CN220451573U - 一种方便清理内表面的道路施工防护挡板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便清理内表面的道路施工防护挡板，包括装置底座、固定支架和控制块。该方便清理内表面的道路施工防护挡板设置有第一固定板，第一固定板内部的活动夹紧板可以在螺纹杆的作用下同步进行位移，从而使挡板主体方便与装置底座进行连接或拆卸，同时，装置底座的外表面设置有活动板，活动板可以通过紧固螺栓与其余装置底座连接固定，使该装置方便进行组装；设置有固定支架，固定支架之间的清洁板可以沿着升降槽进行位置的调整，同时，固定支架顶端的侧面设置有第二固定板，第二固定板上的限位杆可以在伸缩弹簧的作用下进行左右移动，从而使清洁板在不使用的情况下可以保持位置不变，同时，使该装置的内外表面均方便进行清理。

Description

一种方便清理内表面的道路施工防护挡板

技术领域

本实用新型涉及道路施工防护挡板技术领域，具体为一种方便清理内表面的道路施工防护挡板。

背景技术

安全挡板是自设支撑单独搭设的防护挡板，道路施工时会出现石屑飞溅的情况，为了避免这些四散的碎石都周围的行人的造成伤害，需要使用防护挡板将施工区域封闭。

中国实用新型201821244379.0公开了一种道路施工防护围挡，挡板长度方向上的两端设置有卡环，通过将挡板上的卡环卡入支撑架上的卡勾把挡板安装至支撑架上，安装简易，便于组装和拆卸。每个支撑架下端设置有2个万向脚轮，增加了整个围挡移动时的稳定性，移动省时省力，提高施工效率，但在挡板使用的过程中，其内表面会积累大量的灰尘，在使用完成对其进行回收时不方便对其内表面的灰尘进行相应的清理，所以我们提出了一种方便清理内表面的道路施工防护挡板，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便清理内表面的道路施工防护挡板，以解决上述背景技术提出的目前市场上挡板使用的过程中，其内表面会积累大量的灰尘，在使用完成对其进行回收时不方便对其内表面的灰尘进行相应的清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便清理内表面的道路施工防护挡板，包括装置底座、第一固定板、固定支架和控制块，所述固定支架顶端的侧面设置有第二固定板，所述第二固定板上设置有限位杆，所述限位杆的前端与第二固定板的外表面之间连接有伸缩弹簧，且限位杆的末端与控制块相连接。

所述装置底座的上表面设置有挡板主体，且挡板主体的两侧设置在第一固定板的内部，所述装置底座的上表面设置有固定支架，且固定支架设置在挡板主体的前后两侧，所述固定支架的内侧开设有升降槽，所述固定支架的前表面开设有滑动槽，所述升降槽的内部设置有清洁板，所述清洁板的外表面设置有控制块，且控制块设置在滑动槽的内部，所述挡板主体与装置底座之间为可拆卸连接，所述固定支架对称设置在装置底座的上表面，且固定支架与装置底座的上表面之间为固定连接，所述升降槽开设在固定支架内表面的中间位置，所述滑动槽与升降槽之间为贯穿连接，所述清洁板两侧的形状、尺寸与升降槽内部的形状、尺寸均相同，且清洁板与升降槽之间为滑动连接，所述控制块的直径与滑动槽的宽度相同，且控制块与清洁板之间为固定连接，并且控制块与滑动槽之间为滑动连接。

优选的，所述装置底座的外表面设置有固定轴，所述固定轴的外表面设置有活动板，所述活动板的末端设置有紧固螺栓，所述装置底座的两侧设置有第一固定板，所述第一固定板的内侧设置有活动夹紧板，所述活动夹紧板的外表面与第一固定板之间连接有螺纹杆，所述固定轴对称设置在装置底座的前后表面，且固定轴与装置底座的前后表面之间均为固定连接，所述活动板与固定轴之间为轴承连接，且活动板在固定轴的外表面构成旋转结构，所述紧固螺栓与活动板的末端之间为螺纹连接，所述第一固定板对称设置在装置底座的两侧，且第一固定板的宽度与装置底座侧面的宽度相同，并且第一固定板与装置底座的侧面之间为固定连接，所述活动夹紧板对称设置在第一固定板的内部，所述螺纹杆与第一固定板之间为螺纹连接，且螺纹杆与活动夹紧板之间为轴承连接，所述活动夹紧板的尺寸与第一固定板内部的尺寸相同，且活动夹紧板通过螺纹杆在第一固定板的内部构成移动结构。

