CN220411643U - 一种重型横梁式立库货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种重型横梁式立库货架，解决了常规并列式多层货架的布局方式容易存在货架与货架之间上层空间浪费的问题，其主要方案包括多个并列式的架体，每一架体包括至少四个且以垂直于架体并列方向分布的立柱片，立柱片包括多个且两两为一组，每组中的两立柱片之间通过第一横梁连为一体，每相邻两组立柱片之间通过第二横梁连为一体，第二横梁与第一横梁连为一直线，架体在第二横梁底部预留有进车口，每个立柱片包括至少四个并列式的立杆且并列方向与架体并列方向一致，立杆两两为一组并通过加强杆连为一体，立柱片中每相邻两组立杆之间通过第一连接杆连为一体，所述第一横梁与第二横梁上均固定有栅格式的托盘。

Description

一种重型横梁式立库货架

技术领域

本实用新型涉及立体仓库货架技术领域，尤其涉及一种重型横梁式立库货架。

背景技术

自动化立体仓库，是一种利用高层立体货架存储货物、由计算机进行控制和管理并采用自动控制的堆垛机进行存取货物作业的仓库。巷道式堆垛机是伴随着自动化立体仓库的出现而发展起来的专用起重机，是自动化立体仓库中最重要的起重运输设备。堆垛机在自动化立体仓库的巷道内沿轨道运行，将货物存入指定货格，或取出指定货格内的货物并运送至需要的位置，完成货物的存储及入出库作业。

目前，如公告号为CN00120529.3的中国发明专利公开了一种密集型自动化物流仓储方法及其装置。包括物品检测、物品入库及存储和物品出库等。是通过巷道堆垛机或自动导引叉车与立库实现物料的转移联接，空托盘对正机放置在自动输送机系统装置以外，也可直接在自动输送机系统上设置，快速自动充电站摆放在立体仓库的外部，巷道堆垛机转移遥控有轨自动车到快速自动充电站上进行充电作业，立体库立柱支撑着货架的C形横梁，并支撑着巷道堆垛机天轨；遥控有轨自动车以货架横梁为运行轨道。

上述货架结构虽然能够实现多层式的重物堆垛，但再其应用于立体仓库时，并列式的布局方式必然存在货架与货架之间的上层空间的浪费，而同样的，如何将并列式的货架与货架之间的上层空间利用的同时，还能确保货架整体的刚性足够都是立库实现过程中所存在的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种结构刚性高且能够更多容纳货物存储的重型横梁式立库货架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种重型横梁式立库货架，包括：多个并列式的架体，每一所述架体包括至少四个且以垂直于架体并列方向分布的立柱片，所述立柱片包括多个且两两为一组，每组中的两所述立柱片之间通过第一横梁连为一体，每相邻两组所述立柱片之间通过第二横梁连为一体，所述第二横梁与第一横梁连为一直线，所述架体在第二横梁底部预留有进车口，每个所述立柱片包括至少四个并列式的立杆且并列方向与架体并列方向一致，所述立杆两两为一组并通过加强杆连为一体，所述立柱片中每相邻两组立杆之间通过第一连接杆连为一体，所述第一横梁与第二横梁上均固定有栅格式的托盘，所述托盘包括多个且依次头尾相连式连续排列。

进一步地，每一所述立杆上竖直均布有多个定位孔，所述第一横梁与第二横梁均通过定位套与定位孔螺栓固定，所述定位套为角钢块，其结构与立杆一侧一致且开设有至少三个对应所述定位孔的开孔。

进一步地，所述托盘包括纹路板与方形结构的框板，所述第一横梁与第二横梁上均凸起有凸台，所述纹路板包括多个且并列式固定于框板顶部，所述纹路板用以承载货物，所述框板底部开设有与凸台对应的卡槽，所述凸台与卡槽过盈配合。

进一步地，所述加强杆包括多个且倾斜设置，多个所述加强杆头尾相连为一体，每一所述立杆上开设有用以容纳加强杆端部的容纳槽，每两相邻所述加强杆头尾连接处与容纳槽内焊接固定。

