CN220389222U - 一种用于市政工程的管道定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于市政工程的管道定位装置，包括基座单元、两纵向校对单元、两横向校对单元和两夹持单元，基座单元设置于水平面；两纵向校对单元对称地设置于基座单元的上部；两横向校对单元设置于对应的纵向校对单元的上部，用于在纵向校对单元的作用下沿第一方向往复运动；两夹持单元设置于对应的横向校对单元的上部，用于夹持管道以及在横向校对单元的作用下沿第二方向往复运动，其中，第二方向与第一方向垂直。其优点在于，夹持单元可调节设计，使得夹持单元适用于不同规格的管道；通过纵向校对单元和横向校对单元的配合使用，可对两个管道衔接处进行定位对接作业，并使管道稳定调节至对接位置处。

Description

一种用于市政工程的管道定位装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程用设备相关技术领域，尤其涉及一种用于市政工程的管道定位装置。

背景技术

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

市政燃气工程中会使用到管道，燃气管道一般通过定位装置将其埋放在地下，防止管道移动而带来管道产生裂痕，避免泄漏，保证正常的燃气运输，而燃气管道的安装便需要对燃气管道进行定位支撑固定。而现有是将燃气管道伸入至套管内，通过将套管焊接在支撑杆上，对燃气管道进行定位安装，但由于燃气管道的直径不同，其套管只能套设在固定规格大小的管道外部，不便于适用在不同规格的管道上，且使得管道对接措施较差，影响对接效果。

目前针对相关技术中存在不便于适用在不同规格的管道、对接措施较差的问题，尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供一种用于市政工程的管道定位装置，以解决相关技术中存在的不便于适用在不同规格的管道、对接措施较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种用于市政工程的管道定位装置，包括：

基座单元，所述基座单元设置于水平面；

两纵向校对单元，两所述纵向校对单元对称地设置于所述基座单元的上部；

两横向校对单元，两所述横向校对单元设置于对应的所述纵向校对单元的上部，用于在所述纵向校对单元的作用下沿第一方向往复运动；

两夹持单元，两所述夹持单元设置于对应的所述横向校对单元的上部，用于夹持管道以及在所述横向校对单元的作用下沿第二方向往复运动，其中，所述第二方向与所述第一方向垂直。

