CN220447989U - 换车胎设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车维修技术领域，尤其涉及一种换车胎设备，包括底座、支架、抬胎臂和若干条牵引绳。支架的一端连接底座，支架的另一端与抬胎臂铰接，牵引绳用于连接抬胎臂和车胎。利用底座、支架、抬胎臂和牵引绳之间的装配，形成一个简易的吊桥，将底座固定在地上，施以重物压住底座，支架的一端组装到底座上，另一端与抬胎臂铰链连接，牵引绳用于连接备胎和抬胎臂的一端，支架和抬胎臂之间形成杠杆，通过按压抬胎臂的另一端能更省力的提起轮胎，使力气不足的人也能轻易的从后备箱中提起备胎。

Description

换车胎设备

技术领域

本实用新型属于汽车维修技术领域，尤其涉及一种换车胎设备。

背景技术

汽车是我们日常生活中一种最常用的交通工具，可以使我们的出行变得更加快捷，但是在使用车辆时，难免会出现一些故障，有的故障可以很轻松就能解决，而有的不是非专业的人就能解决的，只能让拖车来拖到修理厂中进行修理，其中爆胎是一种汽车最常见的故障，可以直接就地进行修理，只需要更换备用轮胎即可，但是对于一些力气不足的人来说，这也不是一件简单的事情，由于家庭常用的轿车备胎一般重达25kg，对于女生来说这个重量可能无法将轮胎从汽车后备箱中取出，或在取出过程中刮伤汽车的后保险杠，在一些道路拥堵的地方或在一些偏远的地方，呼叫专业的维修人员可能花费大量的时间，或造成交通堵塞。因此需要一个换车胎设备帮助女生将备胎从后备箱中取出进行换胎。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种换车胎设备，旨在解决现有技术中的对于力气不足的人员来说这个重量可能无法将轮胎从汽车后备箱中取出，或在取出过程中刮伤汽车的后保险杠技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种换车胎设备，包括底座、支架、抬胎臂和若干条牵引绳。支架的一端连接底座，支架的另一端与抬胎臂铰接，牵引绳用于连接抬胎臂和车胎。

进一步，底座向侧面延伸有若干条座脚。

进一步，底座向上延伸设有安装部，安装部上设有安装槽，支架的底端延伸有与安装槽相匹配的连接部。还包括第一通孔，通孔贯穿安装部且与安装槽连通，连接部上设有第二通孔，第二通孔贯穿连接部且与第一通孔连通。

进一步，支架包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的下端与底座连接，第一连杆的上端设有凹槽。第二连杆的下端设有与凹槽相匹配的凸台，凸台与凹槽转动连接，凹槽内设有若干个轴承。第二连杆的上端与抬胎臂铰接。

进一步，第二连杆的上端设有滑槽。还包括第三通孔，第三通孔贯穿第二连杆的上端且与滑槽连通，抬胎臂滑动地设置在滑槽内，抬胎臂上设有与第三通孔连通的第四通孔。

进一步，抬胎臂的一端向上延伸设有两限位柱，牵引绳设置在两限位柱之间。

进一步，还包括一加力臂，抬胎臂远离牵引绳的一端设有安装孔，加力臂的一端可拆卸连接在安装孔内。

进一步，还包括一收纳盒，收纳盒用于收纳底座、支架、抬胎臂和牵引绳。

本实用新型实施例提供的换车胎设备中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：利用底座、支架、抬胎臂和牵引绳之间的装配，形成一个简易的吊桥，将底座固定在地上，施以重物压住底座，支架的一端组装到底座上，另一端与抬胎臂铰链连接，牵引绳用于连接备胎和抬胎臂的一端，支架和抬胎臂之间形成杠杆，通过按压抬胎臂的另一端能更省力的提起轮胎，使力气不足的人也能轻易的从后备箱中提起备胎。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的换车胎设备的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的换车胎设备的爆炸示意图。

附图标号：10、底座；11、座脚；12、安装部；13、安装槽；14、第一通孔；20、支架；21、连接部；22、第二通孔；30、抬胎臂；31、第四通孔；32、限位柱；33、安装孔；40、第一连杆；41、凹槽；42、轴承；50、第二连杆；51、凸台；52、滑槽；53、第三通孔；60、加力臂。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型的实施例，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型的一个实施例中，参考图1～图2所示，提供一种换车胎设备，包括底座10、支架20、抬胎臂30和若干条牵引绳。支架20的一端连接底座10，支架20的另一端与抬胎臂30铰接，牵引绳用于连接抬胎臂30和车胎。在本实施例中，利用底座10、支架20、抬胎臂30和牵引绳之间的装配，形成一个简易的吊桥，将底座10固定在地上，施以重物压住底座10，支架20的一端组装到底座10上，另一端与抬胎臂30铰链连接，牵引绳用于连接备胎和抬胎臂30的一端，支架20和抬胎臂30之间形成杠杆，通过按压抬胎臂30的另一端能更省力的提起轮胎，使力气不足的人也能轻易的从后备箱中提起备胎。

