CN220431281U - 一种安全传动链轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及喂料机设备领域，且公开了一种安全传动链轮结构包括底板，所述底板上端面四角的支撑杆，支撑杆上端面相邻一侧均设置有安装杆，两所述安装杆相邻一侧设置有送料结构，安装杆上端面前部设置有驱动结构，通过支撑柱上端面的安装杆，从而对送料结构进行安装放置，通过安装杆内腔的送料结构，从而方便人员对物料进行运输，同时由于防碰杆，从而避免生产时对人员造成伤害，起到了在使用时对物料进行运输，达到了在使用及检修时避免人员到挤压造成伤害，解决了装置通过第一连接板、第二连接板对传动链条进行更换，影响工作效率，同时零件碎裂时碎片飞溅易对人员造成伤害，同时链轮链条传动使用中不便人员检修，且易造成人员伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及喂料机设备领域，具体为一种安全传动链轮结构。
背景技术
板式喂料机为连续输送物料机械的一种，用于沿水平或倾斜方向向破碎机、输送机或其他工作机械连续均匀地配给和转运物料，适用于大中型水泥厂生产线中松散、块状、量大喂料工序，能运送大块，可在高温高湿恶劣环境中可靠工作，尤其对运送大块、高温和尖锐的物料最为适合，并能在露天和潮湿恶劣的环境下可靠地工作。
经检索，中国实用新型专利公开了公开号为(CN218230542U)，一种稳定安全传动链轮结构，包括链轮，链轮内设有转轴套，转轴套用于连接转轴，链轮的中部设有轴承，轴承包括内轴、外轴和滚珠，内轴与链轮固定连接，外轴通过滚珠与内轴滚动连接，外轴的外侧设有连接块，连接块的中部设有第一齿轮，链轮的右端固定设有第一支撑块，第一支撑块的左端固定设有第一连接板，连接块的右端固定设有第二连接板，第一连接板和第二连接板通过第一连接件相连接。本实用新型提供的一种稳定安全传动链轮结构，当超过负荷时，第一支撑块和第一连接件无法带动连接块转动，第一连接件会断裂，确保链轮能正常转动，避免电机和减速机的损坏。
现有问题：该装置通过第一连接板、第二连接板对传动链条进行更换，影响工作效率，同时零件碎裂时碎片飞溅易对人员造成伤害，同时链轮链条传动使用中不便人员检修，且易造成人员伤害。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种安全传动链轮结构，以解决上述背景技术中提出不便于根据不同的使用场景与使用需求对安全保护范围进行调节的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全传动链轮结构，包括底板，所述底板上端面四角的支撑杆，支撑杆上端面相邻一侧均设置有安装杆，两所述安装杆相邻一侧设置有送料结构，前端所述安装杆内腔两侧均设置有传动结构，前端面所述安装杆内腔位于传动结构前端设置有辅助结构，安装杆上端面前部设置有驱动结构。
优选的，所述安装杆包括固定连接在前端两相邻所述支撑柱上端面的放置杆，后端面所述支撑柱上端面固定连接有固定杆，放置杆上端面前部固定连接有滑槽，滑槽内腔滑动连接有驱动结构。
优选的，所述送料结构包括在放置杆与固定杆相邻一侧内腔且沿纵向中心线对称转动连接的送料滚轴，送料滚轴外表面中部均匀固定连接有卡齿，送料滚轴外表面传动连接有送料带，送料带外表面中部均匀开设有与卡齿相互匹配的凹槽，放置杆与固定杆相邻一侧内腔与送料滚轴相邻一侧均固定连接有防碰杆。
优选的，所述传动结构包括固定连接在放置杆上端面远离滑槽的一端沿纵向中心对称固定连接有驱动架，驱动架内腔转动连接有驱动轮，驱动轮外表面传动连接有传动皮带的一端，传动皮带另一端传动连接有传动轮，传动轮分别转动连接在放置杆内腔两侧，传动轮后端面贯穿放置杆与送料滚轴固定连接，驱动架前端面固定连接有贯穿至驱动轮的凹槽。