在其中的一些实施例中，所述基座单元包括：

基座元件，所述基座元件平行于水平面设置，所述基座元件的上部依次设置有两所述纵向校对单元、两所述横向校对单元和两所述夹持单元；

支撑元件，所述支撑元件设置于所述基座元件的底部，并与所述基座元件连接，用于对所述基座元件进行稳固支撑。

在其中的一些实施例中，所述纵向校对单元包括：

第一底座元件，所述第一底座元件设置于所述基座单元的上部；

第一滑动元件，所述第一滑动元件设置于所述第一底座元件上部；

第二滑动元件，所述第二滑动元件与所述第一滑动元件滑动连接；

第一移动元件，所述第一移动元件设置于所述第二滑动元件的顶部，所述第一移动元件的上部设置有对应的所述横向校对单元，用于带动所述横向校对单元沿第一方向往复运动。

在其中的一些实施例中，所述纵向校对单元还包括：

第一驱动元件，所述第一驱动元件分别与所述第一底座元件、所述第二滑动元件连接，用于驱动所述第二滑动元件沿第一方向往复运动。

在其中的一些实施例中，所述横向校对单元包括：

第二底座元件，所述第二底座元件设置于对应的所述纵向校对单元的上部，用于在所述纵向校对单元的作用下沿第一方向往复运动；

第三滑动元件，所述第三滑动元件设置于所述第二底座元件的上部；

第二移动元件，所述第二移动元件与所述第三滑动元件滑动连接，所述第二移动元件的上部设置有对应的所述夹持单元，用于带动所述夹持单元沿第二方向往复运动。

在其中的一些实施例中，所述横向校对单元还包括：

第二驱动元件，所述第二驱动元件分别与所述第二底座元件、所述第二移动元件连接，用于驱动所述第二移动元件沿第二方向往复运动。

在其中的一些实施例中，所述夹持单元包括：

第三底座元件，所述第三底座元件设置于对应的所述横向校对单元的上部，用于在所述横向校对单元的作用下沿第二方向往复运动；

第四滑动元件，所述第四滑动元件设置于所述第三底座元件的上部；

两第五滑动元件，两所述第五滑动元件分别与所述第四滑动元件滑动连接；

两夹持元件，所述夹持元件设置于对应的所述第五滑动元件的上部，用于在所述第五滑动元件的作用下沿第三方向往复运动以夹持管道，其中，所述第三方向与所述第一方向垂直或所述第三方向与所述第二方向垂直。

在其中的一些实施例中，所述夹持单元还包括：

第三驱动元件，所述第三驱动元件分别与所述第三底座元件、两所述第五滑动元件连接，用于驱动所述第五滑动元件沿第三方向往复运动。

在其中的一些实施例中，所述夹持单元还包括：

至少一第六滑动元件，所述第六滑动元件设置于所述第三底座元件的上部，并位于所述第四滑动元件的一侧；

至少两第七滑动元件，两所述第七滑动元件分别与所述第六滑动元件滑动连接，并与对应的所述夹持元件连接。

在其中的一些实施例中，所述夹持单元还包括：

至少两第三移动元件，所述第三移动元件设置于对应的所述第七滑动元件的上部，并与对应的所述夹持元件连接。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：

本实用新型的一种用于市政工程的管道定位装置，通过夹持单元可调节设计，使得夹持单元适用于不同规格的管道；通过纵向校对单元和横向校对单元的配合使用，可对两个管道衔接处进行定位对接作业，并使管道稳定调节至对接位置处。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的管道定位装置的立体结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的管道定位装置的管道对接状态下立体结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的基座单元的立体结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的纵向校对单元的立体结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例的纵向校对单元的爆炸图；

图6是根据本实用新型实施例的横向校对单元的立体结构示意图；

图7是根据本实用新型实施例的夹持单元的立体结构示意图；

图8是根据本实用新型实施例的夹持单元的爆炸图；

其中的附图标记为：100、基座单元；101、基座元件；102、支撑元件；

200、纵向校对单元；201、第一底座元件；202、第一滑动元件；203、第二滑动元件；204、第一移动元件；205、第一驱动元件；

300、横向校对单元；301、第二底座元件；302、第三滑动元件；303、第二移动元件；304、第二驱动元件；

400、夹持单元；401、第三底座元件；402、第四滑动元件；403、第五滑动元件；404、夹持元件；405、第三驱动元件；406、第六滑动元件；407、第七滑动元件；408、第三移动元件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

本实用新型的一个示意性实施例，如图1和图2所示，一种用于市政工程的管道定位装置，包括基座单元100、两纵向校对单元200、两横向校对单元300和两夹持单元400。其中，基座单元100设置于水平面；两纵向校对单元200对称地设置于基座单元100的上部；两横向校对单元300设置于对应的纵向校对单元200的上部，用于在纵向校对单元200的作用下沿第一方向往复运动；两夹持单元400设置于对应的横向校对单元300的上部，用于夹持管道以及在横向校对单元300的作用下沿第二方向往复运动，其中，第二方向与第一方向垂直。

具体地，利用两个夹持单元400分别夹持两个管道；通过纵向校对单元200和横向校对单元300两者之间的配合使用，可对两个管道衔接处进行定位对接作业，并使管道稳定调节至对接位置处。

如图3所示，基座单元100包括基座元件101和支撑元件102。其中，基座元件101平行于水平面设置，基座元件101的上部依次设置有两纵向校对单元200、两横向校对单元300和两夹持单元400；支撑元件102设置于基座元件101的底部，并与基座元件101连接，用于对基座元件101进行稳固支撑。

基座元件101的截面呈矩形结构。

在其中的一些实施例中，基座元件101采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，基座元件101为操作台。

支撑元件102呈矩形柱。

支撑元件102为若干个。若干支撑元件102均匀设置在基座元件101的四角处。

一般地，支撑元件102为四个，四个支撑元件102均匀分布在基座元件101的四角处。

在其中的一些实施例中，支撑元件102与基座元件101固定连接，包括但不限于焊接。

在其中的一些实施例中，支撑元件102采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，支撑元件102为支撑腿。

