CN220420790U - 电池箱体、电池及用电设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电池技术领域，特别涉及一种电池箱体、电池及用电设备。本申请的电池箱体包括第一部分和第二部分，第一部分设有第一连接部，第二部分设有第二连接部；其中，第一连接部和第二连接部中的至少一个为弹性连接部，第一连接部与第二连接部通过弹性连接部过盈配合，第一部分与第二部分合围成容纳腔。根据本申请的电池箱体，通过将第一连接部与第二连接部通过弹性连接部过盈配合，从而能够将第一部分与第二部分相连接，并形成具有容纳腔的电池箱体，同时，由于弹性连接部在过盈配合时受挤压变形，从而能够密封第一连接部和第二连接部的连接处，进而提高第一部分和第二部分连接后的密封性。

Description

电池箱体、电池及用电设备

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别涉及一种电池箱体、电池及用电设备。

背景技术

电池箱体的内部用于容纳电池单体或电池模块，以减少液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。因此，电池箱体需要具有良好的密封性。现有技术在电池箱体的组装过程中，一般在电池箱体用于进行组装的两部分结构间设置密封垫片，并通过螺栓连接电池箱体的两部分结构，从而实现电池箱体的密封。然而，在组装过程中，密封垫片容易发生移位，同时采用螺栓连接耗时耗力。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种电池箱体、电池及用电设备，其能够有效地解决电池箱体的两部分结构间连接处密封的问题。

本申请的第一方面公开了一种电池箱体，电池箱体包括：

第一部分，第一部分设有第一连接部；

第二部分，第二部分设有第二连接部；

其中，第一连接部和第二连接部中的至少一个包括弹性连接部，第一连接部与第二连接部通过弹性连接部过盈配合，第一部分与第二部分合围成容纳腔。

根据本申请的电池箱体，将第一连接部与第二连接部通过弹性连接部过盈配合，从而能够将第一部分与第二部分相连接，并形成具有容纳腔的电池箱体，同时，由于弹性连接部在过盈配合时受挤压变形，从而能够密封第一连接部和第二连接部的连接处，进而提高第一部分和第二部分连接后的密封性，且在第一部分和第二部分的连接过程中，无需设置垫片和连接螺栓，从而降低了第一部分和第二部分连接过程的复杂度。

在本申请的一些实施方式中，第一连接部和第二连接部的其中一个形成有插接凹槽，第一连接部和第二连接部的其中另一个形成有插接凸起，插接凸起和插接凹槽中的至少一个为弹性连接部，插接凸起插接于插接凹槽内并与插接凹槽过盈配合。

插接凸起和插接凹槽的结构便于设置，从而便于实现第一连接部和第二连接部的过盈配合，进而将第一部分与第二部分连接成电池箱体。

在本申请的一些实施方式中，插接凸起形成有第一球形面，沿第一球形面的任意径向方向，第一球形面的直径尺寸大于插接凹槽的尺寸。

球形面便于引导插接凸起插入于插接凹槽内，且第一球形面的直径尺寸大于插接凹槽的尺寸，从而便于第一球形面与插接凹槽实现过盈配合，进而实现第一部分与第二部分的连接，且在第一球形面与插接凹槽的连接处形成密封面，并用于密封连接处。

在本申请的一些实施方式中，插接凹槽形成有与第一球形面相配合的第二球形面，第一球形面的直径尺寸大于第二球形面的直径尺寸。

通过第一球形面和第二球形面相配合，且第一球形面的直径尺寸大于第二球形面的直径尺寸，能够使第一球形面的外表面与第二球形面的外表面完全贴合，从而增大插接凸起和插接凹槽的贴合面积，进而提高插接凸起和插接凹槽连接时密封性。

