CN220429796U - 一种汽车悬挂器螺柱组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车悬挂器螺柱组件，包括汽车避震器、设置在所述汽车避震器下端左右两侧的下固定板以及设置在所述汽车避震器上端左右两侧的上固定板，固定螺柱，所述固定螺柱与上连接板之间通过卡槽的方式相连接，且固定螺柱分别对称设置在汽车避震器的左右两侧，并且上连接板固定连接在上固定板的中部，固定机构，所述固定机构设置在下连接板的外侧，且固定机构用于对固定螺柱与下连接板之间进行安装限位，固定按压帽，所述固定按压帽螺纹连接在固定螺柱上端的外表面。该汽车悬挂器螺柱组件，无需通过手动对汽车避震器的伸缩杆进行挤压，大大简化了操作步骤，能够非常便捷的对汽车避震器进行拆装，使用非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车悬挂器安装相关技术领域，具体为一种汽车悬挂器螺柱组件。
背景技术
汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受，在对汽车悬架进行检修更换时，通常需要对避震器进行拆装，因而需要借助于相应的螺柱组件；
但是，通常所使用的汽车悬挂器螺柱组件，在实际使用过程中，其结构设计复杂，对避震器的固定效果不好，而且需要操作人员通过手动对避震器的伸缩杆进行按压安装，使用不方便；
为此我们提出了一种汽车悬挂器螺柱组件，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车悬挂器螺柱组件，以解决上述背景技术中提出的通常所使用的汽车悬挂器螺柱组件，在实际使用过程中，其结构设计复杂，对避震器的固定效果不好，而且需要操作人员通过手动对避震器的伸缩杆进行按压安装，使用不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车悬挂器螺柱组件，包括汽车避震器、设置在所述汽车避震器下端左右两侧的下固定板以及设置在所述汽车避震器上端左右两侧的上固定板；
还包括：
固定螺柱，所述固定螺柱与上连接板之间通过卡槽的方式相连接，且固定螺柱分别对称设置在汽车避震器的左右两侧，并且上连接板固定连接在上固定板的中部；
固定机构，所述固定机构设置在下连接板的外侧，且固定机构用于对固定螺柱与下连接板之间进行安装限位；
固定按压帽，所述固定按压帽螺纹连接在固定螺柱上端的外表面，且固定按压帽贴合设置在上连接板的上表面。
优选的，所述下固定板分别卡合连接在汽车避震器下端的左右两侧，且汽车避震器上端的左右两侧均卡合连接有上固定板。
优选的，所述上固定板与上固定板以及下固定板与下固定板之间均通过固定连接栓和固定连接帽进行限位，且固定连接栓分别插接在下固定板与上固定板的前后两侧。
优选的，所述固定连接栓与固定连接帽之间通过螺纹的方式相连接，且固定连接帽分别贴合设置在下固定板和上固定板的前后两端。
优选的，所述固定机构包括设置在下连接板外侧的连接侧板、用于连接的活动安装杆、外表面设置有螺纹的固定柱以及固定连接在固定螺柱下端的固定安装块。
优选的，所述连接侧板与下连接板之间通过卡合的方式相连接，且连接侧板与活动安装杆之间通过转动的方式相连接。
优选的，所述活动安装杆与固定柱之间通过螺纹的方式相连接，且固定柱固定连接在下连接板的中部，并且固定柱插接在固定安装块的中部。
优选的，所述固定安装块与活动安装杆之间呈贴合设置，且固定安装块与下连接板之间通过卡槽的方式相连接，并且下连接板固定连接在下固定板的中部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车悬挂器螺柱组件，在实际使用过程中，通过下固定板和上固定板分别卡合在汽车避震器的上下两端，结合固定连接栓和固定连接帽对下固定板与下固定板以及上固定板与上固定板之间进行限位，而且固定机构对固定螺柱与下连接板之间进行安装，结合固定螺柱与上连接板之间卡槽连接，固定按压帽对上连接板进行挤压，从而无需通过手动对汽车避震器的伸缩杆进行挤压，大大简化了操作步骤，能够非常便捷的对汽车避震器进行拆装，使用非常方便；
1、设有下固定板、上固定板、固定连接栓和固定连接帽，下固定板分别卡合连接在汽车避震器下端的左右两侧，同时上固定板卡合在汽车避震器上端的左右两侧，通过固定连接栓和固定连接帽的设置，便于将下固定板和上固定板分别固定在汽车避震器的上下两端；
2、设有固定机构，固定机构设置在上固定板的外侧，并且固定机构包括连接侧板、活动安装杆、固定柱和固定安装块，通过固定机构的设置，能够非常便捷的对固定螺柱与上固定板之间进行安装限位，同时带动固定螺柱与上连接板之间卡槽连接；
3、设有固定按压帽和固定螺柱，通过固定按压帽与固定螺柱之间螺纹连接，以及固定按压帽贴合设置在上连接板的上端，固定按压帽对上连接板进行挤压，从而无需通过人力对汽车避震器的伸缩杆进行挤压，大大简化了操作步骤，使用非常方便。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型下固定板、下连接板和固定机构连接俯视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A出放大结构示意图；
图4为本实用新型固定机构与固定螺柱连接整体结构示意图；
图5为本实用新型上固定板、上连接板、固定螺柱和固定按压帽连接俯视结构示意图；
图6为本实用新型下连接板、固定螺柱、上连接板和固定按压帽连接整体结构示意图。
