CN220420286U - 一种电缆编织网管预套装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电缆编织网管预套装置，属于轨道交通车辆线缆制作辅助工装技术领域；本实用新型包括壳体，其内部具有容置腔；钢管，其固连于壳体一侧并用于套装网管，钢管的构造为空心结构；摆动机构，其集成于容置腔内；摆动机构具有第一轴，壳体开设有与第一轴摆动轨迹适配的轨迹孔；还包括一对能够与钢管抵接的滚轮，其分别安装于第一轴端部和壳体上，以便第一轴沿轨迹孔摆动、一对滚轮能够滚动地夹持钢管，本实用新型通过空心结构的钢管，钢管外壁用于套装网管，内腔用于穿装电缆芯，能够精准的完成线束防护编织网管预套，节省工序的开工准备时间，降低人员反复操作强度，提升作业效率和产品质量的有益效果。

Description

一种电缆编织网管预套装置

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车辆线缆制作辅助工装技术领域，尤其涉及一种电缆编织网管预套装置。

背景技术

随着高速动车组电气自动化控制的推广，高速动车组的布线工序是铁路客车车辆生产过程中的重要工序。布线质量将直接影响到车辆行驶过程中的各信号传输质量、各高压及低压设备电气控制，进而影响车辆的运行情况。实际操作过程中很多细节处理影响到配线布线的质量，例如：电缆防护、电缆固定、电缆的弯曲半径、电缆的末端处理、不同电压等级导线的相互隔离、屏蔽线的处理等都会在不同程度上影响到布线的质量。为确保电缆布线质量，电缆防护工序已成为重点工作之一，在日常工序操作过程中需要大量人力，及大空间操作场地进行预套操作，因此，存在以下弊端：

1)对于4平方毫米以下的电缆进行编织网管预套，因电缆外径过细，容易在操作时折伤线束外绝缘层，导致电缆的弯曲半径小于标准值要求；

2)场地空间过大，易导致操作人员往返将电缆外绝缘层预套编织网管时，出现疲劳现象，费时费力；

3)对于多芯线束预套编织网管，电缆长度大于20米时，易导致电缆内芯内部堆积，影响操作质量；

所以，基于上述问题，如何研制一种不受场地空间和操作人员数量限制的一种电缆编织网管预套装置，成为了本领域技术人员亟需解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种电缆编织网管预套装置，解决了电缆编织网管预套工序所需的场地空间限制，及操作人员需求量的的问题，而且通过该装置，能够精准的完成线束防护编织网管预套，由原来需15人的操作减少为2人独立操作完成，节省工序的开工准备时间，降低人员反复操作强度，省时省力，极大地提升了作业效率和产品质量。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开的一种电缆编织网管预套装置，包括：

壳体，其内部具有容置腔；

钢管，其固连于所述壳体一侧并用于套装网管，所述钢管的构造为空心结构；

摆动机构，其集成于所述容置腔内；

所述摆动机构具有第一轴，所述壳体开设有与所述第一轴摆动轨迹适配的轨迹孔；还包括

一对能够与所述钢管抵接的滚轮，其分别安装于所述第一轴端部和所述壳体上，以便所述第一轴沿所述轨迹孔摆动、一对所述滚轮能够滚动地夹持所述钢管。

进一步的，所述摆动机构包括支板和与所述第一轴间隔设置的第二轴和第三轴；

所述第二轴和所述第三轴能够相对与所述壳体转动地与所述壳体固定连接；

所述第三轴与所述第一轴之间连接有所述支板，通过所述支板固定间隔第一轴和第三轴之间的轴间距；

其中，所述第一轴和所述第二轴均安装有传动齿轮，所述第一轴远离所述滚轮端固连有电机传动轮；

其中，所述第一轴套装有轴座，所述轴座和所述第三轴均安装有皮带轮，两个所述皮带轮之间连接有皮带，所述轴座末端固连有所述滚轮。

进一步的，所述壳体还包括隔板，通过隔板将所述容置腔间隔呈两个腔室，所述第三轴一端与所述壳体侧壁连接，另一端与所述隔板连接。

进一步的，所述摆动机构还包括用于驱动所述第一轴复位的弹性部件，所述壳体与所述第一轴之间连接有所述弹性部件。

进一步的，所述轨迹孔为长条孔，所述长条孔长度方向的轴线为弧线。

进一步的，所述钢管与所述壳体外壁之间形成有工作间隙。

进一步的，所述壳体对应所述钢管侧固连有延伸板，所述延伸板通过卡扣与所述钢管固定连接。

进一步的，所述延伸板末端侧壁形成有凸块，通过凸块支撑所述钢管远离所述壳体外壁，所述凸块通过所述卡扣与所述钢管固定连接。

进一步的，所述滚轮为橡胶轮。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种电缆编织网管预套装置，有益效果：

本实用新型设计的电缆编织网管预套装置，可应用于高速动车组线束布线及防护安装施工中，降低劳动强度，提高产品生产操作质量，减少同一动作反复操作的职业工作危害，使用本装置，员工操作作业能够快速完成电缆编织网管预套，打破每次作业因场地和人员的制约，不仅实现了节省工序的开工准备时间，降低人员反复操作强度，省时省力，还极大地提升了作业效率和产品质量。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型公开的一种电缆编织网管预套装置的爆炸图；

