CN220427324U - 一种方便定位的焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接装置技术领域，且公开了一种方便定位的焊接装置，包括操作台与电机，所述操作台内设置有夹紧机构与卡入机构，所述夹紧机构包括：转轴、螺杆、夹板一、滑杆一、滑套一、滑套二、滑杆二、夹板二；所述卡入机构包括卡块、固定块、扭簧、竖杆、L型推杆、挡块；所述夹板二底部被斜杆一端贯穿且与斜杆滑动连接，所述斜杆另一端与弹簧一一端固定连接，所述弹簧一另一端与操作台内侧顶部固定连接；该方便定位的焊接装置，为了避免焊接装置需要人工手动进行固定时，发生危险，通过设置夹紧机构，夹板将会对汽车零部件进行夹持和定位，便于进行汽车配件的焊接工作，提高了焊接的效率与质量。

Description

一种方便定位的焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接机构技术领域，具体为一种方便定位的焊接装置。

背景技术

汽车配件焊接装置是一种专门用于汽车配件焊接的机械设备，其主要特点是便于定位和固定焊接部件，提高焊接效率和质量。该装置通常包括一个底座和一个焊接架。底座用于提供稳定的支撑，焊接架用于支持并完成焊接操作。焊接架通常具有可调节的高度和角度，以适应不同位置和角度的焊接需求。焊接架通常配备焊接电极或焊接枪，用于完成焊接操作。

现有的汽车配件焊接装置在进行焊接时，需要人工手动去固定，而焊接装置进行焊接时，比较危险，易对操作者造成伤害；人工去手动固定时，零部件容易发生移位，不便于进行汽车配件的焊接工作，降低了焊接的效率与质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便定位的焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便定位的焊接装置，包括操作台与电机，所述操作台内设置有夹紧机构与卡入机构，所述夹紧机构包括：

转轴，所述转轴一端与电机固定连接，所述转轴另一端贯穿操作台侧边且与操作台侧边转动连接，所述转轴远离电机的一端与螺杆一端固定连接，所述螺杆另一端与操作台内远离电机的一侧转动连接；

夹板一，所述夹板一底部与操作台顶部滑动连接，所述夹板一底部与滑杆一一端固定连接，所述滑杆一另一端贯穿操作台顶部且与操作台滑动连接；

滑套一，所述滑套一与滑杆一底部固定连接，所述滑套一被螺杆贯穿且与螺杆螺纹连接，所述螺杆贯穿滑套二且与螺杆螺纹连接，所述滑套二与滑杆二一端固定连接，所述滑杆二另一端贯穿操作台顶部且与操作台滑动连接，所述滑杆二顶部与夹板二底部固定连接，所述夹板二底部与操作台顶部滑动连接；当电机带动转轴旋转，转轴带动螺杆旋转，螺杆与滑套一螺纹连接，滑套一将会向操作台中部移动，滑套一通过滑杆一带动夹板一向操作台中部运动，夹板二通过滑杆二与滑套二向操作台中部移动，夹板一与夹板二将会将汽车零部件进行夹紧。

优选的，所述卡入机构包括卡块，所述卡块与固定块一端铰接，所述卡块侧边与扭簧一端固定连接，所述扭簧另一端与固定块靠近卡块的一侧固定连接，所述固定块另一端与竖杆一端固定连接，所述竖杆另一端与L型推杆一端固定连接，所述L型推杆另一端与滑杆二侧边固定连接，所述固定块侧边与挡块侧边滑动连接；L型推杆将会随着滑杆二向操作台中部运动，L型推杆通过竖杆带动固定块向操作台中部运动，固定块将会带着卡块向夹板一的方向移动，卡块将会随着固定块在扭簧的作用下，卡块将会做左右摇摆运动，当夹板一与夹板二将汽车零部件进行夹持时，挡块将会被推动挡住卡块，卡块将会卡停螺杆。

优选的，所述夹板二底部被斜杆一端贯穿且与斜杆滑动连接，所述斜杆另一端与弹簧一一端固定连接，所述弹簧一另一端与操作台内侧顶部固定连接，所述夹板二侧边与弹簧二一端固定连接，所述弹簧二另一端与推板靠近夹板二的一侧固定连接；当夹板一与夹板二将汽车零部件进行夹持时，推板将会向远离夹板一的方向移动，弹簧二被压缩，推板将会将斜杆向下推动。

优选的，所述L型推杆顶部与梯形块底部滑动连接，所述梯形块远离斜杆的一端与横杆一端固定连接，所述横杆另一端与推杆顶部固定连接，所述横杆靠近L型推杆的一侧与弹簧三一端固定连接，所述弹簧三另一端与L型推杆侧边固定连接；梯形块带动横杆向远离夹板一的方向移动，横杆通过推杆推动挡块向靠近卡块的方向移动，挡块将会挡住卡块，卡块将会卡住螺杆，防止夹板一与夹板二将汽车零部件夹持过度。

