CN220440458U - 一种电机轴承防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电机轴承防护结构，属于电机技术领域。包括外壳和防护机构，所述外壳的内部安装传动轴，所述防护机构包括进管孔，所述外壳的外表面开设进管孔，所述进管孔的内部滑动连接空心管，所述进油管固定安装在进管孔的内部，所述进油管的上端安装限位板，所述进油管的内部滑动连接挤压杆，所述挤压杆滑动连接盖板的内部。通过在外壳的外表面开设进管孔，进管孔的内部设置空心管，并在空心管的内部固定安装进油管，同时将进油管的一端与轴承本体的位置对应，便可将润滑油通过进油管挤压到轴承本体的内部，对轴承本体润滑，有效代替拆卸外壳的方式，延长轴承本体的使用时间，保证电机的正常使用，从而降低使用成本。

Description

一种电机轴承防护结构

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种电机轴承防护结构。

背景技术

电机是指将电能转换为机械能的装置，一般由定子和转子两部分组成,其中，定子是由铁芯和线圈组成的静止部分，线圈在通电时产生磁场，转子则是用导体制成的旋转部分，受到电磁力的作用而转动,而且电机轴承是电机的重要组成部分，一旦轴承损坏，电机的运行就会受到影响，所以保护后轴承，可以提高电机的稳定性。

电机轴承发生的损坏的可能性有很多种，例如灰尘和油污进入到电机内部，对轴承造成损坏，缺少润滑和振动等等，以上均会对电机内部的轴承造成损坏，针对缺少润滑的问题，目前对电机轴承润滑的方式，是定期对电机检修时，将电机外壳拆卸，然后对电机内部的轴承涂抹润滑油，达到润滑的作用。

但是电机在使用过程中，难免会出现问题对轴承造成损坏，所以只是一味的按照固定的时间去对电机检修时，才能涂抹润滑油的方式，不方便对轴承随时注入润滑油，会使电机短期内轴承损坏而无法使用，便要更换轴承，增加使用成本，所以我们提出一种电机轴承防护结构，以解决上述问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种电机轴承防护结构。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种电机轴承防护结构，包括外壳，所述外壳的内部安装传动轴，所述外壳设置为两块，所述外壳设置为弧形的形状，两块所述外壳设置为可拆卸连接，所述外壳的末端开设若干个圆形孔，并均匀设置在外壳的尾部；

防护机构，所述防护机构包括；

进管孔，所述外壳的外表面开设进管孔，所述进管孔的内部滑动连接空心管；

进油管，所述进油管固定安装在进管孔的内部，所述进油管的上端安装限位板，所述限位板的一侧面开设凹槽，所述凹槽的内底部固定连接第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接挡板；

挤压杆，所述进油管的内部滑动连接挤压杆，所述挤压杆滑动连接盖板的内部，所述盖板的外侧面滑动连接进管孔的内部，所述盖板的底部固定连接环形筒，所述环形筒的外表面滑动连接进管孔的内壁，所述挤压杆设置在环形筒的内侧。

在一个优选的方案中，所述进管孔的内壁开设矩形槽，所述矩形槽的内部设置滑块，所述滑块的一侧面固定连接第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定安装在矩形槽的一侧内壁。

在一个优选的方案中，所述进管孔的内壁上端嵌接磁铁块，所述磁铁块的外表面与进管孔的内壁表面平齐。

在一个优选的方案中，所述挤压杆的一端固定连接挤压块，所述挤压块的外表面滑动连接进油管的内部，所述挤压杆的一端固定连接矩形板。

在一个优选的方案中，所述传动轴的一端固定连接轴承本体，所述轴承本体与进油管的一端位置对应，所述进油管的一端设置为圆锥的形状。

本实用新型提供的一种电机轴承防护结构，其有益效果包括有：

1、通过在外壳的外表面开设进管孔，进管孔的内部设置空心管，并在空心管的内部固定安装进油管，同时将进油管的一端与轴承本体的位置对应，便可将润滑油通过进油管挤压到轴承本体的内部，对轴承本体润滑，本装置可随时对轴承本体涂抹润滑油，有效代替拆卸外壳的方式，延长轴承本体的使用时间，保证电机的正常使用，从而降低使用成本。

2、通过在进管孔的内壁设置磁铁块，能够对空心管定位，并带动进油管稳定安装在进管孔的内部，同时在进管孔的内部设置环形筒的，环形筒的顶部固定安装盖板，不仅能够对进油管限位，还能够对进管孔封闭，防止外界的灰尘进入到外壳的内部，对轴承本体造成损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图；

