CN220393110U - 一种防晃动电动葫芦 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种防晃动电动葫芦，包括工字钢梁、架设在工字钢梁上的运行车、以及安装在运行车上电动葫芦本体，所述运行车包括间隔设置的左支撑板和右支撑板，所述左支撑板上安装有左行走轮，所述右支撑板上安装有右行走轮，所述左行走轮和所述右行走轮位于工字钢梁的下沿，所述左支撑板和所述右支撑板之间安装有支撑轴，所述电动葫芦本体安装在支撑轴上；所述工字钢梁的下表面沿其长度方向固定设置有齿条，所述左支撑板上转动安装有与齿条啮合的齿轮，所述左支撑板上设置有用于驱使齿轮转动的驱动电机。本申请具有运行稳定性高的效果。

Description

一种防晃动电动葫芦

技术领域

本申请涉及电动葫芦的技术领域，尤其是涉及一种防晃动电动葫芦。

背景技术

电动葫芦是一种小型起重设备，主要用于工厂库房、商业仓库、超市、商场、仓储部门等场所应用。

目前公告号为CN210366691U的中国专利公开了一种运行式电动葫芦，包括运行机构及起升机构，所述运行机构包括左右间隔设置的跑车副板与跑车主板，在跑车主板上设置有第一齿轮箱，第一齿轮箱由运行电机驱动工作，第一齿轮箱的第一输出轴穿出跑车主板，第一输出轴上设置有第一输出齿轮，在跑车主板与跑车副板上相邻的侧壁上分别设置有一个以上滚动轮，滚动轮的轴线垂直于跑车主板与跑车副板，所述跑车主板与跑车副板的下端通过运行轴连接，所述起升机构通过吊环挂设在运行轴上。

上述运行式电动葫芦通过滚动轮与工字钢梁下沿进行配合，通过运行电机驱动滚轮动转动，滚动轮在工字钢梁上移动，从而实现电动葫芦在工字钢梁上的运行，但由于滚动轮与工字钢梁之间采用滚动摩擦的接触方式，在该电动葫芦应用在船体上时，由于船体在作业时会出现晃动，电动葫芦在负载行走时容易出现晃动并溜车的现象，影响电动葫芦的运行稳定性，因此存在一定的改进之处。

实用新型内容

为了提高运行稳定性，本申请提供一种防晃动电动葫芦。

本申请提供的一种防晃动电动葫芦采用如下的技术方案：

一种防晃动电动葫芦，包括工字钢梁、架设在工字钢梁上的运行车、以及安装在运行车上电动葫芦本体，所述运行车包括间隔设置的左支撑板和右支撑板，所述左支撑板上安装有左行走轮，所述右支撑板上安装有右行走轮，所述左行走轮和所述右行走轮位于工字钢梁的下沿，所述左支撑板和所述右支撑板之间安装有支撑轴，所述电动葫芦本体安装在支撑轴上；所述工字钢梁的下表面沿其长度方向固定设置有齿条，所述左支撑板上转动安装有与齿条啮合的齿轮，所述左支撑板上设置有用于驱使齿轮转动的驱动电机。

可选的，所述齿条通过焊接固定在工字钢梁的下表面。

可选的，所述齿条与工字钢梁的焊接点位于所述齿条的两个侧边沿上。

可选的，所述齿轮的轮面宽度大于所述齿条的宽度。

可选的，所述齿轮的轮面宽度为所述齿条的宽度的两倍。

可选的，所述左支撑板上设置有减速箱，所述减速箱具有输入轴和输出轴，所述齿轮与所述减速箱的输出轴相连，所述驱动电机的输出轴与所述减速箱的输入轴相连。

可选的，所述左行走轮和所述右行走轮的轮面设置有与工字钢梁下沿贴合的斜面。

可选的，所述左支撑板上转动安装有第一辅助滚轮，所述右支撑板上转动安装有第二辅助滚轮，所述第一辅助滚轮和所述第二辅助滚轮分别抵触在工字钢梁下沿的两侧。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

本申请中在工字钢梁的下表面固定与齿条，行走车上设置有与齿条啮合的齿轮，通过驱动电机驱使齿轮转动，从而实现行走车在工字钢梁上的移动，而齿条与齿轮之间为啮合传动，因此行走车不易在工字钢梁上出现晃动或者溜车的情况，从而提高了行走车在工字钢梁上的运行稳定性。

附图说明

图1是防晃动电动葫芦的结构示意图。

图2是运行车的安装示意图。

图3是电动葫芦本体的安装示意图。

附图标记说明：1、工字钢梁；2、运行车；21、左支撑板；22、右支撑板；23、左行走轮；24、右行走轮；25、支撑轴；26、齿条；27、齿轮；28、驱动电机；29、减速箱；3、电动葫芦本体；4、焊接点；5、斜面；6、第一辅助滚轮；7、第二辅助滚轮；8、吊装环；9、链条；10、吊钩；11、集链盒。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

一种防晃动电动葫芦，参照图1和图2所示，包括工字钢梁1、架设在工字钢梁1上的运行车2、以及安装在运行车2上电动葫芦本体3。

运行车2包括间隔设置的左支撑板21和右支撑板22，左支撑板21上安装有左行走轮23，右支撑板22上安装有右行走轮24，在本实施例中，左支撑板21上安装有两个左行走轮23，两个左行走轮23并排设置。右支撑板22上安装有两个右行走轮24，两个右行走轮24并排设置。左行走轮23和右行走轮24位于工字钢梁1的下沿，左支撑板21和右支撑板22之间安装有支撑轴25，电动葫芦本体3安装在支撑轴25上。

