CN220387070U - 车载移动式渣土分离设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车载移动式渣土分离设备，涉及渣土分流技术领域。该车载移动式渣土分离设备，包括底座，设置在底座底部的移动轮，所述底座的表面通过支架设置有泥浆池；倾斜设置在泥浆池上的筛分组件，所述筛分组件用于对渣土进行筛分，所述筛分组件一侧的进料口处设置有进料板，所述进料板支设在底座的表面。本实用新型通过设置车载式渣土分流设备，达到了移动方便，根据需要随时可以采用货车牵引出场地，在不同项目间移动，组装时仅需要连接不同系统之间的管道即可，安装方便可快速组织生产活动的优点，解决了各种设备及堆场占地面积极大，因此大部分的渣土处理生产线设置在郊区，远离市区；从而产生了大量的运费，增加了工程成本的问题。

Description

车载移动式渣土分离设备

技术领域

本实用新型涉及渣土分流技术领域，具体为车载移动式渣土分离设备。

背景技术

工程建设过程中，会产生大量的渣土，比如地下连续墙成槽施工，桩基础施工过程会开挖出大量的渣土；这些渣土因为含水量较高，难以及时晾晒干燥，长时间处于潮湿的粘稠状态，一方面难以用于地基回填，另一方面在工程现场因为极易污染环境而无法大量堆放，同时运输成本远高于普通土方。

这些渣土是因地下连续墙或工程桩施工，在地下深处成槽或成孔开挖而来；因此大多数渣土来自于地面以下深部岩土体，这些地下深部的岩土体一般靠近中风化岩石附近，因此大部分位于岩石的残积土，全风化、强风化层内，这种土的含砂量较高，一般含有较多的砾砂，中粗砂及粉细砂等；这些砂料性能指标都较高，完全可以用来作为建筑工程材料，比如作为混凝土细骨料，用于拌制混凝土或砂浆；如果能够将这些渣土中的砂料分离，则完全可以作为砂料用于工程建设。

但是目前常规的渣土筛分设备，各种设备及堆场占地面积极大，因此大部分的渣土处理生产线设置在郊区，远离市区；这样不仅导致市区的工程渣土被长距离运输至郊区的大型洗砂工厂进行处理，而且最终的脱水后的尾泥再次被长距离运输至弃土场弃置；这样工程渣土经过长距离两次运输，第一次将渣土从工地运输至郊区工厂，第二次将压滤尾泥从工厂运输至弃土场，产生了大量的运费，增加了工程成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车载移动式渣土分离设备，旨在解决各种设备及堆场占地面积极大，因此大部分的渣土处理生产线设置在郊区，远离市区；从而产生了大量的运费，增加了工程成本的问题。

本实用新型是这样实现的，车载移动式渣土分离设备，包括底座，还包括：设置在底座底部的移动轮，所述底座的表面通过支架设置有泥浆池；倾斜设置在泥浆池上的筛分组件，所述筛分组件用于对渣土进行筛分，所述筛分组件一侧的进料口处设置有进料板，所述进料板支设在底座的表面，所述筛分组件另一侧的出料处设置有用于导料的导料组件，所述底座的表面设置有用于储存泥浆的储存箱。

进一步地，所述筛分组件包括第一筛筒、第二筛筒和电机，所述第一筛筒的一端通过轴承设置有连接架，所述连接架固定设置在泥浆池的表面，所述第一筛筒的另一端通过固定架设置在泥浆池的表面，所述电机通过法兰盘安装在固定架的表面，所述电机输出端贯穿固定架与第一筛筒固定连接，所述第一筛筒远离连接架一端的表面开设有第一出料口，所述第二筛筒固定套接在第一筛筒的表面，所述第二筛筒的孔径小于第一筛筒的孔径，所述第二筛筒的一端开设有第二出料口。

进一步地，所述导料组件包括第一导流板和第二导流板，所述第一导流板和第二导流板均可拆卸的设置在泥浆池的表面，所述第一导流板设置在第一出料口的底部，所述第二导流板设置有第二出料口的底部，所述第一导流板和第二导流板均倾斜设置。

