CN220462982U - 一种调节结构及毛坯铸件车加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及毛坯铸件车加工工装技术领域，具体为一种调节结构及毛坯铸件车加工工装，包括：夹具主体，夹具主体的中部夹持有毛坯铸件，毛坯铸件的四周端部套有套头，套头的内侧设置有橡胶圈，橡胶圈上设置有橡胶突块；有益效果为：本实用新型中一种调节结构及毛坯铸件车加工工装，当毛坯铸件被装入夹具主体后，通过旋拧调节螺钉，调节螺钉端部的套头将毛坯铸件的圆柱头进行套住，调节螺钉开始对套头内圈设置的橡胶圈与橡胶圈上设置的橡胶突块挤压，使得套头会因为毛坯铸件圆柱头尺寸的偏差而套接不上；套头套接完成后，可通过旋拧调节螺钉带动毛坯铸件进行前后调节，当毛坯铸件左右位置出现偏差时。

Description

一种调节结构及毛坯铸件车加工工装

技术领域

本实用新型涉及毛坯铸件车加工工装技术领域，具体为一种调节结构及毛坯铸件车加工工装。

背景技术

毛坯铸件是指经过铸造后未经任何加工的铸件。它通常指的是铸件的初级状态，包括铸造时产生的毛刺、渣滓、表面不平整等缺陷。毛坯铸件一般需要经过后续的加工工艺，如切割、修磨、打磨等等，使其达到要求的尺寸、形状和表面质量。

现有技术中，毛坯铸件在进行加工时，根据加工的需要，需要对装夹缩紧的毛坯铸件的位置进行调节。

但是，现有技术中毛坯铸件形状不规则，形位尺寸差异大，自由度控制不精确，调节时很容易使得毛坯铸件脱离夹持，导致装夹不固定，所以根据毛坯铸件相关特性设计专用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调节结构及毛坯铸件车加工工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：夹具主体，夹具主体的中部夹持有毛坯铸件，毛坯铸件的四周端部套有套头，套头的内侧设置有橡胶圈，橡胶圈上设置有橡胶突块。

优选的，所述夹具主体的顶部设置有压板，压板上插接有缩紧螺丝，旋拧缩紧螺丝可将压板固定在毛坯铸件的顶部，对毛坯铸件的顶部进行缩紧固定。

优选的，所述夹具主体的四周设置有调节槽，调节槽中设置有弹簧，两组弹簧的一端连接着连接块，通过挤压弹簧，连接块可在调节槽中左右摆动。

优选的，所述连接块的中部插接有调节螺钉，调节螺钉的前端端部设置有套头，调节旋拧调节螺钉可对毛坯铸件进行顶持。

优选的，所述夹具主体的顶部设置有转动杆，转动杆位于调节槽的正上方，转动杆的顶部设置有螺钉，旋拧螺钉可带动转动杆转动。

优选的，所述转动杆上设置有连接杆，连接杆的前端底部连接着推动杆，推动杆位于调节螺钉的两侧，将调节螺钉夹持。

一种毛坯铸件车加工工装，包括上述调节结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中一种调节结构及毛坯铸件车加工工装，当毛坯铸件被装入夹具主体后，通过旋拧调节螺钉，调节螺钉端部的套头将毛坯铸件的圆柱头进行套住，调节螺钉开始对套头内圈设置的橡胶圈与橡胶圈上设置的橡胶突块挤压，使得套头会因为毛坯铸件圆柱头尺寸的偏差而套接不上；套头套接完成后，可通过旋拧调节螺钉带动毛坯铸件进行前后调节，当毛坯铸件左右位置出现偏差时，可通过拧动螺钉，螺钉带动螺钉上设置的连接杆端部底端的推动杆进行摆动，推动杆通过带动两组推动杆中部夹持的调节螺钉后端设置的连接块对弹簧进行挤压，使得连接块带动调节螺钉在调节中，左右移动，对套头调节的毛坯铸件进行左右调整；调节完成后，通过向毛坯铸件顶部添加压板，压板的四周再旋拧上缩紧螺丝将毛坯铸件缩紧固定在夹具主体中。

附图说明

图1为本实用新型毛坯铸件立体结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为本实用新型剖面结构示意图。

