CN220410553U - 一种矿山开采缓冲式矿车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿山开采缓冲式矿车，包括：矿车车体；本实用新型中通过将往复伸缩杆卡接在缓冲防护垫板一端，之后将减震弹簧套设在往复伸缩杆外侧，接着防护板通过将紧固螺杆一插进防护板一端的槽孔中进而插接进缓冲防护垫板一端的紧固螺孔中固定在缓冲防护垫板一端，之后通过紧固螺杆二贯穿第一支撑底板与第二支撑底板将丁基再生胶固定在缓冲防护垫板的另一端，此时通过滑杆与矿车车体内侧的滑槽将多组缓冲防护垫板固定在矿车车体内，当矿车车体进行矿物运输时，缓冲防护垫板一端的防护板与丁基再生胶将减少矿车车体内部矿物相互碰撞所产生的冲击力，保证矿物运输的完整性，同时增加了矿车车体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿山开采设备技术领域，具体是一种矿山开采缓冲式矿车。
背景技术
矿车有多种不同的类型，包括，斗车，平台车，槽车，矿车列车，自动化矿车，矿车通常在矿山或采矿现场的各个工作点之间运输物料，包括从开采区域到破碎机、筛选设备、装船码头或矿石堆放区。它们在矿业行业中起着关键的作用，帮助提高生产效率和降低运输成本。
矿车能够以较高的速度和效率进行物料运输，大大提高了矿山的生产能力和效率，但是在现有的矿车设备中，由于在行驶过程中会产生颠簸，会影响车体内部的矿物进行晃动，而矿物之间会相互碰撞挤压，造成矿物的损坏，所以依据这一缺陷，现推出本实用新类型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决现有的由于在行驶过程中会产生颠簸，会影响车体内部的矿物进行晃动，而矿物之间会相互碰撞挤压，造成矿物的损坏的问题，提供一种矿山开采缓冲式矿车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿山开采缓冲式矿车，包括：矿车车体，所述矿车车体内侧滑动连接有缓冲防护垫板，所述缓冲防护垫板一端卡接往复伸缩杆，所述往复伸缩杆外侧套设有减震弹簧，所述往复伸缩杆一端卡接防护板，所述防护板一端开设槽孔，所述槽孔内侧插接紧固螺杆一，所述缓冲防护垫板另一端螺纹连接有第一支撑底板，所述第一支撑底板一端固接丁基再生胶，所述丁基再生胶一端固接第二支撑底板，所述第二支撑底板一端插接紧固螺杆二，所述缓冲防护垫板一端开设紧固螺孔，所述缓冲防护垫板一端固接滑杆。
作为本实用新型再进一步的方案：所述矿车车体内侧开设滑槽，所述矿车车体一端卡接车门，所述车门一端卡接固定把手，所述滑槽数量开设有多组并且对称开设所述矿车车体内侧，所述滑槽与所述滑杆相适配。
作为本实用新型再进一步的方案：所述矿车车体底端卡接运输底座，所述运输底座一端转动连接转轴，所述转轴一端转动连接车轮，所述运输底座一端固接连接块，所述转轴数量设置有多组并且对称转动连接所述运输底座两端。
作为本实用新型再进一步的方案：所述往复伸缩杆数量设置有多组并且均匀卡接所述缓冲防护垫板一端，所述减震弹簧两端分别固接所述防护板一端与所述缓冲防护垫板一端。
作为本实用新型再进一步的方案：所述槽孔数量设置有多组并且均匀开设所述防护板一端，所述紧固螺孔数量开设有多组并且均匀开设所述缓冲防护垫板一端，所述紧固螺杆一与所述紧固螺孔相适配。
作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固螺杆二数量设置有多组并且均匀插接所述第二支撑底板一端。
