CN220378801U - 一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构包括上盖、下壳体、一级齿轮传动、二级齿轮传动和行星轮系传动，上盖装配于下壳体的上部，一级齿轮传动、二级齿轮传动和行星轮系传动分别装配于上盖和下壳体之间形成空腔中，下壳体下端设有电机装配腔，电机装于电机装配腔中，其主轴伸入空腔中，并与一级齿轮传动传动连接，一级齿轮传动与二级齿轮传动啮合，二级齿轮传动与行星轮系传动啮合，行星轮系传动连接有输出轴，上盖的下端面和下壳体的上端面分别设有降噪结构，上盖的上端面和下壳体的下端面分别设有加强结构。优点：传动过程噪音降低，产品结构强度增强，提高传动效率和耐爆破压力。

Description

一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构。

背景技术

现有的线控制动系统的传动结构控制电机驱动电机齿轮旋转，电机齿轮驱动皮带，皮带带动一级减速机构，然后传动二级减速机构，带动行星系啮合，输出扭矩带动制动卡钳工作。此类皮带式传动方式具有以下缺点：

零件数据多，结构复杂，制造成本高，装配精度要求高，累计装配公差不可控，且无特殊降噪机构，造成皮带式传动时噪音大。

因此，有必要研发一种新的线控制动系统。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构，有效的克服了现有技术的缺陷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构，包括上盖、下壳体、一级齿轮传动、二级齿轮传动和行星轮系传动，上述上盖装配于上述下壳体的上部，上述一级齿轮传动、二级齿轮传动和行星轮系传动分别装配于上述上盖和下壳体之间形成空腔中，上述下壳体下端设有电机装配腔，电机装于上述电机装配腔中，其主轴伸入上述空腔中，并与上述一级齿轮传动传动连接，上述一级齿轮传动与上述二级齿轮传动啮合，上述二级齿轮传动与上述行星轮系传动啮合，上述行星轮系传动连接有输出轴，上述上盖的下端面和上述下壳体的上端面分别设有降噪结构，上述上盖的上端面和上述下壳体的下端面分别设有加强结构。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，上述一级齿轮传动包括相互啮合的电机齿轮和一级大齿轮，上述电机的主轴与上述电机齿轮同轴连接；上述二级齿轮传动包括二级小齿轮，上述二级小齿轮与上述一级大齿轮同轴设置并一体成型，二者通过第一定位轴与上述上盖和下壳体装配连接，上述行星轮系传动包括行星架、太阳轮总成、多个行星轮和内齿圈，上述行星架装配于上述空腔中，上述太阳轮总成包括同轴分布并一体成型的大传动齿轮和小传动齿轮，上述大传动齿轮与上述二级小齿轮相啮合，多个上述行星轮转动装配在上述行星架上端，并分布在同一个圆周上，上述行星轮围绕在上述小传动齿轮四周，并均与上述小传动齿轮啮合，上述内齿圈一体成型的设置在上述空腔中，上述行星轮均与上述内齿圈相啮合，上述行星架同轴连接有上述输出轴，上述太阳轮总成通过第二定位轴与上述上盖装配连接。

进一步，上述下壳体侧壁的下部两侧分别设有水平的连接耳，上述连接耳上设有上下贯穿其的装配孔。

进一步，上述上盖的下端四周围设有向下突出的环形的结构槽，上述下壳体的上端四周围设有向上突起的环形的嵌合板，上述嵌合板嵌入上述结构槽中，且二者激光焊接固定。

进一步，上述降噪结构为祥云状的凸起，并布满上述上盖的下端面和上述下壳体的上端面。

进一步，上述加强结构为多条圆弧形的凸台，或上述加强结构为祥云状的凹槽。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，传动过程噪音明显降低，整个产品结构强度增强，提高传动效率和耐爆破压力。