图2是本实用新型公开的一种电缆编织网管预套装置的轴测图；

图3是本实用新型公开的一种电缆编织网管预套装置的主视图；

图4是本实用新型公开的一种电缆编织网管预套装置的俯视图。

附图标记说明：

1、壳体；2、钢管；3、滚轮；4、第一轴；5、第二轴；6、第三轴；7、支板；8、齿轮；9、电机传动轮；10、轴座；11、皮带轮；12、皮带；13、弹性部件；14、U型卡；15、螺母；16、延伸板；

101、轨迹孔；

102、工作间隙。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1-4所示；

实用新型一种电缆编织网管预套装置，包括：

壳体1，其内部具有容置腔；

钢管2，其固连于壳体1一侧并用于套装网管，钢管2的构造为空心结构；

摆动机构，其集成于容置腔内，摆动机构具有第一轴4，壳体1开设有与第一轴4摆动轨迹适配的轨迹孔101；还包括

一对能够与钢管2抵接的滚轮3，其分别安装于第一轴4端部和壳体1上，以便第一轴4沿轨迹孔101摆动、一对滚轮3能够滚动地夹持钢管2。

具体的，该结构中壳体1为具有容置腔的箱体结构，壳体1上方开口且安装有盖板(未示出)，壳体1外壁一侧固连有钢管2，钢管2通过外壁套装网管，内腔用于容纳电缆芯，壳体1侧壁开设有贯通的轨迹孔101，壳体1的容置腔内安装有摆动机构，摆动机构的第一轴4为摆动杆，第一轴4贯穿轨迹孔101且端部外露在壳体1外部，其中，滚轮3包括两个，第一滚轮和第二滚轮，优选的，滚轮3为橡胶轮，第一轴4一端固连有第一滚轮，当第一轴4旋转时，第一滚轮跟随第一轴4旋转，壳体1位于轨迹孔101下方旋转连接有第二滚轮，当第一滚轮和第二滚轮夹持钢管2时，电缆编织网管一端套装在钢管2上、并且端部越过滚轮3中心，滚轮3旋转能够将网管套装与钢管2外壁上，其次，电缆芯通过钢管2远离滚轮3端穿入钢管2内腔中，并从钢管2的滚轮端穿出，从而通过该装置实现将网管预套装在电缆芯上，该装置运行状态，第一轴4通过电机传动轮9获取外部动力，第一轴4传动齿轮传送给轴座10动力、并带动滚轮3旋转，滚轮3接受动力传导做逆时针旋转。

参见图1、2所示：

优选的，摆动机构包括支板7和与第一轴4间隔设置的第二轴5和第三轴6；

第二轴5和第三轴6能够相对与壳体1转动地与壳体1固定连接，第三轴6与第一轴4之间连接有支板7，该支板7包括两个，分别安装于第三轴6两端，支板7一端与第三轴6连接，另一端与第一轴4连接，通过支板7固定间隔第一轴4和第三轴6之间的轴间距；

其中，第一轴4和第二轴5均安装有传动齿轮8；具体的，第一轴4固连有第一齿轮，第二轴5固连有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合，实现第一轴4和第二轴5之间的传动，第一轴4远离滚轮3端固连有电机传动轮9，该电机传动轮9与外部电机连接，为第一轴4提供主动旋转驱动力；

其中，第一轴4套装有轴座10，轴座10和第三轴6均安装有皮带轮11，两个皮带轮11之间连接有皮带12，也就是说，第一轴4和第三轴6之间带传动，轴座10末端固连有滚轮3，该滚轮3为主动滚轮；

参见图2、4所示：

优选的，壳体1还包括隔板，通过隔板将容置腔间隔呈两个腔室，第三轴6一端与壳体1侧壁连接，另一端与隔板连接。具体的，该结构中，摆动机构的第一齿轮和第二齿轮位于第一腔室内，支板7、轴座10、皮带12、弹性部件13均设置于第三轴6对应的第二腔室内。

参见图2、4所示：

优选的，摆动机构还包括用于驱动第一轴4复位的弹性部件13，壳体1与第一轴4之间连接有弹性部件13，该弹性部件13为拉伸弹簧，拉伸弹簧一端与第一轴4连接，另一端与壳体1连接，拉伸弹簧收缩驱动第一轴4复位，使第一轴4端部的滚轮3夹紧钢管2。

参见图3所示，优选的，轨迹孔101为长条孔，长条孔长度方向的轴线为弧线。

参见图4所示，优选的，钢管2与壳体1外壁之间形成有工作间隙102，通过工作间隙102使网管外壁远离壳体1外壁，避免壳体1外壁钩挂网管。

优选的，延伸板，壳体1对应钢管2侧固连有延伸板，延伸板通过卡扣与钢管2固定连接，如图1、2所示，具体的卡扣为U型卡14，U型卡14端部螺纹连接有螺母15，该结构中钢管2沿壳体1长度方向设置，并且壳体1侧部通过固连延伸板能够有效的延长钢管2长度，便于拓展钢管2位于滚轮3和U卡扣之间的有效工作行程，有利于钢管2容纳足够长的网管，避免过度挤压网管造成不必要的钢管2损伤；