图中：夹具主体1、毛坯铸件2、压板3、缩紧螺丝4、弹簧5、连接块6、调节螺钉7、套头8、橡胶圈9、橡胶突块10、转动杆11、连接杆12、推动杆13、螺钉14。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：夹具主体1，夹具主体1的中部夹持有毛坯铸件2，毛坯铸件2的四周端部套有套头8，套头8的内侧设置有橡胶圈9，橡胶圈9上设置有橡胶突块10。

实施例二：

在实施例一的基础上，本实用新型实施例二中披露的一种调节结构，其结构与实施例一中基本相同，其不同之处在于，夹具主体1的顶部设置有压板3，压板3上插接有缩紧螺丝4，旋拧缩紧螺丝4可将压板3固定在毛坯铸件2的顶部，对毛坯铸件2的顶部进行缩紧固定；夹具主体1的四周设置有调节槽，调节槽中设置有弹簧5，两组弹簧5的一端连接着连接块6，通过挤压弹簧5，连接块6可在调节槽中左右摆动；连接块6的中部插接有调节螺钉7，调节螺钉7的前端端部设置有套头8，调节旋拧调节螺钉7可对毛坯铸件2进行顶持。

实施例三：

本实用新型实施例三中披露的一种调节结构，其结构与实施例二中基本相同，其不同之处在于，夹具主体1的顶部设置有转动杆11，转动杆11位于调节槽的正上方，转动杆11的顶部设置有螺钉14，旋拧螺钉14可带动转动杆11转动；转动杆11上设置有连接杆12，连接杆12的前端底部连接着推动杆13，推动杆13位于调节螺钉7的两侧，将调节螺钉7夹持。

本方案具体为：本实用新型中一种调节结构及毛坯铸件车加工工装，当毛坯铸件2被装入夹具主体1后，通过旋拧调节螺钉7，调节螺钉7端部的套头8将毛坯铸件2的圆柱头进行套住，调节螺钉7开始对套头8内圈设置的橡胶圈9与橡胶圈9上设置的橡胶突块10挤压，使得套头8会因为毛坯铸件2圆柱头尺寸的偏差而套接不上；套头8套接完成后，可通过旋拧调节螺钉7带动毛坯铸件2进行前后调节，当毛坯铸件2左右位置出现偏差时，可通过拧动螺钉14，螺钉14带动螺钉14上设置的连接杆12端部底端的推动杆13进行摆动，推动杆13通过带动两组推动杆13中部夹持的调节螺钉7后端设置的连接块6对弹簧5进行挤压，使得连接块6带动调节螺钉7在调节中，左右移动，对套头8调节的毛坯铸件2进行左右调整；调节完成后，通过向毛坯铸件2顶部添加压板3，压板3的四周再旋拧上缩紧螺丝4将毛坯铸件2缩紧固定在夹具主体1中。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种调节结构，其特征在于：包括：

夹具主体(1)，夹具主体(1)的中部夹持有毛坯铸件(2)，毛坯铸件(2)的四周端部套有套头(8)，套头(8)的内侧设置有橡胶圈(9)，橡胶圈(9)上设置有橡胶突块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种调节结构，其特征在于：所述夹具主体(1)的顶部设置有压板(3)，压板(3)上插接有缩紧螺丝(4)，旋拧缩紧螺丝(4)可将压板(3)固定在毛坯铸件(2)的顶部，对毛坯铸件(2)的顶部进行缩紧固定。

3.根据权利要求2所述的一种调节结构，其特征在于：所述夹具主体(1)的四周设置有调节槽，调节槽中设置有弹簧(5)，两组弹簧(5)的一端连接着连接块(6)，通过挤压弹簧(5)，连接块(6)可在调节槽中左右摆动。

4.根据权利要求3所述的一种调节结构，其特征在于：所述连接块(6)的中部插接有调节螺钉(7)，调节螺钉(7)的前端端部设置有套头(8)，调节旋拧调节螺钉(7)可对毛坯铸件(2)进行顶持。

5.根据权利要求4所述的一种调节结构，其特征在于：所述夹具主体(1)的顶部设置有转动杆(11)，转动杆(11)位于调节槽的正上方，转动杆(11)的顶部设置有螺钉(14)，旋拧螺钉(14)可带动转动杆(11)转动。

6.根据权利要求5所述的一种调节结构，其特征在于：所述转动杆(11)上设置有连接杆(12)，连接杆(12)的前端底部连接着推动杆(13)，推动杆(13)位于调节螺钉(7)的两侧，将调节螺钉(7)夹持。

7.一种毛坯铸件车加工工装，其特征在于：包括上述权利要求1-6任意一项所述的调节结构。