CN220409460U - 一种带有冷却系统的汽车注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有冷却系统的汽车注塑模具，包括底座，所述底座的顶部设置有模具本体，所述底座内腔的背面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的正面固定连接有销轴，所述销轴的表面滑动连接有升降板，所述升降板顶部的两侧均固定连接有衔接块，所述衔接块的顶部固定连接有壳体。本实用新型通过底座、模具本体、电机、转盘、销轴、升降板、衔接块、壳体、螺杆、手轮、螺纹套、夹板和压板的配合使用，解决了现有技术带有冷却系统的汽车注塑模具多通过螺栓安装的，安装拆卸起来费时费力，需要使用专用工具对多个螺栓进行操作，导致模具的拆装效率降低，从而不利于实际使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车注塑模具技术领域，具体为一种带有冷却系统的汽车注塑模具。
背景技术
汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称，例如：冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，其中注塑模具注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能制成形状复杂的制件，在注塑完成后，需要进行冷却才能开模并将成品取出。
如中国实用新型提供了“一种带有冷却系统的汽车注塑模具”，其公告号为：CN215472906U，通过设置第一风扇、散热片和第二风扇，便于对冷却箱内的注塑模具进行风冷降温和散热片的导热降温，通过散热凹槽和水箱可对冷却箱内的热空气进行降温，通过多种外冷却方式使得冷却更加充分，效率高，而现有技术带有冷却系统的汽车注塑模具多通过螺栓安装的，安装拆卸起来费时费力，需要使用专用工具对多个螺栓进行操作，导致模具的拆装效率降低，从而不利于实际使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有冷却系统的汽车注塑模具，具备方便拆装的优点，解决了现有技术带有冷却系统的汽车注塑模具多通过螺栓安装的，安装拆卸起来费时费力，需要使用专用工具对多个螺栓进行操作，导致模具的拆装效率降低，从而不利于实际使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有冷却系统的汽车注塑模具，包括底座，所述底座的顶部设置有模具本体，所述底座内腔的背面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的正面固定连接有销轴，所述销轴的表面滑动连接有升降板，所述升降板顶部的两侧均固定连接有衔接块，所述衔接块的顶部固定连接有壳体，所述壳体内腔的左侧活动连接有螺杆，所述螺杆的右端贯穿至底座的右侧并固定连接有手轮，所述螺杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有夹板，所述夹板远离螺纹套的一端贯穿至底座的顶部并固定连接有压板。
优选的，所述底座顶部的两侧均固定连接有箱体，所述箱体的内壁固定连接有半导体制冷器，所述半导体制冷器的一端贯穿至箱体的外侧，所述箱体内腔的顶部和底部之间固定连接有风扇，所述箱体相对的一侧均开设有出风口。
优选的，所述升降板底部的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆远离升降板的一端贯穿至底座的底部并固定连接有限位板。
优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有支座，所述螺杆表面两侧的螺纹方向相反。
优选的，所述螺纹套的底部固定连接有滑块，所述壳体内腔的底部开设有配合滑块使用的滑槽。
优选的，所述底座顶部的两侧均固定连接有凸块，所述模具本体底部的两侧均开设有凹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过底座、模具本体、电机、转盘、销轴、升降板、衔接块、壳体、螺杆、手轮、螺纹套、夹板和压板的配合使用，解决了现有技术带有冷却系统的汽车注塑模具多通过螺栓安装的，安装拆卸起来费时费力，需要使用专用工具对多个螺栓进行操作，导致模具的拆装效率降低，从而不利于实际使用的问题。
2、本实用新型通过设置箱体、半导体制冷器、风扇和出风口，能够便于对产品进行风冷，通过设置限位杆和限位板，能够对升降板进行限位，以提高升降板的稳定性，通过设置支座，能够对底座进行支撑，通过设置滑块和滑槽，能够对螺纹套进行限位，以提高螺纹套移动时的稳定性，通过设置凸块和凹槽，能够提高模具本体安装时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图；
图2为本实用新型结构剖视示意图；
图3为本实用新型电机和转盘的立体图。