在本申请的一些实施方式中，第二部分包括一端形成有开口的箱体结构，第一部分包括板状结构并盖设于开口处，第一连接部形成有插接凹槽，第二连接部形成有插接凸起。

通过将板状结构盖设于箱体结构的开口处，并通过插接凹槽和插接凸起过盈配合，从而形成具有容纳腔的电池箱体。

在本申请的一些实施方式中，第一连接部包括朝向第二连接部的伸出端，部分伸出端凹陷形成插接凹槽，第二部分设有插接凸起的端面与伸出端的端面相抵接。

通过设置伸出端，并在伸出端上凹陷形成插接凹槽，相较于直接在第一部分上设置插接凹槽，能够减小板状结构的局部厚度尺寸，从而降低成本，且伸出端的端面与设有插接凸起的端面相抵接，从而提高第一部分与第二部分连接时的密封性。

在本申请的一些实施方式中，伸出端位于插接凹槽的两侧的端面分别形成有第三球形面，沿其中一个第三球形面朝向其中另一第三球形面的方向，两侧第三球形面间形成的最小间距尺寸小于插接凸起的最小尺寸。

通过将两侧第三球形面间的形成的最小间距尺寸小于插接凸起的最小尺寸设置，当插接凸起与插接凹槽相配合时，两侧的第三球形面能够分别与插接凸起的侧面相抵接并夹紧插接凸起，两侧的第三球形面所形成的夹持空间与插接凸起过盈配合，从而提高插接凹槽与插接凸起配合时的密封性。

在本申请的一些实施方式中，第一连接部和第二连接部分别为首尾相接的环状结构。

通过将环状结构的第一连接部和第二连接部过盈配合，能够提高第一部分和第二部分的连接强度，同时能够形成在第一部分和第二部分间形成环状的密封面，从而提高第一部分和第二部分连接处的密封性。

在本申请的一些实施方式中，第一连接部包括第一弹性连接部，第二连接部包括第二弹性连接部。

通过将第一弹性连接部和第二弹性连接部过盈配合，两个弹性连接部间相互挤压并发生形变，从而能够提高第一连接部和第二连接部在连接处的密封面积，进而提高第一部分和第二部分的连接处的密封性。

在本申请的一些实施方式中，第一弹性连接部包括贴合设于第一部分朝向第二部分的表面处的第一弹性件，第二弹性连接部包括贴合设于第二部分朝向第一部分的表面处的第二弹性件。

通过将第一弹性件贴合设于第一部分朝向第二部分的表面，从而便于在第一部分上形成第一弹性连接部，通过将第二弹性件贴合设于第二部分朝向第一部分的表面，从而便于在第二部分上形成第二弹性连接部。

在本申请的一些实施方式中，第一弹性件包括橡胶件或硅胶件，和/或，第二弹性件包括橡胶件或硅胶件。

橡胶件具有一定的压缩性和恢复变形的性能，从而当第一弹性件与第二弹性件过盈连接时，通过橡胶件的压缩和恢复变形，实现第一连接部与第二连接部的过盈配合，进而实现第一部分和第二部分的连接。

本申请的第二方面还提出了一种电池，电池具有上述任一项的电池箱体，电池还包括至少一个电池单体，电池单体设于容纳腔。

本申请的第三方面还提出了一种用电设备，用电设备具有上述的电池，电池用于提供电能。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1是本申请一实施方式提供的车辆的结构示意图；

图2是本申请一实施方式提供的电池的结构示意图；

图3是本申请一实施方式提供的电池模块的结构示意图；

图4是本申请一实施方式提供的电池单体的分解结构示意图；

图5是本申请一实施方式提供的第一部分和第二部分的局部连接结构示意图；

图6是本申请一实施方式提供的第一部分的局部结构示意图；

图7是本申请一实施方式提供的第二部分的局部结构示意图。

具体实施方式中的附图标号如下：

1、车辆；

10、电池；11、控制器；12、马达；

20、电池模块；21、电池单体；211、端盖；212、壳体；213、电极组件；214、电极端子；

30、电池箱体；31、第一部分；311、第一连接部；312、插接凹槽；313、第二球形面；314、伸出端；315、第三球形面；32、第二部分；321、第二连接部；322、插接凸起；323、第一球形面。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施方式进行详细的描述。以下实施方式仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请实施方式使用的技术术语或者科学术语应当为本申请实施方式所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