优选的，所述辅助结构包括分别固定连接在两所述传动轮前端面的皮带轮，皮带轮外表面传动连接有辅助皮带。
优选的，所述驱动结构包括滑动卡接在滑槽内腔的滑块，滑块上端面固定连接有驱动电机，驱动电机输出端固定连接有驱动卡块，驱动卡块与驱动架前端面固定连接有贯穿至驱动轮的凹槽相互匹配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该实用新型，通过支撑柱上端面的安装杆，从而对送料结构进行安装放置，通过安装杆内腔的送料结构，从而方便人员对物料进行运输，同时由于防碰杆，从而避免生产时对人员造成伤害，起到了在使用时对物料进行运输，达到了在使用及检修时避免人员到挤压造成伤害。
2、该实用新型通过安装杆上端面的传动结构，对辅助结构与送料结构进行驱动调节，通过安装杆后部的辅助结构，从而对送料结构进行辅助防护，同时避免装置超负荷运行造成损坏，通过安装板上端面驱动结构，对传动结构进行调节，起到了在使用时增强装置运行强度，达到了在使用时方便人员使用，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型主视立体结构示意图；
图2为本实用新型半剖立体结构示意图；
图3为本实用新型传动结构安装结构示意图。
图中：1-底板，2-支撑柱，3-安装杆，31-放置杆，32-固定杆，33-滑槽，4-送料结构，41-送料滚轴，42-卡齿，43-送料带，44-防碰杆，5-传动结构，51-驱动架，52-驱动轮，53-传动皮带，54-传动轮，6-辅助结构，61-皮带轮，62-辅助皮带，7-驱动结构，71-滑块，72-驱动电机，73-驱动卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种安全传动链轮结构技术方案：一种安全传动链轮结构，包括底板1，底板1上端面四角的支撑杆2，支撑杆2上端面相邻一侧均设置有安装杆3，两安装杆3相邻一侧设置有送料结构4，前端安装杆3内腔两侧均设置有传动结构5，前端面安装杆3内腔位于传动结构5前端设置有辅助结构6，安装杆3上端面前部设置有驱动结构7。
进一步的，安装杆3包括固定连接在前端两相邻支撑柱2上端面的放置杆31，后端面支撑柱2上端面固定连接有固定杆32，放置杆31上端面前部固定连接有滑槽33，滑槽33内腔滑动连接有驱动结构7，通过支撑柱2上端面的安装杆3，从而对送料结构4进行安装放置，起到了在使用时对物料进行运输。
进一步的，送料结构4包括在放置杆31与固定杆32相邻一侧内腔且沿纵向中心线对称转动连接的送料滚轴41，送料滚轴41外表面中部均匀固定连接有卡齿42，送料滚轴41外表面传动连接有送料带43，送料带43外表面中部均匀开设有与卡齿42相互匹配的凹槽，放置杆31与固定杆32相邻一侧内腔与送料滚轴41相邻一侧均固定连接有防碰杆44，通过安装杆3内腔的送料结构4，从而方便人员对物料进行运输，同时由于防碰杆44，从而避免生产时对人员造成伤害，达到了在使用及检修时避免人员到挤压造成伤害。
进一步的，传动结构5包括固定连接在放置杆31上端面远离滑槽33的一端沿纵向中心对称固定连接有驱动架51，驱动架51内腔转动连接有驱动轮52，驱动轮52外表面传动连接有传动皮带53的一端，传动皮带53另一端传动连接有传动轮54，传动轮54分别转动连接在放置杆31内腔两侧，传动轮54后端面贯穿放置杆31与送料滚轴41固定连接，驱动架51前端面固定连接有贯穿至驱动轮52的凹槽，通过安装杆3上端面的传动结构5，对辅助结构6与送料结构4进行驱动调节。
进一步的，辅助结构6包括分别固定连接在两传动轮54前端面的皮带轮61，皮带轮61外表面传动连接有辅助皮带62，通过安装杆3后部的辅助结构6，从而对送料结构4进行辅助防护，同时避免装置超负荷运行造成损坏。