优选的，所述第二固定板与固定支架顶端的侧面之间为固定连接，所述限位杆通过伸缩弹簧在第二固定板上构成左右移动结构，所述限位杆与控制块之间为可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便清理内表面的道路施工防护挡板：

(1)设置有第一固定板，第一固定板内部的活动夹紧板可以在螺纹杆的作用下同步进行位移，从而使挡板主体方便与装置底座进行连接或拆卸，同时，装置底座的外表面设置有活动板，活动板可以通过紧固螺栓与其余装置底座连接固定，使该装置方便进行组装；

(2)设置有固定支架，固定支架之间的清洁板可以沿着升降槽进行位置的调整，同时，固定支架顶端的侧面设置有第二固定板，第二固定板上的限位杆可以在伸缩弹簧的作用下进行左右移动，从而使清洁板在不使用的情况下可以保持位置不变，同时，使该装置的内外表面均方便进行清理。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构示意图。

图中：1、装置底座；2、固定轴；3、活动板；4、紧固螺栓；5、第一固定板；6、活动夹紧板；7、螺纹杆；8、挡板主体；9、固定支架；10、升降槽；11、滑动槽；12、清洁板；13、控制块；14、第二固定板；15、限位杆；16、伸缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便清理内表面的道路施工防护挡板，包括装置底座1、第一固定板5、固定支架9和控制块13，固定支架9顶端的侧面设置有第二固定板14，第二固定板14上设置有限位杆15，限位杆15的前端与第二固定板14的外表面之间连接有伸缩弹簧16，且限位杆15的末端与控制块13相连接。

装置底座1的外表面设置有固定轴2，固定轴2的外表面设置有活动板3，活动板3的末端设置有紧固螺栓4，装置底座1的两侧设置有第一固定板5，第一固定板5的内侧设置有活动夹紧板6，活动夹紧板6的外表面与第一固定板5之间连接有螺纹杆7，固定轴2对称设置在装置底座1的前后表面，且固定轴2与装置底座1的前后表面之间均为固定连接，使固定轴2不会与装置底座1分离，活动板3与固定轴2之间为轴承连接，使活动板3旋转的情况下不会发生位移，且活动板3在固定轴2的外表面构成旋转结构，紧固螺栓4与活动板3的末端之间为螺纹连接，第一固定板5对称设置在装置底座1的两侧，且第一固定板5的宽度与装置底座1侧面的宽度相同，并且第一固定板5与装置底座1的侧面之间为固定连接，使第一固定板5不会与装置底座1分离，活动夹紧板6对称设置在第一固定板5的内部，螺纹杆7与第一固定板5之间为螺纹连接，使螺纹杆7旋转的情况下可以进行位移，且螺纹杆7与活动夹紧板6之间为轴承连接，使活动夹紧板6不会跟随螺纹杆7旋转，活动夹紧板6的尺寸与第一固定板5内部的尺寸相同，使活动夹紧板6可以放入第一固定板5的内部，且活动夹紧板6通过螺纹杆7在第一固定板5的内部构成移动结构。

装置底座1的上表面设置有挡板主体8，且挡板主体8的两侧设置在第一固定板5的内部，装置底座1的上表面设置有固定支架9，且固定支架9设置在挡板主体8的前后两侧，固定支架9的内侧开设有升降槽10，固定支架9的前表面开设有滑动槽11，升降槽10的内部设置有清洁板12，清洁板12的外表面设置有控制块13，且控制块13设置在滑动槽11的内部，挡板主体8与装置底座1之间为可拆卸连接，使挡板主体8可以与装置底座1分离，固定支架9对称设置在装置底座1的上表面，且固定支架9与装置底座1的上表面之间为固定连接，使固定支架9的位置固定不变，升降槽10开设在固定支架9内表面的中间位置，滑动槽11与升降槽10之间为贯穿连接，清洁板12两侧的形状、尺寸与升降槽10内部的形状、尺寸均相同，使清洁板12可以放入升降槽10的内部，且清洁板12与升降槽10之间为滑动连接，使清洁板12的位移不会受到限制，控制块13的直径与滑动槽11的宽度相同，使控制块13可以放入滑动槽11的内部，且控制块13与清洁板12之间为固定连接，使控制块13不会与清洁板12分离，并且控制块13与滑动槽11之间为滑动连接。

第二固定板14与固定支架9顶端的侧面之间为固定连接，使第二固定板14的位置固定不变，限位杆15通过伸缩弹簧16在第二固定板14上构成左右移动结构，使限位杆15的位置可以进行调整，限位杆15与控制块13之间为可拆卸连接，使限位杆15可以与控制块13分离。