如图4和图5所示，纵向校对单元200包括第一底座元件201、第一滑动元件202、第二滑动元件203和第一移动元件204。其中，第一底座元件201设置于基座单元100的上部；第一滑动元件202设置于第一底座元件201上部；第二滑动元件203与第一滑动元件202滑动连接；第一移动元件204设置于第二滑动元件203的顶部，第一移动元件204的上部设置有对应的横向校对单元300，用于带动横向校对单元300沿第一方向往复运动。

具体地，第一底座元件201设置于基座元件101的上部。

第一底座元件201的底端与基座元件101的顶端连接。

第一底座元件201的截面呈矩形结构。

第一底座元件201的尺寸与基座元件101的尺寸相匹配。一般地，第一底座元件201的长度、宽度和高度均小于基座元件101的长度、宽度和高度。

在其中的一些实施例中，第一底座元件201与基座元件101固定连接，包括但不限于焊接。

在其中的一些实施例中，第一底座元件201采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，第一底座元件201为第一底座。

第一滑动元件202的截面呈凸形结构。具体地，第一滑动元件202包括第一滑槽和第二滑槽。其中，第一滑槽设置于第一底座元件201的内部；第二滑槽设置于第一底座元件201的顶端，并与第一滑槽相通。

第一滑槽的尺寸与第二滑槽的尺寸相匹配。一般地，第一滑槽的长度等于第二滑槽的长度，第一滑槽的宽度大于第二滑槽的宽度。

在其中的一些实施例中，第一滑槽的高度大于第二滑槽的高度。

第一滑动元件202的尺寸与第一底座元件201的尺寸相匹配。一般地，第一滑动元件202的长度、宽度和高度均小于第一底座元件201的长度、宽度和高度。

在其中的一些实施例中，第一滑动元件202为第一滑动槽。

第二滑动元件203的截面呈凸形结构。具体地，第二滑动元件203包括第一滑块和第二滑块。其中，第一滑块与第一滑动元件202的第一滑槽滑动连接；第二滑块设置于第一滑块的上部，并与第一滑动元件202的第二滑槽滑动连接。

第一滑块的尺寸与第二滑块的尺寸相匹配。一般地，第一滑块的长度等于第二滑块的长度，第一滑块的宽度大于第二滑块的宽度。

在其中的一些实施例中，第一滑块的高度小于第二滑块的高度。

第二滑动元件203的尺寸与第一滑动元件202的尺寸相匹配。一般地，第二滑动元件203的长度小于第一滑动元件202的长度，第二滑动元件203的宽度等于第一滑动元件202的宽度，第二滑动元件203的高度大于第一滑动元件202的高度。

具体地，第一滑块的长度小于第一滑槽的长度，第一滑块的宽度等于第一滑槽的宽度，第一滑块的高度等于第一滑槽的高度；第二滑块的长度小于第二滑槽的长度，第二滑块的宽度等于第二滑槽的宽度，第二滑块的高度大于第二滑槽的高度。

在其中的一些实施例中，第二滑动元件203采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，第二滑动元件203为第一滑动块。

第一移动元件204呈圆形结构。

第一移动元件204的尺寸与第一底座元件201的尺寸相匹配。一般地，第一移动元件204的径向尺寸大于第一底座元件201的宽度。

在其中的一些实施例中，第一移动元件204与第二滑动元件203固定连接，包括但不限于焊接。

在其中的一些实施例中，第一移动元件204采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，第一移动元件204为第一移动板。

进一步的，纵向校对单元200还包括第一驱动元件205。其中，第一驱动元件205分别与第一底座元件201、第二滑动元件203连接，用于驱动第二滑动元件203沿第一方向往复运动。

在其中的一些实施例中，第一驱动元件205包括第一丝杆和第一摇盘。其中，第一丝杆转动地设置于第一滑动元件202的内部，第一丝杆的第一端与第一底座元件201转动连接，第一丝杆的第二端凸出于第一底座元件201设置，第一丝杆与第二滑动元件203螺纹连接；第一摇盘设置于第一丝杆的第二端，用于驱动第一丝杆转动。

