CN220382648U - 一种管箍结构及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种管箍结构及车辆,所述管箍结构包括具有第一内径的第一卡箍、具有第二内径的第二卡箍以及背扣,所述第一卡箍上设有第一卡接部和第二卡接部,所述第二卡箍上设有与所述第一卡接部配合的第三卡接部,所述背扣上设有与所述第二卡接部配合的第四卡接部。本实用新型的管箍结构,第一卡箍、第二卡箍和背扣之间通过卡接连接方式,实现了相互之间的可拆卸连接,可以根据不同线径的导线更换不同的第一卡箍和第二卡箍,也可以根据钣金开孔结构的不同更换不同的背扣,使得管箍结构具有较好的适配性和泛用性,有利于生产效率的提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体而言,涉及一种管箍结构及车辆。
背景技术
管箍结构主要用于固定车辆内的各种线束,这些线束可能具有各种不同的线径,同时,管箍结构通常通过背扣来匹配不同的钣金结构。现有技术中,双根导线的管箍通常是固定适配于特定线径的导线和特定型号得钣金结构,导致其适配性较差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提供一种管箍结构及车辆,以解决现有技术下的管箍结构适配性较差的技术问题。
本实用新型提供一种管箍结构,包括具有第一内径的第一卡箍、具有第二内径的第二卡箍以及背扣,所述第一卡箍上设有第一卡接部和第二卡接部,所述第二卡箍上设有与所述第一卡接部配合的第三卡接部,所述背扣上设有与所述第二卡接部配合的第四卡接部。
进一步地,所述第一卡箍上设有安装部,所述第一卡接部设置在所述安装部上并沿第一方向与所述第三卡接部卡接,所述第二卡接部设置在所述安装部上并沿第二方向与所述第四卡接部卡接。
进一步地,所述第一卡接部和所述第二卡接部采用母头结构,所述母头结构包括导槽和设置于所述导槽中的卡舌,所述第三卡接部和所述第四卡接部采用公头结构,所述公头结构包括导块和设置于所述导块上的卡槽,所述导块与对应的所述导槽插接,所述卡舌与对应的所述卡槽卡接。
进一步地,所述第一卡箍和所述第二卡箍的内壁上设置至少一段限位凸筋,所述限位凸筋在所述内壁上螺旋布置。
进一步地,所述第一卡箍和所述第二卡箍的内壁上设置多段限位凸筋,多段所述限位凸筋在所述内壁上沿周向间隔设置。
进一步地,所述第一卡箍和所述第二卡箍为环形卡箍,所述环形卡箍包括主体和盖体,所述主体的第一端与所述盖体的第一端转动连接,所述主体的第二端与所述盖体的第二端相互卡接以实现锁止。
进一步地,所述第一卡接部和所述第二卡接部设置在所述第一卡箍的所述主体上并与锁止位置相对设置,所述第三卡接部设置在所述第二卡箍的所述主体上并与锁止位置相对设置。
进一步地,所述主体的第二端设有锁止支架,所述锁止支架的内侧设有卡接凸台,所述锁止支架上设有通孔,所述盖体的第二端设有沿所述盖体的周向延伸的齿条,所述齿条穿过所述通孔并与所述卡接凸台卡接以实现锁止。
进一步地,所述环形卡箍还包括弹性连接部,所述弹性连接部一端与所述主体的第一端连接,其另一端与所述盖体的第一端连接。
本实用新型还提供了一种车辆,包括上述的管箍结构。
本实用新型的管箍结构,第一卡箍和第二卡箍之间通过第一卡接部和第三卡接部相互卡接,实现了第一卡箍和第二卡箍之间的可拆卸连接,第一卡箍和背扣之间通过第二卡接部和第四卡接部相互卡接,实现了第一卡箍和背扣之间的可拆卸连接,因而可以根据不同线径的线束更换相应的第一线径的第一卡箍和第二线径的第二卡箍,也可以根据钣金开孔结构的不同更换不同的背扣,提高了管箍结构对于不同线径的线束和不同的钣金开孔结构的适配性,具有较好的泛用性。
本实用新型的车辆,具有上述管箍结构所具有的一切有益效果,在此不再赘述,
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
