CN209363498U - 一种折弯机自动上料装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种折弯机自动上料装置,送料槽的内部装有电感,送料槽的下部设置有折弯长度调节装置,螺栓固定板的右侧焊接有导向杆,导向杆的上侧设置有螺栓,螺栓固定板的右侧设置有折弯支撑板,折弯长度调节装置的右侧设置有折弯装置,第一气缸固定板的下侧固定有第一气缸,第一滑轨的左侧滑动连接有两根折弯板固定杆,折弯板固定杆的左侧固定有折弯板,第二滑轨上滑动连接有第二气缸固定板,第二气缸固定板的下侧固定有两个第二气缸,两个第二气缸的下侧固定有夹爪,第二气缸固定板的顶部铰接有第三气缸,第三气缸的另一端铰接在第一气缸固定板上,螺栓固定板的左侧设置有载料台。整个装置折弯效率高、良品率高、可自动上料。

Description

一种折弯机自动上料装置
技术领域
本实用新型涉及电子元器件的加工技术领域,尤其是涉及一种折弯机自动上料装置。
背景技术
电子元器件是电子元件和电小型的机器、仪器的组成部分,其本身常由若干零件构成,可以在同类产品中通用;常指电器、无线电、仪表等工业的某些零件,如电容、晶体管、游丝、发条等子器件的总称。常见的有二极管等。电子技术的发展,已经广泛应用SMT表面贴装或表面安装技术,它为了将无引脚或短引线表面组装元器件安装在印制电路板的表面或其他基板的表面上,要求表面组装元器件比如电感线圈类,在焊接前需要将其引脚折弯。
大多情况下是工人使用小尖嘴钳手工折弯,然后将物料放置到下一工位,这样操作,工人的劳动次数增加,更加的疲劳,效率下降;此外折弯的质量也无法得到保障。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种折弯效率高、良品率高、可自动上料的折弯装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种折弯机自动上料装置,包括送料槽、第二滑轨,所述送料槽的内部装有电感,所述送料槽的下部设置有折弯长度调节装置,所述折弯长度调节装置包括螺栓固定板,所述螺栓固定板的右侧焊接有导向杆,所述导向杆的上侧设置有螺栓,所述螺栓的左侧嵌入在所述螺栓固定板的内部,所述螺栓固定板的右侧设置有折弯支撑板,所述螺栓、导向杆均嵌入在所述折弯支撑板的内部,所述折弯长度调节装置的右侧设置有折弯装置,所述折弯装置包括滑轨固定板,所述滑轨固定板的左侧固定有第一滑轨,所述滑轨固定板的顶部固定有第一气缸固定板,所述第一气缸固定板的下侧固定有第一气缸,所述第一滑轨的左侧滑动连接有两根折弯板固定杆,所述折弯板固定杆的左侧固定有折弯板,所述折弯板、第一气缸固定板之间连接有第一弹簧,所述第一气缸的活动轴端固定在所述折弯板固定杆上,所述第二滑轨上滑动连接有第二气缸固定板,所述第二气缸固定板的下侧固定有两个第二气缸,两个所述第二气缸的下侧固定有夹爪,所述第二气缸固定板的顶部铰接有第三气缸,所述第三气缸的另一端铰接在所述第一气缸固定板上,所述第二气缸固定板的后方左侧铰接有连杆,所述连杆的另一端铰接在第二弹簧挡块上,所述第二弹簧挡块的下侧连接有第二弹簧,所述第二弹簧嵌入在第二弹簧固定架的内部,所述螺栓固定板的左侧设置有载料台。
优选地,上述的一种折弯机自动上料装置,其中所述螺栓的左侧设置有突头,所述突头嵌入在所述螺栓固定板的内部。
优选地,上述的一种折弯机自动上料装置,其中所述折弯支撑板的内部设置有内螺纹,所述内螺纹与所述螺栓的外螺纹相适配。
优选地,上述的一种折弯机自动上料装置,其中所述第一滑轨的左侧滑动连接有两个滑块,所述滑块固定在所述折弯板固定杆的左侧。
优选地,上述的一种折弯机自动上料装置,其中所述折弯板的下端左侧安装有弹簧压片。
优选地,上述的一种折弯机自动上料装置,其中所述载料台的上部开设有凹槽。
优选地,上述的一种折弯机自动上料装置,其中所述第二滑轨的左侧固定有定位挡块。
优选地,上述的一种折弯机自动上料装置,其中所述第二弹簧固定架位于所述第二气缸固定板的后方。
