CN220465279U - 一种具有保护机构的汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有保护机构的汽车充电桩，涉及充电桩保护技术领域，具体为一种具有保护机构的汽车充电桩，包括防护箱，所述防护箱正面的顶部开设有操作盘，所述防护箱正面的底部固定连接有防护组件，所述防护箱上表面的一侧固定连接有支座，所述支座的内部转动连接有圆杆，所述圆杆的外表面套接有箱门，通过防护箱和防护组件的设置，将充电桩放置到防护箱的内部，这样可以避免充电桩长期暴露在外风吹日晒所带来的设备老化生锈，并且防护板两侧均安装有红外线感应灯，车辆靠近会自动发出警报，避免车辆和防护板之间的撞击，防护板的背面设置有缓震弹簧，可以在车辆撞击时，减少冲击力，有效的保护内部的充电桩。

Description

一种具有保护机构的汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩保护技术领域，具体为一种具有保护机构的汽车充电桩。

背景技术

充电桩作为电动汽车的能量补给装置，类似于加油站里面的加油机，可以安装于公共建筑和居民小区的停车场或充电站内，为各种符合充电连接标准的电动汽车充电。

现代化充电桩大多没有设置保护装置，在大雾天气或者夜晚时，汽车在倒车或者行驶情况下很可能会碰撞到充电桩，从而给充电桩带来损坏，导致难以正常充电，影响后续使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有保护机构的汽车充电桩，解决了上述背景技术中提出的现代化充电桩大多没有设置保护装置，在大雾天气或者夜晚时，汽车在倒车或者行驶情况下很可能会碰撞到充电桩，从而给充电桩带来损坏，导致难以正常充电，影响后续使用的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有保护机构的汽车充电桩，包括防护箱，所述防护箱正面的顶部开设有操作盘，所述防护箱正面的底部固定连接有防护组件，所述防护箱上表面的一侧固定连接有支座，所述支座的内部转动连接有圆杆，所述圆杆的外表面套接有箱门，所述防护组件包括支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有防护板，所述防护板的两侧均固定连接有红外线感应灯，所述防护板的背面固定连接有缓震弹簧，所述缓震弹簧的一端固定连接于防护箱的外表面。

可选的，所述防护箱的内部固定连接有充电桩，所述防护箱的背面开设有透气孔，所述透气孔的表面固定安装有防尘网。

可选的，所述防护箱两侧的内壁固定连接有紧固弹簧，所述紧固弹簧的一端固定连接于充电桩的表面。

可选的，所述箱门正面的中部固定连接有拉手，所述箱门通过圆杆转动连接于防护箱的一侧。

可选的，所述防护箱上表面的一侧固定连接有转动座，所述转动座的内部转动连接有紧固杆。

可选的，所述防护箱的内顶壁固定连接有支架，所述支架的一端固定连接有风扇。

本实用新型提供了一种具有保护机构的汽车充电桩，具备以下有益效果：

通过防护箱和防护组件的设置，将充电桩放置到防护箱的内部，这样可以避免充电桩长期暴露在外风吹日晒所带来的设备老化生锈，并且防护板两侧均安装有红外线感应灯，车辆靠近会自动发出警报，避免车辆和防护板之间的撞击，防护板的背面设置有缓震弹簧，可以在车辆撞击时，减少冲击力，有效的保护内部的充电桩。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视状态的结构示意图；

图3为本实用新型后视状态的结构示意图；

图4为本实用新型防护组件的结构拆分示意图。

图中：1、防护箱；2、操作盘；3、防护组件；301、支撑柱；302、防护板；303、红外线感应灯；304、缓震弹簧；4、支座；5、圆杆；6、箱门；7、充电桩；8、防尘网；9、紧固弹簧；10、拉手；11、转动座；12、紧固杆；13、支架；14、风扇。

具体实施方式

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有保护机构的汽车充电桩，包括防护箱1，防护箱1正面的顶部开设有操作盘2，防护箱1正面的底部固定连接有防护组件3，防护箱1上表面的一侧固定连接有支座4，支座4的内部转动连接有圆杆5，圆杆5的外表面套接有箱门6，通过防护箱1和防护组件3的设置，将充电桩7放置到防护箱1的内部，这样可以避免充电桩7长期暴露在外风吹日晒所带来的设备老化生锈，并且防护板302两侧均安装有红外线感应灯303，车辆靠近会自动发出警报，避免车辆和防护板302之间的撞击，防护板302的背面设置有缓震弹簧304，可以在车辆撞击时，减少冲击力，有效的保护内部的充电桩7。