第二滑动元件203还包括第一螺纹孔。其中，第一螺纹孔贯穿第一滑块设置，并与第一丝杆螺纹连接。

在其中的一些实施例中，第一驱动元件205与第一底座元件201为不分离转动连接。例如，第一驱动元件205与第一底座元件201通过轴承座连接。

在其中的一些实施例中，第一驱动元件205采用金属材质制成。

如图6所示，横向校对单元300包括第二底座元件301、第三滑动元件302和第二移动元件303。其中，第二底座元件301设置于对应的纵向校对单元200的上部，用于在纵向校对单元200的作用下沿第一方向往复运动；第三滑动元件302设置于第二底座元件301的上部；第二移动元件303与第三滑动元件302滑动连接，第二移动元件303的上部设置有对应的夹持单元400，用于带动夹持单元400沿第二方向往复运动。

具体地，第二底座元件301设置于对应的第一移动元件204的上部。

第二底座元件301的底端与第一移动元件204的顶端连接。

第二底座元件301的截面呈U形结构。具体地，第二底座元件301包括横板和两竖板。其中，横板的底端与第一移动元件204的顶端连接；两竖板对称设置于横板顶端。

在其中的一些实施例中，两竖板垂直于横板设置。

在其中的一些实施例中，第二底座元件301与第一移动元件204固定连接，包括但不限于焊接。

在其中的一些实施例中，第二底座元件301采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，第二底座元件301为第二底座。

第三滑动元件302的两端分别与两竖板连接。

第三滑动元件302呈圆柱状结构。

第三滑动元件302的尺寸与第二底座元件301的尺寸相匹配。一般地，第三滑动元件302的长度小于第二底座元件301的长度，第三滑动元件302的径向尺寸小于第二底座元件301的宽度/高度。

第三滑动元件302为若干个。若干第三滑动元件302对称设置于第二底座元件301的内部。

一般地，在第二底座元件301的内部的一侧设置一第三滑动元件302，在第二底座元件301的内部的另一侧设置一第三滑动元件302。

在其中的一些实施例中，第三滑动元件302与第二底座元件301固定连接，包括但不限于焊接。

在其中的一些实施例中，第三滑动元件302采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，第三滑动元件302为滑杆。

第二移动元件303的截面呈L形结构。具体地，第二移动元件303包括移动板和支撑板。其中，移动板与第三滑动元件302滑动连接；支撑板的底端与移动板的顶端连接，支撑板的顶端与夹持单元400连接。

在其中的一些实施例中，第二移动元件303采用金属材质制成。

进一步的，横向校对单元300还包括第二驱动元件304。其中，第二驱动元件304分别与第二底座元件301、第二移动元件303连接，用于驱动第二移动元件303沿第二方向往复运动。

在其中的一些实施例中，第二驱动元件304包括第二丝杆和第二摇盘。具体地，第二丝杆的第一端与第二移动元件303转动连接，第二丝杆的第二端凸出于第二底座元件301设置，第二丝杆与第二底座元件301螺纹连接；第二摇盘设置于第二丝杆的第二端，用于驱动第二丝杆转动。

第二底座元件301还包括第二螺纹孔。其中，第二螺纹孔贯穿于一竖板设置，并与第二丝杆螺纹连接。

在其中的一些实施例中，第二驱动元件304与第二移动元件303为不分离转动连接。例如，第二驱动元件304与第二移动元件303通过轴承座连接。

在其中的一些实施例中，第二驱动元件304采用金属材质制成。

如图7和图8所示，夹持单元400包括第三底座元件401、第四滑动元件402、两第五滑动元件403和两夹持元件404。其中，第三底座元件401设置于对应的横向校对单元300的上部，用于在横向校对单元300的作用下沿第二方向往复运动；第四滑动元件402设置于第三底座元件401的上部；两第五滑动元件403分别与第四滑动元件402滑动连接；夹持元件404设置于对应的第五滑动元件403的上部，用于在第五滑动元件403的作用下沿第三方向往复运动以夹持管道，其中，第三方向与第一方向垂直或第三方向与第二方向垂直。

