CN220409764U - 一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压机技术领域,尤其涉及一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,包括有上横梁、下横梁、主缸、活动横梁、立柱、侧梁、导向滑块、回程油缸、浮动缸,移动工作台、基座,导向滑块固定在上横梁与下横梁之间,主缸分别均匀的设置在上横梁中,每个主缸的下端与导向滑块进行固定,在下横梁与导向滑块之间均匀设置有数个回程油缸,数个侧梁分别通过立柱与固定螺母进行连接后均匀布局在上横梁与下横梁之间,下横梁与基座的一部分进行固定连接,基座另一部分的台面上固定设置有移动工作台,优点在于:通过在数个侧梁上分别设置导轨后提高了滑块的导向性和抗偏载能力及提高了设备成型的精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压机技术领域,尤其涉及一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机。
背景技术
现有的液压机是重要的卡车纵梁成型设备,卡车纵梁是卡车底盘中重要的组成零件,因此纵梁成型时所需的力也非常大,目前大多采用大吨位多柱式液压机进行压制,其抗偏载能力弱,当压制受力不均的异形的卡车纵梁时容易出现晃动,不能保证卡车纵梁成型的精度,由于卡车纵梁在成型前与成型后重量都非常重,同时在压制卡车纵梁的上料以及取料时需要多个操作人员进行配合,在增加操作人员的工作量的同时也容易出现安全事故,十分不便,因此,本实用新型提出了一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,通过在数个侧梁上分别设置导轨后提高了滑块的导向性和抗偏载能力及提高了设备成型的精度;采用移动工作台的形式,使之操作人员在上料或取料时方便,减小了操作人员的工作量和减小了安全事故发生的有益效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,包括有上横梁、下横梁、数个主缸、活动横梁、立柱、数个侧梁、导向滑块、数个回程油缸、浮动缸,移动工作台、基座,所述导向滑块固定在上横梁与下横梁之间,所述数个主缸分别均匀的设置在上横梁中,每个主缸的下端与所述导向滑块进行固定,在下横梁与所述导向滑块之间均匀设置有数个回程油缸,所述数个侧梁分别通过立柱与固定螺母进行连接后均匀布局在上横梁与下横梁之间,所述下横梁与基座的一部分进行固定连接,基座另一部分的台面上活动连接有移动工作台。
优选地,在每个侧梁上设置有纵向导轨供所述导向滑块进行上下导向。
优选地,每个回程油缸的上端连接所述导向滑块,下端连接所述下横梁。
优选地,所述移动工作台与基座的台面之间设置有横向滑轨与所述移动工作台进行活动连接。
优选地,所述横向滑轨延伸至下横梁的台面上供移动工作台在下横梁的台面上进行左右移动。
优选地,在下横梁前后两侧的中部分别设置有浮动缸,所述浮动缸的上端设置有夹紧装置,所述夹紧装置与所述横向滑轨的部分结构进行连接。
优选地,所述导向滑块通过连接在上横梁中的多个主缸进行驱动导向滑块在上横梁与移动工作台之间进行上下活动。
优选地,所述主缸的数量为5个,所述侧梁的数量为8个,所述回程油缸的数量为4个,所述浮动缸的数量为2个。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
1:通过在数个侧梁上分别设置导轨后提高了滑块的导向性和抗偏载能力及提高了设备成型的精度;
2:通过采用移动工作台的形式,使之操作人员在上料或取料时十分方便,减小了操作人员的工作量和减小了安全事故地发生。
附图说明
图1为本实用新型中一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机的立体结构示意图;
图2为本实用新型中一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机的正视图;
图中:1-上横梁;2-主缸;3-活动横梁;4-侧梁;5-导向滑块;6-回程油缸;7-纵向导轨;8-浮动缸;9-下横梁;10-立柱;11-固定螺母;12-移动工作台;13-基座;14-横向滑轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实施例中,请参照图1-图2中,一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,包括有上横梁1、下横梁9、5个主缸2、活动横梁3、立柱10、8个侧梁4、导向滑块5、4个回程油缸6、浮动缸8,移动工作台12和基座13,将导向滑块5固定在上横梁1与下横梁9之间,5个主缸2分别均匀的设置在上横梁1中,每个主缸2的下端与导向滑块5进行固定,在下横梁9与导向滑块5之间均匀设置有4个回程油缸6,每个回程油缸6的上端连接在导向滑块5上, 下端连接在下横梁9上, 再将8个侧梁4分别通过立柱10与固定螺母11进行连接后均匀布局在上横梁1与下横梁9之间,使之整个设备成框架式结构。
