CN220429050U - 一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具，包括注塑凹槽整体，所述注塑凹槽整体的外侧设置有侧边盖板，所述注塑凹槽整体的两侧均加工有螺丝卡扣，所述螺丝卡扣的内侧设置有旋转螺柱，所述旋转螺柱的外壁上方螺纹相连有蝶形螺母，所述注塑凹槽整体的上方设置有盖板，所述注塑凹槽整体的外侧设置有盖板固定阀门。本实用新型涉及隔热件模具技术领域，通过蝶形螺母、侧边盖板和盖板固定阀门之间的配合，保持了有机硅发泡过程有足够的压力，保证了隔热件的正常成型，解决了现有的模具在成型过程中不能保持有机硅在发泡过程有足够的压力，容易造成隔热件的变形，降低了成品率的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及隔热件模具技术领域，具体为一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具具有不同的形状和零件，它主要是通过所成型材料物理状态的改变，在对飞机进气口隔热件进行加工时，提供了一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具。
现有的工艺是将按照调配好的有机硅配方，将液体硅胶、填料与交联剂混为一个A组分，液体硅胶、填料、发泡剂和催化剂混成另一B组分，经过预处理后放置到模具内进行成型，如此完成了隔热件的生产。
但是现有的模具在成型过程中不能保持有机硅在发泡过程有足够的压力，容易造成隔热件的变形，降低了成品率。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具，解决了现有的模具在成型过程中不能保持有机硅在发泡过程有足够的压力，容易造成隔热件的变形，降低了成品率的问题。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具，包括注塑凹槽整体，所述注塑凹槽整体的外侧设置有侧边盖板，所述注塑凹槽整体的两侧均加工有螺丝卡扣，所述螺丝卡扣的内侧设置有旋转螺柱，所述旋转螺柱的外壁上方螺纹相连有蝶形螺母，所述注塑凹槽整体的上方设置有盖板，所述注塑凹槽整体的外侧设置有盖板固定阀门。
优选的，所述蝶形螺母的下方设置有内六角螺栓。
优选的，所述注塑凹槽整体的内侧设置有模具凹槽。
优选的，所述盖板的外侧设置有物料和排气孔。
有益效果
本实用新型提供了一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具。具备以下有益效果：该有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具通过蝶形螺母、侧边盖板和盖板固定阀门之间的配合，保持了有机硅发泡过程有足够的压力，保证了隔热件的正常成型，解决了现有的模具在成型过程中不能保持有机硅在发泡过程有足够的压力，容易造成隔热件的变形，降低了成品率的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为蝶形螺母、侧边盖板和盖板固定阀门的结构示意图；
图3为盖板、螺丝卡扣和物料和排气孔的结构示意图；
图4为蝶形螺母的结构示意图；
图5为本实用新型底部构件模具的侧视图；
图6为本实用新型顶部构件模具的侧视图。
图中：1、注塑凹槽整体，2、盖板，3、蝶形螺母，4、侧边盖板，5、盖板固定阀门，6、模具凹槽，7、螺丝卡扣，8、物料和排气孔，9、旋转螺柱，10、内六角螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
现有的模具在成型过程中不能保持有机硅在发泡过程有足够的压力，容易造成隔热件的变形，降低了成品率。
有鉴于此，提供了一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具，通过蝶形螺母、侧边盖板和盖板固定阀门之间的配合，保持了有机硅发泡过程有足够的压力，保证了隔热件的正常成型，解决了现有的模具在成型过程中不能保持有机硅在发泡过程有足够的压力，容易造成隔热件的变形，降低了成品率的问题。
通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
实施例一：由图1-6可知，一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具，包括注塑凹槽整体1，注塑凹槽整体1的外侧设置有侧边盖板4，注塑凹槽整体1的两侧均加工有螺丝卡扣7，螺丝卡扣7的内侧设置有旋转螺柱9，旋转螺柱9的外壁上方螺纹相连有蝶形螺母3，注塑凹槽整体1的上方设置有盖板2，注塑凹槽整体1的外侧设置有盖板固定阀门5；
在具体实施过程中，值得特别指出的是，盖板固定阀门5可对注塑凹槽整体1的中部进行固定，提高了两个注塑凹槽整体1的稳定性，蝶形螺母3用于压紧两个注塑凹槽整体1；
进一步的，蝶形螺母3的下方设置有内六角螺栓10；
在具体实施过程中，值得特别指出的是，蝶形螺母3和内六角螺栓10用于固定侧边盖板4、盖板2和两个注塑凹槽整体1，保证了两个注塑凹槽整体1的稳定；
进一步的，注塑凹槽整体1的内侧设置有模具凹槽6；
在具体实施过程中，值得特别指出的是，注塑凹槽整体1共有两个，分为上模和下模，上模和下模内侧的模具凹槽6形状不同；
进一步的，盖板2的外侧设置有物料和排气孔8；
在具体实施过程中，值得特别指出的是，物料和排气孔8可避免内部隔热件出现气泡，实现了对工件的排气；
具体的，在使用该有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具时，通过蝶形螺母3、侧边盖板4和盖板固定阀门5之间的配合，保持了有机硅发泡过程有足够的压力，保证了隔热件的正常成型，解决了现有的模具在成型过程中不能保持有机硅在发泡过程有足够的压力，容易造成隔热件的变形，降低了成品率的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具，包括注塑凹槽整体(1)，其特征在于：所述注塑凹槽整体(1)的外侧设置有侧边盖板(4)，所述注塑凹槽整体(1)的两侧均加工有螺丝卡扣(7)，所述螺丝卡扣(7)的内侧设置有旋转螺柱(9)，所述旋转螺柱(9)的外壁上方螺纹相连有蝶形螺母(3)，所述注塑凹槽整体(1)的上方设置有盖板(2)，所述注塑凹槽整体(1)的外侧设置有盖板固定阀门(5)。
2.根据权利要求1所述的一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具，其特征在于：所述蝶形螺母(3)的下方设置有内六角螺栓(10)。
3.根据权利要求1所述的一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具，其特征在于：所述注塑凹槽整体(1)的内侧设置有模具凹槽(6)。
4.根据权利要求3所述的一种有机硅发泡材料的飞机进气口隔热件模具，其特征在于：所述盖板(2)的外侧设置有物料和排气孔(8)。
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