作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲防护垫板数量设置有多组并且均匀滑动连接所述矿车车体内侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中通过将往复伸缩杆卡接在缓冲防护垫板一端，之后将减震弹簧套设在往复伸缩杆外侧，接着防护板通过将紧固螺杆一插进防护板一端的槽孔中进而插接进缓冲防护垫板一端的紧固螺孔中固定在缓冲防护垫板一端，之后通过紧固螺杆二贯穿第一支撑底板与第二支撑底板将丁基再生胶固定在缓冲防护垫板的另一端，此时通过滑杆与矿车车体内侧的滑槽将多组缓冲防护垫板固定在矿车车体内，当矿车车体进行矿物运输时，缓冲防护垫板一端的防护板与丁基再生胶将减少矿车车体内部矿物相互碰撞所产生的冲击力，保证矿物运输的完整性，同时增加了矿车车体的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型所述一种矿山开采缓冲式矿车的整体结构示意图；
图2是本实用新型所述一种矿山开采缓冲式矿车中缓冲防护垫板的侧面结构示意图；
图3是本实用新型所述一种矿山开采缓冲式矿车中矿车车体的侧面结构示意图；
图4是本实用新型所述一种矿山开采缓冲式矿车中矿车车体的背面结构示意图；
图5是本实用新型所述一种矿山开采缓冲式矿车中矿车车体的底面结构示意图。
图中：1、矿车车体；2、缓冲防护垫板；3、往复伸缩杆；4、减震弹簧；5、防护板；6、槽孔；7、紧固螺杆一；8、第一支撑底板；9、丁基再生胶；10、第二支撑底板；11、紧固螺杆二；12、紧固螺孔；13、滑杆；14、滑槽；15、车门；16、固定把手；17、运输底座；18、转轴；19、车轮；20、连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
参照图1至图5，本实用新型实施例中，一种矿山开采缓冲式矿车，包括：矿车车体1，所述矿车车体1内侧滑动连接有缓冲防护垫板2，所述缓冲防护垫板2一端卡接往复伸缩杆3，所述往复伸缩杆3外侧套设有减震弹簧4，所述往复伸缩杆3一端卡接防护板5，所述防护板5一端开设槽孔6，所述槽孔6内侧插接紧固螺杆一7，所述缓冲防护垫板2另一端螺纹连接有第一支撑底板8，所述第一支撑底板8一端固接丁基再生胶9，所述丁基再生胶9一端固接第二支撑底板10，所述第二支撑底板10一端插接紧固螺杆二11，所述缓冲防护垫板2一端开设紧固螺孔12，所述缓冲防护垫板2一端固接滑杆13。
参照图2、图3和图4，所述矿车车体1内侧开设滑槽14，所述矿车车体1一端卡接车门15，所述车门15一端卡接固定把手16，所述滑槽14数量开设有多组并且对称开设所述矿车车体1内侧，所述滑槽14与所述滑杆13相适配，通过滑槽14与滑杆13能够方便的对缓冲防护垫板2进行安装与拆卸。
参照图4和图5，所述矿车车体1底端卡接运输底座17，所述运输底座17一端转动连接转轴18，所述转轴18一端转动连接车轮19，所述运输底座17一端固接连接块20，所述转轴18数量设置有多组并且对称转动连接所述运输底座17两端，通过运输底座17能过使矿车车体1进行方便的运载货物。
参照图1和图2，所述往复伸缩杆3数量设置有多组并且均匀卡接所述缓冲防护垫板2一端，所述减震弹簧4两端分别固接所述防护板5一端与所述缓冲防护垫板2一端，通过防护板5与缓冲防护垫板2能够减少矿车车体1内矿物碰撞产生的冲击力，保证矿物的完整。
参照图1和图2，所述槽孔6数量设置有多组并且均匀开设所述防护板5一端，所述紧固螺孔12数量开设有多组并且均匀开设所述缓冲防护垫板2一端，所述紧固螺杆一7与所述紧固螺孔12相适配，通过紧固螺孔12与紧固螺杆一7能够方便的将防护板5进行安装与拆卸。
