CN220397445U - 一种用于照亮斑马线的警示照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于照亮斑马线的警示照明装置，属于斑马线警示照明装置技术领域，其目的是解决现有斑马线路口处无照明光线或照明光线不足，容易造成交通事故的问题，其包括灯杆，灯杆的底部设置有安装板，通过安装板将灯杆安装于斑马线路口的一侧，灯杆的顶部设置照明灯头和亮度检测装置，亮度检测装置安装于照明灯头上，灯杆的杆体上设置有监测雷达和控制箱，照明灯头、监测雷达、亮度检测装置均与控制箱电性相连；本实用新型中的控制箱通过亮度检测装置监测现场的亮度环境，通过监测雷达监测是否有行人和车辆靠近，从而确定是否需要开启照明灯头照射斑马线路口，提醒行车和行人注意斑马线路口，防止出现交通事故。

Description

一种用于照亮斑马线的警示照明装置

技术领域

本实用新型涉及斑马线警示照明装置技术领域，具体涉及一种用于照亮斑马线的警示照明装置。

背景技术

我国城乡道路，国省干道，快速道路有大量和乡镇，村庄接入的交叉口，这些交叉口对于行人通过会有两点安全隐患：

1、路口的斑马线已经模糊不清了，或者就没有斑马线，缺乏引导性后，行人和者非机动车通过的路径就会增大随意性，增大安全隐患；

2、很多路口光线暗淡，甚至无灯光，行人和非机动车在通过马路时，如果有车辆经过就容易造成交通事故。

为了降低因为上述原因而造成的交通事故，需要在行人的路口安装信号灯或者路灯等交通设施或照明设施，但传统的交通信号灯设施，造价贵，照明设施光线暗，无指向性引导行人，无提醒车辆减速慢行的作用，极易造成交通事故的发生。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种用于照亮斑马线的警示照明装置，解决了现有斑马线路口处无照明光线或照明光线不足，容易造成交通事故的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

提供一种用于照亮斑马线的警示照明装置，其包括灯杆，灯杆的底部设置有安装板，通过安装板将灯杆安装于斑马线路口的一侧，灯杆的顶部设置照明灯头和亮度检测装置，亮度检测装置安装于照明灯头上，灯杆的杆体上设置有监测雷达和控制箱，照明灯头、监测雷达、亮度检测装置均与控制箱电性相连。

本实用新型中的控制箱通过亮度检测装置监测现场的亮度环境，通过监测雷达监测是否有行人和车辆靠近，从而确定是否需要开启照明灯头照射斑马线路口，提醒行车和行人注意斑马线路口，防止出现交通事故。

进一步地，照明灯头包括安装于灯杆杆体顶部的灯罩，灯罩内设置有安装槽，安装槽内设置有散热板，散热板下方设置有LED灯，LED灯下方设置有光线处理装置，光线处理装置与安装槽活动相连。

本方案中，照明灯头包括灯罩，灯罩内设置有安装槽，安装槽内设置有LED灯，采用上述方案，LED灯提供照明光源，LED灯提供的照明光源通过光线处理装置，光线处理装置对光束进行处理，使光束互相叠加消除了各个细光束之间的不均匀性，同时对称位置的光束相互补偿进一步提高了光斑的均匀度，进而提高光照亮度和确定光照区域。

进一步地，光线处理装置包括光线处理筒，安装槽的下方开口，所述光线处理筒活动安装于安装槽的下方开口处。

进一步地，光线处理筒内依次设置有聚光透镜和复眼透镜组。

本方案中，采用上述方案，通过聚光透镜和复眼透镜组对光照光束进行聚光、分离和重叠、成像处理，提高光束光斑的均匀度，进而提高光照亮度和确定光照区域。

进一步地，监测雷达包括面向公路一侧设置的行人监测雷达和车辆监测雷达，行人监测雷达和车辆监测雷达均与控制箱电性相连。

本方案中，监测雷达包括行人监测雷达和车辆监测雷达，采用上述方案，行人监测雷达用于检测靠近的行人，车辆监测雷达用于检测靠近的行车，并将监测信息反馈至控制箱内，以供控制箱处理。

