CN220470360U - 一种新型耐腐蚀的液压元件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压元件技术领域，公开了一种新型耐腐蚀的液压元件，包括液压缸和活塞杆，所述活塞杆嵌合连接于液压缸的内部，所述液压缸上设有润滑组件，所述润滑组件包括连接盘和润滑油箱，所述连接盘固定套装于液压缸的外壁上，所述润滑油箱固定安装于连接盘的顶部外壁上，所述连接盘的底部外壁上连接有连杆，所述连接盘通过连杆连接有润滑盘。本实用新型通过设置润滑组件，可通过滑珠与活塞杆之间的配合使用，将润滑油附着在活塞杆上，对活塞杆进行镀层，从而能够提高活塞杆表面的耐腐蚀性，通过设置风机和吹风喷嘴，可将活塞杆上附着的灰尘等杂质进行处理，防止灰尘等杂质通过活塞杆进入液压缸内，导致活塞杆表面镀层失效。

Description

一种新型耐腐蚀的液压元件

技术领域

本实用新型涉及液压元件技术领域，具体为一种新型耐腐蚀的液压元件。

背景技术

液压元件是液压系统设备的基本组成单元，分为液压泵、控制阀、执行机构与液压辅件四大类，液压缸为液压元件的一种，其能够在液压油的作用下推动负载做直线运动。

在液压缸使用过程中，活塞杆的伸缩会与液压缸产生摩擦，由于空气中含有灰尘，液压缸在空气中使用时，活塞杆的表面会粘附灰尘，活塞杆表面粘附的灰尘加强了活塞杆与液压缸之间的滑动磨损，加快了活塞杆表面镀层失效的速度，而活塞杆表面的镀层能够提高活塞杆表面的耐腐蚀性，因此活塞杆表面粘附的灰尘会影响活塞杆的耐腐蚀性。因此，我们提出一种新型耐腐蚀的液压元件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型耐腐蚀的液压元件，通过设置润滑组件，可通过滑珠与活塞杆之间的配合使用，将润滑油附着在活塞杆上，对活塞杆进行镀层，从而能够提高活塞杆表面的耐腐蚀性，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型耐腐蚀的液压元件，包括液压缸和活塞杆，所述活塞杆嵌合连接于液压缸的内部，所述液压缸上设有润滑组件，所述润滑组件包括连接盘和润滑油箱，所述连接盘固定套装于液压缸的外壁上，所述润滑油箱固定安装于连接盘的顶部外壁上，所述连接盘的底部外壁上连接有连杆，所述连接盘通过连杆连接有润滑盘，所述润滑盘的内壁上镶嵌有滑珠。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述润滑盘的两侧外壁上均设有风机，所述风机上连接有吹风喷嘴。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述润滑盘与活塞杆的尺寸、结构匹配一致，所述滑珠与活塞杆的外壁贴合连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述润滑油箱上设有输油口，所述润滑盘与润滑油箱之间设有连接管，所述连接管的进油端与润滑油箱内部连通，所述连接管的出油端与润滑盘的内部连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的一种新型耐腐蚀的液压元件，通过设置润滑组件，可通过滑珠与活塞杆之间的配合使用，将润滑油附着在活塞杆上，对活塞杆进行镀层，从而能够提高活塞杆表面的耐腐蚀性。

2.本实用新型的一种新型耐腐蚀的液压元件，通过设置风机和吹风喷嘴，可将活塞杆上附着的灰尘等杂质进行处理，防止灰尘等杂质通过活塞杆进入液压缸内，导致活塞杆与液压缸之间发生磨损，导致活塞杆表面镀层失效，影响使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型耐腐蚀的液压元件的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型耐腐蚀的液压元件中润滑组件结构示意图；

图3为本实用新型一种新型耐腐蚀的液压元件中润滑盘结构示意图。

图中：1、液压缸；2、活塞杆；3、润滑组件；4、连接盘；5、润滑油箱；6、输油口；7、连杆；8、润滑盘；9、滑珠；10、连接管；11、风机；12、吹风喷嘴。

具体实施方式

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型耐腐蚀的液压元件，包括液压缸1和活塞杆2，所述活塞杆2嵌合连接于液压缸1的内部，所述液压缸1上设有润滑组件3，所述润滑组件3包括连接盘4和润滑油箱5，所述连接盘4固定套装于液压缸1的外壁上，所述润滑油箱5固定安装于连接盘4的顶部外壁上，所述连接盘4的底部外壁上连接有连杆7，所述连接盘4通过连杆7连接有润滑盘8，所述润滑盘8的内壁上镶嵌有滑珠9。