优选的，延伸板末端侧壁形成有凸块，通过凸块支撑钢管2远离壳体1外壁，凸块通过卡扣与钢管2固定连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种电缆编织网管预套装置，使用方法：

在使用时，将装置上的第一轴4抬起，上方的滚轮3远离钢管2，在钢管2外壁穿套预定尺寸的编织网管，编织网管一端越过滚轮3旋转中心轴线一段距离，具体的为1厘米后，将第一轴4落下，钢管2上方的滚轮3和下方的滚轮3夹紧钢管2，电机通电后，第一轴4旋转，并通过装置内部齿轮、皮带传导，钢管2上方的滚轮3逆时针运转，并与编织网管之间产生表面摩擦力，将预定尺寸的编织网管全部吸纳在滚轮3和U型卡14之间，以备电缆预套操作。

其次，再将电缆芯从钢管2位于U型卡一端穿入钢管内，钢管2另一端漏出电缆线头后，操作者将装置上方滚轮3抬起，将编织网管放出，并放出的编织网管一端与钢管2漏出的电缆线头一并进行抻拉，直至电缆全部通过钢管2的同时，编织网管全部覆盖在电缆外绝缘层上，电缆编织网管预套工序完成，该装置有效地提升了工作效率，降低了电缆编织网管预套工作对于操作人员的劳动强度，打破了场地空间的制约；

有益效果：

本实用新型设计的电缆编织网管预套装置，可应用于高速动车组线束布线及防护安装施工中，降低劳动强度，提高产品生产操作质量，减少同一动作反复操作的职业工作危害，使用本装置，员工操作作业能够快速完成电缆编织网管预套，打破每次作业因场地和人员的制约，不仅实现了节省工序的开工准备时间，降低人员反复操作强度，省时省力，还极大地提升了作业效率和产品质量。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种电缆编织网管预套装置，其特征在于，包括：

壳体(1)，其内部具有容置腔；

钢管(2)，其固连于所述壳体(1)一侧并用于套装网管，所述钢管(2)的构造为空心结构；

摆动机构，其集成于所述容置腔内；

所述摆动机构具有第一轴(4)，所述壳体(1)开设有与所述第一轴(4)摆动轨迹适配的轨迹孔(101)；还包括

一对能够与所述钢管(2)抵接的滚轮(3)，其分别安装于所述第一轴(4)端部和所述壳体(1)上，以便所述第一轴(4)沿所述轨迹孔(101)摆动、一对所述滚轮(3)能够滚动地夹持所述钢管(2)。

2.根据权利要求1所述的一种电缆编织网管预套装置，其特征在于；

所述摆动机构包括支板(7)和与所述第一轴(4)间隔设置的第二轴(5)和第三轴(6)；

所述第二轴(5)和所述第三轴(6)能够相对与所述壳体(1)转动地与所述壳体(1)固定连接；

所述第三轴(6)与所述第一轴(4)之间连接有所述支板(7)，通过所述支板(7)固定间隔第一轴(4)和第三轴(6)之间的轴间距；

其中，所述第一轴(4)和所述第二轴(5)均安装有传动齿轮(8)，所述第一轴(4)远离所述滚轮(3)端固连有电机传动轮(9)；

其中，所述第一轴(4)套装有轴座(10)，所述轴座(10)和所述第三轴(6)均安装有皮带轮(11)，两个所述皮带轮(11)之间连接有皮带(12)，所述轴座(10)末端固连有所述滚轮(3)。

3.根据权利要求2所述的一种电缆编织网管预套装置，其特征在于；

所述壳体(1)还包括隔板，通过隔板将所述容置腔间隔呈两个腔室，所述第三轴(6)一端与所述壳体(1)侧壁连接，另一端与所述隔板连接。

4.根据权利要求2所述的一种电缆编织网管预套装置，其特征在于；

所述摆动机构还包括用于驱动所述第一轴(4)复位的弹性部件(13)，所述壳体(1)与所述第一轴(4)之间连接有所述弹性部件(13)。

5.根据权利要求1所述的一种电缆编织网管预套装置，其特征在于；

所述轨迹孔(101)为长条孔，所述长条孔长度方向的轴线为弧线。

6.根据权利要求1所述的一种电缆编织网管预套装置，其特征在于；

所述钢管(2)与所述壳体(1)外壁之间形成有工作间隙(102)。

7.根据权利要求1或6所述的一种电缆编织网管预套装置，其特征在于；

所述壳体(1)对应所述钢管(2)侧固连有延伸板(16)，所述延伸板(16)通过卡扣与所述钢管(2)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种电缆编织网管预套装置，其特征在于；

所述延伸板(16)末端侧壁形成有凸块，通过凸块支撑所述钢管(2)远离所述壳体(1)外壁，所述凸块通过所述卡扣与所述钢管(2)固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种电缆编织网管预套装置，其特征在于；

所述滚轮(3)为橡胶轮。