在本实施例中,请继续参照图1-图2中,在每个侧梁4上设置有纵向导轨7供导向滑块5进行上下导向,其中,导向滑块5通过连接在上横梁1中的5个主缸2进行驱动导向滑块5在上横梁1与移动工作台12之间进行上下活动 。
在本实施例中,请继续参照图1-图2中, 将下横梁9与基座13的一部分进行固定连接,基座13另一部分的台面上活动连接有移动工作台12,移动工作台12与基座13的台面之间设置有横向滑轨14与移动工作台12进行活动连接,横向滑轨14延伸至下横梁9的台面上供移动工作台12在下横梁9的台面上进行左右的横向移动,在下横梁9前后两侧的中部分别设置有浮动缸8,浮动缸8的上端设置有夹紧装置,夹紧装置与横向滑轨14的部分结构进行连接。
在本实施例中,一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机的安装及工作步骤包括:
将8个侧梁均匀布局在上横梁1与下横梁9之间,并通过立柱10与固定螺母11进行连接;
活动横梁3分别通过位于侧梁4上的八面导向滑块5与侧梁4上的纵向导轨7连接起到导向作用;
移动工作台位于设备一侧的基座台面上,上料完成后,移动工作台12从设备一侧的基座台面上通过横向滑轨14移动在下横梁9的台面上,使之移动工作台12上待压制的料与导向滑块5的正下方进行对应;
再通过下横梁9上的浮动缸8上端的夹紧装置将移动工作台进行夹紧,避免设备在工作过程中移动工作台12滑动;
浮动缸8的夹紧装置夹紧移动工作台12后,固定在上横梁1上的主缸2推动活动横梁3进行产品压制;
产品压制成型后,主缸2配合回程油缸6快速回程;
回程油缸6退回到位后,浮动缸8进行泄压,移动工作台12从下横梁9的台面上通过横向滑轨14移至设备一侧的基座台面上;
操作人员通过吊装机构或其他方式取出成型的产品。
在本实施例中,侧梁4与上横梁1、下横梁9之间通过立柱10与固定螺母10连接并采用了侧梁上八面导向,加强了侧梁4的稳定性,提高了设备的抗偏载性能,并且整个过程使用中操作人员从侧面上下料,从而减小了操作人员工作量并使其安全保证性得到了提升的有益效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,包括有上横梁(1)、下横梁(9)、数个主缸(2)、活动横梁(3)、立柱(10)、数个侧梁(4)、导向滑块(5)、数个回程油缸(6)、浮动缸(8),移动工作台(12)、基座(13),其特征在于:所述导向滑块(5)固定在上横梁(1)与下横梁(9)之间,所述数个主缸(2)分别均匀的设置在上横梁(1)中,每个主缸(2)的下端与所述导向滑块(5)进行固定,在下横梁(9)与所述导向滑块(5)之间均匀设置有数个回程油缸(6),所述数个侧梁(4)分别通过立柱(10)与固定螺母(11)进行连接后均匀布局在上横梁(1)与下横梁(9)之间,所述下横梁(9)与基座(13)的一部分进行固定连接,基座(13)另一部分的台面上活动连接有移动工作台(12)。
2.根据权利要求1所述的一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,其特征在于:在每个侧梁(4)上设置有立向导轨(7)供所述导向滑块(5)进行上下导向。
3.根据权利要求1所述的一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,其特征在于:每个回程油缸(6)的上端连接所述导向滑块(5),下端连接所述下横梁(9)。
4.根据权利要求1所述的一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,其特征在于:所述基座(13)的台面上设置有横向滑轨(14),所述移动工作台(12)与横向滑轨(14)之间进行活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,其特征在于:所述横向滑轨(14)延伸至下横梁(9)的台面上供移动工作台(12)在下横梁(9)的台面上进行左右移动。
6.根据权利要求5所述的一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,其特征在于:在下横梁(9)前后两侧的中部分别设置有浮动缸(8),所述浮动缸(8)的上端设置有夹紧装置,所述夹紧装置与所述横向滑轨(14)的部分结构进行连接。
7.根据权利要求1所述的一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,其特征在于:所述导向滑块(5)通过连接在上横梁(1)中的多个主缸(2)进行驱动导向滑块(5)在上横梁(1)与移动工作台(12)之间进行上下活动。
8.根据权利要求1所述的一种大型快速上下料卡车纵梁框式液压机,其特征在于:所述主缸(2)的数量为5个,所述侧梁(4)的数量为8个,所述回程油缸(6)的数量为4个,所述浮动缸(8)的数量为2个。
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