在不一定按比例绘制的附图中,相同的附图标记可以在不同的视图中描述相似的部件。具有字母后缀或不同字母后缀的相同附图标记可以表示相似部件的不同实例。附图大体上通过举例而不是限制的方式示出各种实施例,并且与说明书以及权利要求书一起用于对所公开的实施例进行说明。在适当的时候,在所有附图中使用相同的附图标记指代同一或相似的部分。这样的实施例是例证性的,而并非旨在作为本装置或方法的穷尽或排他实施例。此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型所提供的管箍结构的示意图;
图2是本实用新型所提供的第一卡箍与背扣相互卡接的示意图;
图3是本实用新型所提供的第二卡箍的示意图;
图4是本实用新型所提供的一种背扣的示意图;
图5是本实用新型所提供的另一种背扣的示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
1、第一卡箍;11、第一卡接部;12、第二卡接部;13、安装部;2、第二卡箍;21、第三卡接部;3、背扣;31、第四卡接部;4、限位凸筋;10、母头结构;101、导槽;102、卡舌;20、公头结构;201、导块;202、卡槽;30、环形卡箍;301、主体;3011、锁止支架;3012、卡接凸台;302、盖体;3021、齿条;303、弹性连接部。
具体实施方式
下面,结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细的描述,但不作为本实用新型的限定。
应理解的是,可以对此处公开的实施例做出各种修改。因此,上述说明书不应该视为限制,而仅是作为实施例的范例。本领域的技术人员将想到在本实用新型的范围和精神内的其他修改。
包含在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例,并且与上面给出的对本实用新型的大致描述以及下面给出的对实施例的详细描述一起用于解释本实用新型的原理。
通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述,本实用新型的这些和其它特性将会变得显而易见。
还应当理解,尽管已经参照一些具体实例对本实用新型进行了描述,但本领域技术人员能够确定地实现本实用新型的很多其它等效形式,它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
当结合附图时,鉴于以下详细说明,本实用新型的上述和其他方面、特征和优势将变得更为显而易见。
此后参照附图描述本实用新型的具体实施例;然而,应当理解,所公开的实施例仅仅是本实用新型的实例,其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以避免不必要或多余的细节使得本实用新型模糊不清。因此,本文所公开的具体的结构性和功能性细节并非意在限定,而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本实用新型。
需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其他实施例中”,其均可指代根据本实用新型的相同或不同实施例中的一个或多个。
本实用新型实施例提供了一种管箍结构,包括具有第一内径的第一卡箍1、具有第二内径的第二卡箍2以及背扣3,所述第一卡箍1上设有第一卡接部11和第二卡接部12,所述第二卡箍2上设有与所述第一卡接部11配合的第三卡接部21,所述背扣3上设有与所述第二卡接部12配合的第四卡接部31。
结合图1所示,第一内径和第二内径可以是相等的,也可以是不相等的,以便第一卡箍1和第二卡箍2与不同线径的线束进行配合,第一卡箍1和第二卡箍2之间通过第一卡接部11和第三卡接部21相互卡接,第一卡箍1和背扣3之间通过第二卡接部12和第四卡接部31相互卡接。
