CN220400279U - 一种防水线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防水转接线束技术领域，且公开了一种防水线束，包括波纹管，所述波纹管的内部固定套接有导线，所述波纹管的一侧固定套接有左带胶热缩套管，所述左带胶热缩套管一侧的内部固定套接有左插件，所述波纹管的另一侧固定套接有右带胶热缩套管，所述右带胶热缩套管另一侧的内部固定套接有右插件，所述波纹管的长度比导线的长度长两厘米，所述波纹管经过热缩后，波纹管的长度与导线的长度相同，且波纹管的每圈之间紧密连接；本实用新型通过将压接后的导线插入插件，然后将波纹管套在导线外面，之后再组装另一端的插件，将插件和波纹管用带胶热缩套管连接，使线束形成一个整体，从而防止外部雨水渗入导线内部。

Description

一种防水线束

技术领域

本实用新型涉及防水转接线束技术领域，更具体地涉及一种防水线束。

背景技术

汽车线束主要作用是连接电源与用电器以及开关，并保证可靠电流通过，线束是汽车电路网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路组件，随着汽车行业和新能源汽车的快速发展，对线束的防水问题也越来越重视，水分会对线路和连接器产生不可逆的损坏，既希望通过导线快速连接，又希望接口不被水干扰。

现有防水线束在实际使用时会出现一些问题，具体如下：

其一、现有防水线束通过防水材料将线束的外部全部包裹，同时将插件一起进行包裹，对线束或插件进行保养时，需要将外部包裹的防水材料全部拆除，插件与线束连接后再全部进行包裹，降低了组装的生产效率。

其二、现有防水线束固定在汽车的内部，汽车行驶时对线束产生冲击力，线束在汽车的内部与其他部件进行撞击，易对线束造成损坏。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种防水线束，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种防水线束，包括波纹管，所述波纹管的内部固定套接有导线，所述波纹管的一侧固定套接有左带胶热缩套管，所述左带胶热缩套管一侧的内部固定套接有左插件，所述波纹管的另一侧固定套接有右带胶热缩套管，所述右带胶热缩套管另一侧的内部固定套接有右插件，通过将压接端子的导线按图纸要求插入左插件，然后将导线穿入波纹管，再将导线的另一侧插入右插件，完成线束组装，线束组装完成后，将左带胶热缩套管从左插件端套入，并用热风枪对左带胶热缩套管进行热缩，完成对左带胶热缩套管的热缩密封工作，使左带胶热缩套管的一侧与波纹管紧密贴合，左带胶热缩套管的另一侧与左插件紧密贴合，之后将右带胶热缩套管从右插件的一端套入，并使用热风枪对右带胶热缩套管进行热缩，使右带胶热缩套管的一侧与右插件紧密贴合，右带胶热缩套管的另一侧与波纹管紧密贴合，使导线通过波纹管、左带胶热缩套管、右带胶热缩套管和左插件、右插件连接在一起，形成密闭环境，从而起到防水的作用。

进一步的，所述波纹管的长度比导线的长度长两厘米，所述波纹管经过热缩后，波纹管的长度与导线的长度相同，且波纹管的每圈之间紧密连接，波纹管的内部与导线紧密连接。

进一步的，所述左带胶热缩套管和右带胶热缩套管、左插件和右插件的结构相同。

进一步的，所述左带胶热缩套管和右带胶热缩套管与波纹管连接的部分经过热缩后紧密贴合。

进一步的，所述左插件和右插件带有线路的一部分位于左带胶热缩套管和右带胶热缩套管内，左带胶热缩套管和右带胶热缩套管经过热缩后与左插件和右插件紧密贴合。

进一步的，所述左带胶热缩套管的中部将两侧部件进行连接，且左带胶热缩套管的中部可进行弯曲。

进一步的，所述波纹管、左带胶热缩套管、右带胶热缩套管、左插件、右插件形成密封环境。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过将压接后的导线插入插件，然后将波纹管套在导线外面，之后再组装另一端的插件，将插件和波纹管用带胶热缩套管连接，使线束形成一个整体，从而防止外部雨水渗入导线内部。