此外，技术术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本申请实施方式的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请实施方式的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施方式中的具体含义。

在本申请实施方式的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。锂离子电池因能量密度高、平均开路电压高和循环寿命长等优点已广泛应用于移动、便携式电器中。

动力电池包括电池箱体，电池箱体的内部用于容纳电池单体或电池模块，以减少液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。因此，电池箱体需要具有良好的密封性。现有技术在电池箱体的组装过程中，一般在电池箱体用于进行组装的两部分结构间设置密封垫片，并通过螺栓连接电池箱体的两部分结构，从而实现电池箱体的密封。然而，在组装过程中，密封垫片容易发生移位，同时采用螺栓连接耗时耗力。

为解决电池箱体的两部分结构间连接处密封的问题，本申请通过在电池箱体的第一部分和第二部分间的连接处设置弹性连接部，并通过弹性连接部过盈配合，从而能够将第一部分与第二部分相连接，并形成具有容纳腔的电池箱体，同时，由于弹性连接部在过盈配合时受挤压变形，从而能够密封第一连接部和第二连接部的连接处，进而提高第一部分和第二部分连接后的密封性，且在第一部分和第二部分的连接过程中，无需设置垫片和连接螺栓，从而降低了第一部分和第二部分连接过程的复杂度。

基于上述考虑，本申请提出了一种电池箱体、电池及用电设备，本申请的电池箱体可适用于任何电池，例如电池单体、电池模块和电池包，或者一次电池和二次电池。这种电池适用于各种使用电池的用电设备，例如手机、便携式设备、笔记本电脑、电瓶车、电动玩具、电动工具、电动车辆、船舶和航天器等，例如，航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等；电池用于为上述用电设备提供电能。

应理解，本申请实施方式描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的电池和用电设备，还可以适用于所有包括电池箱体的电池以及使用电池的用电设备，但为描述简洁，下述实施方式均以电动车辆为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施方式提供的车辆1的结构示意图。车辆1可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1的内部设置有电池10，电池10可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池10可以用于车辆1的供电，例如，电池10可以作为车辆1的操作电源。车辆1还可以包括控制器11和马达12，控制器11用来控制电池10为马达12供电，例如，用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施方式中，电池10不仅可以作为车辆1的操作电源，还可以作为车辆1的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。

为了满足不同的使用电力需求，电池10可以包括多个电池单体21，电池单体21是指组成电池模块20或电池包的最小单元。多个电池单体21可经由电极端子而被串联和/或并联在一起以应用于各种应用场合。本申请中所提到的电池包括电池模块20或电池包。其中，多个电池单体21之间可以串联或并联或混联，混联是指串联和并联的混合。电池10也可以称为电池包。本申请的实施方式中多个电池单体21可以直接组成电池包，也可以先组成电池模块20，电池模块20再组成电池包。

图2示出了本申请一实施方式的电池10的结构示意图。图3示出了本申请一实施方式的电池模块20的结构示意图。结合图2和图3所示，电池10可以包括多个电池模块20和电池箱体30，多个电池模块20容纳于电池箱体30内部。电池箱体30用于容纳电池单体21或电池模块20，以减少液体或其他异物影响电池单体21的充电或放电。电池箱体30可以是单独的长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构，也可以是由长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构组合而成的复杂立体结构。电池箱体30的材质可以是如铝合金、铁合金等合金材料，也可以是如聚碳酸酯、聚异氰脲酸酯泡沫塑料等高分子材料，或者是如玻璃纤维加环氧树脂的复合材料。

在一些实施方式中，电池箱体30可以包括第一部分31和第二部分32，第一部分31与第二部分32相互盖合，第一部分31和第二部分32共同限定出用于容纳电池单体21的空间。第二部分32可以为一端开口的空心结构，第一部分31可以为板状结构，第一部分31盖合于第二部分32的开口侧，以使第一部分31与第二部分32共同限定出容纳电池单体21的空间；第一部分31和第二部分32也可以是均为一侧开口的空心结构，第一部分31的开口侧盖合于第二部分32的开口侧。