图中：1、底座；2、模具本体；3、电机；4、转盘；5、销轴；6、升降板；7、衔接块；8、壳体；9、螺杆；10、手轮；11、螺纹套；12、夹板；13、压板；14、箱体；15、半导体制冷器；16、风扇；17、出风口；18、限位杆；19、限位板；20、支座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种带有冷却系统的汽车注塑模具，包括底座1，底座1的顶部设置有模具本体2，底座1内腔的背面固定连接有电机3，电机3的输出端固定连接有转盘4，转盘4的正面固定连接有销轴5，销轴5的表面滑动连接有升降板6，升降板6顶部的两侧均固定连接有衔接块7，衔接块7的顶部固定连接有壳体8，壳体8内腔的左侧活动连接有螺杆9，螺杆9的右端贯穿至底座1的右侧并固定连接有手轮10，螺杆9表面的两侧均螺纹连接有螺纹套11，螺纹套11的顶部固定连接有夹板12，夹板12远离螺纹套11的一端贯穿至底座1的顶部并固定连接有压板13，底座1顶部的两侧均固定连接有箱体14，箱体14的内壁固定连接有半导体制冷器15，半导体制冷器15的一端贯穿至箱体14的外侧，箱体14内腔的顶部和底部之间固定连接有风扇16，箱体14相对的一侧均开设有出风口17，升降板6底部的两侧均固定连接有限位杆18，限位杆18远离升降板6的一端贯穿至底座1的底部并固定连接有限位板19，底座1底部的两侧均固定连接有支座20，螺杆9表面两侧的螺纹方向相反，螺纹套11的底部固定连接有滑块，壳体8内腔的底部开设有配合滑块使用的滑槽，底座1顶部的两侧均固定连接有凸块，模具本体2底部的两侧均开设有凹槽，通过设置箱体14、半导体制冷器15、风扇16和出风口17，能够便于对产品进行风冷，通过设置限位杆18和限位板19，能够对升降板6进行限位，以提高升降板6的稳定性，通过设置支座20，能够对底座1进行支撑，通过设置滑块和滑槽，能够对螺纹套11进行限位，以提高螺纹套11移动时的稳定性，通过设置凸块和凹槽，能够提高模具本体2安装时的稳定性，通过底座1、模具本体2、电机3、转盘4、销轴5、升降板6、衔接块7、壳体8、螺杆9、手轮10、螺纹套11、夹板12和压板13的配合使用，解决了现有技术带有冷却系统的汽车注塑模具多通过螺栓安装的，安装拆卸起来费时费力，需要使用专用工具对多个螺栓进行操作，导致模具的拆装效率降低，从而不利于实际使用的问题。
使用时，启动电机3，电机3带动转盘4转动，转盘4带动销轴5转动，销轴5带动升降板6向上移动，升降板6通过衔接块7带动壳体8移动，壳体8通过螺杆9、螺纹套11和夹板12的配合带动压板13移动，以解除压板13对模具本体2的挤压，然后通过手轮10转动螺杆9，螺杆9带动螺纹套11向相反的一侧移动，螺纹套11带动夹板12向相反的一侧移动，然后将模具本体2与底座1分离，以完成对模具本体2的拆卸，反之，反向上述操作，即可完成对模具本体2的安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种带有冷却系统的汽车注塑模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有模具本体(2)，所述底座(1)内腔的背面固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有转盘(4)，所述转盘(4)的正面固定连接有销轴(5)，所述销轴(5)的表面滑动连接有升降板(6)，所述升降板(6)顶部的两侧均固定连接有衔接块(7)，所述衔接块(7)的顶部固定连接有壳体(8)，所述壳体(8)内腔的左侧活动连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的右端贯穿至底座(1)的右侧并固定连接有手轮(10)，所述螺杆(9)表面的两侧均螺纹连接有螺纹套(11)，所述螺纹套(11)的顶部固定连接有夹板(12)，所述夹板(12)远离螺纹套(11)的一端贯穿至底座(1)的顶部并固定连接有压板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种带有冷却系统的汽车注塑模具，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有箱体(14)，所述箱体(14)的内壁固定连接有半导体制冷器(15)，所述半导体制冷器(15)的一端贯穿至箱体(14)的外侧，所述箱体(14)内腔的顶部和底部之间固定连接有风扇(16)，所述箱体(14)相对的一侧均开设有出风口(17)。
3.根据权利要求1所述的一种带有冷却系统的汽车注塑模具，其特征在于：所述升降板(6)底部的两侧均固定连接有限位杆(18)，所述限位杆(18)远离升降板(6)的一端贯穿至底座(1)的底部并固定连接有限位板(19)。
4.根据权利要求1所述的一种带有冷却系统的汽车注塑模具，其特征在于：所述底座(1)底部的两侧均固定连接有支座(20)，所述螺杆(9)表面两侧的螺纹方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种带有冷却系统的汽车注塑模具，其特征在于：所述螺纹套(11)的底部固定连接有滑块，所述壳体(8)内腔的底部开设有配合滑块使用的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种带有冷却系统的汽车注塑模具，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有凸块，所述模具本体(2)底部的两侧均开设有凹槽。
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