附图说明

图1为本实用新型的线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构的上盖的结构示意图；

图2为本实用新型的线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构的下壳体的结构示意图；

图3为本实用新型的线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构的下壳体的结构仰视图；

图4为本实用新型的线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构中上盖与下壳体的装配图；

图5为本实用新型的线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构的剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、上盖；2、下壳体；3、电机齿轮；7、电机；8、输出轴；41、一级大齿轮；42、二级小齿轮；51、行星架；52、太阳轮总成；53、行星轮；521、大传动齿轮；522、小传动齿轮；11、结构槽；21、连接耳；22、嵌合板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例：如图1、2、3、4、5所示，本实施例的线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构包括上盖1、下壳体2、一级齿轮传动、二级齿轮传动和行星轮系传动，上述上盖1装配于上述下壳体2的上部，上述一级齿轮传动、二级齿轮传动和行星轮系传动分别装配于上述上盖1和下壳体2之间形成空腔中，上述下壳体2下端设有电机装配腔D，电机7装于上述电机装配腔中，其主轴伸入上述空腔中，并与上述一级齿轮传动传动连接，上述一级齿轮传动与上述二级齿轮传动啮合，上述二级齿轮传动与上述行星轮系传动啮合，上述行星轮系传动连接有输出轴8，上述上盖1的下端面和上述下壳体2的上端面分别设有降噪结构G，上述上盖1的上端面和上述下壳体2的下端面分别设有加强结构H。

本实施例的线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构中，电机齿轮3采用常规的金属斜齿轮，上述一级齿轮传动包括相互啮合的电机齿轮3和一级大齿轮41，上述电机7的主轴与上述电机齿轮3同轴连接；上述二级齿轮传动包括二级小齿轮42，上述二级小齿轮42与上述一级大齿轮41同轴设置并一体成型，二者通过第一定位轴与上述上盖1和下壳体2装配连接，上述行星轮系传动包括行星架51、太阳轮总成52、多个行星轮53和内齿圈，上述行星架51装配于上述空腔中，上述太阳轮总成52包括同轴分布并一体成型的大传动齿轮521和小传动齿轮522，上述大传动齿轮521与上述二级小齿轮42相啮合，多个上述行星轮53转动装配在上述行星架51上端，并分布在同一个圆周上，上述行星轮53围绕在上述小传动齿轮522四周，并均与上述小传动齿轮522啮合，上述内齿圈一体成型的设置在上述空腔中(内齿圈与下壳体2一体注塑成型)，上述行星轮53均与上述内齿圈相啮合，上述行星架51的下端同轴连接有上述输出轴8，上述太阳轮总成52通过第二定位轴与上述上盖1装配连接。其中，上盖1的下端形成与电机齿轮3和一级大齿轮41形状一致的凹槽a(也就是在电机齿轮3和一级大齿轮41啮合处)，在下壳体2的上端形成与二级小齿轮42和大传动齿轮521形状一致的凹槽b(也就是在二级小齿轮42和大传动齿轮521啮合处)，其中凹槽b是上大下小的台阶槽，行星架51位于凹槽b的下方(凹槽b的下方腔体的内壁上安装有内齿圈)，二级小齿轮42处于凹槽b的台阶上部，小传动齿轮522的下端通过第三定位轴与行星架51上端同轴装配连接，在凹槽a和凹槽b底壁，以及上盖1下端和下壳体2上端非凹陷的区域均布有降噪结构。本实施例中，行星齿轮采用市面上常规的行星齿轮系具体根据传动比及所需扭矩进行匹配选择即可。

本实施例中，第一定位轴与下壳体2一体注塑成型，上盖1下端设有与第一定位轴匹配的轴孔，第二定位轴是与上盖1一体注塑成型。

通过在上盖1的下端以及下壳体2的上端布置降噪结构能够有效的降低传动过程中产生的噪音，同时，通过上盖1的上端面和上述下壳体2的下端面设置的加强结构能够增强整个执行器结构的强度，整个执行器结构设计合理，传动过程噪音明显降低，整个产品结构强度增强，提高传动效率和耐爆破压力。

作为一种优选的实施方式，上述下壳体2侧壁的下部两侧分别设有水平的连接耳21，上述连接耳21上设有上下贯穿其的装配孔。

上述实施方案中，连接耳21与下壳体2一体成型，二者之间结构强度高，通过在连接耳21的装配孔中装置螺栓即可与其他载体相连，实现整个执行器结构在相应载体上的稳固装配。

作为一种优选的实施方式，上述上盖1的下端四周围设有向下突出的环形的结构槽11，上述下壳体2的上端四周围设有向上突起的环形的嵌合板22，上述嵌合板22嵌入上述结构槽11中，且二者激光焊接固定。