优选的，所述夹板二靠近推板的一侧开设有凹槽。

优选的，所述转轴与转杆通过皮带传动连接；转轴通过皮带带动转杆旋转；两组夹板将会同时将需要进行焊接的汽车零部件进行夹紧，方便进行焊接。

优选的，所述夹紧机构与卡入机构设置有两组且两组夹紧机构与卡入机构均以操作台中线对称设置；通过设置两组夹紧机构与卡入机构可以同时将需要焊接的汽车零部件进行夹持。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便定位的焊接装置，具备以下有益效果：

1、该方便定位的焊接装置，为了避免焊接装置需要人工手动进行固定时，发生危险，通过设置夹紧机构，夹板将会对汽车零部件进行夹持和定位，便于进行汽车配件的焊接工作，提高了焊接的效率与质量。

2、该方便定位的焊接装置，为了避免焊接装置在进行固定操作时，夹板的夹力过大，将零部件夹至变形，通过设置卡入机构，当夹板夹住零件时，卡块将会卡住螺杆，防止将零部件夹变形。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型夹紧机构结构示意图；

图4为本实用新型卡入机构结构示意图；

图5为本实用新型图4中A处结构示意图；

图6为本实用新型夹板二剖视结构示意图。

图中：1、操作台；2、电机；3、夹紧机构；31、转轴；32、螺杆；33、夹板一；34、滑杆一；35、滑套一；36、滑套二；37、滑杆二；38、夹板二；4、卡入机构；41、卡块；42、固定块；43、扭簧；44、竖杆；45、L型推杆；46、挡块；5、斜杆；6、弹簧一；7、弹簧二；8、推板；9、梯形块；10、横杆；11、推杆；12、弹簧三；13、转杆；14、皮带。

具体实施方式

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种方便定位的焊接装置，包括操作台1与电机2，操作台1内设置有夹紧机构3与卡入机构4，夹紧机构3包括：

转轴31，转轴31一端与电机2固定连接，转轴31另一端贯穿操作台1侧边且与操作台1侧边转动连接，转轴31远离电机2的一端与螺杆32一端固定连接，螺杆32另一端与操作台1内远离电机2的一侧转动连接；

夹板一33，夹板一33底部与操作台1顶部滑动连接，夹板一33底部与滑杆一34一端固定连接，滑杆一34另一端贯穿操作台1顶部且与操作台1滑动连接；

滑套一35，滑套一35与滑杆一34底部固定连接，滑套一35被螺杆32贯穿且与螺杆32螺纹连接，螺杆32贯穿滑套二36且与螺杆32螺纹连接，滑套二36与滑杆二37一端固定连接，滑杆二37另一端贯穿操作台1顶部且与操作台1滑动连接，滑杆二37顶部与夹板二38底部固定连接，夹板二38底部与操作台1顶部滑动连接；当电机2带动转轴31旋转，转轴31带动螺杆32旋转，螺杆32与滑套一35螺纹连接，滑套一35将会向操作台1中部移动，滑套一35通过滑杆一34带动夹板一33向操作台1中部运动，夹板二38通过滑杆二37与滑套二36向操作台1中部移动。

卡入机构4包括卡块41，卡块41与固定块42一端铰接，卡块41侧边与扭簧43一端固定连接，扭簧43另一端与固定块42靠近卡块41的一侧固定连接，固定块42另一端与竖杆44一端固定连接，竖杆44另一端与L型推杆45一端固定连接，L型推杆45另一端与滑杆二37侧边固定连接，固定块42侧边与挡块46侧边滑动连接；L型推杆45将会随着滑杆二37向操作台1中部运动，L型推杆45通过竖杆44带动固定块42向操作台1中部运动，固定块42将会带着卡块41向夹板一33的方向移动，卡块41将会随着固定块42在扭簧43的作用下，卡块41将会做左右摇摆运动。

夹板二38底部被斜杆5一端贯穿且与斜杆5滑动连接，斜杆5另一端与弹簧一6一端固定连接，弹簧一6另一端与操作台1内侧顶部固定连接，夹板二38侧边与弹簧二7一端固定连接，弹簧二7另一端与推板8靠近夹板二38的一侧固定连接；当夹板一33与夹板二38将汽车零部件进行夹持时，推板8将会向远离夹板一33的方向移动，弹簧二7被压缩，斜杆5将会在推板8的作用下向下运动，弹簧一6将会被拉伸。

L型推杆45顶部与梯形块9底部滑动连接，梯形块9远离斜杆5的一端与横杆10一端固定连接，横杆10另一端与推杆11顶部固定连接，横杆10靠近L型推杆45的一侧与弹簧三12一端固定连接，弹簧三12另一端与L型推杆45侧边固定连接；梯形块9带动横杆10向远离夹板一33的方向移动，横杆10通过推杆11推动挡块46向靠近卡块41的方向移动，挡块46将会挡住卡块41，卡块41将会卡住螺杆32，防止夹板一33与夹板二38将汽车零部件夹持过度。