具体地，参考图1～图2所示，底座10向侧面延伸有若干条座脚11。在本实施例中，座脚11能增强底座10的抓地力，避免底座10发生倾斜，使备胎撞向后备箱。

具体地，参考图1～图2所示，底座10向上延伸设有安装部12，安装部12上设有安装槽13，支架20的底端延伸有与安装槽13相匹配的连接部21。还包括第一通孔14，通孔贯穿安装部12且与安装槽13连通，连接部21上设有第二通孔22，第二通孔22贯穿连接部21且与第一通孔14连通。在本实施例中，将安装部12插入安装槽13内，通过销钉穿过第一通孔14和第二通孔22，使支架20固定在底座10上，安装简单方便，且在本实用新型所提供的换车胎设备在不使用时可以将底座10和支架20拆卸下来，方便收纳。

具体地，参考图1～图2所示，支架20包括第一连杆40和第二连杆50，第一连杆40的下端与底座10连接，第一连杆40的上端设有凹槽41。第二连杆50的下端设有与凹槽41相匹配的凸台51，凸台51与凹槽41转动连接，凹槽41内设有若干个轴承42。第二连杆50的上端与抬胎臂30铰接。在本实施例中，第二连杆50的凸台51插入第一连杆40的凹槽41内，且第一连杆40与第二连杆50转动连接，凹槽41内设有轴承42，方便第一连杆40和第二连杆50之间能相互转动，当抬胎臂30将轮胎抬起时，转动第二连杆50，将轮胎转动至汽车后备箱外，使用更加方便。

更具体地，参考图1～图2所示，在本实用新型所提供的换车胎设备在不使用时可以将第一连杆40和第二连杆50进行拆卸，方便收纳。

具体地，参考图1～图2所示，第二连杆50的上端设有滑槽52。还包括第三通孔53，第三通孔53贯穿第二连杆50的上端且与滑槽52连通，抬胎臂30滑动地设置在滑槽52内，抬胎臂30上设有与第三通孔53连通的第四通孔31。在本实施例中，通过销钉穿过第三通孔53和第四通孔31，使第二连杆50与抬胎臂30之间铰接，形成杆杠，使抬起备胎时更加省力。

更具体地，参考图1～图2所示，在本实用新型所提供的换车胎设备在不使用时可以将抬胎臂30和第二连杆50进行拆卸，方便收纳。

具体地，参考图1～图2所示，抬胎臂30的一端向上延伸设有两限位柱32，牵引绳设置在两限位柱32之间。在本实施例中，将牵引绳设置在两限位柱32之间，避免在抬起备胎的过程中牵引绳从抬胎臂30上脱落，避免备胎与后备箱发生碰撞，导致汽车损伤或发生安全事故。

具体地，参考图1～图2所示，还包括一加力臂60，抬胎臂30远离牵引绳的一端设有安装孔33，加力臂60的一端可拆卸连接在安装孔33内。在本实施例中，加力臂60能增加抬胎臂30的力臂，使抬起备胎时更加省力。

具体地，参考图1～图2所示，还包括一收纳盒，收纳盒用于收纳底座10、支架20、抬胎臂30和牵引绳。在本实施例中，将底座10、支架20、抬胎臂30和牵引绳拆卸后装入收纳盒中，使汽车后备箱能放入本实用新型所提供的换车胎设备。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种换车胎设备，其特征在于：包括底座、支架、抬胎臂和若干条牵引绳；所述支架的一端连接所述底座，所述支架的另一端与所述抬胎臂铰接，所述牵引绳用于连接所述抬胎臂和车胎。

2.根据权利要求1所述的换车胎设备，其特征在于：所述底座向侧面延伸有若干条座脚。

3.根据权利要求1所述的换车胎设备，其特征在于：所述底座向上延伸设有安装部，所述安装部上设有安装槽，所述支架的底端延伸有与所述安装槽相匹配的连接部；还包括第一通孔，所述通孔贯穿所述安装部且与所述安装槽连通，所述连接部上设有第二通孔，所述第二通孔贯穿所述连接部且与所述第一通孔连通。

4.根据权利要求1所述的换车胎设备，其特征在于：所述支架包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的下端与所述底座连接，所述第一连杆的上端设有凹槽；所述第二连杆的下端设有与所述凹槽相匹配的凸台，所述凸台与所述凹槽转动连接，所述凹槽内设有若干个轴承；所述第二连杆的上端与所述抬胎臂铰接。

5.根据权利要求4所述的换车胎设备，其特征在于：所述第二连杆的上端设有滑槽；还包括第三通孔，所述第三通孔贯穿所述第二连杆的上端且与所述滑槽连通，所述抬胎臂滑动地设置在所述滑槽内，所述抬胎臂上设有与所述第三通孔连通的第四通孔。

6.根据权利要求1所述的换车胎设备，其特征在于：所述抬胎臂的一端向上延伸设有两限位柱，所述牵引绳设置在两所述限位柱之间。

7.根据权利要求1所述的换车胎设备，其特征在于：还包括一加力臂，所述抬胎臂远离所述牵引绳的一端设有安装孔，所述加力臂的一端可拆卸连接在所述安装孔内。

8.根据权利要求1～7任一项所述的换车胎设备，其特征在于：还包括一收纳盒，所述收纳盒用于收纳所述底座、所述支架、所述抬胎臂和所述牵引绳。