工作原理：在使用该方便清理内表面的道路施工防护挡板时，首先，将该装置所需要的零部件进行组装，根据需要将装置底座1对接在一起，以固定轴2为中心转动活动板3至水平状态，并使用紧固螺栓4将活动板3与装置底座1连接并固定，随后将挡板主体8放置在装置底座1上表面的中间位置，并使挡板主体8的两侧进入第一固定板5的内部，随后旋转螺纹杆7，螺纹杆7旋转带动活动夹紧板6在第一固定板5的内部进行位移，直至活动夹紧板6将挡板主体8的位置固定。

在需要清理挡板主体8的外表面时，向外拉动限位杆15，使限位杆15与控制块13分离，工作人员手动通过清洁板12对挡板主体8的外表面进行清理，在清理完成之后，将清洁板12复位，随后松开限位杆15，限位杆15在伸缩弹簧16的作用下重新与控制块13相连接，使清洁板12的位置被固定，以上就是该装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种方便清理内表面的道路施工防护挡板，包括装置底座(1)、第一固定板(5)、固定支架(9)和控制块(13)，其特征在于：所述固定支架(9)顶端的侧面设置有第二固定板(14)，所述第二固定板(14)上设置有限位杆(15)，所述限位杆(15)的前端与第二固定板(14)的外表面之间连接有伸缩弹簧(16)，且限位杆(15)的末端与控制块(13)相连接；

所述装置底座(1)的上表面设置有挡板主体(8)，且挡板主体(8)的两侧设置在第一固定板(5)的内部，所述装置底座(1)的上表面设置有固定支架(9)，且固定支架(9)设置在挡板主体(8)的前后两侧，所述固定支架(9)的内侧开设有升降槽(10)，所述固定支架(9)的前表面开设有滑动槽(11)，所述升降槽(10)的内部设置有清洁板(12)，所述清洁板(12)的外表面设置有控制块(13)，且控制块(13)设置在滑动槽(11)的内部，所述挡板主体(8)与装置底座(1)之间为可拆卸连接，所述固定支架(9)对称设置在装置底座(1)的上表面，且固定支架(9)与装置底座(1)的上表面之间为固定连接，所述升降槽(10)开设在固定支架(9)内表面的中间位置，所述滑动槽(11)与升降槽(10)之间为贯穿连接，所述清洁板(12)两侧的形状、尺寸与升降槽(10)内部的形状、尺寸均相同，且清洁板(12)与升降槽(10)之间为滑动连接，所述控制块(13)的直径与滑动槽(11)的宽度相同，且控制块(13)与清洁板(12)之间为固定连接，并且控制块(13)与滑动槽(11)之间为滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便清理内表面的道路施工防护挡板，其特征在于：所述装置底座(1)的外表面设置有固定轴(2)，所述固定轴(2)的外表面设置有活动板(3)，所述活动板(3)的末端设置有紧固螺栓(4)，所述装置底座(1)的两侧设置有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)的内侧设置有活动夹紧板(6)，所述活动夹紧板(6)的外表面与第一固定板(5)之间连接有螺纹杆(7)，所述固定轴(2)对称设置在装置底座(1)的前后表面，且固定轴(2)与装置底座(1)的前后表面之间均为固定连接，所述活动板(3)与固定轴(2)之间为轴承连接，且活动板(3)在固定轴(2)的外表面构成旋转结构，所述紧固螺栓(4)与活动板(3)的末端之间为螺纹连接，所述第一固定板(5)对称设置在装置底座(1)的两侧，且第一固定板(5)的宽度与装置底座(1)侧面的宽度相同，并且第一固定板(5)与装置底座(1)的侧面之间为固定连接，所述活动夹紧板(6)对称设置在第一固定板(5)的内部，所述螺纹杆(7)与第一固定板(5)之间为螺纹连接，且螺纹杆(7)与活动夹紧板(6)之间为轴承连接，所述活动夹紧板(6)的尺寸与第一固定板(5)内部的尺寸相同，且活动夹紧板(6)通过螺纹杆(7)在第一固定板(5)的内部构成移动结构。

3.根据权利要求1所述的一种方便清理内表面的道路施工防护挡板，其特征在于：所述第二固定板(14)与固定支架(9)顶端的侧面之间为固定连接，所述限位杆(15)通过伸缩弹簧(16)在第二固定板(14)上构成左右移动结构，所述限位杆(15)与控制块(13)之间为可拆卸连接。