其中,第一卡接部11、第二卡接部12、第三卡接部21和第四卡接部31可以根据需要选用或设计相应的卡接结构,只要能够实现卡接的连接方式即可;第一卡箍1和第二卡箍2可以根据需要选用或设计相应的卡箍结构,只要能够箍住线束,起到限位效果即可;背扣3也可以根据需要选用或设计相应的背扣结构,图3和图4中示出了两种背扣3的示例,只要能够通过背扣3将管箍结构整体装配到钣金上即可。
本实用新型的管箍结构,第一卡箍1和第二卡箍2之间通过第一卡接部11和第三卡接部21相互卡接,实现了第一卡箍1和第二卡箍2之间的可拆卸连接,第一卡箍1和背扣3之间通过第二卡接部12和第四卡接部31相互卡接,实现了第一卡箍1和背扣3之间的可拆卸连接,因而可以根据不同线径的线束更换相应的第一线径的第一卡箍1和第二线径的第二卡箍2,也可以根据钣金开孔结构的不同更换不同的背扣3(例如图4和图5中示出的不同的背扣3可以根据需要选用一种卡接在第一卡箍1上),提高了管箍结构对于不同线径的线束和不同的钣金开孔结构的适配性,具有较好的泛用性。
进一步地,所述第一卡箍1上设有安装部13,所述第一卡接部11设置在所述安装部13上并沿第一方向与所述第三卡接部21卡接,所述第二卡接部12设置在所述安装部13上并沿第二方向与所述第四卡接部31卡接。
结合图1至图3所示,第一卡箍1、安装部13、第一卡接部11和第二卡接部12之间一体连接,其中第一卡接部11与第三卡接部21在第一方向(即图中X轴方向)上卡接,第二卡接部12与第四卡接部在第二方向(即图中Z轴方向)上卡接。
具体地,所述第一卡接部11和所述第二卡接部12采用母头结构10,所述母头结构10包括导槽101和设置于所述导槽101中的卡舌102,所述第三卡接部21和所述第四卡接部31采用公头结构20,所述公头结构20包括导块201和设置于所述导块201上的卡槽202,所述导块201与对应的所述导槽101插接,所述卡舌102与对应的所述卡槽202卡接。
结合图2和图3所示,母头结构10整体为一个槽型结构,其导槽101可以与公头结构20的导块201相互插接配合,其卡舌102设置于导槽101内,具有一定的弹性,导块201与导槽101插接至一定的相对位置时,卡槽202可以与卡舌102相互卡接配合,根据需要可以通过压动卡舌102来解除卡接,实现母头结构10和公头结构20之间的可拆卸连接。
如此,可以实现第一卡箍1、第二卡箍2和背扣3之间的卡接连接方式,既可以保证连接时的稳固性,又可以方便拆卸更换,具有较好的适配性。
可选地,所述第一卡箍1和所述第二卡箍2的内壁上设置至少一段限位凸筋4,所述限位凸筋4在所述内壁上螺旋布置。
较为优选地,结合图1所示,所述第一卡箍1和所述第二卡箍2的内壁上设置多段限位凸筋4,多段所述限位凸筋4在所述内壁上沿周向间隔设置。
如此,限位凸筋4可以与线束外起到防护作用的波纹管进行配合,实现更好的限位作用。
优选地,所述第一卡箍1和所述第二卡箍2为环形卡箍30,所述环形卡箍30包括主体301和盖体302,所述主体301的第一端与所述盖体302的第一端转动连接,所述主体301的第二端与所述盖体302的第二端相互卡接以实现锁止。
结合图2和图3所示,环形卡箍30整体为圆环形,其主体301通常为C字形结构,盖体302相对于主体301转动至一定位置后,可以与主体301形成完整封闭的圆环形结构,并且主体301的第二端与盖体302的第二端相互卡接锁止,实现对于线束的限位作用。
具体地,所述第一卡接部11和所述第二卡接部12设置在所述第一卡箍1的所述主体301上并与锁止位置相对设置,所述第三卡接部21设置在所述第二卡箍2的所述主体301上并与锁止位置相对设置。
结合图1所示,第一卡接部11和第二卡接部12与锁止位置相对设置,具体指的是,第一卡箍1上的主体301的一侧设有例如卡接结构,以便实现上文所述的主体301第二端与盖体302第二端卡接锁止,第一卡箍1的主体301的另一侧设置第一卡接部11和第二卡接部12;结合图1所示,第三卡接部21与锁止位置相对设置,具体指的是,第二卡箍2上的主体301的一侧设有卡接结构以便实现与盖体302的卡接锁止,第二卡箍2的主体301另一侧设置第三卡接部21。