夹板二38靠近推板8的一侧开设有凹槽；方便推板8向夹板二38内滑动。

转轴31与转杆13通过皮带14传动连接；转轴31通过皮带14带动转杆13旋转。

夹紧机构3与卡入机构4设置有两组且两组夹紧机构3与卡入机构4均以操作台1中线对称设置；通过设置两组夹紧机构3与卡入机构4可以同时将需要焊接的汽车零部件进行夹持。

在本实用新型中，使用时，通过启动电机2，电机2带动转轴31旋转，转轴31带动螺杆32旋转，螺杆32与滑套一35螺纹连接，滑套一35将会向操作台1中部移动，滑套一35通过滑杆一34带动夹板一33向操作台1中部运动，夹板二38通过滑杆二37与滑套二36向操作台1中部移动，L型推杆45将会随着滑杆二37向操作台1中部运动，L型推杆45通过竖杆44带动固定块42向操作台1中部运动，固定块42将会带着卡块41向夹板一33的方向移动，卡块41将会随着固定块42在扭簧43的作用下，卡块41将会做左右摇摆运动，当夹板一33与夹板二38将汽车零部件进行夹持时，推板8将会向远离夹板一33的方向移动，弹簧二7被压缩，斜杆5将会在推板8的作用下向下运动，弹簧一6将会被拉伸，斜杆5将会推动梯形块9向远离夹板一33的方向滑动，梯形块9带动横杆10向远离夹板一33的方向移动，横杆10通过推杆11推动挡块46向靠近卡块41的方向移动，挡块46将会挡住卡块41，卡块41将会卡住螺杆32，夹板一33与夹板二38将会将汽车零部件夹紧，方便对汽车零部件进行焊接工作。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种方便定位的焊接装置，包括操作台(1)与电机(2)，其特征在于：所述操作台(1)内设置有夹紧机构(3)与卡入机构(4)，所述夹紧机构(3)包括：

转轴(31)，所述转轴(31)一端与电机(2)固定连接，所述转轴(31)另一端贯穿操作台(1)侧边且与操作台(1)侧边转动连接，所述转轴(31)远离电机(2)的一端与螺杆(32)一端固定连接，所述螺杆(32)另一端与操作台(1)内远离电机(2)的一侧转动连接；

夹板一(33)，所述夹板一(33)底部与操作台(1)顶部滑动连接，所述夹板一(33)底部与滑杆一(34)一端固定连接，所述滑杆一(34)另一端贯穿操作台(1)顶部且与操作台(1)滑动连接；

滑套一(35)，所述滑套一(35)与滑杆一(34)底部固定连接，所述滑套一(35)被螺杆(32)贯穿且与螺杆(32)螺纹连接，所述螺杆(32)贯穿滑套二(36)且与螺杆(32)螺纹连接，所述滑套二(36)与滑杆二(37)一端固定连接，所述滑杆二(37)另一端贯穿操作台(1)顶部且与操作台(1)滑动连接，所述滑杆二(37)顶部与夹板二(38)底部固定连接，所述夹板二(38)底部与操作台(1)顶部滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便定位的焊接装置，其特征在于：所述卡入机构(4)包括卡块(41)，所述卡块(41)与固定块(42)一端铰接，所述卡块(41)侧边与扭簧(43)一端固定连接，所述扭簧(43)另一端与固定块(42)靠近卡块(41)的一侧固定连接，所述固定块(42)另一端与竖杆(44)一端固定连接，所述竖杆(44)另一端与L型推杆(45)一端固定连接，所述L型推杆(45)另一端与滑杆二(37)侧边固定连接，所述固定块(42)侧边与挡块(46)侧边滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便定位的焊接装置，其特征在于：所述夹板二(38)底部被斜杆(5)一端贯穿且与斜杆(5)滑动连接，所述斜杆(5)另一端与弹簧一(6)一端固定连接，所述弹簧一(6)另一端与操作台(1)内侧顶部固定连接，所述夹板二(38)侧边与弹簧二(7)一端固定连接，所述弹簧二(7)另一端与推板(8)靠近夹板二(38)的一侧固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种方便定位的焊接装置，其特征在于：所述L型推杆(45)顶部与梯形块(9)底部滑动连接，所述梯形块(9)远离斜杆(5)的一端与横杆(10)一端固定连接，所述横杆(10)另一端与推杆(11)顶部固定连接，所述横杆(10)靠近L型推杆(45)的一侧与弹簧三(12)一端固定连接，所述弹簧三(12)另一端与L型推杆(45)侧边固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便定位的焊接装置，其特征在于：所述夹板二(38)靠近推板(8)的一侧开设有凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种方便定位的焊接装置，其特征在于：所述转轴(31)与转杆(13)通过皮带(14)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种方便定位的焊接装置，其特征在于：所述夹紧机构(3)与卡入机构(4)设置有两组且两组夹紧机构(3)与卡入机构(4)均以操作台(1)中线对称设置。