CN220281149U - 一种具有防雨式电动汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，具体的说是一种具有防雨式电动汽车充电桩，包括主体机构，所述主体机构上配合安装有调节机构，所述调节机构包括安装板，所述主体机构上固定有安装板，所述安装板上转动连接有转动块，所述转动块上固定连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有滑块，所述滑块与遮挡机构之间配合连接；旋转转动块，可以使滑块顺着丝杆滑动时带动遮挡机构对充电桩进行遮挡，进而可以在使用时对设备进行防雨。

Description

一种具有防雨式电动汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，具体为一种具有防雨式电动汽车充电桩，属于电动汽车充电桩技术领域。

背景技术

充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

然而，现有的电动汽车充电桩在使用时，充电桩上一般没有安装防雨组件，且充电桩通常都设置在户外，下雨时，雨水容易从充电线与充电桩的连接部位进入到充电桩内部，进而可能会使充电桩内部组件出现受潮的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有防雨式电动汽车充电桩，旋转转动块，可以使滑块顺着丝杆滑动时带动遮挡机构对充电桩进行遮挡，进而可以在使用时对设备进行防雨。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有防雨式电动汽车充电桩，包括主体机构，所述主体机构上配合安装有调节机构，所述调节机构包括安装板，所述主体机构上固定有安装板，所述安装板上转动连接有转动块，所述转动块上固定连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有滑块，所述滑块与遮挡机构之间配合连接。

优选的，所述主体机构包括充电桩本体，所述安装板与充电桩本体之间固定连接，所述充电桩本体上配合连接有充电线。

优选的，所述主体机构还包括支撑架，所述充电桩本体上固定连接有支撑架，所述支撑架上固定安装有底座。

优选的，所述调节机构还包括滑槽，所述安装板上设有滑槽，所述滑槽部位配合滑动有滑块。

优选的，所述遮挡机构包括固定板，所述滑块与固定板之间固定连接，所述固定板上固定安装有透明板。

优选的，所述遮挡机构还包括挡板，所述固定板上固定连接有挡板，所述挡板呈斜面设置。

优选的，所述遮挡机构还包括卡槽，所述固定板上设有卡槽，所述卡槽的宽度大于充电线的宽度。

本实用新型的有益效果是：在雨天使用充电桩时，操作人员可以先将充电桩连接线与汽车进行连接，然后用手旋转转动块，转动块与安装板之间转动连接，安装板固定在主体机构上，安装板内转动连接有丝杆，且丝杆与转动块之间固定连接，转动块带动丝杆在安装板内部转动时，可以使滑块顺着丝杆在安装板内滑动，由于滑块与遮挡机构之间固定连接，滑块滑动时，可以带动遮挡机构滑动，进而便于使遮挡机构在滑动时对主体机构进行遮挡，从而在便于对主体机构进行遮挡的同时也可以防止雨水进入到主体机构内部。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的A部放大结构示意图；

图3为本实用新型的转动块及丝杆的连接结构示意图；

图4为图3所示的B部放大结构示意图；

图5为本实用新型的滑杆及卡块的连接结构示意图；

图6为图5所示的C部放大结构示意图。

图中：1、遮挡机构；101、固定板；102、透明板；103、挡板；104、卡槽；2、主体机构；201、充电桩本体；202、充电线；203、支撑架；204、底座；3、限位机构；301、拉杆；302、滑杆；303、固定架；304、卡块；305、伸缩弹簧；4、调节机构；401、安装板；402、转动块；403、丝杆；404、滑块；405、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，一种具有防雨式电动汽车充电桩，包括主体机构2，所述主体机构2上配合安装有调节机构4，所述调节机构4包括安装板401，所述主体机构2上固定有安装板401，所述安装板401上转动连接有转动块402，所述转动块402上固定连接有丝杆403，所述丝杆403上螺纹连接有滑块404，所述滑块404与遮挡机构1之间配合连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述主体机构2包括充电桩本体201，所述安装板401与充电桩本体201之间固定连接，所述充电桩本体201上配合连接有充电线202，安装板401固定在充电桩本体201内，可以便于操作人员旋转转动块402时带动丝杆403在安装板401内部转动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述主体机构2还包括支撑架203，所述充电桩本体201上固定连接有支撑架203，所述支撑架203上固定安装有底座204，支撑架203对充电桩本体201进行支撑，进而便于将底座204固定在地面上。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述调节机构4还包括滑槽405，所述安装板401上设有滑槽405，所述滑槽405部位配合滑动有滑块404，丝杆403转动时，可以滑块404顺着丝杆403在滑槽405部位滑动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述遮挡机构1包括固定板101，所述滑块404与固定板101之间固定连接，所述固定板101上固定安装有透明板102，透明板102的设置，可以便于操作人员在使用时扫描充电桩本体201上设有的二维码。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述遮挡机构1还包括挡板103，所述固定板101上固定连接有挡板103，所述挡板103呈斜面设置，当雨水淋到挡板103上时，由于挡板103呈斜面，进而可以使雨水顺着挡板103流下来。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述遮挡机构1还包括卡槽104，所述固定板101上设有卡槽104，所述卡槽104的宽度大于充电线202的宽度，当固定板101滑动到靠近充电线202的位置时，可以使充电线202处于卡槽104部位，进而便于固定板101对充电桩本体201进行遮挡。