参照图1，所述紧固螺杆二11数量设置有多组并且均匀插接所述第二支撑底板10一端，通过紧固螺杆二11能够将第二支撑底板10固定在缓冲防护垫板2一端。
参照图3和图4，所述缓冲防护垫板2数量设置有多组并且均匀滑动连接所述矿车车体1内侧，通过缓冲防护垫板2能够减少矿车车体行驶过程中产生的冲击力，保护矿物的完整性。
本实用新型的工作原理是：将往复伸缩杆3卡接在缓冲防护垫板2一端，之后将减震弹簧4套设在往复伸缩杆3外侧，接着防护板5通过将紧固螺杆一7插进防护板5一端的槽孔6中进而插接进缓冲防护垫板2一端的紧固螺孔12中固定在缓冲防护垫板2一端，之后通过紧固螺杆二11贯穿第一支撑底板8与第二支撑底板10将丁基再生胶9固定在缓冲防护垫板2的另一端，此时通过滑杆13与矿车车体1内侧的滑槽14将多组缓冲防护垫板2固定在矿车车体1内，当矿车车体1进行矿物运输时，缓冲防护垫板2一端的防护板5与丁基再生胶9将减少矿车车体1内部矿物相互碰撞所产生的冲击力，保证矿物运输的完整性，同时增加了矿车车体1的使用寿命。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种矿山开采缓冲式矿车，包括：矿车车体（1），其特征在于，所述矿车车体（1）内侧滑动连接有缓冲防护垫板（2），所述缓冲防护垫板（2）一端卡接往复伸缩杆（3），所述往复伸缩杆（3）外侧套设有减震弹簧（4），所述往复伸缩杆（3）一端卡接防护板（5），所述防护板（5）一端开设槽孔（6），所述槽孔（6）内侧插接紧固螺杆一（7），所述缓冲防护垫板（2）另一端螺纹连接有第一支撑底板（8），所述第一支撑底板（8）一端固接丁基再生胶（9），所述丁基再生胶（9）一端固接第二支撑底板（10），所述第二支撑底板（10）一端插接紧固螺杆二（11），所述缓冲防护垫板（2）一端开设紧固螺孔（12），所述缓冲防护垫板（2）一端固接滑杆（13）。
2.根据权利要求1所述的一种矿山开采缓冲式矿车，其特征在于，所述矿车车体（1）内侧开设滑槽（14），所述矿车车体（1）一端卡接车门（15），所述车门（15）一端卡接固定把手（16），所述滑槽（14）数量开设有多组并且对称开设所述矿车车体（1）内侧，所述滑槽（14）与所述滑杆（13）相适配。
3.根据权利要求1所述的一种矿山开采缓冲式矿车，其特征在于，所述矿车车体（1）底端卡接运输底座（17），所述运输底座（17）一端转动连接转轴（18），所述转轴（18）一端转动连接车轮（19），所述运输底座（17）一端固接连接块（20），所述转轴（18）数量设置有多组并且对称转动连接所述运输底座（17）两端。
4.根据权利要求1所述的一种矿山开采缓冲式矿车，其特征在于，所述往复伸缩杆（3）数量设置有多组并且均匀卡接所述缓冲防护垫板（2）一端，所述减震弹簧（4）两端分别固接所述防护板（5）一端与所述缓冲防护垫板（2）一端。
5.根据权利要求1所述的一种矿山开采缓冲式矿车，其特征在于，所述槽孔（6）数量设置有多组并且均匀开设所述防护板（5）一端，所述紧固螺孔（12）数量开设有多组并且均匀开设所述缓冲防护垫板（2）一端，所述紧固螺杆一（7）与所述紧固螺孔（12）相适配。
6.根据权利要求1所述的一种矿山开采缓冲式矿车，其特征在于，所述紧固螺杆二（11）数量设置有多组并且均匀插接所述第二支撑底板（10）一端。
7.根据权利要求1所述的一种矿山开采缓冲式矿车，其特征在于，所述缓冲防护垫板（2）数量设置有多组并且均匀滑动连接所述矿车车体（1）内侧。
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