本实施例中(请参阅图1、图2和图3)，通过设置润滑组件3，润滑油箱5可通过连接管10向润滑盘8中输送润滑油，通过液压缸1和活塞杆2的使用，带动润滑盘8内壁上的滑珠9转动，从而可通过滑珠9将润滑油附着在活塞杆2上，对活塞杆2的外壁进行镀层处理。

本实施例中(请参阅图1和图3)，所述润滑盘8的两侧外壁上均设有风机11，所述风机11上连接有吹风喷嘴12，设置风机11和吹风喷嘴12，可将活塞杆2上附着的灰尘进行处理，防止灰尘等杂质通过活塞杆2进入液压缸1内，导致活塞杆2与液压缸1之间发生磨损，加快活塞杆2表面镀层失效的速度，影响液压缸1与活塞杆2的使用效果。

本实施例中(请参阅图1)，所述润滑盘8与活塞杆2的尺寸、结构匹配一致，所述滑珠9与活塞杆2的外壁贴合连接，润滑盘8与活塞杆2的尺寸、结构匹配一致，且滑珠9与活塞杆2的外壁贴合连接，可方便通过滑珠9将润滑油附着在活塞杆2上。

本实施例中(请参阅图1和图2)，所述润滑油箱5上设有输油口6，所述润滑盘8与润滑油箱5之间设有连接管10，所述连接管10的进油端与润滑油箱5内部连通，所述连接管10的出油端与润滑盘8的内部连通，设置输油口6，可方便对润滑油箱5内添加润滑油，提高润滑组件3的使用连续性，将润滑油箱5与润滑盘8之间通过连接管10连接，可方便对润滑盘8输送润滑油，提高操作便利性。

需要说明的是，本实用新型为一种新型耐腐蚀的液压元件，包括1、液压缸2、活塞杆3、润滑组件4、连接盘5、润滑油箱6、输油口7、连杆8、润滑盘9、滑珠10、连接管11、风机12、吹风喷嘴，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，先通过输油口6向润滑油箱5内添加润滑油，接着润滑油会通过连接管10流向润滑盘8内，当液压缸1与活塞杆2之间进行伸缩作业时，启动风机11，风机11会通过吹风喷嘴12对活塞杆2进行吹风，将活塞杆2上附着的灰尘等杂质进行处理，防止灰尘等杂质通过活塞杆2进入液压缸1内，导致活塞杆2与液压缸1之间发生磨损，当活塞杆2在移动过程中，带动滑珠9转动时，滑珠9会将润滑盘8内的润滑油附着在活塞杆2上，对活塞杆2的外壁进行镀层处理。

Claims (4)

1.一种新型耐腐蚀的液压元件，包括液压缸(1)和活塞杆(2)，其特征在于：所述活塞杆(2)嵌合连接于液压缸(1)的内部，所述液压缸(1)上设有润滑组件(3)，所述润滑组件(3)包括连接盘(4)和润滑油箱(5)，所述连接盘(4)固定套装于液压缸(1)的外壁上，所述润滑油箱(5)固定安装于连接盘(4)的顶部外壁上，所述连接盘(4)的底部外壁上连接有连杆(7)，所述连接盘(4)通过连杆(7)连接有润滑盘(8)，所述润滑盘(8)的内壁上镶嵌有滑珠(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型耐腐蚀的液压元件，其特征在于：所述润滑盘(8)的两侧外壁上均设有风机(11)，所述风机(11)上连接有吹风喷嘴(12)。

3.根据权利要求1所述的一种新型耐腐蚀的液压元件，其特征在于：所述润滑盘(8)与活塞杆(2)的尺寸、结构匹配一致，所述滑珠(9)与活塞杆(2)的外壁贴合连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型耐腐蚀的液压元件，其特征在于：所述润滑油箱(5)上设有输油口(6)，所述润滑盘(8)与润滑油箱(5)之间设有连接管(10)，所述连接管(10)的进油端与润滑油箱(5)内部连通，所述连接管(10)的出油端与润滑盘(8)的内部连通。