进一步的，驱动结构7包括滑动卡接在滑槽33内腔的滑块71，滑块71上端面固定连接有驱动电机72，驱动电机72输出端固定连接有驱动卡块73，驱动卡块73与驱动架51前端面固定连接有贯穿至驱动轮52的凹槽相互匹配。，通过安装板3上端面驱动结构7，对传动结构5进行调节，起到了在使用时增强装置运行强度，达到了在使用时方便人员使用，降低生产成本。
工作原理：工作时，将物料放置在送料带43外表面此时推动驱动结构7，使得滑块72滑动，所以驱动电机72与一侧传动结构5相互靠近，因此使得驱动卡块73与驱动轮52前端面凹槽卡合，此时启动驱动电机72，使得驱动卡块73转动，因此驱动轮52转动，使得传动轮54转动，所以送料滚轴41转动，从而使得送料带43转动，对物料进行运输，此时通过防碰杆44对人员进行防护，当一侧传动结构5发生损坏时，推动驱动结构7，使得驱动电机72滑动向另一侧，此时驱动卡块73与另一侧驱动轮52凹槽卡合，进一步使得皮带轮61转动，因此辅助皮带62转动，使得两端送料滚轴转动。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种安全传动链轮结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面四角的支撑柱(2)，支撑柱(2)上端面相邻一侧均设置有安装杆(3)，两所述安装杆(3)相邻一侧设置有送料结构(4)，前端所述安装杆(3)内腔两侧均设置有传动结构(5)，前端面所述安装杆(3)内腔位于传动结构(5)前端设置有辅助结构(6)，安装杆(3)上端面前部设置有驱动结构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种安全传动链轮结构，其特征在于：所述安装杆(3)包括固定连接在前端两相邻所述支撑柱(2)上端面的放置杆(31)，后端面所述支撑柱(2)上端面固定连接有固定杆(32)，放置杆(31)上端面前部固定连接有滑槽(33)，滑槽(33)内腔滑动连接有驱动结构(7)。
3.根据权利要求2所述的一种安全传动链轮结构，其特征在于：所述送料结构(4)包括在放置杆(31)与固定杆(32)相邻一侧内腔且沿纵向中心线对称转动连接的送料滚轴(41)，送料滚轴(41)外表面中部均匀固定连接有卡齿(42)，送料滚轴(41)外表面传动连接有送料带(43)，送料带(43)外表面中部均匀开设有与卡齿(42)相互匹配的凹槽，放置杆(31)与固定杆(32)相邻一侧内腔与送料滚轴(41)相邻一侧均固定连接有防碰杆(44)。
4.根据权利要求3所述的一种安全传动链轮结构，其特征在于：所述传动结构(5)包括固定连接在放置杆(31)上端面远离滑槽(33)的一端沿纵向中心对称固定连接有驱动架(51)，驱动架(51)内腔转动连接有驱动轮(52)，驱动轮(52)外表面传动连接有传动皮带(53)的一端，传动皮带(53)另一端传动连接有传动轮(54)，传动轮(54)分别转动连接在放置杆(31)内腔两侧，传动轮(54)后端面贯穿放置杆(31)与送料滚轴(41)固定连接，驱动架(51)前端面固定连接有贯穿至驱动轮(52)的凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种安全传动链轮结构，其特征在于：所述辅助结构(6)包括分别固定连接在两所述传动轮(54)前端面的皮带轮(61)，皮带轮(61)外表面传动连接有辅助皮带(62)。
6.根据权利要求4所述的一种安全传动链轮结构，其特征在于：所述驱动结构(7)包括滑动卡接在滑槽(33)内腔的滑块(71)，滑块(71)上端面固定连接有驱动电机(72)，驱动电机(72)输出端固定连接有驱动卡块(73)，驱动卡块(73)与驱动架(51)前端面固定连接有贯穿至驱动轮(52)的凹槽相互匹配。
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