具体地，第三底座元件401的底端与第二移动元件303的顶端连接。

第三底座元件401的截面呈矩形结构。

在其中的一些实施例中，第三底座元件401与第二移动元件303固定连接，包括但不限于焊接。

在其中的一些实施例中，第三底座元件401采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，第三底座元件401为第三底座。

第四滑动元件402的截面呈矩形结构。

第四滑动元件402的尺寸与第三底座元件401的尺寸相匹配。一般地，第四滑动元件402的长度、宽度和高度均小于第三底座元件401的长度、宽度和高度。

在其中的一些实施例中，第四滑动元件402为第二滑动槽。

第五滑动元件403的截面呈矩形结构。

第五滑动元件403的尺寸与第四滑动元件402的尺寸相匹配。一般地，第五滑动元件403的长度小于第四滑动元件402的长度，第五滑动元件403的宽度等于第四滑动元件402的宽度，第五滑动元件403的高度大于第四滑动元件402的高度。

在其中的一些实施例中，第五滑动元件403采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，第五滑动元件403为第二滑动块。

夹持元件404的底端与对应的第五滑动元件403的顶端连接。

夹持元件404的侧面呈圆弧结构，用于贴合管道。

在其中的一些实施例中，夹持元件404与第五滑动元件403固定连接，包括但不限于焊接。

在其中的一些实施例中，夹持元件404采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，夹持元件404与管道相接触的表面设置有橡胶垫片，避免与管道的直接接触。

在其中的一些实施例中，夹持元件404为夹持件。

进一步的，夹持单元400还包括第三驱动元件405。其中，第三驱动元件405分别与第三底座元件401、两第五滑动元件403连接，用于驱动第五滑动元件403沿第三方向往复运动。

第三驱动元件405包括双向丝杆和第三摇盘。具体地，双向丝杆的第一端与第三底座元件401转动连接，双向丝杆的第二端凸出于第三底座元件401设置，双向丝杆分别与两第五滑动元件403螺纹连接；第三摇盘设置于双向丝杆的第二端，用于驱动双向丝杆转动。

双向丝杆的结构为一半左旋、一半右旋的结构，一个第五滑动元件403设置于双向丝杆的左旋，另一个第五滑动元件403设置于双向丝杆的右旋，并关于第三驱动元件405的双向丝杆对称设置。

第五滑动元件403还包括第三螺纹孔。其中，第三螺纹孔贯穿于第五滑动元件403设置，并与双向丝杆螺纹连接。

在其中的一些实施例中，第三驱动元件405与第三底座元件401不分离转动连接。例如，第三驱动元件405与第三底座元件401通过轴承座连接。

在其中的一些实施例中，第三驱动元件405采用金属材质制成。

进一步的，夹持单元400还包括至少一第六滑动元件406和至少两第七滑动元件407。其中，第六滑动元件406设置于第三底座元件401的上部，并位于第四滑动元件402的一侧；两第七滑动元件407分别与第六滑动元件406滑动连接，并与对应的夹持元件404连接。

第六滑动元件406的截面呈凸形结构。具体地，第六滑动元件406包括第三滑槽和第四滑槽。其中，第三滑槽设置于第三底座元件401的内部；第四滑槽设置于所述第三底座元件401的上部，并与第三滑槽相通。

第三滑槽的尺寸与第四滑槽的尺寸相匹配。一般地，第三滑槽的长度等于第四滑槽的长度，第三滑槽的宽度大于第四滑槽的宽度。

在其中的一些实施例中，第三滑槽的高度大于第四滑槽的高度。

第六滑动元件406的尺寸与第三底座元件401的尺寸相匹配。一般地，第六滑动元件406的长度、宽度和高度均小于第三底座元件401的长度、宽度和高度。

第六滑动元件406为若干个。在若干个第六滑动元件406的情况下，若干第六滑动元件406以第四滑动元件402为中心对称设置于第四滑动元件402的两侧。

一般地，在第四滑动元件402的一侧设置至少一第六滑动元件406，在第四滑动元件402的另一侧设置至少一第六滑动元件406。

在其中的一些实施例中，第六滑动元件406为第三滑动槽。

第七滑动元件407的截面呈凸形结构。具体地，第七滑动元件407包括第三滑块和第四滑块。其中，第三滑块与第六滑动元件406的第三滑槽滑动连接；第四滑块设置于第三滑块的上部，并与第六滑动元件406的第四滑槽滑动连接。

