CN220406765U - 一种立式机架出口托轮组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立式机架出口托轮组件,包括立式机架出口,立式机架出口具有左侧板、右侧板,左侧板、右侧板均固定安装有上固定板、下固定板,导卫偏心轴穿过上固定板、下固定板上的上通孔、下通孔并与上固定板、下固定板之间固定连接,导卫偏心轴包括由上至下依次设置的供扳手夹持的扁平段、与扁平段同轴且用于与上固定板固定连接的固定段、位于上固定板和下固定板之间的偏心段以及与固定段同轴的用于与下固定板连接下的连接段,导轮套在偏心段处。当导轮由于磨损变细时,可让导卫偏心轴的轴线偏移,进而使得导轮突出对应的左侧板、右侧板,可减少导轮的更换频次,降低劳动量,提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及条头的弯曲及预防划伤技术,具体涉及一种立式机架出口托轮组件。
背景技术
轧钢厂为防止条头弯曲及划伤,使用在立式机架加装托轮,现有的托轮为一个销轴,连接一个托轮。因出口导卫脱轮不是偏心轴调节,当脱轮直径磨损变细时,就会低于导卫侧板,对条头的弯曲及预防划伤起不到效果,需要更换备机及下线重新更换托轮,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型设计了一种立式机架出口托轮组件,在使用过程中,当导轮由于磨损变细,在左右方向上不突出对应的左侧板、右侧板时,对条头的弯曲及预防划伤起不到效果。此时,卸除螺栓,利用扳手夹持在扁平段,转动扳手,让导卫偏心轴的轴线在相对于左侧板向右偏移,相对于右侧板向左偏移,进而使得导轮突出对应的左侧板、右侧板(突出量约5mm),在通过螺栓将固定段与上固定板固定。在现场可实现快速调节,可减少导轮的更换频次,降低劳动量,提高生产效率。
本实用新型公开的技术方案如下:立式机架出口托轮组件,包括立式机架出口,立式机架出口具有左侧板、右侧板,左侧板、右侧板均固定安装有上固定板、下固定板,导卫偏心轴穿过上固定板、下固定板上的上通孔、下通孔并与上固定板、下固定板之间固定连接,导卫偏心轴包括由上至下依次设置的供扳手夹持的扁平段、与扁平段同轴且用于与上固定板固定连接的固定段、位于上固定板和下固定板之间的偏心段以及与固定段同轴的用于与下固定板连接的下连接段,导轮套在偏心段处。
在上述方案的基础上,作为优选,固定段的截面呈圆形,且直径大于上固定板的上通孔直径,上固定板上有若干个环绕上通孔的螺纹孔,固定段上具有若干个通孔,螺栓穿过通孔后连接在螺纹孔内将固定段与上固定板固定连接。
在上述方案的基础上,作为优选,螺纹孔至少为2个。
在上述方案的基础上,作为优选,立式机架出口还具有底板,底板两侧固定安装有左支架、右支架,左支架、右支架之间转动安装有托轮。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
在使用过程中,当导轮由于磨损变细,在左右方向上不突出对应的左侧板、右侧板时,对条头的弯曲及预防划伤起不到效果。此时,卸除螺栓,利用扳手夹持在扁平段,转动扳手,让导卫偏心轴的轴线在相对于左侧板向右偏移,相对于右侧板向左偏移,进而使得导轮突出对应的左侧板、右侧板(突出量约5mm),在通过螺栓将固定段与上固定板固定。在现场可实现快速调节,可减少导轮的更换频次,降低劳动量,提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是导卫偏心轴与导轮的配合示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。
如图1-2所示,立式机架出口托轮组件,包括立式机架出口,立式机架出口具有左侧板1、右侧板2,左侧板、右侧板均固定安装有上固定板3、下固定板4,导卫偏心轴5穿过上固定板、下固定板上的上通孔、下通孔并与上固定板、下固定板之间固定连接,导卫偏心轴包括由上至下依次设置的供扳手夹持的扁平段51、与扁平段同轴且用于与上固定板固定连接的固定段52、位于上固定板和下固定板之间的偏心段53以及与固定段同轴的用于与下固定板连接的下连接段54,导轮6套在偏心段处。
其中,下连接段的下端55通常为螺纹段,用于安装螺母,对导卫偏心轴进行进一步固定。
固定段的截面呈圆形,也可为方形等,且直径大于上固定板的上通孔直径,上固定板上有若干个环绕上通孔的螺纹孔,螺纹孔的数量至少为两个,固定段上具有若干个通孔521,螺栓穿过通孔后连接在螺纹孔内将固定段与上固定板固定连接。
在安装时,先将导轮置于上固定板和下固定板之间,然后将导卫偏心轴自上固定板上方穿过导轮后在再穿过下固定板,将螺栓穿过固定段的通孔后连接至上固定板上的螺纹孔内。
在使用过程中,当导轮由于磨损变细,在左右方向上不突出对应的左侧板、右侧板时,对条头的弯曲及预防划伤起不到效果。此时,卸除螺栓,利用扳手夹持在扁平段,转动扳手,让导卫偏心轴的轴线在相对于左侧板向右偏移,相对于右侧板向左偏移,进而使得导轮突出对应的左侧板、右侧板(突出量约5mm),在通过螺栓将固定段与上固定板固定。在现场可实现快速调节,可减少导轮的更换频次,降低劳动量,提高生产效率。
立式机架出口还具有底板7,底板两侧固定安装有左支架8、右支架9,左支架、右支架之间转动安装有托轮10。
应当说明的是,上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不托离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.立式机架出口托轮组件,包括立式机架出口,立式机架出口具有左侧板、右侧板,左侧板、右侧板均固定安装有上固定板、下固定板,其特征在于,导卫偏心轴穿过上固定板、下固定板上的上通孔、下通孔并与上固定板、下固定板之间固定连接,导卫偏心轴包括由上至下依次设置的供扳手夹持的扁平段、与扁平段同轴且用于与上固定板固定连接的固定段、位于上固定板和下固定板之间的偏心段以及与固定段同轴的用于与下固定板连接的下连接段,导轮套在偏心段处。
2.如权利要求1所述的立式机架出口托轮组件,其特征在于,固定段的截面呈圆形,且直径大于上固定板的上通孔直径,上固定板上有若干个环绕上通孔的螺纹孔,固定段上具有若干个通孔,螺栓穿过通孔后连接在螺纹孔内将固定段与上固定板固定连接。
3.如权利要求2所述的立式机架出口托轮组件,其特征在于,螺纹孔至少为2个。
4.如权利要求3所述的立式机架出口托轮组件,其特征在于,立式机架出口还具有底板,底板两侧固定安装有左支架、右支架,左支架、右支架之间转动安装有托轮。
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