电池模块20可以包括多个电池单体21，多个电池单体21可以先串联或并联或混联组成电池模块20，多个电池模块20再串联或并联或混联组成电池10。电池单体21可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施方式对此也不限定。电池单体21一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体，本申请实施方式对此也不限定。但为描述简洁，下述实施方式均以方体方形的锂离子的电池单体21为例进行说明。

图4为本申请一些实施方式提供的电池单体21的分解结构示意图。电池单体21是指组成电池10的最小单元。如图4，电池单体21包括有端盖211、壳体212和电极组件213。

端盖211是指盖合于壳体212的开口处以将电池单体21的内部环境隔绝于外部环境的部件。不限地，端盖211的形状可以与壳体212的形状相适应以配合壳体212。可选地，端盖211可以由具有一定硬度和强度的材质（如铝合金）制成，这样，端盖211在受挤压碰撞时就不易发生形变，使电池单体21能够具备更高的结构强度，安全性能也可以有所提高。端盖211上可以设置有如电极端子214等的功能性部件。电极端子214可以用于与电极组件213电连接，以用于输出或输入电池单体21的电能。在一些实施方式中，端盖211上还可以设置有用于在电池单体21的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构。在一些实施方式中，在端盖211的内侧还可以设置有绝缘件，绝缘件可以用于隔离壳体212内的电连接部件与端盖211，以降低短路的风险。示例性的，绝缘件可以是塑料、橡胶等。

壳体212是用于配合端盖211以形成电池单体21的内部环境的组件，其中，形成的内部环境可以用于容纳电极组件213、电解液（在图中未示出）以及其他部件。壳体212和端盖211可以是独立的部件，可以于壳体212上设置开口，通过在开口处使端盖211盖合开口以形成电池单体21的内部环境。不限地，也可以使端盖211和壳体212一体化，具体地，端盖211和壳体212可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面，当需要封装壳体212的内部时，再使端盖211盖合壳体212。壳体212可以是多种形状和多种尺寸的，例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地，壳体212的形状可以根据电极组件213的具体形状和尺寸大小来确定。壳体212的材质可以是多种，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等。

电极组件213是电池单体21中发生电化学反应的部件。壳体212内可以包含一个或更多个电极组件213。电极组件213主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成，并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性材料的部分构成电极组件213的主体部，正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳（在图中未示出）。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的两端。在电池的充放电过程中，正极活性材料和负极活性材料与电解液发生反应，极耳连接电极端子214以形成电流回路。

结合图2和图5所示，在本申请的一些实施方式中，电池箱体30包括第一部分31和第二部分32，第一部分31设有第一连接部311，第二部分32设有第二连接部321；其中，第一连接部311和第二连接部321中的至少一个包括弹性连接部，第一连接部311与第二连接部321通过弹性连接部过盈配合，第一部分31与第二部分32合围成容纳腔。

具体地，第一部分31和第二部分32间通过第一连接部311和第二连接部321相连接，并合围成容纳电池单体21或电池模块20的容纳腔。其中，第一连接部311和第二连接部321可以分别包括弹性连接部，或者，第一连接部311和第二连接部321中仅一个包括弹性连接部。弹性连接部是指受到外力时能够发生弹性变形，且当外力减小或失去时，能够恢复形变的部件。

通过弹性连接部过盈配合，能够将第一部分31与第二部分32相连接，并形成具有容纳腔的电池箱体30，同时，由于弹性连接部在过盈配合时受挤压变形，从而能够密封第一连接部311和第二连接部321的连接处，进而提高第一部分31和第二部分32连接后的密封性，且在第一部分31和第二部分32的连接过程中，无需设置垫片和连接螺栓，从而降低了第一部分31和第二部分32连接过程的复杂度。

结合图2、图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，第一连接部311和第二连接部321的其中一个形成有插接凹槽312，第一连接部311和第二连接部321的其中另一个形成有插接凸起322，插接凸起322和插接凹槽312中的至少一个为弹性连接部，插接凸起322插接于插接凹槽312内并与插接凹槽312过盈配合。