第三滑块的尺寸与第四滑块的尺寸相匹配。一般地，第三滑块长度等于第四滑块的长度，第三滑块的宽度大于第四滑块的宽度。

在其中的一些实施例中，第三滑块的高度小于第四滑块的高度。

第七滑动元件407的尺寸与第六滑动元件406的尺寸相匹配。一般地，第七滑动元件407的长度小于第六滑动元件406的长度，第七滑动元件407的宽度等于第六滑动元件406的宽度，第七滑动元件407的高度大于第六滑动元件406的高度。

具体的，第三滑块的长度小于第三滑槽的长度，第三滑块的宽度等于第三滑槽的宽度，第三滑块的高度等于第三滑槽的高度；第四滑块的长度小于第四滑槽的长度，第四滑块的宽度等于第四滑槽的宽度，第四滑块的高度大于第四滑槽的高度。

在其中的一些实施例中，第七滑动元件407采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，第七滑动元件407为第二滑动块。

进一步的，夹持单元400还包括至少两第三移动元件408。其中，第三移动元件408设置于对应的第七滑动元件407的上部，并与对应的夹持元件404连接。

第三移动元件408设置于对应的第七滑动元件407的顶端，第三移动元件408的顶端与对应的夹持元件404的底端连接。

第三移动元件408呈矩形柱结构。

第三移动元件408的尺寸与第七滑动元件407的尺寸相匹配。一般地，第三移动元件408的径向尺寸小于第七滑动元件407的长度/宽度。

第三移动元件408的数量与第七滑动元件407的数量相匹配。一般地，第三移动元件408的数量等于第七滑动元件407的数量。

在其中的一些实施例中，第三移动元件408分别与夹持元件404、第七滑动元件407固定连接，包括但不限于焊接。

在其中的一些实施例中，第三移动元件408采用金属材质制成。

在其中的一些实施例中，第三移动元件408为连接件。

本实用新型的使用方法如下：

(一)安装管道

将需要对接的管道放置在第三底座元件401的上方，并使其位于两个夹持元件404之间；

扭动第三驱动元件405以带动第五滑动元件403相对运动，从而带动两夹持元件404相对运动，以完成对管道的夹持；

(二)对接管道

扭动第一驱动元件205以带动第二滑动元件203相对运动，从而通过第一移动元件204带动夹持后的管道进行相对应的前后调节作业；

扭动第二驱动元件304以带动第二移动元件303相对运动，从而通过第二移动元件303带动夹持后的管道进行相对应的左右调节作业；

通过两者的调节，最后实现相对应的调节对接作业。

本实用新型的优点在于，通过夹持单元可调节设计，使得夹持单元适用于不同规格的管道；通过纵向校对单元和横向校对单元的配合使用，可对两个管道衔接处进行定位对接作业，并使管道稳定调节至对接位置处。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于市政工程的管道定位装置，其特征在于，包括：

基座单元(100)，所述基座单元(100)设置于水平面；

两纵向校对单元(200)，两所述纵向校对单元(200)对称地设置于所述基座单元(100)的上部；

两横向校对单元(300)，两所述横向校对单元(300)设置于对应的所述纵向校对单元(200)的上部，用于在所述纵向校对单元(200)的作用下沿第一方向往复运动；

两夹持单元(400)，两所述夹持单元(400)设置于对应的所述横向校对单元(300)的上部，用于夹持管道以及在所述横向校对单元(300)的作用下沿第二方向往复运动，其中，所述第二方向与所述第一方向垂直。

