CN220410447U - 一种车载显示屏主机装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载显示屏技术领域，尤其涉及一种车载显示屏主机装置。本实用新型提供一种能够对显示屏进行遮盖，防止灰尘落在显示屏上，保障显示屏的显示清晰度的车载显示屏主机装置。一种车载显示屏主机装置，包括有显示屏、球节、主机、固定板、螺丝和遮盖机构，主机中部右侧转动式连接有球节，球节上连接有显示屏，主机右部前后两侧均连接有固定板，固定板上均螺纹式连接有螺丝，显示屏上设有遮盖机构。本实用新型通过卡柱转动与转杆脱离，在发条的作用下带动转杆进行转动，转杆转动对遮盖布进行放松，能够达到对显示屏进行遮盖，防止灰尘落在显示屏上，保障显示屏的显示清晰度的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载显示屏技术领域，尤其涉及一种车载显示屏主机装置。
背景技术
车载显示屏是指安装在汽车内部的显示屏，目前的车载显示屏通常需要与主机连接，通过主机控制显示屏对驾驶员进行驾驶辅助与娱乐，然而现有装置难以对显示屏进行遮盖，显示屏长期暴露在空气中，容易在显示屏表面积累灰尘，影响显示屏的显示清晰度。
因此，针对上述问题，现在研发了一种能够对显示屏进行遮盖，防止灰尘落在显示屏上，保障显示屏的显示清晰度的车载显示屏主机装置。
实用新型内容
为了克服现有装置难以对显示屏进行遮盖，容易在显示屏表面积累灰尘，影响显示屏清晰度的缺点，本实用新型提供一种能够对显示屏进行遮盖，防止灰尘落在显示屏上，保障显示屏的显示清晰度的车载显示屏主机装置。
技术方案为：一种车载显示屏主机装置，包括有显示屏、球节、主机、固定板、螺丝和遮盖机构，主机中部右侧转动式连接有球节，球节上连接有显示屏，主机右部前后两侧均连接有固定板，固定板上均螺纹式连接有螺丝，通过螺丝在固定板上进行转动，能够将主机安装在汽车内部的安装座上，通过球节带动显示屏在主机上进行转动，能够调节显示屏的角度，显示屏上设有用于对显示屏进行遮盖的遮盖机构。
作为更进一步的优选方案，遮盖机构包括有第一连接转动架、卡柱、连接架、转杆、发条和遮盖布，显示屏前后两部上侧均连接有第一连接转动架，第一连接转动架上均转动式连接有卡柱，显示屏前后两部左侧均连接有连接架，连接架之间转动式连接有转杆，卡柱均与转杆卡接，连接架均与转杆之间连接有发条，转杆上绕有遮盖布，卡柱在第一连接转动架上进行转动与转杆脱离，使得卡柱不再对转杆进行限位，在发条的作用下带动转杆进行转动，转杆转动对遮盖布进行放松，从而通过遮盖布对显示屏进行遮盖。
作为更进一步的优选方案，还包括有取出机构，取出机构包括有第二连接转动架、连接板、压力导向柱和弹簧，主机前后两部右侧均连接有第二连接转动架，第二连接转动架上均转动式连接有连接板，连接板与相邻的螺丝滑动式连接，连接板上均滑动式连接有压力导向柱，压力导向柱左侧均与汽车内部的安装座接触，压力导向柱均与相邻的连接板之间连接有弹簧，向左按动压力导向柱，压力导向柱向左移动带动连接板在第二连接转动架上进行转动，弹簧受力压缩，在压力的作用下使得主机向右进行移动，松开压力导向柱后，弹簧回弹带动连接板进行转动复位。
作为更进一步的优选方案，主机右部上侧开有散热槽。
作为更进一步的优选方案，转杆前后两部均为六角结构。
作为更进一步的优选方案，压力导向柱上均设有限位块。
本实用新型具有以下优点：1、本实用新型通过卡柱转动与转杆脱离，在发条的作用下带动转杆进行转动，转杆转动对遮盖布进行放松，能够达到对显示屏进行遮盖，防止灰尘落在显示屏上，保障显示屏的显示清晰度的效果。
2、本实用新型通过压力导向柱向左移动带动连接板进行转动，在压力的作用下使得主机向右进行移动，能够达到便于将主机从汽车内部的安装座内取出，较为省力的效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型遮盖机构的立体结构示意图。
图4为本实用新型取出机构的立体结构示意图。
其中：1-显示屏，2-球节，3-主机，31-固定板，32-螺丝，4-遮盖机构，40-第一连接转动架，41-卡柱，42-连接架，43-转杆，44-发条，45-遮盖布，5-取出机构，50-第二连接转动架，51-连接板，52-压力导向柱，53-弹簧。
具体实施方式
下面结合具体的实施例来对本实用新型做进一步的说明，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语如：设置、安装、相连、连接应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
一种车载显示屏主机装置，如图1和图2所示，包括有显示屏1、球节2、主机3、固定板31、螺丝32和遮盖机构4，主机3右部上侧开有散热槽，便于对主机3进行散热，主机3中部右侧转动式连接有球节2，球节2上连接有显示屏1，主机3右部前后两侧均连接有固定板31，固定板31上均螺纹式连接有螺丝32，显示屏1上设有遮盖机构4。