上述实施方案中，通过结构槽11和嵌合板22的嵌合，可以实现上盖1与下壳体2的定位安装，同时，二者安装后结构连接比较紧凑，装配比较稳定，不会发生移位。

作为一种优选的实施方式，上述降噪结构为祥云状的凸起，并布满上述上盖1的下端面和上述下壳体2的上端面。

上述实施方案中，祥云状的凸起布满上盖1的下端以及下壳体2的上端，形成吸引结构，同时还可以充当上盖1下端面以及下壳体2上端的加强筋结构，在起到消音效果的同时还能够加强上盖1和下壳体2的结构强度，设计非常之巧妙。

本实施例中，祥云状的凸起是分别与上盖1、下壳体2一体注塑成型，结构牢固，尺寸可控。

本实施例中，上述加强结构为多条圆弧形的凸台，或上述加强结构为祥云状的凹槽。本实施例中，在上盖1的上部设置多条间隔分布的圆弧形的凸台，在下壳体2的下端设置祥云状的凹槽，很好的提升了上盖1及下壳体2的结构强度，此外，凹槽型的加强结构有利于整体减重。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构，其特征在于：包括上盖(1)、下壳体(2)、一级齿轮传动、二级齿轮传动和行星轮系传动，所述上盖(1)装配于所述下壳体(2)的上部，所述一级齿轮传动、二级齿轮传动和行星轮系传动分别装配于所述上盖(1)和下壳体(2)之间形成空腔中，所述下壳体(2)下端设有电机装配腔，电机(7)装于所述电机装配腔中，其主轴伸入所述空腔中，并与所述一级齿轮传动传动连接，所述一级齿轮传动与所述二级齿轮传动啮合，所述二级齿轮传动与所述行星轮系传动啮合，所述行星轮系传动连接有输出轴(8)，所述上盖(1)的下端面和所述下壳体(2)的上端面分别设有降噪结构，所述上盖(1)的上端面和所述下壳体(2)的下端面分别设有加强结构。

2.根据权利要求1所述的一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构，其特征在于：所述一级齿轮传动包括相互啮合的电机齿轮(3)和一级大齿轮(41)，所述电机(7)的主轴与所述电机齿轮(3)同轴连接；所述二级齿轮传动包括二级小齿轮(42)，所述二级小齿轮(42)与所述一级大齿轮(41)同轴设置并一体成型，二者通过第一定位轴与所述上盖(1)和下壳体(2)装配连接，所述行星轮系传动包括行星架(51)、太阳轮总成(52)、多个行星轮(53)和内齿圈，所述行星架(51)装配于所述空腔中，所述太阳轮总成(52)包括同轴分布并一体成型的大传动齿轮(521)和小传动齿轮(522)，所述大传动齿轮(521)与所述二级小齿轮(42)相啮合，多个所述行星轮(53)转动装配在所述行星架(51)上端，并分布在同一个圆周上，所述行星轮(53)围绕在所述小传动齿轮(522)四周，并均与所述小传动齿轮(522)啮合，所述内齿圈一体成型的设置在所述空腔中，所述行星轮(53)均与所述内齿圈相啮合，所述行星架(51)同轴连接有所述输出轴(8)，所述太阳轮总成(52)通过第二定位轴与所述上盖(1)装配连接。

3.根据权利要求1所述的一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构，其特征在于：所述下壳体(2)侧壁的下部两侧分别设有水平的连接耳(21)，所述连接耳(21)上设有上下贯穿其的装配孔。

4.根据权利要求1所述的一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构，其特征在于：所述上盖(1)的下端四周围设有向下突出的环形的结构槽(11)，所述下壳体(2)的上端四周围设有向上突起的环形的嵌合板(22)，所述嵌合板(22)嵌入所述结构槽(11)中，且二者激光焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构，其特征在于：所述降噪结构为祥云状的凸起，并布满所述上盖(1)的下端面和所述下壳体(2)的上端面。

6.根据权利要求5所述的一种线控制动用降噪耐爆驻车执行器结构，其特征在于：所述加强结构为多条圆弧形的凸台，或所述加强结构为祥云状的凹槽。