2.根据权利要求1所述的管道定位装置，其特征在于，所述基座单元(100)包括：

基座元件(101)，所述基座元件(101)平行于水平面设置，所述基座元件(101)的上部依次设置有两所述纵向校对单元(200)、两所述横向校对单元(300)和两所述夹持单元(400)；

支撑元件(102)，所述支撑元件(102)设置于所述基座元件(101)的底部，并与所述基座元件(101)连接，用于对所述基座元件(101)进行稳固支撑。

3.根据权利要求1所述的管道定位装置，其特征在于，所述纵向校对单元(200)包括：

第一底座元件(201)，所述第一底座元件(201)设置于所述基座单元(100)的上部；

第一滑动元件(202)，所述第一滑动元件(202)设置于所述第一底座元件(201)上部；

第二滑动元件(203)，所述第二滑动元件(203)与所述第一滑动元件(202)滑动连接；

第一移动元件(204)，所述第一移动元件(204)设置于所述第二滑动元件(203)的顶部，所述第一移动元件(204)的上部设置有对应的所述横向校对单元(300)，用于带动所述横向校对单元(300)沿第一方向往复运动。

4.根据权利要求3所述的管道定位装置，其特征在于，所述纵向校对单元(200)还包括：

第一驱动元件(205)，所述第一驱动元件(205)分别与所述第一底座元件(201)、所述第二滑动元件(203)连接，用于驱动所述第二滑动元件(203)沿第一方向往复运动。

5.根据权利要求1所述的管道定位装置，其特征在于，所述横向校对单元(300)包括：

第二底座元件(301)，所述第二底座元件(301)设置于对应的所述纵向校对单元(200)的上部，用于在所述纵向校对单元(200)的作用下沿第一方向往复运动；

第三滑动元件(302)，所述第三滑动元件(302)设置于所述第二底座元件(301)的上部；

第二移动元件(303)，所述第二移动元件(303)与所述第三滑动元件(302)滑动连接，所述第二移动元件(303)的上部设置有对应的所述夹持单元(400)，用于带动所述夹持单元(400)沿第二方向往复运动。

6.根据权利要求5所述的管道定位装置，其特征在于，所述横向校对单元(300)还包括：

第二驱动元件(304)，所述第二驱动元件(304)分别与所述第二底座元件(301)、所述第二移动元件(303)连接，用于驱动所述第二移动元件(303)沿第二方向往复运动。

7.根据权利要求1所述的管道定位装置，其特征在于，所述夹持单元(400)包括：

第三底座元件(401)，所述第三底座元件(401)设置于对应的所述横向校对单元(300)的上部，用于在所述横向校对单元(300)的作用下沿第二方向往复运动；

第四滑动元件(402)，所述第四滑动元件(402)设置于所述第三底座元件(401)的上部；

两第五滑动元件(403)，两所述第五滑动元件(403)分别与所述第四滑动元件(402)滑动连接；

两夹持元件(404)，所述夹持元件(404)设置于对应的所述第五滑动元件(403)的上部，用于在所述第五滑动元件(403)的作用下沿第三方向往复运动以夹持管道，其中，所述第三方向与所述第一方向垂直或所述第三方向与所述第二方向垂直。

8.根据权利要求7所述的管道定位装置，其特征在于，所述夹持单元(400)还包括：

第三驱动元件(405)，所述第三驱动元件(405)分别与所述第三底座元件(401)、两所述第五滑动元件(403)连接，用于驱动所述第五滑动元件(403)沿第三方向往复运动。

9.根据权利要求7或8所述的管道定位装置，其特征在于，所述夹持单元(400)还包括：

至少一第六滑动元件(406)，所述第六滑动元件(406)设置于所述第三底座元件(401)的上部，并位于所述第四滑动元件(402)的一侧；

至少两第七滑动元件(407)，两所述第七滑动元件(407)分别与所述第六滑动元件(406)滑动连接，并与对应的所述夹持元件(404)连接。

10.根据权利要求9所述的管道定位装置，其特征在于，所述夹持单元(400)还包括：

至少两第三移动元件(408)，所述第三移动元件(408)设置于对应的所述第七滑动元件(407)的上部，并与对应的所述夹持元件(404)连接。