进一步地，所述第一导流板通过固定螺栓与泥浆池的表面螺纹连接，所述第二导流板通过限位螺栓与泥浆池的表面螺纹连接。

进一步地，所述第一导流板和第二导流板的底部均固定设置有铰接架，两个所述铰接架的内侧壁均通过连接螺栓设置有支撑腿，两个所述支撑腿分别用于对两个导流板进行支撑。

进一步地，所述储存箱的表面固定连通有输送管，所述输送管的另一端固定贯穿泥浆池，所述泥浆池倾斜设置。

进一步地，所述泥浆池的内侧壁固定设置有两个导流块，两个所述导流块镜像设置，两个所述导流块设置为八字形，所述导流块用于将泥浆导流至输送管内。

进一步地，所述泥浆池的内侧壁设置有可拆卸的冲动喷头，所述冲动喷头朝向输送管的方向倾斜，所述冲动喷头设置有多个，多个所述冲动喷头均匀分布在泥浆池的两侧。

进一步地，所述泥浆池的内侧壁固定设置有孔块，所述冲动喷头的表面开设有螺纹，所述冲动喷头螺纹插接在孔块的内侧壁。

进一步地，所述进料板的表面固定设置有多个固定喷头，所述固定喷头阵列设置有多个，每个所述固定喷头均朝向筛分组件的方向设置。

与现有技术相比，本实用新型提供的车载移动式渣土分离设备，具有以下有益效果：

通过设置车载式渣土分流设备，达到了移动方便，根据需要随时可以采用货车牵引出场地，在不同项目间移动，组装时仅需要连接不同系统之间的管道即可，安装方便可快速组织生产活动的优点，解决了各种设备及堆场占地面积极大，因此大部分的渣土处理生产线设置在郊区，远离市区；从而产生了大量的运费，增加了工程成本的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型筛分筒结构示意图；

图3为本实用新型泥浆池内部结构示意图；

图4为本实用新型导流板结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

参照图1-4所示，为本实用新型提供的较佳实施例。

车载移动式渣土分离设备，包括底座1，还包括：设置在底座1底部的移动轮2，底座1的表面通过支架设置有泥浆池3；倾斜设置在泥浆池3上的筛分组件，筛分组件用于对渣土进行筛分，筛分组件一侧的进料口处设置有进料板4，进料板4支设在底座1的表面，筛分组件另一侧的出料处设置有用于导料的导料组件，底座1的表面设置有用于储存泥浆的储存箱5。

具体地，筛分组件包括第一筛筒6、第二筛筒7和电机8，第一筛筒6的一端通过轴承设置有连接架9，连接架9固定设置在泥浆池3的表面，第一筛筒6的另一端通过固定架10设置在泥浆池3的表面，电机8通过法兰盘安装在固定架10的表面，电机8输出端贯穿固定架10与第一筛筒6固定连接，第一筛筒6远离连接架9一端的表面开设有第一出料口，第二筛筒7固定套接在第一筛筒6的表面，第二筛筒7的孔径小于第一筛筒6的孔径，第二筛筒7的一端开设有第二出料口。

本实施方案中，电机8输出端带动第一筛筒6转动，第一筛筒6的另一端通过轴承在连接架9的内侧壁转动，同时第一筛筒6会带动第二筛筒7一起转动，泥浆进入到第一筛筒6后，泥水会穿过第一筛筒6和第二筛筒7流入到泥浆池3内，同时在第一筛筒6和第二筛筒7的转动下带动第一筛筒6内的渣土翻滚，而尺寸小于第一筛筒6孔径的渣土会穿过第一筛筒6进入到第二筛筒7内，小于第二筛筒7孔径的会跟随泥水一起流入到泥浆池3内，大于第一筛筒6孔径的渣土会残留在第一筛筒6内，大于第二筛筒7孔径的会存留在第二筛筒7内，而存留的渣土会在两个筛筒的倾斜作用下向着出料口的方向滚落，通过设置两个筛筒从而能够筛分细料和粗料。

具体地，导料组件包括第一导流板11和第二导流板12，第一导流板11和第二导流板12均可拆卸的设置在泥浆池3的表面，第一导流板11设置在第一出料口13的底部，第二导流板12设置有第二出料口14的底部，第一导流板11和第二导流板12均倾斜设置。

本实施方案中，第一筛筒6内的渣土会通过第一出料口13掉落到第一导流板11上，之后顺着第一导流板11的倾斜面滚落，第二筛筒7内的渣土会通过第二出料口14掉落到第二导流板12上，之后顺着第二导流板12的倾斜面滚落，从而粗料和细分别进行分离。