2、本实用新型通过带胶热缩套管将插件与导线进行连接，插件的连接处位置确定，将插件固定在带胶热缩套管即可与导线连接，使插件与导线的连接速度增快，从而提高了组装的生产效率。

3、本实用新型在导线外包裹闭口波纹管，导线的外部增加了一层防护层，使线束在与车辆内其他部件进行撞击时不会破损，保证线束的使用质量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的导线结构示意图。

图3为本实用新型的带胶热缩套管结构示意图。

图4为本实用新型的整体爆炸结构示意图。

附图标记为：1、波纹管；2、左带胶热缩套管；3、右带胶热缩套管；4、左插件；5、右插件；6、导线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的防水线束并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供了一种防水线束，包括波纹管1，波纹管1的内部固定套接有导线6，波纹管1的一侧固定套接有左带胶热缩套管2，左带胶热缩套管2一侧的内部固定套接有左插件4，波纹管1的另一侧固定套接有右带胶热缩套管3，右带胶热缩套管3另一侧的内部固定套接有右插件5，通过将压接端子的导线6按图纸要求插入左插件4，然后将导线6穿入波纹管1，再将导线6的另一侧插入右插件5，完成线束组装，线束组装完成后，将左带胶热缩套管2从左插件4端套入，并用热风枪对左带胶热缩套管2进行热缩，完成对左带胶热缩套管2的热缩密封工作，使左带胶热缩套管2的一侧与波纹管1紧密贴合，左带胶热缩套管2的另一侧与左插件4紧密贴合，之后将右带胶热缩套管3从右插件5的一端套入，并使用热风枪对右带胶热缩套管3进行热缩，使右带胶热缩套管3的一侧与右插件5紧密贴合，右带胶热缩套管3的另一侧与波纹管1紧密贴合，使导线6通过波纹管1、左带胶热缩套管2、右带胶热缩套管3和左插件4、右插件5连接在一起，形成密闭环境，从而起到防水的作用；

其中波纹管1与导线6的固定连接是指对两个结构之间的连接关系呈稳定状态，而不是限定其连接状态，具体根据所实施环境来决定，因此本实施例不做过多限定；汽车线束的作用是汽车内部通讯的基本载体，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路，汽车线束是由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，在目前不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，排除电器短路，线束的防水设计对于汽车电器系统的可靠性非常重要，因为水分可能会对线路和连接器产生不可逆的损坏，线束进行防水设计时需要有：良好的布线，好的线束设计从布线开始，布线应该尽量简洁直接，线路交叉点不要重叠或弯折、特殊防水套管，特殊的防水套管或管连接器可用于对特定部位进行防水处理，例如车门、行李箱等密封处，这些部件一般采用高度密封材料制成，以防止水汽渗透、防水胶带，可以将防水胶带缠绕在连接器外部，以保护连接器不被水和颗粒物侵入。

在一个优选的实施方式中，波纹管1的长度比导线6的长度长两厘米，波纹管1经过热缩后，波纹管1的长度与导线6的长度相同，且波纹管1的每圈之间紧密连接，波纹管1的内部与导线6紧密连接，波纹管1套在导线6上后使用热风枪进行热缩，波纹管1受热发生收缩，且收缩比为30％，因此波纹管1受热后进行收缩长度会缩短，波纹管1热缩后与导线6的长度相同，将导线6全部包裹，防止导线6在受到碰撞时发生损坏。

在一个优选的实施方式中，左带胶热缩套管2和右带胶热缩套管3、左插件4和右插件5的结构相同，导线6的两侧均连接有插件，因此对于左带胶热缩套管2和右带胶热缩套管3的使用方式相同，左带胶热缩套管2和右带胶热缩套管3使用后得到的效果也相同。

