CN220387552U - 船舶弯管加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了船舶弯管加工装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有加工台，所述加工台的顶部滑动连接有送料机构，所述送料机构包括滑板，所述滑板的顶部固定连接有移动电机，所述移动电机的驱动轴端面固定连接有主动齿轮，通过移动电机驱动轴转动带动主动齿轮的转动，从而使其在齿轨上啮合滚动，所述滑板的顶部固定连接有夹持机构。本实用新型通过在加工装置上设置有夹持送料机构，从而能够对不同的管道进行夹持稳定的送料，并且在弯管时能够起到固定的效果，提高在弯管加工中的稳定性，并且在弯管机构中设置有可拆卸式滚轮，从而在对管道进行弯管加工时进行滚动加工，避免对管道外壁造成损坏。

Description

船舶弯管加工装置

技术领域

本实用新型涉及弯管加工应用技术领域，特别涉及船舶弯管加工装置。

背景技术

在船舶的生产中需要用到很多零配件，不锈钢弯头是船舶零配件之一，用途广泛，现有的在不锈钢弯头的生产过程中通常是通过人工对直管道进行切割形成多个不规则管道，然后拼装焊接形成弯管。

现有的弯管装置在对管道进行加工时，其一般都是直接将管道进行定位固定，在对管道进行弯管加工，然而在进行不同位置的弯管加工时，需要人工不断的对管道进行调节固定，从而降低了对管道的加工效率，同时在对管道弯管加工处会对管道的外壁造成损伤，因此，本实用新型提出了船舶弯管加工装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供船舶弯管加工装置，通过在加工装置上设置有夹持送料机构，从而能够对不同的管道进行夹持稳定的送料，并且在弯管时能够起到固定的效果，提高在弯管加工中的稳定性，并且在弯管机构中设置有可拆卸式滚轮，从而在对管道进行弯管加工时进行滚动加工，避免对管道外壁造成损坏。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

船舶弯管加工装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有加工台，所述加工台的顶部滑动连接有送料机构，所述送料机构包括滑板，所述滑板的顶部固定连接有移动电机，所述移动电机的驱动轴端面固定连接有主动齿轮，通过移动电机驱动轴转动带动主动齿轮的转动，从而使其在齿轨上啮合滚动，所述滑板的顶部固定连接有夹持机构；

所述加工台的顶部靠近侧壁位置固定连接有固定座，所述固定座的顶部转动连接有定位滚轮，所述固定座的底部固定连接有弯管机构，所述弯管机构包括安装在底座侧壁位置的加工电机，所述加工电机的驱动轴端面固定连接有主动轮，所述主动轮的外壁啮合连接有齿形带，所述齿形带的内壁远离主动轮的位置啮合连接有从动轮，所述从动轮的内部固定连接有转轴，且转轴与固定座的底部呈转动连接，所述转轴的外壁转动连接U型架，所述U型架的顶部转动连接有加工滚轮，通过加工电机驱动轴转动带动主动轮的转动，利用啮合连接的齿形带带动从动轮内部的转轴进行转动，从而使得连接的U型架进行转动，最后使得顶部的加工滚轮对管道进行弯道加工。

进一步的，所述底座的底部靠近边角处均固定连接有调节座，用于对底座的底部进行稳定的调节，使其在使用时更加的稳定牢固。

进一步的，所述加工台的顶部靠近前后壁位置对称固定连接有滑条，且均与滑板的底部呈滑动连接，便于滑板在滑条上稳定的滑动，使其对管道进行稳定的上料加工。

进一步的，所述加工台的顶部靠近前壁位置固定连接有齿轨，且主动齿轮的外壁与齿轨的顶部呈啮合连接，便于通过主动齿轮在齿轨上啮合滚动，进而带动着整个滑板在滑条上滑动。

进一步的，所述U型架的顶部与定位滚轮的内部定位轴呈转动连接，便于U型架在进行转动时，其能够在固定座上稳定的转动，从而对管道进行快速稳定的弯管操作。

进一步的，所述夹持机构包括安装在滑板上的安装架，所述安装架的顶部靠近前后壁位置对称滑动连接有夹块，两个所述夹块的侧壁均固定连接有齿条，且两个齿条的相对面啮合连接有定位齿轮，其中一个夹块的后壁固定连接有气缸，两个所述夹块的相对面均固定连接有弧形夹板，利用气缸驱动杆带动夹块进行滑动，从而利用齿条在定位齿轮上相对的移动，使得内部的弧形夹板能够对管道进行紧密的夹持固定，从而能够管道进行送料操作。