进一步地，亮度检测装置为亮度传感器，亮度检测装置安装于照明灯头上。

本方案中，亮度检测装置为亮度传感器，采用上述方案，通过亮度传感器确定斑马线路口的亮度环境，确定是否需要开启照明灯头。

进一步地，灯杆上设置有LED显示屏，LED显示屏与控制箱电性相连。

本方案中，灯杆上设置有LED显示屏，采用上述方案，LED显示屏用于显示提醒信息。

进一步地，灯杆上设置有广播口，广播口与控制箱电性相连。

本方案中，灯杆上设置有广播口，采用上述方案，通过广播口用于播报提醒信息。

进一步地，灯杆相对的两侧外壁上设置有LED爆闪灯，LED爆闪灯与控制箱电性相连。

本实用新型公开了一种用于照亮斑马线的警示照明装置，其有益效果为：

1、本实用新型中的控制箱通过亮度检测装置监测现场的亮度环境，通过监测雷达监测是否有行人和车辆靠近，从而确定是否需要开启照明灯头照射斑马线路口，提醒行车和行人注意斑马线路口，防止出现交通事故。

2、本实用新型中光线处理装置对光束进行聚光、分离和重叠、成像处理，使光束互相叠加消除了各个细光束之间的不均匀性，同时对称位置的光束相互补偿进一步提高了光斑的均匀度，进而提高光照亮度和确定光照区域。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于照亮斑马线的警示照明装置的结构示意图。

图2为本实用新型的照明灯头的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的光线处理筒的剖面结构示意图。

其中，1、灯杆；2、安装板；3、照明灯头；31、灯罩；32、安装槽；33、散热板；34、LED灯；35、光线处理装置；351、光线处理筒；352、聚光透镜；353、复眼透镜组；4、亮度检测装置；5、控制箱；6、行人监测雷达；7、车辆监测雷达；8、LED显示屏；9、广播口；10、LED爆闪灯。

具体实施方式

面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。

实施例1

参考图1，为本实施例的一种用于照亮斑马线的警示照明装置，其目的是为了解决现有斑马线路口处无照明光线或照明光线不足，容易造成交通事故的问题，下面将对本实施例中的具体结构进行详细描述。

一种用于照亮斑马线的警示照明装置，其包括灯杆1，灯杆1的底部设置有安装板2，通过安装板2将灯杆1安装于斑马线路口的一侧。

具体的，灯杆1的顶部设置照明灯头3，灯杆1上设置有监测雷达、亮度检测装置4和控制箱5，照明灯头3、监测雷达、亮度检测装置4均与控制箱5电性相连。

本实施例中，安装板2上开设有通孔，通过螺栓穿过通孔，将灯杆1安装于斑马线路口的一侧，控制箱5内集成有单片机，单片机的型号为STM8L151C8T6，通过单片机收集监测雷达和亮度检测装置4采集的信息，并通过单片机控制照明灯头3的开启和关闭。

控制箱5通过亮度检测装置4监测现场的亮度环境，通过监测雷达监测是否有行人和车辆靠近，从而确定是否需要开启照明灯头3照射斑马线路口，提醒行车和行人注意斑马线路口，防止出现交通事故。

具体的，监测雷达包括面向公路一侧设置的行人监测雷达6和车辆监测雷达7，行人监测雷达6和车辆监测雷达7均与控制箱5电性相连。

本实施例中，行人监测雷达6的监测距离大于14m，车辆监测雷达7的监测距离大于150m，行人监测雷达6的具体型号为WTR-820，车辆监测雷达7的具体型号为TBR-510，行人监测雷达6用于检测靠近的行人，车辆监测雷达7用于检测靠近的行车，并将监测信息反馈至控制箱5内，以供控制箱5处理。

具体的，亮度检测装置4为亮度传感器，亮度检测装置4安装于照明灯头3上。

本实施例中，亮度检测装置4采用现有的亮度传感器，其具体型号为S-LUX-ZB，亮度检测装置4用于监测斑马线路口的亮度，当进行监测时，设定一预设值，预设值为50lux。