具体地，可在第一连接部311上形成插接凹槽312，并在第二连接部321上形成插接凸起322，插接凸起322插接于插接凹槽312的内部并过盈连接。

插接凸起322和插接凹槽312的结构便于设置，从而便于实现第一连接部311和第二连接部321的过盈配合，进而将第一部分31与第二部分32连接成电池箱体30。

结合图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，插接凸起322形成有第一球形面323，沿第一球形面323的任意径向方向，第一球形面323的直径尺寸大于插接凹槽312的尺寸。

具体地，插接凸起322的外表面形成有第一球形面323，球形面便于引导插接凸起322插入于插接凹槽312内。其中，第一球形面323的直径尺寸为D1，沿第一球形面323的任意径向方向，第一球形面323的直径尺寸D1均大于插接凹槽312的尺寸，从而便于第一球形面323与插接凹槽312实现过盈配合，进而实现第一部分31与第二部分32的连接，且在第一球形面323与插接凹槽312的连接处形成密封面，并用于密封连接处。

结合图2、图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，插接凹槽312形成有与第一球形面323相配合的第二球形面313，第一球形面323的直径尺寸大于第二球形面313的直径尺寸。

具体地，插接凹槽312的内表面形成有第二球形面313，第二球形面313的直径尺寸为D2，其中，D1大于D2。

通过第一球形面323和第二球形面313相配合，且第一球形面323的直径尺寸大于第二球形面313的直径尺寸，能够使第一球形面323的外表面与第二球形面313的外表面完全贴合，从而增大插接凸起322和插接凹槽312的贴合面积，进而提高插接凸起322和插接凹槽312连接时密封性。

在本申请的一些实施方式中，沿电池箱体30的内部朝向外部的方向，第一球形面323与第二球形面313的间形成的密封面的长度大于等于8mm，从而能够提高第一部分31与第二部分32连接处的密封性。

结合图2、图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，第二部分32包括一端形成有开口的箱体结构，第一部分31包括板状结构并盖设于开口处，第一连接部311形成有插接凹槽312，第二连接部321形成有插接凸起322。

具体地，第一部分31可以为电池箱体30的盖板，第二部分32可以为电池箱体30的下箱体，盖板朝向下箱体的表面形成有插接凹槽312，下箱体朝向盖板的端面形成有插接凸起322。

通过将板状结构盖设于箱体结构的开口处，并通过插接凹槽312和插接凸起322过盈配合，从而形成具有容纳腔的电池箱体30。

结合图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，第一连接部311包括朝向第二连接部321的伸出端314，部分伸出端314凹陷形成插接凹槽312，第二部分32设有插接凸起322的端面与伸出端314的端面相抵接。

具体地，伸出端314凸出第一部分31的表面设置，插接凹槽312形成于伸出端314上，从而减少插接凹槽312占用第一部分31的板面厚度。相较于直接在第一部分31上设置插接凹槽312，能够减小盖板的局部厚度尺寸，从而降低成本，且伸出端314的端面与第二部分32设有插接凸起322的端面相抵接，从而提高第一部分31与第二部分32连接时的密封性。

结合图2、图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，伸出端314位于插接凹槽312的两侧的端面分别形成有第三球形面315，沿其中一个第三球形面315朝向其中另一第三球形面315的方向，两侧第三球形面315间形成的最小间距尺寸小于插接凸起322的最小尺寸。

具体地，插接凹槽312可以为条形凹槽，沿电池箱体30的内部朝向外部的方向，伸出端314位于插接凹槽312的两侧的端面分别形成有第三球形面315。沿其中一个第三球形面315朝向其中另一第三球形面315的方向，即沿电池箱体30的内部朝向外部的方向，两侧第三球形面315间的形成的最小间距尺寸为L1，插接凸起322的最小尺寸为L2，其中，L1小于L2。

通过将两侧第三球形面315间的形成的最小间距尺寸L1小于插接凸起322的最小尺寸L2设置，当插接凸起322与插接凹槽312相配合时，两侧的第三球形面315能够分别与插接凸起322的侧面相抵接并夹紧插接凸起322，两侧的第三球形面315所形成的夹持空间与插接凸起322过盈配合，从而提高插接凹槽312与插接凸起322配合时的密封性。