进一步的，所述定位齿轮通过内部轴转动连接有固定块，且固定块的底部与安装架的顶部呈固定连接，便于利用固定块对定位齿轮进行位置的定位固定，提高在使用中的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型船舶弯管加工装置通过在加工装置上设置有夹持送料机构，从而能够对不同的管道进行夹持稳定的送料，并且在弯管时能够起到固定的效果，提高在弯管加工中的稳定性；

2、本实用新型船舶弯管加工装置通过在弯管机构中设置有可拆卸式滚轮，从而在对管道进行弯管加工时进行滚动加工，避免对管道外壁造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型船舶弯管加工装置的第一结构图；

图2为本实用新型船舶弯管加工装置的第二结构图；

图3为本实用新型船舶弯管加工装置的第三结构图；

图4为图3中A处的放大图。

图中，1、底座；11、调节座；2、加工台；21、滑条；22、齿轨；3、滑板；31、移动电机；32、主动齿轮；4、安装架；5、夹块；51、齿条；52、定位齿轮；521、固定块；53、气缸；54、弧形夹板；6、固定座；61、定位滚轮；7、加工电机；71、主动轮；72、齿形带；73、从动轮；74、转轴；75、U型架；76、加工滚轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

参照图1所示，为本实用新型较优实施例中船舶弯管加工装置，包括底座1，底座1的底部靠近边角处均固定连接有调节座11，用于对底座1的底部进行稳定的调节，使其在使用时更加的稳定牢固，加工台2的顶部靠近前后壁位置对称固定连接有滑条21，且均与滑板3的底部呈滑动连接，便于滑板3在滑条21上稳定的滑动，使其对管道进行稳定的上料加工，底座1的顶部固定连接有加工台2，加工台2的顶部滑动连接有送料机构，送料机构包括滑板3，滑板3的顶部固定连接有移动电机31，移动电机31的驱动轴端面固定连接有主动齿轮32，通过移动电机31驱动轴转动带动主动齿轮32的转动，从而使其在齿轨22上啮合滚动，加工台2的顶部靠近前壁位置固定连接有齿轨22，且主动齿轮32的外壁与齿轨22的顶部呈啮合连接，便于通过主动齿轮32在齿轨22上啮合滚动，进而带动着整个滑板3在滑条21上滑动。

如图3和图4所示，滑板3的顶部固定连接有夹持机构，夹持机构包括安装在滑板3上的安装架4，安装架4的顶部靠近前后壁位置对称滑动连接有夹块5，两个夹块5的侧壁均固定连接有齿条51，且两个齿条51的相对面啮合连接有定位齿轮52，定位齿轮52通过内部轴转动连接有固定块521，且固定块521的底部与安装架4的顶部呈固定连接，便于利用固定块521对定位齿轮52进行位置的定位固定，提高在使用中的稳定性，其中一个夹块5的后壁固定连接有气缸53，两个夹块5的相对面均固定连接有弧形夹板54，利用气缸53驱动杆带动夹块5进行滑动，从而利用齿条51在定位齿轮52上相对的移动，使得内部的弧形夹板54能够对管道进行紧密的夹持固定，从而能够管道进行送料操作。