具体地，第一导流板11通过固定螺栓与泥浆池的表面螺纹连接，第二导流板12通过限位螺栓与泥浆池的表面螺纹连接。

本实施方案中，将第一导流板11放置到泥浆池3上，至将固定螺栓贯穿第一导流板11与泥浆池3上的螺纹孔螺纹连接，之后将第二导流板12放置到泥浆池3上，之后将固限位栓贯穿第二导流板12与泥浆池3上的螺纹孔螺纹连接，能够将两个导流板进行拆装。

具体地，第一导流板11和第二导流板12的底部均固定设置有铰接架15，两个铰接架15的内侧壁均通过连接螺栓设置有支撑腿16，两个支撑腿16分别用于对两个导流板进行支撑。

本实施方案中，拧动连接螺栓，将支撑腿16进行解锁，之后将支撑腿16围绕铰接架15上的连接螺栓转动，使支撑腿16竖直放置到地面，之后再将连接螺栓拧紧，对支撑腿16进行固定，通过支撑腿16能够对导流板进行支撑，从而不使用时能够折叠放置。

具体地，储存箱5的表面固定连通有输送管17，输送管17的另一端固定贯穿泥浆池3，泥浆池3倾斜设置。

本实施方案中，泥浆池3内的泥浆会顺着泥浆池3的倾斜方向流入到输送管17内，之后通过输送管17进入到储存箱5内，从而能够对泥浆进行储存，之后待下一步操作。

具体地，泥浆池3的内侧壁固定设置有两个导流块18，两个导流块18镜像设置，两个导流块18设置为八字形，导流块18用于将泥浆导流至输送管17内。

本实施方案中，泥浆池3内的泥浆会顺着泥浆池3的倾斜方向流入到输送管17内，之后通过输送管17进入到储存箱5内，泥浆流动的过程中，导流块18会将靠近侧壁的泥浆进行导流，避免泥浆残留在泥浆池3的角落。

具体地，泥浆池3的内侧壁设置有可拆卸的冲动喷头19，冲动喷头19朝向输送管17的方向倾斜，冲动喷头19设置有多个，多个冲动喷头19均匀分布在泥浆池3的两侧。

本实施方案中，泥浆在泥浆池3内流动的过程中，打开阀门通过水管对冲动喷头19进行供水，从而通过冲动喷头19喷出，能够冲动泥浆池3内的泥浆流动，增加泥浆的流动性，避免泥浆内的泥沙残留在泥浆池3内。

具体地，泥浆池3的内侧壁固定设置有孔块20，冲动喷头19的表面开设有螺纹，冲动喷头19螺纹插接在孔块20的内侧壁。

本实施方案中，将冲动喷头19插接到孔块20内，之后拧动冲动喷头19，使冲动喷头19与孔块20的内螺纹连接，从而能够对冲动喷头19拆装。

具体地，进料板4的表面固定设置有多个固定喷头21，固定喷头21阵列设置有多个，每个固定喷头21均朝向筛分组件的方向设置。

本实施方案中，将水管与进料板4上的固定喷头21连接，通过机器将渣土挖起后倒到进料板4上，渣土会通过进料板4滑落到第一筛筒6内，同时打开阀门使水管对固定喷头21供水，水从固定喷头21喷出，从而能够冲动渣土，提高渣土的流动性，

使用时，通过将对渣土分离的设备安装到底座1上，底座1的底部设置有可移动的移动轮2，只能将底座挂到牵引车上，通过牵引车拉动底座移动，从而移动方便，根据需要随时可以采用货车牵引出场地，在不同项目间移动。