进一步地，所述第二横梁与第一横梁长度相同，所述第一横梁与第二横梁均为多层式且每层能够容纳至少三个的托盘。

进一步地，每相邻两列架体内的立柱片通过第二连接杆连为一体，所述第二连接杆上固定有照明灯。

进一步地，每一所述立柱片外侧还固定有防撞护栏，每一所述立杆底部还固定有焊接在地面上的脚板，所述脚板与立杆底部焊为一体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：通过嫁接在原立柱片上的第二横梁，有效实现了每组立柱片之间的上层空间的布局，大大提高了整体堆垛空间，而连续式头尾相连的加强杆以及托盘与横梁之间的卡合，都能有效保证整体货架的结构刚性，使得货架整体能够更贴合于实际重物堆垛的使用场景，总体结构布局稳定可靠，实用性强。

附图说明

参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：

图1示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的主视图；

图2示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的等轴测示意图；

图3示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的图2A处的局部放大图；

图4示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的托盘结构示意图。

图中标号：1、架体；2、立柱片；3、第一横梁；4、第二横梁；5、进车口；6、立杆；7、托盘；8、定位孔；9、定位套；10、开孔；11、纹路板；12、框板；13、凸台；14、卡槽；15、容纳槽；16、第一连接杆；17、第二连接杆；18、照明灯；19、防撞护栏；20、脚板；21、加强杆。

具体实施方式

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

根据本实用新型的一实施方式结合图1-图4示出。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

对于整体结构而言，本申请中的一种重型横梁式立库货架包括：多个并列式的架体1，每一所述架体1包括至少四个且以垂直于架体1并列方向分布的立柱片2，所述立柱片2包括多个且两两为一组，每组中的两所述立柱片2之间通过第一横梁3连为一体，每相邻两组所述立柱片2之间通过第二横梁4连为一体，所述第二横梁4与第一横梁3连为一直线，所述架体1在第二横梁4底部预留有进车口5，每个所述立柱片2包括至少四个并列式的立杆6且并列方向与架体1并列方向一致，所述立杆6两两为一组并通过加强杆21连为一体，所述立柱片2中每相邻两组立杆6之间通过第一连接杆16连为一体，所述第一横梁3与第二横梁4上均固定有栅格式的托盘7，所述托盘7包括多个且依次头尾相连式连续排列。

具体而言，在本实施例中，如图1所示，架体1为两列，每一列架体1中包括四个立柱片2，四个立柱片2两两相对为一组，一组中的的两个立柱片2通过多层式的第一横梁3连为一体，而两组相邻立柱片2之间的间隔则通过第二横梁4连为一体，至此整体结构即可实现多层式的重物堆垛，且两组立柱片2之间间隔的区域顶部也同样通过第二横梁4预留了容纳空间，进一步提高了整体货架的空间度。

而由于本申请所设置的货架主要用于重型货物的堆垛，相应的，其对货架整体的刚性强度都提出了更高的需求，而为了解决这一问题，在本实施例中，每个所述立柱片2包括四个并列式的立杆6且并列方向与架体1并列方向一致，四个立杆6两两为一组并通过加强杆21连为一体，所述立柱片2中每相邻两组立杆6之间通过第一连接杆16连为一体。

所述加强杆21包括多个且倾斜设置，多个所述加强杆21头尾相连为一体，每一所述立杆6上开设有用以容纳加强杆21端部的容纳槽15，每两相邻所述加强杆21头尾连接处与容纳槽15内焊接固定。所述第二横梁4与第一横梁3长度相同，所述第一横梁3与第二横梁4每层能够容纳三个的托盘7。

为避免第二横梁4上单独托物过重，而带来架体1两端立杆6的稳定性不够，在本实施例中将第二横梁4与第一横梁3的长度设置为等同，且第二横梁4能够对应第二层以上的每一层第一横梁3，两者连为一直线，无论从刚性还是货架整体容纳度而言都达到了最佳效果，适用于重物的堆垛。