本实用新型具有的优点和有益效果是:在使用该装置折弯时,送料槽前方的送料装置将电感送到送料槽内,当电感运动到A处时停止送料。此时两个第二气缸将夹爪下压,夹爪将电感的上部抓紧,第一气缸推动折弯板下降,在折弯支撑板和折弯板的作用力下将电感接头折弯,第一弹簧将折弯板拉回原位,两个第二气缸的活动轴回原位,将夹爪和电感升起,第三气缸将第二气缸固定板推向左侧,连杆转向左侧,两个第二气缸下降,夹爪松开,将电感放入凹槽中,第二气缸、第三气缸回位,送料完毕,后工位的设备将凹槽内的电感取走。送料槽前方的送料装置再次启功,将后面的电感送入A处,开始下一个循环。整个装置折弯效率高、良品率高、可自动上料。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型中折弯长度调节装置的结构示意图;
图3是本实用新型中折弯装置的结构示意图;
图4是本实用新型中送料槽的侧视图;
图5是本实用新型中夹爪的结构原理图。
图中:1、电感;2、送料槽;3、折弯长度调节装置;31、螺栓固定板;32、螺栓;33、导向杆;34、折弯支撑板;35、突头;36、内螺纹;4、载料台;5、凹槽;6、第二气缸;7、第二弹簧;8、折弯装置;81、滑轨固定板;82、第一滑轨;83、折弯板固定杆;84、弹簧压片;85、折弯板;86、第一弹簧;87、第一气缸;88、第一气缸固定板;89、滑块;9、第二弹簧挡块;10、第三气缸;11、第二气缸固定板;12、第二滑轨;13、定位挡块;14、连杆;15、第二弹簧固定架;16、电感接头;17、夹爪。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图4所示,图1所示的装置位于图4中A段,一种折弯机自动上料装置,包括送料槽2、第二滑轨12,送料槽2的内部装有电感1,送料槽2的下部设置有折弯长度调节装置3。折弯长度调节装置3包括螺栓固定板31,螺栓固定板31的右侧焊接有导向杆33,导向杆33的上侧设置有螺栓32,螺栓32的左侧设置有突头35,突头35嵌入在螺栓固定板31的内部。螺栓固定板31的右侧设置有折弯支撑板34,螺栓32、导向杆33均嵌入在折弯支撑板34的内部,折弯支撑板34的内部设置有内螺纹36,内螺纹36与螺栓32的外螺纹相适配。导向杆33与折弯支撑板34滑动连接。螺栓32可调节折弯支撑板34前后移动,起到调节电感接头16的折弯长度的作用。折弯长度调节装置3的右侧设置有折弯装置8。
如图3所示,折弯装置8包括滑轨固定板81,滑轨固定板81的左侧用螺丝固定有第一滑轨82,滑轨固定板81的顶部焊接有第一气缸固定板88,第一气缸固定板88的下侧用螺丝固定有第一气缸87,第一滑轨82的左侧滑动连接有两个滑块89,滑块89用螺丝固定在折弯板固定杆83的左侧。折弯板固定杆83的左侧焊接固定有折弯板85,折弯板85的下端左侧安装有弹簧压片84。折弯板85、第一气缸固定板88之间连接有第一弹簧86,第一气缸87的活动轴端用螺丝固定在位于上侧的一根折弯板固定杆83上。
如图1、图5所示,第二滑轨12的左侧焊接有定位挡块13。第二滑轨12上滑动连接有第二气缸固定板11,第二气缸固定板11的下侧用螺丝固定有两个第二气缸6,两个第二气缸6的下侧用螺丝固定有夹爪17的固定架,夹爪17固定在固定架上,夹爪17可由气缸顶住下侧两边的连杆,从而推动铰接在下侧的夹爪内移来实现夹紧功能。第二气缸固定板11的顶部铰接有第三气缸10,第三气缸10的另一端铰接在第一气缸固定板88上,第二气缸固定板11的后方左侧铰接有连杆14,连杆14的另一端铰接在第二弹簧挡块9上,第二弹簧挡块9的下侧连接有第二弹簧7,第二弹簧7嵌入在第二弹簧固定架15的内部,第二弹簧固定架15位于第二气缸固定板11的后方。螺栓固定板31的左侧设置有载料台4。载料台4的上部开设有凹槽5。凹槽5与电感1的底部大小相适配,起到定位作用。