当需要对渣土进行筛分时，先将水管与进料板4上的固定喷头21连接，之后再将泥浆池3内的冲动喷头19连接上水管，通过机器将渣土挖起后倒到进料板4上，渣土会通过进料板4滑落到第一筛筒6内，同时打开阀门使水管对固定喷头21供水，水从固定喷头21喷出，从而能够冲动渣土，提高渣土的流动性，水和渣土混合后形成泥浆，至泥浆流入到第一筛筒6内，同时通过开关启动电机8，电机8输出端带动第一筛筒6转动，第一筛筒6的另一端通过轴承在连接架9的内侧壁转动，同时第一筛筒6会带动第二筛筒7一起转动，泥浆进入到第一筛筒6后，泥水会穿过第一筛筒6和第二筛筒7流入到泥浆池3内，同时在第一筛筒6和第二筛筒7的转动下带动第一筛筒6内的渣土翻滚，而尺寸小于第一筛筒6孔径的渣土会穿过第一筛筒6进入到第二筛筒7内，小于第二筛筒7孔径的会跟随泥水一起流入到泥浆池3内，大于第一筛筒6孔径的渣土会残留在第一筛筒6内，大于第二筛筒7孔径的会存留在第二筛筒7内，而存留的渣土会在两个筛筒的倾斜作用下向着出料口的方向滚落，第一筛筒6内的渣土会通过第一出料口13掉落到第一导流板11上，之后顺着第一导流板11的倾斜面滚落，第二筛筒7内的渣土会通过第二出料口14掉落到第二导流板12上，之后顺着第二导流板12的倾斜面滚落，从而对不同尺寸的渣土进行分离，泥浆池3内的泥浆会顺着泥浆池3的倾斜方向流入到输送管17内，之后通过输送管17进入到储存箱5内，从而能够对泥浆进行储存，之后待下一步操作，泥浆在泥浆池3内流动的过程中，打开阀门通过水管对冲动喷头19进行供水，从而通过冲动喷头19喷出，能够冲动泥浆池3内的泥浆流动，增加泥浆的流动性，避免泥浆内的泥沙残留在泥浆池3内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.车载移动式渣土分离设备，包括底座，其特征在于，还包括：

设置在底座底部的移动轮，所述底座的表面通过支架设置有泥浆池；

倾斜设置在泥浆池上的筛分组件，所述筛分组件用于对渣土进行筛分，所述筛分组件一侧的进料口处设置有进料板，所述进料板支设在底座的表面，所述筛分组件另一侧的出料处设置有用于导料的导料组件，所述底座的表面设置有用于储存泥浆的储存箱。

2.根据权利要求1所述的车载移动式渣土分离设备，其特征在于：所述筛分组件包括第一筛筒、第二筛筒和电机，所述第一筛筒的一端通过轴承设置有连接架，所述连接架固定设置在泥浆池的表面，所述第一筛筒的另一端通过固定架设置在泥浆池的表面，所述电机通过法兰盘安装在固定架的表面，所述电机输出端贯穿固定架与第一筛筒固定连接，所述第一筛筒远离连接架一端的表面开设有第一出料口，所述第二筛筒固定套接在第一筛筒的表面，所述第二筛筒的孔径小于第一筛筒的孔径，所述第二筛筒的一端开设有第二出料口。

3.根据权利要求1所述的车载移动式渣土分离设备，其特征在于：所述导料组件包括第一导流板和第二导流板，所述第一导流板和第二导流板均可拆卸的设置在泥浆池的表面，所述第一导流板设置在第一出料口的底部，所述第二导流板设置有第二出料口的底部，所述第一导流板和第二导流板均倾斜设置。

4.根据权利要求3所述的车载移动式渣土分离设备，其特征在于：所述第一导流板通过固定螺栓与泥浆池的表面螺纹连接，所述第二导流板通过限位螺栓与泥浆池的表面螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的车载移动式渣土分离设备，其特征在于：所述第一导流板和第二导流板的底部均固定设置有铰接架，两个所述铰接架的内侧壁均通过连接螺栓设置有支撑腿，两个所述支撑腿分别用于对两个导流板进行支撑。

6.根据权利要求1所述的车载移动式渣土分离设备，其特征在于：所述储存箱的表面固定连通有输送管，所述输送管的另一端固定贯穿泥浆池，所述泥浆池倾斜设置。

7.根据权利要求6所述的车载移动式渣土分离设备，其特征在于：所述泥浆池的内侧壁固定设置有两个导流块，两个所述导流块镜像设置，两个所述导流块设置为八字形，所述导流块用于将泥浆导流至输送管内。

8.根据权利要求1所述的车载移动式渣土分离设备，其特征在于：所述泥浆池的内侧壁设置有可拆卸的冲动喷头，所述冲动喷头朝向输送管的方向倾斜，所述冲动喷头设置有多个，多个所述冲动喷头均匀分布在泥浆池的两侧。

9.根据权利要求8所述的车载移动式渣土分离设备，其特征在于：所述泥浆池的内侧壁固定设置有孔块，所述冲动喷头的表面开设有螺纹，所述冲动喷头螺纹插接在孔块的内侧壁。

10.根据权利要求1所述的车载移动式渣土分离设备，其特征在于：所述进料板的表面固定设置有多个固定喷头，所述固定喷头阵列设置有多个，每个所述固定喷头均朝向筛分组件的方向设置。