀的使用寿命，进而给卸油采样工作带来极大的便利。
附图说明
图1为本实用新型实施例主体剖面结构示意图；
图2为本实用新型实施例采样阀装配后的剖面示意图；
图3为本实用新型实施例采样阀装配前的剖面示意图；
图4为本实用新型实施例采样阀与采样接头连接处的结构示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1-4所示，本实施例所述新型全程在线油槽车采样器，包括计量舱1，计量舱1的左端设置有卸油接头1a，计量舱1的右端设置有出油接头1b，计量舱1的下端设置有采油接头1c，采油接头1c处设置有采样阀2，采样阀2与计量舱1连接的一端套设有密封圈3；
采样阀2与计量舱1连接一端的中部设置有挡片2a，挡片2a的上端设置有环状的凹槽，密封圈3安装在凹槽内，安装后，密封圈3的上端在凹槽内伸出，挡片2a上在沿凹槽周向的位置均布设置有若干齿状槽2b，齿状槽2b与凹槽互相连通，密封圈3在凹槽内伸出的部分呈缩口状，采油接头1c下端接口的内侧沿周向设置有坡口1d，密封圈3上端的缩口部分抵紧在坡口1d内。
采样阀2在进行安装时，首先将密封圈3套设在采样阀2上端的接头上，密封圈3放置在挡片2a上端的凹槽内，此时密封圈3上带有缩口结构的一端在凹槽内伸出，然后将采样阀2与采样接头1c进行螺纹连接，随着采样阀2的拧动，密封圈3会向采样接头1c的端口处移动，当把密封圈3的上端拧到到采样接头1c下端的坡口1d处时，随着采样阀2上端的接头与采样接头1c之间的挤压，会将密封圈3挤压变形，变形后的密封圈3填充满坡口1d以及齿状槽2b内，如此便可以提高采样阀2与采样接头1c连接处的密封性，避免出现渗油的情况。
计量舱1的顶部设置有排气阀4，排气阀4的顶部螺纹连接有排气阀杆4a。
排气阀4上沿周向设置有若干透明的观察窗4b，观察窗4b用以观察排气阀4内的情况。
排气阀4的顶部设置有清洁口，清洁口处螺纹连接有阀盖4c，排气阀杆4a安装在阀盖4c上。
计量舱1在其卸油接头1a一端的内侧设置有橡胶环垫5，橡胶环垫5抵靠在卸油接头1a的内壁之上。
计量舱1在其卸油接头1a一端的外侧设置有卡紧器6。
计量舱1在其出油接头1b一端的外侧设置有便于安装油管的环形槽1e。
本实用新型的工作原理为：将计量舱1的卸油接头1a与油槽车的卸油口连接，然后将油管密封连接在计量舱1的出油接头1b一端，油管延伸至储油罐内，打开油槽车上的阀门，油会顺着计量舱1及油管流入到储油罐内，在卸油的过程中，随着油槽车内油面的下降，选择性的打开采样阀2，便可以将油槽车内的油样取出，而不同时间打开采样阀2，便可以对油槽车内不同液位的油进行采样收集，从而大大提高了油品采样的效率，给采样工作带俩极大的便利。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (7)
1.新型全程在线油槽车采样器，其特征在于：包括计量舱，所述计量舱的左端设置有卸油接头，计量舱的右端设置有出油接头，计量舱的下端设置有采油接头，所述采油接头处设置有采样阀，所述采样阀与计量舱连接的一端套设有密封圈；
所述采样阀与所述计量舱连接一端的中部设置有挡片，所述挡片的上端设置有环状的凹槽，所述密封圈安装在所述凹槽内，挡片上在沿所述凹槽周向的位置均布设置有若干齿状槽，所述齿状槽与所述凹槽互相连通，密封圈在凹槽内伸出的部分呈缩口状，所述采油接头下端接口的内侧沿周向设置有坡口，密封圈上端的缩口部分抵紧在所述坡口内。
2.根据权利要求1所述的新型全程在线油槽车采样器，其特征在于：所述计量舱的顶部设置有排气阀，所述排气阀的顶部螺纹连接有排气阀杆。
3.根据权利要求2所述的新型全程在线油槽车采样器，其特征在于：所述排气阀上沿周向设置有若干透明的观察窗。
4.根据权利要求3所述的新型全程在线油槽车采样器，其特征在于：所述排气阀的顶部设置有清洁口，所述清洁口处螺纹连接有阀盖，所述排气阀杆安装在所述阀盖上。
5.根据权利要求1所述的新型全程在线油槽车采样器，其特征在于：所述计量舱在其卸油接头一端的内侧设置有橡胶环垫，所述橡胶环垫抵靠在卸油接头的内壁之上。
6.根据权利要求1所述的新型全程在线油槽车采样器，其特征在于：所述计量舱在其卸油接头一端的外侧设置有卡紧器。
7.根据权利要求1所述的新型全程在线油槽车采样器，其特征在于：所述计量舱在其出油接头一端的外侧设置有便于安装油管的环形槽。
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