图中：1、汽车避震器；2、下固定板；3、下连接板；4、上固定板；5、上连接板；6、固定连接栓；7、固定连接帽；8、固定螺柱；9、固定机构；10、连接侧板；11、活动安装杆；12、固定柱；13、固定安装块；14、固定按压帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车悬挂器螺柱组件，包括汽车避震器1、下固定板2、下连接板3、上固定板4、上连接板5、固定连接栓6、固定连接帽7、固定螺柱8、固定机构9、连接侧板10、活动安装杆11、固定柱12、固定安装块13和固定按压帽14。
在使用该汽车悬挂器螺柱组件时，如图1、图2和图5所示，首先将下固定板2分别卡合在汽车避震器1下端的左右两侧，然后将下侧的固定连接栓6分别插接在下固定板2的前后两端，同时转动固定连接帽7，固定连接帽7与固定连接栓6之间通过螺纹的方式相连接，并且固定连接帽7与下固定板2之间呈贴合设置，通过固定连接栓6和固定连接帽7将下固定板2固定在汽车避震器1的下端，然后重复上述操作，将上固定板4分别卡合在汽车避震器1上端的左右两侧，通过上侧的固定连接栓6和固定连接帽7对上固定板4与汽车避震器1之间进行固定；
下固定板2与汽车避震器1以及上固定板4与汽车避震器1之间分别安装固定完成后，下固定板2的中部固定连接有下连接板3，并且上固定板4的中部固定连接有上连接板5，如图3和图4所示，通过固定机构9的设置，对固定螺柱8与下连接板3之间进行安装，并且固定机构9包括设置在下连接板3外侧的连接侧板10、用于连接的活动安装杆11、外表面设置有螺纹的固定柱12以及固定连接在固定螺柱8下端的固定安装块13，将固定安装块13与下连接板3之间通过卡槽的方式相连接，同时下连接板3的中部固定连接有固定柱12，固定柱12插接在固定安装块13的中部，然后将连接侧板10置于下连接板3的外侧，活动安装杆11与固定柱12相对应，通过转动活动安装杆11，活动安装杆11与连接侧板10之间进行转动，并且活动安装杆11与固定柱12之间通过螺纹的方式相连接，使得活动安装杆11与固定安装块13之间呈贴合设置，同时连接侧板10卡合在下连接板3的外侧，进而便于对固定螺柱8与下连接板3之间进行连接；
固定安装块13与下连接板3之间卡槽连接时，固定安装块13带动固定螺柱8与上连接板5之间通过卡槽的方式相连接，然后转动螺纹连接在固定螺柱8上端外表面的固定按压帽14，使得固定按压帽14贴合设置在上连接板5的上表面，转动固定按压帽14，固定按压帽14对上连接板5进行挤压，进而使得上连接板5带动上固定板4对汽车避震器1的伸缩杆进行挤压，无需通过人力对汽车避震器1进行按压，大大简化了操作步骤，便于对汽车避震器1进行拆卸以及安装，整体的结构设计简单，使用非常方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车悬挂器螺柱组件，包括汽车避震器(1)、设置在所述汽车避震器(1)下端左右两侧的下固定板(2)以及设置在所述汽车避震器(1)上端左右两侧的上固定板(4)；
其特征在于，还包括：
固定螺柱(8)，所述固定螺柱(8)与上连接板(5)之间通过卡槽的方式相连接，且固定螺柱(8)分别对称设置在汽车避震器(1)的左右两侧，并且上连接板(5)固定连接在上固定板(4)的中部；
固定机构(9)，所述固定机构(9)设置在下连接板(3)的外侧，且固定机构(9)用于对固定螺柱(8)与下连接板(3)之间进行安装限位；
固定按压帽(14)，所述固定按压帽(14)螺纹连接在固定螺柱(8)上端的外表面，且固定按压帽(14)贴合设置在上连接板(5)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述下固定板(2)分别卡合连接在汽车避震器(1)下端的左右两侧，且汽车避震器(1)上端的左右两侧均卡合连接有上固定板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述上固定板(4)与上固定板(4)以及下固定板(2)与下固定板(2)之间均通过固定连接栓(6)和固定连接帽(7)进行限位，且固定连接栓(6)分别插接在下固定板(2)与上固定板(4)的前后两侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述固定连接栓(6)与固定连接帽(7)之间通过螺纹的方式相连接，且固定连接帽(7)分别贴合设置在下固定板(2)和上固定板(4)的前后两端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述固定机构(9)包括设置在下连接板(3)外侧的连接侧板(10)、用于连接的活动安装杆(11)、外表面设置有螺纹的固定柱(12)以及固定连接在固定螺柱(8)下端的固定安装块(13)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述连接侧板(10)与下连接板(3)之间通过卡合的方式相连接，且连接侧板(10)与活动安装杆(11)之间通过转动的方式相连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述活动安装杆(11)与固定柱(12)之间通过螺纹的方式相连接，且固定柱(12)固定连接在下连接板(3)的中部，并且固定柱(12)插接在固定安装块(13)的中部。
8.根据权利要求7所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述固定安装块(13)与活动安装杆(11)之间呈贴合设置，且固定安装块(13)与下连接板(3)之间通过卡槽的方式相连接，并且下连接板(3)固定连接在下固定板(2)的中部。
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