图1是本实用新型外壳内部结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型外壳尾部结构示意图；

图4为本实用新型滑槽内部结构示意图；

图5为本实用新型进油管结构示意图；

图6为本实用新型盖板结构示意图；

图中：1、外壳；2、传动轴；3、防护机构；31、进管孔；311、空心管；32、进油管；321、限位板；33、挤压杆；331、盖板；4、矩形槽；5、滑块；6、第一弹簧；7、磁铁块；8、挤压块；9、矩形板；10、轴承本体；11、第二弹簧；12、挡板；13、圆形孔；14、环形筒。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参照图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种电机轴承防护结构，包括外壳1和防护机构3，外壳1的内部安装传动轴2，防护机构3包括进管孔31，外壳1的外表面开设进管孔31，进管孔31的内部滑动连接空心管311，进油管32固定安装在进管孔31的内部，进油管32的上端安装限位板321，进油管32的内部滑动连接挤压杆33，挤压杆33滑动连接盖板331的内部，盖板331的外侧面滑动连接进管孔31的内部。

在一个优选的实施方式中，进管孔31的内壁开设矩形槽4，矩形槽4的内部设置滑块5，滑块5的一侧面固定连接第一弹簧6，第一弹簧6的一端固定安装在矩形槽4的一侧内壁，本装置通过向进油管32的内部注入润滑油，并通过对润滑油挤压，便可将润滑油输送到轴承的内部，所以为方便将进油管32的一端伸出进管孔31的内部，在进管孔31的内壁设置可升降的滑块5，以此控制进油管32移动，能够方便注入润滑油。

在一个优选的实施方式中，进管孔31的内壁上端嵌接磁铁块7，磁铁块7的外表面与进管孔31的内壁表面平齐，电机在日常使用时，不需要向轴承本体10内部注入时，通过盖板331盖入到进管孔31的内部，并通过环形筒14与磁铁块7相吸，本装置中的环形筒14设置为金属材料，所以能够与磁铁块7相吸，使盖板331稳定对进管孔31封闭，防止外界的灰尘进入到电机内部，对轴承本体10造成损坏。

在一个优选的实施方式中，挤压杆33的一端固定连接挤压块8，挤压块8的外表面滑动连接进油管32的内部，挤压杆33的一端固定连接矩形板9，本装置在使用时，通过外界的注油枪向进油管32的内部注入润滑油，通过润滑油进入到进油管32的内部，然后压动挤压杆33，便可控制挤压块8在进油管32内部对润滑油挤压，将润滑油从进油管32的一端挤出，实现对轴承本体10涂抹润滑油。

电机内部的轴承，只要电机工作，轴承便会工作，轴承长期的转动，磨损，会使其内部的润滑油减少，从而使轴承本体10发生损坏，所以在传动轴2的一端固定连接轴承本体10，轴承本体10与进油管32的一端位置对应，进油管32的一端设置为圆锥的形状，通过将进油管32的一端设置圆锥形，当润滑油从圆锥形的位置挤出后，是条形状，然后挤出到轴承本体10上钢珠的位置，通过轴承本体10的继续转动，便可对轴承本体10涂抹更多的润滑油，以此保证轴承本体10的正常使用。

本装置为了方便向进油管32的内部注入润滑油，所以当进油管32的一端伸出进管孔31的内部之后，需要对进油管32限位，才能稳定向进油管32的内部注入润滑油，所以在限位板321的一侧面开设凹槽，凹槽的内底部固定连接第二弹簧11，第二弹簧11的一端固定连接挡板12，通过在限位板321的内部设置可伸缩的挡板12，当挡板12移出进管孔31的内部后，会在第二弹簧11的作用下，自动伸出，便可对进油管32限位，使润滑油稳定向进油管32内部注油。

虽然本装置可以在不拆卸外壳1的情况下，便可向轴承本体10注入润滑油，但是电机内部的零部件还有很多，若其中一样发生损坏，便会影响电机的正常使用，所以将外壳1设置为两块，外壳1设置为弧形的形状，两块外壳1设置为可拆卸连接，外壳1的末端开设若干个圆形孔13，并均匀设置在外壳1的尾部，以此方便对电机外壳1拆卸，方便维修或更换电机内部的零部件。

在日常使用时，为防止外界的灰尘通过进管孔31进入到电机内部，影响轴承本体10的正常使用，所以在盖板331的底部固定连接环形筒14，环形筒14的外表面滑动连接进管孔31的内壁，挤压杆33设置在环形筒14的内侧，通过在盖板331的底部固定安装环形筒14，通过环形筒14的底部对滑块5挤压，将使其带动进油管32收缩在进管孔31的内部，同时将环形筒14的外表面与磁铁块7相吸，便可控制盖板331稳定安装在进管孔31的内部，对进管孔31封闭。

具体的，该一种多功能秸秆菌剂喷洒覆膜机的工作过程或工作原理为：机轴承发生的损坏的可能性有很多种，例如灰尘和油污进入到电机内部，对轴承造成损坏，缺少润滑和振动等等，以上均会对电机内部的轴承造成损坏，针对缺少润滑的问题，目前对电机轴承润滑的方式，是定期对电机检修时，将电机外壳1拆卸，然后对电机内部的轴承涂抹润滑油，达到润滑的作用。