结合图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，第一连接部311和第二连接部321分别为首尾相接的环状结构。

具体地，第二连接部321可以沿第二部分32朝向第一部分31的端面环形设置，且首尾相接，从而构成环形凸起。第一连接部311可以沿第一部分31朝向第二部分32的板面环形设置，且首尾相接，并在第一连接部311上形成环形凹槽。

通过将环状结构的第一连接部311和第二连接部321过盈配合，即将环形凸起和环形凹槽过盈配合，能够提高第一部分31和第二部分32的连接强度，同时能够形成在第一部分31和第二部分32间形成环状的密封面，从而提高第一部分31和第二部分32连接处的密封性。

结合图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，第一连接部311包括第一弹性连接部，第二连接部321包括第二弹性连接部。

通过将第一弹性连接部和第二弹性连接部过盈配合，两个弹性连接部间相互挤压并发生形变，从而能够提高第一连接部311和第二连接部321在连接处的密封面积，进而提高第一部分31和第二部分32的连接处的密封性。

结合图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，第一弹性连接部包括贴合设于第一部分31朝向第二部分32的表面处的第一弹性件，第二弹性连接部包括贴合设于第二部分32朝向第一部分31的表面处的第二弹性件。

具体地，第一弹性件可以通过胶接或卡接的方式与第一部分31朝向第二部分32的表面相连，并形成第一弹性连接部。其中，第一弹性连接部即为第一连接部311。第二弹性件可以通过胶接或卡接的方式与第二部分32朝向第一部分31的表面相连，并形成第二弹性连接部。其中，第二弹性连接部即为第二连接部321。

在本申请的一些其他实施方式中，也可以将第一弹性件贴合于第一连接部311朝向第二连接部321的表面设置，即将第一弹性件贴合于第二球形面313和第三球形面315的表面设置。和/或，可以将第二弹性件贴合于第二连接部321朝向第一连接部311的表面设置，即将第二弹性件贴合于第一球形面323的表面设置。

通过将第一弹性件贴合设于第一部分31朝向第二部分32的表面，从而便于在第一部分31上形成第一弹性连接部，通过将第二弹性件贴合设于第二部分32朝向第一部分31的表面，从而便于在第二部分32上形成第二弹性连接部。

结合图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，第一弹性件包括橡胶件或硅胶件，和/或，第二弹性件包括橡胶件或硅胶件。

橡胶件或硅胶件具有一定的压缩性和恢复变形的性能，从而当第一弹性件与第二弹性件过盈连接时，通过橡胶件或硅胶件的压缩和恢复变形，实现第一连接部311与第二连接部321的过盈配合，进而实现第一部分31和第二部分32的密封连接。

如图2所示，本申请的第二方面还提出了一种电池10，电池10具有上述任一实施方式的电池箱体30，电池10还包括至少一个电池单体21，电池单体21设于容纳腔。

由于本申请的电池10具有与上述任一实施方式的电池箱体30相同的技术特征，能够达到相同的技术效果，在此不再进行赘述。

结合图1和图2所示，本申请的第三方面还提出了一种用电设备，用电设备具有上述实施方式的电池10，电池10用于提供电能。

具体地，用电设备可以为车辆1，电池10用于为车辆1提供电能，并驱动车辆1行走。由于本申请的车辆1具有与上述任一实施方式的电池箱体30相同的技术特征，能够达到相同的技术效果，在此不再进行赘述。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

结合图2、图5至图7所示，在本申请的一些实施方式中，电池箱体30包括第一部分31和第二部分32，第一部分31设有第一连接部311，第二部分32设有第二连接部321，其中，第一连接部311和第二连接部321分别为首尾相接的环状结构。第一连接部311包括第一弹性连接部，第一弹性连接部包括贴合设于第一部分31朝向第二部分32的表面处的第一弹性件，第一弹性件包括橡胶件。第二连接部321包括第二弹性连接部，第二弹性连接部包括贴合设于第二部分32朝向第一部分31的表面处的第二弹性件，第二弹性件包括橡胶件。第一连接部311与第二连接部321通过第一弹性连接部和第二弹性连接部过盈配合，并使第一部分31与第二部分32合围成容纳腔。