当监测到的亮度大于50lux，控制箱5照明灯头3关闭，当监测到的亮度小于50lux，控制箱5控制照明灯头3开启，照射斑马线路口。

具体的，灯杆1上设置有LED显示屏8，LED显示屏8与控制箱5电性相连，灯杆1上设置有广播口9，广播口9与控制箱5电性相连。

本实施例中，LED显示屏8用于显示提醒行人注意车辆等信息，广播口9设有扬声器，扬声器与控制箱5连接，当监测雷达监测到行人靠近时，控制箱5控制扬声器发声，用于播报提醒信息，提醒行人有车辆驶入。

具体的，灯杆1相对的两侧外壁上设置有LED爆闪灯10，LED爆闪灯10与控制箱5电性相连。

本实施例中，LED爆闪灯10可进行明暗交替闪烁，也可长亮黄色，从而进行提醒司机。

本实用新型通过亮度检测装置4监测斑马线路口的亮度，从而确定照明灯头3是否需要开启，当监测到的亮度大于50lux，控制箱5控制照明灯头3关闭，即为白天模式，不需开启照明灯头3。

当监测到的亮度小于50lux，控制箱5控制照明灯头3开启，照射斑马线路口，即为晚上模式，需要开启照明灯头3。

在白天模式，工作状态可分为四种：

第一种：有车无人状态，当斑马线上无行人或非机动车通过，来车方向有车辆驶入时，LED爆闪灯10呈长亮黄色，照明灯头3关闭，提醒司机前方有斑马线。

第二种：有车有人状态，当斑马线上有行人或者非机动车通过，来车方向有车辆驶入时，LED爆闪灯10快速明暗交替闪烁，照明灯头3关闭，LED显示屏文字提醒行人有车辆驶入，并伴随语音提醒。

第三种：无车有人状态，当斑马线上有行人或者非机动车通过，来车方向无车辆驶入时，LED爆闪灯10和照明灯头3关闭，LED显示屏8文字提醒行人注意车辆等信息，并伴随广播口9语音提醒。

第四种：无车无人状态，当斑马线上无行人通过，来车方向无车辆驶入时，照明灯头3关闭，LED爆闪灯10关闭，LED显示屏8和广播口9关闭。

在晚上模式，工作状态也可分为四种：

第一种：有车无人状态，当斑马线上无行人或非机动车通过，来车方向有车辆驶入时，LED爆闪灯10呈长亮黄色，照明灯头3打开，提醒司机前方有斑马线。

第二种：有车有人状态，当斑马线上有行人或者非机动车通过，来车方向有车辆驶入时，LED爆闪灯10快速明暗交替闪烁，照明灯头3打开，LED显示屏8文字提醒行人有车辆驶入，并伴随广播口9语音提醒。

第三种：无车有人状态，当斑马线上有行人或者非机动车通过，来车方向无车辆驶入时，LED爆闪灯10关闭，照明灯头3的灯光打开，LED显示屏8文字提醒行人注意车辆等信息，并伴随广播口9语音提醒。

第四种：无车无人状态，当斑马线上无行人通过，来车方向无车辆驶入时，照明灯头3关闭，LED爆闪灯10关闭，LED显示屏8和广播口9关闭。

实施例2

参考图2和图3，为本实施例的照明灯头3的结构示意图，其目的是为了解决现有斑马线路口处无照明光线或照明光线不足，容易造成交通事故的问题，下面将对本实施例中的具体结构进行详细描述。

照明灯头3包括安装于灯杆1杆体顶部的灯罩31，灯罩31内设置有安装槽32，安装槽32内设置有散热板33，散热板33下方设置有LED灯34，LED灯34下方设置有光线处理装置35，光线处理装置35与安装槽32活动相连。

具体的，光线处理装置35包括光线处理筒351，安装槽32的下方开口，所述光线处理筒351活动安装于安装槽32的下方开口处。

本实施例中，LED灯34与控制箱5电性相连提供照明光源，LED灯34提供的照明光源通过光线处理筒351，光线处理筒351对LED灯34的光束进行处理，提高了光斑的均匀度，进而提高光照亮度和确定光照区域，本实施例中光线处理筒351可过盈安装于安装槽32的下方开口处。

具体的，光线处理筒351内依次设置有聚光透镜352和复眼透镜组353。

本实施例中，光线处理装置35内依次设置有聚光透镜352和复眼透镜组353，本实施例中的复眼透镜组353包括两组复眼透镜阵列，复眼透镜阵列为现有的复眼透镜，其具体型号为WQ-00230317。