作为本实用新型的一种技术优化方案，限位机构3包括固定架303，所述支撑架203上固定安装有固定架303，且所述固定架303呈L形结构，固定架303的设置，可以便于操作人员将充电线202缠绕在固定架303上。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述限位机构3还包括卡块304，所述支撑架203上卡合连接有卡块304，所述卡块304上固定连接有滑杆302，所述滑杆302上套接有伸缩弹簧305，所述滑杆302上固定安装有拉杆301，拉杆301滑动时，可以使其带动滑杆302滑动并对伸缩弹簧305进行挤压，进而使滑杆302带动卡块304从支撑架203内部滑出，从而便于操作人员将充电线202缠绕在固定架303上。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滑杆302端部与固定架303抵触，且所述滑杆302通过伸缩弹簧305与固定架303配合连接，在伸缩弹簧305的反作用力下，可以在操作人员松开拉杆301时，使滑杆302带动卡块304复位。

本实用新型在使用时，在雨天使用充电桩时，操作人员可以先将充电线202与汽车进行连接，然后用手旋转转动块402，转动块402与安装板401之间转动连接，安装板401固定在充电桩本体201上，安装板401内转动连接有丝杆403，且丝杆403与转动块402之间固定连接，转动块402带动丝杆403在安装板401内部转动时，可以使滑块404顺着丝杆403在安装板401内设有的滑槽405部位滑动，由于滑块404与固定板101之间固定连接，滑块404滑动时，可以带动固定板101滑动，进而便于使固定板101在滑动时对充电桩本体201进行遮挡，从而在便于对充电桩本体201进行遮挡的同时也可以防止雨水进入到充电桩本体201内部；当固定板101随滑块404滑动时，可以使固定板101对充电桩本体201进行遮挡，固定板101内设有卡槽104，且卡槽104的宽度大于充电线202的宽度，固定板101滑动，可以使充电线202处于卡槽104部位，固定板101靠近卡槽104的部位固定安装有挡板103，当雨水流淌到挡板103上时，由于挡板103呈斜面设置，进而可以使雨水顺着挡板103流动；需要对充电线202进行卷收时，操作人员可以用手拉动拉杆301，拉杆301与滑杆302之间固定连接，支撑架203上固定安装有固定架303，且滑杆302端部与固定架303抵触，拉杆301带动滑杆302在固定架303内部滑动时，可以使滑杆302在滑动时对伸缩弹簧305进行挤压，由于滑杆302上固定安装有卡块304，卡块304与支撑架203之间卡合连接，滑杆302滑动，可以使卡块304从支撑架203内部滑出，进而便于操作人员将充电线202从卡块304与支撑架203之间的空隙部位缠绕在固定架303上，从而便于操作人员对充电线202进行卷收。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种具有防雨式电动汽车充电桩，包括主体机构(2)，其特征在于：所述主体机构(2)上配合安装有调节机构(4)，所述调节机构(4)包括安装板(401)，所述主体机构(2)上固定有安装板(401)，所述安装板(401)上转动连接有转动块(402)，所述转动块(402)上固定连接有丝杆(403)，所述丝杆(403)上螺纹连接有滑块(404)，所述滑块(404)与遮挡机构(1)之间配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防雨式电动汽车充电桩，其特征在于：所述主体机构(2)包括充电桩本体(201)，所述安装板(401)与充电桩本体(201)之间固定连接，所述充电桩本体(201)上配合连接有充电线(202)。

3.根据权利要求2所述的一种具有防雨式电动汽车充电桩，其特征在于：所述主体机构(2)还包括支撑架(203)，所述充电桩本体(201)上固定连接有支撑架(203)，所述支撑架(203)上固定安装有底座(204)。

4.根据权利要求3所述的一种具有防雨式电动汽车充电桩，其特征在于：所述调节机构(4)还包括滑槽(405)，所述安装板(401)上设有滑槽(405)，所述滑槽(405)部位配合滑动有滑块(404)。

5.根据权利要求4所述的一种具有防雨式电动汽车充电桩，其特征在于：所述遮挡机构(1)包括固定板(101)，所述滑块(404)与固定板(101)之间固定连接，所述固定板(101)上固定安装有透明板(102)。

6.根据权利要求5所述的一种具有防雨式电动汽车充电桩，其特征在于：所述遮挡机构(1)还包括挡板(103)，所述固定板(101)上固定连接有挡板(103)，所述挡板(103)呈斜面设置。

7.根据权利要求5所述的一种具有防雨式电动汽车充电桩，其特征在于：所述遮挡机构(1)还包括卡槽(104)，所述固定板(101)上设有卡槽(104)，所述卡槽(104)的宽度大于充电线(202)的宽度。