在使用该装置折弯时,送料槽2前方的送料装置将电感1送到送料槽2内,如图4所示,当电感1运动到A处时停止送料。此时两个第二气缸6将夹爪17下压,夹爪17将电感1的上部抓紧,第一气缸87推动折弯板85下降,在折弯支撑板34和折弯板85的作用力下将电感接头16折弯,第一弹簧86将折弯板85拉回原位,两个第二气缸6的活动轴回原位,将夹爪17和电感1升起,第三气缸10将第二气缸固定板11推向左侧,连杆14转向左侧,两个第二气缸6下降,夹爪17松开,将电感1放入凹槽5中,第二气缸6、第三气缸10回位,送料完毕,后工位的设备将凹槽5内的电感1取走。送料槽2前方的送料装置再次启功,将后面的电感1送入A处,开始下一个循环。整个装置折弯效率高、良品率高、可自动上料。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型的限制。此外,“第一”、“第二”仅由于描述目的,且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种折弯机自动上料装置,其特征在于:包括送料槽(2)、第二滑轨(12),所述送料槽(2)的内部装有电感(1),所述送料槽(2)的下部设置有折弯长度调节装置(3),所述折弯长度调节装置(3)包括螺栓固定板(31),所述螺栓固定板(31)的右侧焊接有导向杆(33),所述导向杆(33)的上侧设置有螺栓(32),所述螺栓(32)的左侧嵌入在所述螺栓固定板(31)的内部,所述螺栓固定板(31)的右侧设置有折弯支撑板(34),所述螺栓(32)、导向杆(33)均嵌入在所述折弯支撑板(34)的内部,所述折弯长度调节装置(3)的右侧设置有折弯装置(8),所述折弯装置(8)包括滑轨固定板(81),所述滑轨固定板(81)的左侧固定有第一滑轨(82),所述滑轨固定板(81)的顶部固定有第一气缸固定板(88),所述第一气缸固定板(88)的下侧固定有第一气缸(87),所述第一滑轨(82)的左侧滑动连接有两根折弯板固定杆(83),所述折弯板固定杆(83)的左侧固定有折弯板(85),所述折弯板(85)、第一气缸固定板(88)之间连接有第一弹簧(86),所述第一气缸(87)的活动轴端固定在所述折弯板固定杆(83)上,所述第二滑轨(12)上滑动连接有第二气缸固定板(11),所述第二气缸固定板(11)的下侧固定有两个第二气缸(6),两个所述第二气缸(6)的下侧固定有夹爪(17),所述第二气缸固定板(11)的顶部铰接有第三气缸(10),所述第三气缸(10)的另一端铰接在所述第一气缸固定板(88)上,所述第二气缸固定板(11)的后方左侧铰接有连杆(14),所述连杆(14)的另一端铰接在第二弹簧挡块(9)上,所述第二弹簧挡块(9)的下侧连接有第二弹簧(7),所述第二弹簧(7)嵌入在第二弹簧固定架(15)的内部,所述螺栓固定板(31)的左侧设置有载料台(4)。
2.根据权利要求1所述的一种折弯机自动上料装置,其特征在于:所述螺栓(32)的左侧设置有突头(35),所述突头(35)嵌入在所述螺栓固定板(31)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种折弯机自动上料装置,其特征在于:所述折弯支撑板(34)的内部设置有内螺纹(36),所述内螺纹(36)与所述螺栓(32)的外螺纹相适配。
4.根据权利要求1所述的一种折弯机自动上料装置,其特征在于:所述第一滑轨(82)的左侧滑动连接有两个滑块(89),所述滑块(89)固定在所述折弯板固定杆(83)的左侧。
5.根据权利要求1所述的一种折弯机自动上料装置,其特征在于:所述折弯板(85)的下端左侧安装有弹簧压片(84)。
6.根据权利要求1所述的一种折弯机自动上料装置,其特征在于:所述载料台(4)的上部开设有凹槽(5)。
7.根据权利要求1所述的一种折弯机自动上料装置,其特征在于:所述第二滑轨(12)的左侧固定有定位挡块(13)。
8.根据权利要求1所述的一种折弯机自动上料装置,其特征在于:所述第二弹簧固定架(15)位于所述第二气缸固定板(11)的后方。
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