在一个优选的实施方式中，左带胶热缩套管2和右带胶热缩套管3与波纹管1连接的部分经过热缩后紧密贴合，左带胶热缩套管2和右带胶热缩套管3与波纹管1紧密贴合，防止渗水。

在一个优选的实施方式中，左插件4和右插件5带有线路的一部分位于左带胶热缩套管2和右带胶热缩套管3内，左带胶热缩套管2和右带胶热缩套管3经过热缩后与左插件4和右插件5紧密贴合，左带胶热缩套管2和右带胶热缩套管3在左插件4和右插件5连接固定后进行热缩，将左带胶热缩套管2和左插件4、右带胶热缩套管3和右插件5的连接处进行密封。

在一个优选的实施方式中，左带胶热缩套管2的中部将两侧部件进行连接，且左带胶热缩套管2的中部可进行弯曲，导线6进行包裹后仍然可进行弯曲，使左插件4和右插件5在汽车内部固定在合适的位置。

在一个优选的实施方式中，波纹管1、左带胶热缩套管2、右带胶热缩套管3、左插件4、右插件5形成密封环境，线束进行密封后整个线束上不会出现缝隙，当汽车内部进水时，水没有可进入的位置，从而起到防水作用，保护汽车的电路始终处于正常运行状态。

本实用新型的工作原理：通过将压接端子的导线6按图纸要求插入左插件4，然后将导线6穿入波纹管1，再将导线6的另一侧插入右插件5，完成线束组装，线束组装完成后，将左带胶热缩套管2从左插件4端套入，并用热风枪对左带胶热缩套管2进行热缩，完成对左带胶热缩套管2的热缩密封工作，使左带胶热缩套管2的一侧与波纹管1紧密贴合，左带胶热缩套管2的另一侧与左插件4紧密贴合，之后将右带胶热缩套管3从右插件5的一端套入，并使用热风枪对右带胶热缩套管3进行热缩，使右带胶热缩套管3的一侧与右插件5紧密贴合，右带胶热缩套管3的另一侧与波纹管1紧密贴合，使导线6通过波纹管1、左带胶热缩套管2、右带胶热缩套管3和左插件4、右插件5连接在一起，形成密闭环境，从而起到防水的作用。

Claims (7)

1.一种防水线束，包括波纹管(1)，其特征在于：所述波纹管(1)的内部固定套接有导线(6)，所述波纹管(1)的一侧固定套接有左带胶热缩套管(2)，所述左带胶热缩套管(2)一侧的内部固定套接有左插件(4)，所述波纹管(1)的另一侧固定套接有右带胶热缩套管(3)，所述右带胶热缩套管(3)另一侧的内部固定套接有右插件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种防水线束，其特征在于：所述波纹管(1)的长度比导线(6)的长度长两厘米，所述波纹管(1)经过热缩后，波纹管(1)的长度与导线(6)的长度相同，且波纹管(1)的每圈之间紧密连接，波纹管(1)的内部与导线(6)紧密连接。

3.根据权利要求1所述的一种防水线束，其特征在于：所述左带胶热缩套管(2)和右带胶热缩套管(3)、左插件(4)和右插件(5)的结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种防水线束，其特征在于：所述左带胶热缩套管(2)和右带胶热缩套管(3)与波纹管(1)连接的部分经过热缩后紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种防水线束，其特征在于：所述左插件(4)和右插件(5)带有线路的一部分位于左带胶热缩套管(2)和右带胶热缩套管(3)内，左带胶热缩套管(2)和右带胶热缩套管(3)经过热缩后与左插件(4)和右插件(5)紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种防水线束，其特征在于：所述左带胶热缩套管(2)的中部将两侧部件进行连接，且左带胶热缩套管(2)的中部可进行弯曲。

7.根据权利要求1所述的一种防水线束，其特征在于：所述波纹管(1)、左带胶热缩套管(2)、右带胶热缩套管(3)、左插件(4)、右插件(5)形成密封环境。