工字钢梁1的下表面沿其长度方向固定设置有齿条26，左支撑板21上转动安装有与齿条26啮合的齿轮27，左支撑板21上设置有用于驱使齿轮27转动的驱动电机28。即左支撑板21上设置有减速箱29，减速箱29具有输入轴和输出轴，齿轮27与减速箱29的输出轴相连，驱动电机28的输出轴与所述减速箱29的输入轴相连。

其中，齿条26通过焊接固定在工字钢梁1的下表面，齿条26与工字钢梁1的焊接点4位于齿条26的两个侧边沿上。值得说明的是，齿轮27的轮面宽度大于齿条26的宽度，在一个实施例中，齿轮27的轮面宽度为所述齿条26的宽度的两倍。

本申请中齿条26焊接固定在工字钢梁1的下表面，由此方便齿条26在工字钢梁1上的安装，并且无需对工字钢梁1进行其他额外的改造作业，降低操作难度。其中，齿轮27的轮面宽度大于齿条26的宽度，因此，在对齿条26进行安装时，只需要将齿条26沿工字钢梁1的长度方向布置，而无需保持齿条26在工字钢梁1上的高精准度，也能够实现齿轮27与齿条26之间的啮合，避免齿轮27从齿条26上脱离。

左行走轮23和所述右行走轮24的轮面设置有与工字钢梁1下沿贴合的斜面5，斜面5的设置能够更好的贴合工字钢梁1下沿，提高左行走轮23、右行走轮24和工字钢梁1之间的接触稳定性。

左支撑板21上转动安装有第一辅助滚轮6，右支撑板22上转动安装有第二辅助滚轮7，第一辅助滚轮6和所述第二辅助滚轮7分别抵触在工字钢梁1下沿的两侧。在一个实施例中，第一辅助滚轮6的数量设置有两个，第二辅助滚轮7的数量设置有两个，两个第一辅助滚轮6分别设置在左支撑板21的前后两侧，两个第二辅助滚轮7分别设置在右支撑板22的前后两侧。通过第一辅助滚轮6和第二辅助滚轮7的设置，能够进一步提高运行车2在工字钢梁1上的运行稳定性，避免运行车2在运行过程中出现晃动的情况。

参照图1和图3所示，电动葫芦本体3的顶部设置有吊装环8，电动葫芦本体3通过吊装环8安装在运行车2的支撑轴25上，电动葫芦本体3上安装有链条9，链条9的一端安装有吊钩10，电动葫芦本体3上安装有用于收纳链条9的集链盒11。

本申请中在工字钢梁1的下表面固定与齿条26，行走车上设置有与齿条26啮合的齿轮27，通过驱动电机28驱使齿轮27转动，从而实现行走车在工字钢梁1上的移动，而齿条26与齿轮27之间为啮合传动，因此行走车不易在工字钢梁1上出现晃动或者溜车的情况，从而提高了行走车在工字钢梁1上的运行稳定性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防晃动电动葫芦，包括工字钢梁(1)、架设在工字钢梁(1)上的运行车(2)、以及安装在运行车(2)上电动葫芦本体(3)，其特征在于，所述运行车(2)包括间隔设置的左支撑板(21)和右支撑板(22)，所述左支撑板(21)上安装有左行走轮(23)，所述右支撑板(22)上安装有右行走轮(24)，所述左行走轮(23)和所述右行走轮(24)位于工字钢梁(1)的下沿，所述左支撑板(21)和所述右支撑板(22)之间安装有支撑轴(25)，所述电动葫芦本体(3)安装在支撑轴(25)上；

所述工字钢梁(1)的下表面沿其长度方向固定设置有齿条(26)，所述左支撑板(21)上转动安装有与齿条(26)啮合的齿轮(27)，所述左支撑板(21)上设置有用于驱使齿轮(27)转动的驱动电机(28)。

2.根据权利要求1所述的一种防晃动电动葫芦，其特征在于，所述齿条(26)通过焊接固定在工字钢梁(1)的下表面。

3.根据权利要求2所述的一种防晃动电动葫芦，其特征在于，所述齿条(26)与工字钢梁(1)的焊接点(4)位于所述齿条(26)的两个侧边沿上。

4.根据权利要求1所述的一种防晃动电动葫芦，其特征在于，所述齿轮(27)的轮面宽度大于所述齿条(26)的宽度。

5.根据权利要求2所述的一种防晃动电动葫芦，其特征在于，所述齿轮(27)的轮面宽度为所述齿条(26)的宽度的两倍。

6.根据权利要求1所述的一种防晃动电动葫芦，其特征在于，所述左支撑板(21)上设置有减速箱(29)，所述减速箱(29)具有输入轴和输出轴，所述齿轮(27)与所述减速箱(29)的输出轴相连，所述驱动电机(28)的输出轴与所述减速箱(29)的输入轴相连。

7.根据权利要求1所述的一种防晃动电动葫芦，其特征在于，所述左行走轮(23)和所述右行走轮(24)的轮面设置有与工字钢梁(1)下沿贴合的斜面(5)。

8.根据权利要求1所述的一种防晃动电动葫芦，其特征在于，所述左支撑板(21)上转动安装有第一辅助滚轮(6)，所述右支撑板(22)上转动安装有第二辅助滚轮(7)，所述第一辅助滚轮(6)和所述第二辅助滚轮(7)分别抵触在工字钢梁(1)下沿的两侧。