如图1-图3所示，遮盖机构4包括有第一连接转动架40、卡柱41、连接架42、转杆43、发条44和遮盖布45，显示屏1前后两部上侧均连接有第一连接转动架40，第一连接转动架40上均转动式连接有卡柱41，显示屏1前后两部左侧均连接有连接架42，连接架42之间转动式连接有转杆43，卡柱41均与转杆43卡接，转杆43前后两部均为六角结构，便于卡柱41与转杆43进行卡接，连接架42均与转杆43之间连接有发条44，转杆43上绕有遮盖布45。
需要在汽车内部安装车载显示屏1时，可以使用本装置进行操作，首先通过螺丝32在固定板31上进行转动，能够将主机3安装在汽车内部的安装座上，之后通过球节2带动显示屏1在主机3上进行转动，能够调节显示屏1的角度，便于驾驶员进行查看，当不需要使用显示屏1时，可以拉动卡柱41，卡柱41在第一连接转动架40上进行转动与转杆43脱离，使得卡柱41不再对转杆43进行限位，在发条44的作用下带动转杆43进行转动，转杆43转动对遮盖布45进行放松，从而通过遮盖布45对显示屏1进行遮盖，防止灰尘落在显示屏1上，保障显示屏1的显示清晰度，当需要使用显示屏1时，转动转杆43对遮盖布45进行收卷，然后转动卡柱41进行复位再次与转杆43进行卡接，通过卡柱41对转杆43进行限位即可。
如图1、图2和图4所示，还包括有取出机构5，取出机构5包括有第二连接转动架50、连接板51、压力导向柱52和弹簧53，主机3前后两部右侧均连接有第二连接转动架50，第二连接转动架50上均转动式连接有连接板51，连接板51与相邻的螺丝32滑动式连接，连接板51上均滑动式连接有压力导向柱52，压力导向柱52上均设有限位块，能够对连接板51进行限位，压力导向柱52左侧均与汽车内部的安装座接触，压力导向柱52均与相邻的连接板51之间连接有弹簧53。
使用本装置的取出机构5，能够便于对主机3进行拆卸，需要对主机3进行拆卸时，可以向左按动压力导向柱52，压力导向柱52向左移动带动连接板51在第二连接转动架50上进行转动，弹簧53受力压缩，在压力的作用下使得主机3向右进行移动，从而能够将主机3从汽车内部的安装座内取出，松开压力导向柱52后，弹簧53回弹带动连接板51进行转动复位。
以上对本申请进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (6)
1.一种车载显示屏主机装置，其特征在于：包括有显示屏(1)、球节(2)、主机(3)、固定板(31)、螺丝(32)和遮盖机构(4)，主机(3)中部右侧转动式连接有球节(2)，球节(2)上连接有显示屏(1)，主机(3)右部前后两侧均连接有固定板(31)，固定板(31)上均螺纹式连接有螺丝(32)，通过螺丝(32)在固定板(31)上进行转动，能够将主机(3)安装在汽车内部的安装座上，通过球节(2)带动显示屏(1)在主机(3)上进行转动，能够调节显示屏(1)的角度，显示屏(1)上设有用于对显示屏(1)进行遮盖的遮盖机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏主机装置，其特征在于：遮盖机构(4)包括有第一连接转动架(40)、卡柱(41)、连接架(42)、转杆(43)、发条(44)和遮盖布(45)，显示屏(1)前后两部上侧均连接有第一连接转动架(40)，第一连接转动架(40)上均转动式连接有卡柱(41)，显示屏(1)前后两部左侧均连接有连接架(42)，连接架(42)之间转动式连接有转杆(43)，卡柱(41)均与转杆(43)卡接，连接架(42)均与转杆(43)之间连接有发条(44)，转杆(43)上绕有遮盖布(45)，卡柱(41)在第一连接转动架(40)上进行转动与转杆(43)脱离，使得卡柱(41)不再对转杆(43)进行限位，在发条(44)的作用下带动转杆(43)进行转动，转杆(43)转动对遮盖布(45)进行放松，从而通过遮盖布(45)对显示屏(1)进行遮盖。
3.根据权利要求2所述的一种车载显示屏主机装置，其特征在于：还包括有取出机构(5)，取出机构(5)包括有第二连接转动架(50)、连接板(51)、压力导向柱(52)和弹簧(53)，主机(3)前后两部右侧均连接有第二连接转动架(50)，第二连接转动架(50)上均转动式连接有连接板(51)，连接板(51)与相邻的螺丝(32)滑动式连接，连接板(51)上均滑动式连接有压力导向柱(52)，压力导向柱(52)左侧均与汽车内部的安装座接触，压力导向柱(52)均与相邻的连接板(51)之间连接有弹簧(53)，向左按动压力导向柱(52)，压力导向柱(52)向左移动带动连接板(51)在第二连接转动架(50)上进行转动，弹簧(53)受力压缩，在压力的作用下使得主机(3)向右进行移动，松开压力导向柱(52)后，弹簧(53)回弹带动连接板(51)进行转动复位。
4.根据权利要求1所述的一种车载显示屏主机装置，其特征在于：主机(3)右部上侧开有散热槽。
5.根据权利要求2所述的一种车载显示屏主机装置，其特征在于：转杆(43)前后两部均为六角结构。
6.根据权利要求3所述的一种车载显示屏主机装置，其特征在于：压力导向柱(52)上均设有限位块。
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