但是电机在使用过程中，难免会出现问题对轴承造成损坏，所以只是一味的按照固定的时间去对电机检修时，才能涂抹润滑油的方式，不方便对轴承随时注入润滑油，会使电机短期内轴承损坏而无法使用，便要更换轴承，增加使用成本，所以设计出本装置，以解决该问题，具体操作为，需要对电机内部的轴承本体10注入润滑油，无需将外壳1拆卸，只需拉动盖板331，将盖板331从进管孔31的内部拉出，此时挤压杆33会从进油管32的内部取出，并且滑块5会在第一弹簧6的作用下，自然向上移动，便会带动进油管32的一端伸出进管孔31的内部，同时，进油管32上端限位板321内部的挡板12的一端伸出限位板321的内部，并处在外壳1的外表面上，对进油管32限位。

然后借助外界的注油枪，将润滑油注入到进油管32的内部，由于润滑油为粘稠状态，所以进入到进油管32内部的润滑油不会随意流动，向进油管32内部注入一定量的润滑油之后，便可将挡板12压缩进限位板321的内部，并将进油管32向下压动，使其进入到进管孔31的内部，然后将盖板331底部上的环形筒14伸入到进管孔31的内部，同时将挤压杆33伸入到进油管32的内部，通过环形筒14对滑块5挤压，使滑块5带动进油管32向下移动，使进油管32的末端与轴承本体10内部的钢珠位置对应，通过磁铁块7对环形筒14定位，便可使环形筒14稳定安装在进管孔31的内部，然后控制挤压杆33在进油管32的内部向下移动，采用挤压块8将润滑油从进油管32的内部压出，并使润滑油直接注入到钢珠的位置，由电机控制轴承本体10不断的转动，便可充分对轴承本体10注入润滑油，保证润滑油能够正常使用。

对轴承本体10注入润滑油之后，便无需将盖板331从进油管32的内部取出，通过盖板331对进管孔31封闭，能够防止外界的灰尘进入到电机内部，影响轴承本体10的正常使用，以此提升对轴承本体10的防护。

Claims (8)

1.一种电机轴承防护结构，其特征在于，包括外壳(1)，所述外壳(1)的内部安装传动轴(2)；

防护机构(3)，所述防护机构(3)包括；

进管孔(31)，所述外壳(1)的外表面开设进管孔(31)，所述进管孔(31)的内部滑动连接空心管(311)；

进油管(32)，所述进油管(32)固定安装在进管孔(31)的内部，所述进油管(32)的上端安装限位板(321)；

挤压杆(33)，所述进油管(32)的内部滑动连接挤压杆(33)，所述挤压杆(33)滑动连接盖板(331)的内部，所述盖板(331)的外侧面滑动连接进管孔(31)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种电机轴承防护结构，其特征在于，所述进管孔(31)的内壁开设矩形槽(4)，所述矩形槽(4)的内部设置滑块(5)，所述滑块(5)的一侧面固定连接第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的一端固定安装在矩形槽(4)的一侧内壁。

3.根据权利要求2所述的一种电机轴承防护结构，其特征在于，所述进管孔(31)的内壁上端嵌接磁铁块(7)，所述磁铁块(7)的外表面与进管孔(31)的内壁表面平齐。

4.根据权利要求3所述的一种电机轴承防护结构，其特征在于，所述挤压杆(33)的一端固定连接挤压块(8)，所述挤压块(8)的外表面滑动连接进油管(32)的内部，所述挤压杆(33)的一端固定连接矩形板(9)。

5.根据权利要求4所述的一种电机轴承防护结构，其特征在于，所述传动轴(2)的一端固定连接轴承本体(10)，所述轴承本体(10)与进油管(32)的一端位置对应，所述进油管(32)的一端设置为圆锥的形状。

6.根据权利要求5所述的一种电机轴承防护结构，其特征在于，所述限位板(321)的一侧面开设凹槽，所述凹槽的内底部固定连接第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的一端固定连接挡板(12)。

7.根据权利要求6所述的一种电机轴承防护结构，其特征在于，所述外壳(1)设置为两块，所述外壳(1)设置为弧形的形状，两块所述外壳(1)设置为可拆卸连接，所述外壳(1)的末端开设若干个圆形孔(13)，并均匀设置在外壳(1)的尾部。

8.根据权利要求7所述的一种电机轴承防护结构，其特征在于，所述盖板(331)的底部固定连接环形筒(14)，所述环形筒(14)的外表面滑动连接进管孔(31)的内壁，所述挤压杆(33)设置在环形筒(14)的内侧。