其中，第二部分32包括一端形成有开口的箱体结构，第一部分31包括板状结构并盖设于开口处，第一连接部311包括朝向第二连接部321的伸出端314，部分伸出端314凹陷形成有插接凹槽312，第二连接部321形成有插接凸起322，插接凸起322插接于插接凹槽312内并与插接凹槽312过盈配合，第二部分32设有插接凸起322的端面与伸出端314的端面相抵接。

其中，插接凸起322形成有第一球形面323，插接凹槽312形成有与第一球形面323相配合的第二球形面313，沿第一球形面323的任意径向方向，第一球形面323的直径尺寸大于第二球形面313的直径尺寸。伸出端314位于插接凹槽312的两侧的端面分别形成有第三球形面315，沿其中一个第三球形面315朝向其中另一第三球形面315的方向，两侧第三球形面315间形成的最小间距尺寸小于插接凸起322的最小尺寸。

最后应说明的是：以上各实施方式仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施方式对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施方式技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施方式中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (13)

1.一种电池箱体，其特征在于，包括：

第一部分，所述第一部分设有第一连接部；

第二部分，所述第二部分设有第二连接部；

其中，所述第一连接部和所述第二连接部中的至少一个包括弹性连接部，所述第一连接部与所述第二连接部通过所述弹性连接部过盈配合，所述第一部分与所述第二部分合围成容纳腔。

2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部的其中一个形成有插接凹槽，所述第一连接部和所述第二连接部的其中另一个形成有插接凸起，所述插接凸起和所述插接凹槽中的至少一个为所述弹性连接部，所述插接凸起插接于所述插接凹槽内并与所述插接凹槽过盈配合。

3.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述插接凸起形成有第一球形面，沿所述第一球形面的任意径向方向，所述第一球形面的直径尺寸大于所述插接凹槽的尺寸。

4.根据权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，所述插接凹槽形成有与所述第一球形面相配合的第二球形面，所述第一球形面的直径尺寸大于所述第二球形面的直径尺寸。

5.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述第二部分包括一端形成有开口的箱体结构，所述第一部分包括板状结构并盖设于所述开口处，所述第一连接部形成有所述插接凹槽，所述第二连接部形成有所述插接凸起。

6.根据权利要求5所述的电池箱体，其特征在于，所述第一连接部包括朝向所述第二连接部的伸出端，部分所述伸出端凹陷形成所述插接凹槽，所述第二部分设有所述插接凸起的端面与所述伸出端的端面相抵接。

7.根据权利要求6所述的电池箱体，其特征在于，所述伸出端位于所述插接凹槽的两侧的端面分别形成有第三球形面，沿其中一个所述第三球形面朝向其中另一所述第三球形面的方向，两侧所述第三球形面间形成的最小间距尺寸小于所述插接凸起的最小尺寸。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电池箱体，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部分别为首尾相接的环状结构。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的电池箱体，其特征在于，所述第一连接部包括第一弹性连接部，所述第二连接部包括第二弹性连接部。

10.根据权利要求9所述的电池箱体，其特征在于，所述第一弹性连接部包括贴合设于所述第一部分朝向所述第二部分的表面处的第一弹性件，所述第二弹性连接部包括贴合设于所述第二部分朝向所述第一部分的表面处的第二弹性件。

11.根据权利要求10所述的电池箱体，其特征在于，所述第一弹性件包括橡胶件或硅胶件，和/或，所述第二弹性件包括橡胶件或硅胶件。

12.一种电池，其特征在于，具有根据权利要求1至11中任一项所述的电池箱体，所述电池还包括至少一个电池单体，所述电池单体设于所述容纳腔。

13.一种用电设备，其特征在于，具有根据权利要求12所述的电池，所述电池用于提供电能。