如图2所示，加工台2的顶部靠近侧壁位置固定连接有固定座6，固定座6的顶部转动连接有定位滚轮61，固定座6的底部固定连接有弯管机构，弯管机构包括安装在底座1侧壁位置的加工电机7，加工电机7的驱动轴端面固定连接有主动轮71，主动轮71的外壁啮合连接有齿形带72，齿形带72的内壁远离主动轮71的位置啮合连接有从动轮73，从动轮73的内部固定连接有转轴74，且转轴74与固定座6的底部呈转动连接，转轴74的外壁转动连接U型架75，U型架75的顶部与定位滚轮61的内部定位轴呈转动连接，便于U型架75在进行转动时，其能够在固定座6上稳定的转动，从而对管道进行快速稳定的弯管操作，U型架75的顶部转动连接有加工滚轮76，通过加工电机7驱动轴转动带动主动轮71的转动，利用啮合连接的齿形带72带动从动轮73内部的转轴74进行转动，从而使得连接的U型架75进行转动，最后使得顶部的加工滚轮76对管道进行弯道加工。

具体实施过程：首先将管道放入到弧形夹板54内部，气缸53驱动杆带动夹块5进行滑动，从而利用齿条51在定位齿轮52上相对的移动，使得内部的弧形夹板54能够对管道进行紧密的夹持固定，接着启动移动电机31，其驱动轴转动带动主动齿轮32在齿轨22上啮合滚动，将管道稳定的送入带加工滚轮76和定位滚轮61相对位置，接着启动加工电机7，通过加工电机7驱动轴转动带动主动轮71的转动，利用啮合连接的齿形带72带动从动轮73内部的转轴74进行转动，从而使得连接的U型架75进行转动，最后使得顶部的加工滚轮76对管道进行弯道加工。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.船舶弯管加工装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定连接有加工台（2），所述加工台（2）的顶部滑动连接有送料机构，所述送料机构包括滑板（3），所述滑板（3）的顶部固定连接有移动电机（31），所述移动电机（31）的驱动轴端面固定连接有主动齿轮（32），所述滑板（3）的顶部固定连接有夹持机构；

所述加工台（2）的顶部靠近侧壁位置固定连接有固定座（6），所述固定座（6）的顶部转动连接有定位滚轮（61），所述固定座（6）的底部固定连接有弯管机构，所述弯管机构包括安装在底座（1）侧壁位置的加工电机（7），所述加工电机（7）的驱动轴端面固定连接有主动轮（71），所述主动轮（71）的外壁啮合连接有齿形带（72），所述齿形带（72）的内壁远离主动轮（71）的位置啮合连接有从动轮（73），所述从动轮（73）的内部固定连接有转轴（74），且转轴（74）与固定座（6）的底部呈转动连接，所述转轴（74）的外壁转动连接U型架（75），所述U型架（75）的顶部转动连接有加工滚轮（76）。

2.根据权利要求1所述的船舶弯管加工装置，其特征在于：所述底座（1）的底部靠近边角处均固定连接有调节座（11）。

3.根据权利要求1所述的船舶弯管加工装置，其特征在于：所述加工台（2）的顶部靠近前后壁位置对称固定连接有滑条（21），且均与滑板（3）的底部呈滑动连接。

4.根据权利要求1所述的船舶弯管加工装置，其特征在于：所述加工台（2）的顶部靠近前壁位置固定连接有齿轨（22），且主动齿轮（32）的外壁与齿轨（22）的顶部呈啮合连接。

5.根据权利要求1所述的船舶弯管加工装置，其特征在于：所述U型架（75）的顶部与定位滚轮（61）的内部定位轴呈转动连接。

6.根据权利要求1所述的船舶弯管加工装置，其特征在于：所述夹持机构包括安装在滑板（3）上的安装架（4），所述安装架（4）的顶部靠近前后壁位置对称滑动连接有夹块（5），两个所述夹块（5）的侧壁均固定连接有齿条（51），且两个齿条（51）的相对面啮合连接有定位齿轮（52），其中一个夹块（5）的后壁固定连接有气缸（53），两个所述夹块（5）的相对面均固定连接有弧形夹板（54）。

7.根据权利要求6所述的船舶弯管加工装置，其特征在于：所述定位齿轮（52）通过内部轴转动连接有固定块（521），且固定块（521）的底部与安装架（4）的顶部呈固定连接。