LED灯34产生的光束穿过聚光透镜352后，聚光透镜352将LED灯34产生的光束转变成准直光束，准直光束穿过第一组复眼透镜阵列后，第一组复眼透镜阵列中的每一个小透镜将准直光束分裂成若干束细光束，并分别聚集到第二组复眼透镜阵列的每一个小透镜的中心。

第二组复眼透镜阵列中的每一个小透镜将第一组复眼透镜重叠成像于无限远处，然后成像于人行横道上，由于光源发出的光被分为很多细光束，每个细光束的均匀度都比整个光束的均匀度高，并且都在接收面成一个像，所有光束的像互相叠加消除了各个细光束之间的不均匀性，同时对称位置的光束相互补偿进一步提高了光斑的均匀度，进而提高光照亮度。

本方案一种用于照亮斑马线的警示照明装置的工作原理为：

本实用新型在实际应用中，参考图1-图3，通过安装板2将本装置的灯杆1安装于斑马线路口的一侧，灯杆1上的行人监测雷达6用于检测靠近的行人，车辆监测雷达7用于检测靠近的行车，并将监测信息反馈至控制箱5内，以供控制箱5处理，亮度检测装置4用于监测斑马线路口的亮度。

控制箱5接收行人监测雷达6、车辆监测雷达7和亮度检测装置4采集的信息，并根据接收的信息，控制照明灯头3照射斑马线路口，控制LED显示屏8显示提醒行人注意车辆等信息，广播口9用于播报提醒信息，提醒行人有车辆驶入，从而提醒行车和行人注意斑马线路口，防止出现交通事故。

虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于照亮斑马线的警示照明装置，其特征在于：包括灯杆(1)；

所述灯杆(1)的底部设置有安装板(2)，通过安装板(2)将灯杆(1)安装于斑马线路口的一侧；

所述灯杆(1)的顶部设置照明灯头(3)和亮度检测装置(4)，所述亮度检测装置(4)安装于照明灯头(3)上，所述灯杆(1)的杆体上设置有监测雷达和控制箱(5)；所述照明灯头(3)、监测雷达、亮度检测装置(4)均与控制箱(5)电性相连。

2.根据权利要求1所述的用于照亮斑马线的警示照明装置，其特征在于：所述照明灯头(3)包括安装于灯杆(1)杆体顶部的灯罩(31)，所述灯罩(31)内设置有安装槽(32)，所述安装槽(32)内设置有散热板(33)，所述散热板(33)下方设置有LED灯(34)，所述LED灯(34)下方设置有光线处理装置(35)，光线处理装置(35)与安装槽(32)活动相连。

3.根据权利要求2所述的用于照亮斑马线的警示照明装置，其特征在于：所述光线处理装置(35)包括光线处理筒(351)，所述安装槽(32)的下方开口，所述光线处理筒(351)活动安装于安装槽(32)的下方开口处。

4.根据权利要求3所述的用于照亮斑马线的警示照明装置，其特征在于：所述光线处理筒(351)内依次设置有聚光透镜(352)和复眼透镜组(353)。

5.根据权利要求1所述的用于照亮斑马线的警示照明装置，其特征在于：所述监测雷达包括面向公路一侧设置的行人监测雷达(6)和车辆监测雷达(7)，所述行人监测雷达(6)和车辆监测雷达(7)均与控制箱(5)电性相连。

6.根据权利要求1所述的用于照亮斑马线的警示照明装置，其特征在于：所述亮度检测装置(4)为亮度传感器，所述亮度检测装置(4)安装于照明灯头(3)上。

7.根据权利要求1所述的用于照亮斑马线的警示照明装置，其特征在于：所述灯杆(1)上设置有LED显示屏(8)，所述LED显示屏(8)与控制箱(5)电性相连。

8.根据权利要求7所述的用于照亮斑马线的警示照明装置，其特征在于：所述灯杆(1)上设置有广播口(9)，所述广播口(9)与控制箱(5)电性相连。

9.根据权利要求1所述的用于照亮斑马线的警示照明装置，其特征在于：所述灯杆(1)相对的两侧外壁上设置有LED爆闪灯(10)，所述LED爆闪灯(10)与控制箱(5)电性相连。