如此,可以避免锁止位置处实现卡接的结构与第一卡接部11、第二卡接部12、第三卡接部21和第四卡接部31之间的卡接产生干涉冲突。
可选地,结合图2和图3所示,所述主体301的第二端设有锁止支架3011,所述锁止支架3011的内侧设有卡接凸台3012,所述锁止支架3011上设有通孔,所述盖体302的第二端设有沿所述盖体302的周向延伸的齿条3021,所述齿条3021穿过所述通孔并与所述卡接凸台3012卡接以实现锁止。
如此,可以使主体301和盖体302之间更加牢靠地卡接锁止,使得管箍结构更为牢靠地箍住线束,实现更好的限位固定效果。
具体地,结合图2和图3所示,所述环形卡箍30还包括弹性连接部303,所述弹性连接部303一端与所述主体301的第一端连接,其另一端与所述盖体302的第一端连接。
如此,可以方便调整盖体302和主体301之间的相对位置。
本实用新型还提供了一种车辆,包括上述的管箍结构。
本实用新型的车辆中,将管箍结构的背扣3安装在钣金上,然后通过第一卡箍1和第二卡箍2进行线束的限位固定,由于第一卡箍1、第二卡箍2和背扣3可以相互卡接,因此可以根据实际安装需要,更换第一卡箍1、第二卡箍2和背扣3,使得管箍结构具有较好的适配性和泛用性。
在本实用新型的上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位旋转90度或处于其他方位,并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
除上述以外,还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种管箍结构,其特征在于,包括具有第一内径的第一卡箍、具有第二内径的第二卡箍以及背扣,所述第一卡箍上设有第一卡接部和第二卡接部,所述第二卡箍上设有与所述第一卡接部配合的第三卡接部,所述背扣上设有与所述第二卡接部配合的第四卡接部。
2.根据权利要求1所述的管箍结构,其特征在于,所述第一卡箍上设有安装部,所述第一卡接部设置在所述安装部上并沿第一方向与所述第三卡接部卡接,所述第二卡接部设置在所述安装部上并沿第二方向与所述第四卡接部卡接。
3.根据权利要求1所述的管箍结构,其特征在于,所述第一卡接部和所述第二卡接部采用母头结构,所述母头结构包括导槽和设置于所述导槽中的卡舌,所述第三卡接部和所述第四卡接部采用公头结构,所述公头结构包括导块和设置于所述导块上的卡槽,所述导块与对应的所述导槽插接,所述卡舌与对应的所述卡槽卡接。
4.根据权利要求1所述的管箍结构,其特征在于,所述第一卡箍和所述第二卡箍的内壁上设置至少一段限位凸筋,所述限位凸筋在所述内壁上螺旋布置。
5.根据权利要求4所述的管箍结构,其特征在于,所述第一卡箍和所述第二卡箍的内壁上设置多段限位凸筋,多段所述限位凸筋在所述内壁上沿周向间隔设置。
6.根据权利要求1所述的管箍结构,其特征在于,所述第一卡箍和所述第二卡箍为环形卡箍,所述环形卡箍包括主体和盖体,所述主体的第一端与所述盖体的第一端转动连接,所述主体的第二端与所述盖体的第二端相互卡接以实现锁止。
7.根据权利要求6所述的管箍结构,其特征在于,所述第一卡接部和所述第二卡接部设置在所述第一卡箍的所述主体上并与锁止位置相对设置,所述第三卡接部设置在所述第二卡箍的所述主体上并与锁止位置相对设置。
8.根据权利要求6所述的管箍结构,其特征在于,所述主体的第二端设有锁止支架,所述锁止支架的内侧设有卡接凸台,所述锁止支架上设有通孔,所述盖体的第二端设有沿所述盖体的周向延伸的齿条,所述齿条穿过所述通孔并与所述卡接凸台卡接以实现锁止。
9.根据权利要求6所述的管箍结构,其特征在于,所述环形卡箍还包括弹性连接部,所述弹性连接部一端与所述主体的第一端连接,其另一端与所述盖体的第一端连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的管箍结构。
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