请参阅图2，防护箱1两侧的内壁固定连接有紧固弹簧9，紧固弹簧9的一端固定连接于充电桩7的表面，防护箱1的内顶壁固定连接有支架13，支架13的一端固定连接有风扇14，紧固弹簧9可以在防护箱1内部固定充电桩7，使其在受到撞击时，不会移动倾斜，在炎热天气下长时间的密封容易造成防护箱1内部温度升高，在充电过程中具有安全隐患，风扇14可以有效的对内部散热，避免设备高温受损。

请参阅图3，防护箱1上表面的一侧固定连接有转动座11，转动座11的内部转动连接有紧固杆12，转动紧固杆12可以对箱门6进行打开关闭，在不需要使用充电桩7时，通过紧固杆12可以对箱门6进行固定，防止外界物体对内部的充电桩7造成损坏。

请参阅图4，防护组件3包括支撑柱301，支撑柱301的一端固定连接有防护板302，防护板302的两侧均固定连接有红外线感应灯303，防护板302的背面固定连接有缓震弹簧304，缓震弹簧304的一端固定连接于防护箱1的外表面，防护板302两侧均安装有红外线感应灯303，车辆靠近会自动发出警报，避免车辆和防护板302之间的撞击，防护板302的背面设置有缓震弹簧304，可以在车辆撞击时，减少冲击力，有效的保护内部的充电桩7。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

首先转动紧固杆12，通过拉手10将箱门6打开，其次将充电桩7放置在防护箱1的内部，这样可以避免充电桩7长期暴露在外风吹日晒所带来的设备老化生锈，接着通过防护箱1正面的操作盘2进行付款充电，最后通过防护组件3的设置，防护板302两侧均安装有红外线感应灯303，车辆靠近会自动发出警报，警示车主车距过短，防止撞击，防护板302的背面设置有缓震弹簧304，可以在车辆撞击时，减少冲击力，在防护箱1的顶部设置有风扇14，在炎热天气下长时间的密封容易造成防护箱1内部温度升高，在充电过程中具有安全隐患，风扇14可以有效的对内部散热，并且设置有透气孔，透气孔表面设有防尘网8，可以有效避免设备高温受损。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有保护机构的汽车充电桩，包括防护箱(1)，其特征在于：所述防护箱(1)正面的顶部开设有操作盘(2)，所述防护箱(1)正面的底部固定连接有防护组件(3)，所述防护箱(1)上表面的一侧固定连接有支座(4)，所述支座(4)的内部转动连接有圆杆(5)，所述圆杆(5)的外表面套接有箱门(6)；

所述防护组件(3)包括支撑柱(301)，所述支撑柱(301)的一端固定连接有防护板(302)，所述防护板(302)的两侧均固定连接有红外线感应灯(303)，所述防护板(302)的背面固定连接有缓震弹簧(304)，所述缓震弹簧(304)的一端固定连接于防护箱(1)的外表面。

2.根据权利要求1所述的一种具有保护机构的汽车充电桩，其特征在于：所述防护箱(1)的内部固定连接有充电桩(7)，所述防护箱(1)的背面开设有透气孔，所述透气孔的表面固定安装有防尘网(8)。

3.根据权利要求1所述的一种具有保护机构的汽车充电桩，其特征在于：所述防护箱(1)两侧的内壁固定连接有紧固弹簧(9)，所述紧固弹簧(9)的一端固定连接于充电桩(7)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种具有保护机构的汽车充电桩，其特征在于：所述箱门(6)正面的中部固定连接有拉手(10)，所述箱门(6)通过圆杆(5)转动连接于防护箱(1)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种具有保护机构的汽车充电桩，其特征在于：所述防护箱(1)上表面的一侧固定连接有转动座(11)，所述转动座(11)的内部转动连接有紧固杆(12)。

6.根据权利要求1所述的一种具有保护机构的汽车充电桩，其特征在于：所述防护箱(1)的内顶壁固定连接有支架(13)，所述支架(13)的一端固定连接有风扇(14)。