而对于立柱片2本身，两个立杆6之间通过多个头尾相连的加强杆21连为一体，牢固稳定，为重物堆垛后的垂直方向上的重力提供了有效支撑。

进一步而言，每一根立杆6上竖直均布有多个定位孔8，所述第一横梁3与第二横梁4均通过定位套9与定位孔8螺栓固定，所述定位套9为角钢块，其结构与立杆6一侧一致且开设有至少三个对应所述定位孔8的开孔10。即通过定位套9与定位孔8了设置，有效保证了第一横梁3与第二横梁4与立杆6之间的连接刚性，能够有效应对托盘7上重物的支撑。

而对于用于承载重物的托盘7而言，其主要结构如图4所示，托盘7包括纹路板11与方形结构的框板12，所述第一横梁3与第二横梁4上均凸起有凸台13，所述纹路板11包括多个且并列式固定于框板12顶部，所述纹路板11用以承载货物，所述框板12底部开设有与凸台13对应的卡槽14，所述凸台13与卡槽14过盈配合。

同样的，为提高货架整体的连接度，如图2和图3所示，两相邻架体1内的立柱片2通过第二连接杆17连为一体，在第二连接杆17上还固定有照明灯18。每一个立柱片2外侧还固定有防撞护栏19，每一个立杆6底部还固定有焊接在地面上的脚板20，所述脚板20与立杆6底部焊为一体。

堆垛机在从第二横梁4底部预留的进车口5驶入后，两第二连接杆17上的照明灯18能够提供照明，方便堆垛机作业，而防撞护栏19能有效提高堆垛机运行过程的安全性，脚板20焊接地面的设置是进一步保证立杆6与地面的牢固固定，提高货架整体承载力。

本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种重型横梁式立库货架，其特征在于，包括：多个并列式的架体，每一所述架体包括至少四个且以垂直于架体并列方向分布的立柱片，所述立柱片包括多个且两两为一组，每组中的两所述立柱片之间通过第一横梁连为一体，每相邻两组所述立柱片之间通过第二横梁连为一体，所述第二横梁与第一横梁连为一直线，所述架体在第二横梁底部预留有进车口，每个所述立柱片包括至少四个并列式的立杆且并列方向与架体并列方向一致，所述立杆两两为一组并通过加强杆连为一体，所述立柱片中每相邻两组立杆之间通过第一连接杆连为一体，所述第一横梁与第二横梁上均固定有栅格式的托盘，所述托盘包括多个且依次头尾相连式连续排列。

2.根据权利要求1所述的一种重型横梁式立库货架，其特征在于：每一所述立杆上竖直均布有多个定位孔，所述第一横梁与第二横梁均通过定位套与定位孔螺栓固定，所述定位套为角钢块，其结构与立杆一侧一致且开设有至少三个对应所述定位孔的开孔。

3.根据权利要求1所述的一种重型横梁式立库货架，其特征在于：所述托盘包括纹路板与方形结构的框板，所述第一横梁与第二横梁上均凸起有凸台，所述纹路板包括多个且并列式固定于框板顶部，所述纹路板用以承载货物，所述框板底部开设有与凸台对应的卡槽，所述凸台与卡槽过盈配合。

4.根据权利要求1所述的一种重型横梁式立库货架，其特征在于：所述加强杆包括多个且倾斜设置，多个所述加强杆头尾相连为一体，每一所述立杆上开设有用以容纳加强杆端部的容纳槽，每两相邻所述加强杆头尾连接处与容纳槽内焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种重型横梁式立库货架，其特征在于：所述第二横梁与第一横梁长度相同，所述第一横梁与第二横梁均为多层式且每层能够容纳至少三个的托盘。

6.根据权利要求1所述的一种重型横梁式立库货架，其特征在于：每相邻两列架体内的立柱片通过第二连接杆连为一体，所述第二连接杆上固定有照明灯。

7.根据权利要求1所述的一种重型横梁式立库货架，其特征在于：每一所述立柱片外侧还固定有防撞护栏，每一所述立杆底部还固定有焊接在地面上的脚板，所述脚板与立杆底部焊为一体。