CN220410634U - 一种便于调节的飞达物料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物料设备技术领域，特别涉及一种便于调节的飞达物料车，包括两个固定架，两个所述固定架内表面上部均设置有纵向调节机构，两个所述纵向调节机构之间共同固定连接有放置板，两个所述固定架下端均固定连接有两个万向轮，两个所述固定架内表面下部均固定连接有横向调节机构，两个所述横向调节机构之间共同固定连接有固定板。本实用新型所述的一种便于调节的飞达物料车，通过将装置中的放置板设置在两个纵向调节机构之间，装置使用时，可以根据需要转运的飞达的大小，通过两个纵向调节机构对放置板的高度进行调节，使放置板与固定板之间的放置高度能够进行调整，可以方便装置对不同大小的飞达进行装载转运，使得装置使用起来更加方便。

Description

一种便于调节的飞达物料车

技术领域

本实用新型涉及物料设备技术领域，特别涉及一种便于调节的飞达物料车。

背景技术

在SMT生产过程中，分为锡膏印刷、贴片、回流焊、检验等主要流程。贴片过程中，卷状电子元器件安装在贴片机的带状供料器的移动手柄（称：飞达）中，贴片机自动取料重复贴片工作，直至贴片完成，送至回流焊，在转送过程中会使用到飞达物料车；

现有的飞达物料车一般为固定结构进行使用，在使用时只能对应相同大小的飞达进行放置，使装置的实用性较低，使用起来不够方便，且现有的飞达物料车在使用时，当飞达进行转运时，需要工人将手部伸向装置内部才能将装置内的飞达取出，在取出时容易磕碰到工人，且取出较为费力，故此，我们推出一种新的便于调节的飞达物料车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于调节的飞达物料车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于调节的飞达物料车，包括两个固定架，两个所述固定架内表面上部均设置有纵向调节机构，两个所述纵向调节机构之间共同固定连接有放置板，两个所述固定架下端均固定连接有两个万向轮，两个所述固定架内表面下部均固定连接有横向调节机构，两个所述横向调节机构之间共同固定连接有固定板，所述固定板上端固定连接有若干个分隔板，两个所述固定架之间下部共同固定连接有稳固板，两个所述固定架之间上部共同固定连接有两个稳固杆，两个所述稳固杆前后分布且不接触。

优选的，所述纵向调节机构包括第一固定杆和两个紧固钉，所述第一固定杆前端和后端均固定连接有第一滑块，两个所述第一滑块右端均开有螺纹孔，两个所述紧固钉外表面均固定连接有夹板，两个所述固定架内表面上部前侧和内表面上部后侧均开有第一滑槽，两个所述第一滑槽内表面远离放置板的一侧均开有第二滑槽。

优选的，两个所述稳固杆均位于放置板上部且不接触，所述放置板位于若干个分隔板上部且不接触，若干个所述分隔板等距离阵列分布且互不接触，所述固定板位于稳固板上部且不接触，四个所述万向轮等距离阵列分布且互不接触。

优选的，所述第一固定杆与放置板固定连接，两个所述第一滑块分别位于两个第一滑槽内部并分别与两个第一滑槽滑动连接，两个所述螺纹孔分别与两个第二滑槽位置对应，两个所述紧固钉分别与两个螺纹孔螺纹连接，且两个紧固钉分别与两个第二滑槽滑动连接，两个所述夹板均位于固定架远离放置板的一端。

优选的，所述横向调节机构包括第二固定杆，所述第二固定杆靠近固定板的一端开有第三滑槽，所述第三滑槽内部滑动连接有第二滑块。

优选的，所述第二固定杆与固定架内表面下部固定连接，所述第二滑块与固定板固定连接，所述第二固定杆与固定板不接触。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过将装置中的放置板设置在两个纵向调节机构之间，装置进行使用时，可以根据需要转运的飞达的大小，通过两个纵向调节机构对放置板的高度进行调节，使放置板与固定板之间的放置高度能够进行调整，可以方便装置对不同大小的飞达进行装载转运，使得装置使用起来更加方便；

2、本实用新型中，通过在固定板左端和右端均设置有横向调节机构，装置在使用时，当需要对装置中装载的飞达进行取出时，可以直接拉动固定板，使固定板通过两个横向调节机构向前延伸，使放置在若干个分隔板之间的飞达更方便工人进行取出，向外探出的固定板还能防止工人在拿取飞达时与装置发生磕碰，能够降低工人在工作中的受伤率。

附图说明

图1为本实用新型一种便于调节的飞达物料车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种便于调节的飞达物料车的整体结构调节实施示意图；

图3为本实用新型一种便于调节的飞达物料车的纵向调节机构整体结构示意图；

图4为本实用新型一种便于调节的飞达物料车的横向调节机构整体结构示意图。

图中：1、固定架；2、纵向调节机构；3、放置板；4、万向轮；5、横向调节机构；6、固定板；7、分隔板；8、稳固板；9、稳固杆；21、第一固定杆；22、紧固钉；23、第一滑块；24、螺纹孔；25、夹板；26、第一滑槽；27、第二滑槽；51、第二固定杆；52、第三滑槽；53、第二滑块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于调节的飞达物料车，包括两个固定架1，两个固定架1内表面上部均设置有纵向调节机构2，两个纵向调节机构2之间共同固定连接有放置板3，两个固定架1下端均固定连接有两个万向轮4，两个固定架1内表面下部均固定连接有横向调节机构5，两个横向调节机构5之间共同固定连接有固定板6，固定板6上端固定连接有若干个分隔板7，两个固定架1之间下部共同固定连接有稳固板8，两个固定架1之间上部共同固定连接有两个稳固杆9，两个稳固杆9前后分布且不接触，两个稳固杆9均位于放置板3上部且不接触，放置板3位于若干个分隔板7上部且不接触，若干个分隔板7等距离阵列分布且互不接触，固定板6位于稳固板8上部且不接触，四个万向轮4等距离阵列分布且互不接触。

