CN220437731U - 一种可线下测试分配块润滑量的测试平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可线下测试分配块润滑量的测试平台，包括压缩空气管道和润滑油罐，所述压缩空气管道的进气口连接压缩空气气源，所述压缩空气管道的出气口安装有油气分配块，且压缩空气管道的出气口与油气分配块的进气口连接，所述润滑油罐上设有抽取其内部润滑油的微量润滑泵，所述微量润滑泵的出油口设有油路管道，所述压缩空气管道的出油口与油气分配块的进油口连接。该可线下测试分配块润滑量的测试平台，采用线下检测的方式对油气分配块进行检测，从而判断油气分配块的每组通道是否能够正常工作，无需安装到设备上即可进行测试，操作安全性高，测试速度快，拆装方便，操作简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承润滑油气分配块检测设备技术领域，具体为一种可线下测试分配块润滑量的测试平台。
背景技术
MS-26铣床主轴用油气分配块是系统润滑的核心部件，润滑油和空气同时送入油气分配块混合，然后再送入轴承，油气分配块的润滑油量直接影响了主轴轴承的润滑和冷却效果，因此，油气分配块在主轴润滑中起着至关重要的作用。
油气润滑是目前广泛应用的重型设备的润滑方式，油气分配块上机时需保证完好可用。在设备上测试油气分配块的弊端是检查测试位置不合适，而且线上测试存在需要将主轴启动等连锁条件限制，存在较大安全隐患，测试起来比较麻烦。因此，需要对分配块进行线下测试，但是，目前并没有相关的线下测试设备对油气分配块进行测试。
因此，本申请提供一种可线下测试分配块润滑量的测试平台，用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可线下测试分配块润滑量的测试平台，采用线下检测的方式对油气分配块进行检测，从而判断油气分配块的每组通道是否能够正常工作，无需安装到设备上即可进行测试，操作安全性高，测试速度快，拆装方便，操作简单，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可线下测试分配块润滑量的测试平台，包括压缩空气管道和润滑油罐，所述压缩空气管道的进气口连接压缩空气气源，所述压缩空气管道的出气口安装有油气分配块，且压缩空气管道的出气口与油气分配块的进气口连接，所述润滑油罐上设有抽取其内部润滑油的微量润滑泵，所述微量润滑泵的出油口设有油路管道，所述压缩空气管道的出油口与油气分配块的进油口连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压缩空气管道上沿压缩空气输送方向依次设置有空气减压阀和压力开关一。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油路管道上设有压力开关二。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型示例的可线下测试分配块润滑量的测试平台，压缩空气通过压缩空气管道进入到油气分配块中，微量润滑泵抽取润滑油罐中的润滑油，并通过油路管道将润滑油输送到油气分配块中，润滑油和压缩空气在油气分配块中混合，并通过油气分配块的各个通道排出；测试时，目视各个通道是否有油气排出即可判断油气分配块能否正常使用。
本实用新型示例的可线下测试分配块润滑量的测试平台，通过在压缩空气管道上增加压力开关一、在油路管道上增加压力开关二可以判断压缩空气和油压是否异常。
本实用新型示例的可线下测试分配块润滑量的测试平台，采用线下检测的方式对油气分配块进行检测，从而判断油气分配块的每组通道是否能够正常工作，无需安装到设备上即可进行测试，操作安全性高，测试速度快，拆装方便，操作简单。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的局部结构示意图。
图中：1压缩空气管道、2空气减压阀、3压力开关一、4润滑油罐、5微量润滑泵、6油路管道、7压力开关二、8油气分配块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种可线下测试分配块润滑量的测试平台，包括压缩空气管道1和润滑油罐4，压缩空气管道1的进气口连接压缩空气气源，压缩空气管道1的出气口安装有油气分配块8，且压缩空气管道1的出气口与油气分配块8的进气口连接，润滑油罐4上设有抽取其内部润滑油的微量润滑泵5，微量润滑泵5的出油口设有油路管道6，压缩空气管道1的出油口与油气分配块8的进油口连接，压缩空气通过压缩空气管道1进入到油气分配块8中，微量润滑泵5抽取润滑油罐4中的润滑油，并通过油路管道6将润滑油输送到油气分配块8中，润滑油和压缩空气在油气分配块8中混合，并通过油气分配块8的各个通道排出，测试时，目视各个通道是否有油气排出即可判断油气分配块8能否正常使用。
进一步的，压缩空气管道1上沿压缩空气输送方向依次设置有空气减压阀2和压力开关一3。
进一步的，油路管道6上设有压力开关二7，通过在压缩空气管道1上增加压力开关一3、在油路管道6上增加压力开关二7可以判断压缩空气和油压是否异常。
由于人工直接接通断路器合闸存在一定安全隐患及操作不便利性，且没有对压缩空气管道1和油路管道6的压力进行检测，无法判断压缩空气和油压异常，因此，在压缩空气管道1和油路管道6上均设置压力开关，能够准确判断管路压力是否异常；另外，在外部设置一套控制微量润滑泵5启停的控制按钮，可根据实际需求启动微量润滑泵5。
本实用新型中所使用的微量润滑泵5为现有技术中的常用电子元件，其工作方式及电路结构均为公知技术，在此不作赘述，油气分配块8为SKF油气分配块。
在使用时：
将压缩空气管道1的出气管口安装到油气分配块8的进气管口，并调节油气分配块8上进气口的阀门，从而对进气量进行控制；
将油路管道6的出油关口安装到油气分配块8的进油管口，
压缩空气通过压缩空气管道1进入到油气分配块8中，微量润滑泵5抽取润滑油罐4中的润滑油，并通过油路管道6将润滑油输送到油气分配块8中，润滑油和压缩空气在油气分配块8中混合，并通过油气分配块8的各个通道排出；
通过在压缩空气管道1上增加压力开关一3、在油路管道6上增加压力开关二7可以判断压缩空气和油压是否异常；
测试时，目视各个通道是否有油气排出即可判断油气分配块8能否正常使用。
本实用新型采用线下检测的方式对油气分配块8进行检测，从而判断油气分配块8的每组通道是否能够正常工作，无需安装到设备上即可进行测试，操作安全性高，测试速度快，拆装方便，操作简单。
本实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种可线下测试分配块润滑量的测试平台，包括压缩空气管道（1）和润滑油罐（4），其特征在于：所述压缩空气管道（1）的进气口连接压缩空气气源，所述压缩空气管道（1）的出气口安装有油气分配块（8），且压缩空气管道（1）的出气口与油气分配块（8）的进气口连接，所述润滑油罐（4）上设有抽取其内部润滑油的微量润滑泵（5），所述微量润滑泵（5）的出油口设有油路管道（6），所述压缩空气管道（1）的出油口与油气分配块（8）的进油口连接。
2.根据权利要求1所述的可线下测试分配块润滑量的测试平台，其特征在于：所述压缩空气管道（1）上沿压缩空气输送方向依次设置有空气减压阀（2）和压力开关一（3）。
3.根据权利要求1所述的可线下测试分配块润滑量的测试平台，其特征在于：所述油路管道（6）上设有压力开关二（7）。
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- 2023-05-15 CN CN202321163005.7U patent/CN220437731U/zh active Active
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