本实施例中，纵向调节机构2包括第一固定杆21和两个紧固钉22，第一固定杆21前端和后端均固定连接有第一滑块23，两个第一滑块23右端均开有螺纹孔24，两个紧固钉22外表面均固定连接有夹板25，两个固定架1内表面上部前侧和内表面上部后侧均开有第一滑槽26，两个第一滑槽26内表面远离放置板3的一侧均开有第二滑槽27，第一固定杆21与放置板3固定连接，两个第一滑块23分别位于两个第一滑槽26内部并分别与两个第一滑槽26滑动连接，两个螺纹孔24分别与两个第二滑槽27位置对应，两个紧固钉22分别与两个螺纹孔24螺纹连接，且两个紧固钉22分别与两个第二滑槽27滑动连接，两个夹板25均位于固定架1远离放置板3的一端，通过将装置中的放置板3设置在两个纵向调节机构2之间，装置进行使用时，可以通过两个纵向调节机构2对放置板3的高度进行调节，使放置板3与固定板6之间的距离可以进行调整，更方便装置对不同大小的飞达进行装载转运使用。

本实施例中，横向调节机构5包括第二固定杆51，第二固定杆51靠近固定板6的一端开有第三滑槽52，第三滑槽52内部滑动连接有第二滑块53，第二固定杆51与固定架1内表面下部固定连接，第二滑块53与固定板6固定连接，第二固定杆51与固定板6不接触，通过将固定板6设置在两个横向调节机构5之间，装置在使用时，当需要对装置中装载的飞达进行取出时，可以直接拉动固定板6，使固定板6通过两个横向调节机构5向前延伸，使放置在若干个分隔板7之间的飞达更方便工人进行取出。

需要说明的是，本实用新型为一种便于调节的飞达物料车，通过将装置中的放置板3设置在两个纵向调节机构2之间，装置进行使用时，可以根据需要转运的飞达的大小，通过两个纵向调节机构2对放置板3的高度进行调节，使放置板3与固定板6之间的放置高度能够进行调整，可以方便装置对不同大小的飞达进行装载转运，使得装置使用起来更加方便，且通过在固定板6左端和右端均设置有横向调节机构5，装置在使用时，当需要对装置中装载的飞达进行取出时，可以直接拉动固定板6，使固定板6通过两个横向调节机构5向前延伸，使放置在若干个分隔板7之间的飞达更方便工人进行取出，向外探出的固定板6还能防止工人在拿取飞达时与装置发生磕碰，能够降低工人在工作中的受伤率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种便于调节的飞达物料车，包括两个固定架（1），其特征在于：两个所述固定架（1）内表面上部均设置有纵向调节机构（2），两个所述纵向调节机构（2）之间共同固定连接有放置板（3），两个所述固定架（1）下端均固定连接有两个万向轮（4），两个所述固定架（1）内表面下部均固定连接有横向调节机构（5），两个所述横向调节机构（5）之间共同固定连接有固定板（6），所述固定板（6）上端固定连接有若干个分隔板（7），两个所述固定架（1）之间下部共同固定连接有稳固板（8），两个所述固定架（1）之间上部共同固定连接有两个稳固杆（9），两个所述稳固杆（9）前后分布且不接触；

所述纵向调节机构（2）包括第一固定杆（21）和两个紧固钉（22），所述第一固定杆（21）前端和后端均固定连接有第一滑块（23），两个所述第一滑块（23）右端均开有螺纹孔（24），两个所述紧固钉（22）外表面均固定连接有夹板（25），两个所述固定架（1）内表面上部前侧和内表面上部后侧均开有第一滑槽（26），两个所述第一滑槽（26）内表面远离放置板（3）的一侧均开有第二滑槽（27）。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的飞达物料车，其特征在于：两个所述稳固杆（9）均位于放置板（3）上部且不接触，所述放置板（3）位于若干个分隔板（7）上部且不接触，若干个所述分隔板（7）等距离阵列分布且互不接触，所述固定板（6）位于稳固板（8）上部且不接触，四个所述万向轮（4）等距离阵列分布且互不接触。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的飞达物料车，其特征在于：所述第一固定杆（21）与放置板（3）固定连接，两个所述第一滑块（23）分别位于两个第一滑槽（26）内部并分别与两个第一滑槽（26）滑动连接，两个所述螺纹孔（24）分别与两个第二滑槽（27）位置对应，两个所述紧固钉（22）分别与两个螺纹孔（24）螺纹连接，且两个紧固钉（22）分别与两个第二滑槽（27）滑动连接，两个所述夹板（25）均位于固定架（1）远离放置板（3）的一端。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的飞达物料车，其特征在于：所述横向调节机构（5）包括第二固定杆（51），所述第二固定杆（51）靠近固定板（6）的一端开有第三滑槽（52），所述第三滑槽（52）内部滑动连接有第二滑块（53）。

5.根据权利要求4所述的一种便于调节的飞达物料车，其特征在于：所述第二固定杆（51）与固定架（1）内表面下部固定连接，所述第二滑块（53）与固定板（6）固定连接，所述第二固定杆（51）与固定板（6）不接触。