CN220378375U - 一种新型汽车油路和气路清洗一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车油路和气路清洗一体机，包括壳体和进气头，所述壳体内部安装有油路清洗罐和气路清洗罐，所述油路清洗罐表面设有油路清洗管，所述气路清洗罐表面设有气路清洗管，所述进气头表面连通有两组供气管，且两组供气管分别与油路清洗罐和气路清洗罐连通，所述气路清洗罐内部设有超声波雾化器，所述气路清洗罐内部还设有环架，所述环架内部安装有隔水片和挡板，所述挡板表面边缘设有若干组出雾孔，通过第一清洗阀管和第二清洗阀管与发动机以及油箱连接，利用油路清洗罐中的油路清洗液和高压空气，使得油路清洗液对发动机以及油箱进行清洗，无需拆卸发动机的零部件即可完成清洗。

Description

一种新型汽车油路和气路清洗一体机

技术领域

本实用新型涉及发动机清洗技术领域，具体为一种新型汽车油路和气路清洗一体机。

背景技术

汽车行驶过程中，发动机会产生积碳，积碳是汽油燃烧后的残留物累积在燃烧室中，导致发动机性能下降，发动机动力不足，耗油量上升，因此需要对发动机进行清洗。

相关技术中，可以使用超声波清洗油嘴需要将油嘴拆卸，并放入专用清洗设备的清洗液中，启动超声清洗一段时间，该方法可以有效清洗喷油嘴。对汽车缸盖底部、汽车进气门底、排气门底的积碳清洗主要采用拆卸后，使用煤油浸泡，或水性清洗液清洗。

然而，上述清洗方法需要把喷油嘴(缸内直喷型发动机)、气缸盖从发动机上拆卸下来，需要同时拆卸多个配件，这样拆卸工作量过大，在对相关配件清洗完成后，还需要进行装配，导致发动机清洗不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车油路和气路清洗一体机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车油路和气路清洗一体机，包括壳体，所述壳体内部安装有油路清洗罐和气路清洗罐，所述油路清洗罐表面设有油路清洗管，所述气路清洗罐表面设有气路清洗管；

进气头，所述进气头表面连通有两组供气管，且两组供气管分别与油路清洗罐和气路清洗罐连通，所述气路清洗罐内部设有超声波雾化器，所述气路清洗罐内部还设有环架，所述环架内部安装有隔水片和挡板，所述挡板表面边缘设有若干组出雾孔。

进一步的，所述壳体表面上部设有安装槽，所述安装槽内部转动连接有盖板，所述安装槽内设有气路加液口和油路加液口，且气路加液口和油路加液口分别与气路清洗罐和油路清洗罐连通。

进一步的，所述壳体内部设有收纳盒，所述气路清洗管插进收纳盒内部，所述收纳盒内表面设有与油路清洗管连通的分液管，所述分液管表面设有第一清洗阀管和第二清洗阀管。

进一步的，所述油路清洗罐和气路清洗罐表面均安装有刻度表。

进一步的，所述供气管表面安装有开关阀和调压阀。

进一步的，所述进气头表面安装压力表。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一清洗阀管和第二清洗阀管与发动机以及油箱连接，利用油路清洗罐中的油路清洗液和高压空气，使得油路清洗液对发动机以及油箱进行清洗，无需拆卸发动机的零部件即可完成清洗；

利用气路清洗管与发动机气路连通，超声波雾化器对气路清洗液进行雾化，雾化的气路清洗液与高压空气一起进入发动机气路进行清洗，雾态的气路清洗液流动能力更强，提高气路的清洗效果，隔水片对雾水进行隔开，使得雾态的气路清洗液更纯，没有液珠，有利于发动机气路的清洗。

附图说明

图1为本实用新型整体的示意图；

图2为本实用新型气路清洗罐的剖视图；

图3为本实用新型壳体的侧视图。

图中：1、壳体；2、安装槽；3、盖板；4、气路清洗罐；5、油路清洗罐；6、刻度表；7、气路清洗管；8、油路清洗管；9、供气管；10、进气头；11、压力表；12、开关阀；13、调压阀；14、油路加液口；15、气路加液口；16、超声波雾化器；17、环架；18、挡板；19、出雾孔；20、隔水片；21、收纳盒；22、分液管；23、第一清洗阀管；24、第二清洗阀管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车油路和气路清洗一体机，包括壳体1，所述壳体1内部安装有油路清洗罐5和气路清洗罐4，所述油路清洗罐5表面设有油路清洗管8，所述气路清洗罐4表面设有气路清洗管7，油路清洗罐5盛装油路清洗液，气路清洗罐4盛装气路清洗液；

进气头10，所述进气头10表面连通有两组供气管9，且两组供气管9分别与油路清洗罐5和气路清洗罐4连通；

所述气路清洗罐4内部设有超声波雾化器16，超声波雾化器16对气路清洗液进行雾化处理，使得气路清洗液流动性更强，所述气路清洗罐4内部还设有环架17，所述环架17内部安装有隔水片20和挡板18，所述挡板18表面边缘设有若干组出雾孔19，隔水片20阻隔液珠状的气路清洗液。

具体的如图1所示，所述壳体1表面上部设有安装槽2，所述安装槽2内部转动连接有盖板3，盖板3对气路加液口15和油路加液口14起到遮挡作用，所述安装槽2内设有气路加液口15和油路加液口14，且气路加液口15和油路加液口14分别与气路清洗罐4和油路清洗罐5连通，用于添加油路清洗液和气路清洗液。

具体的如图3所示，所述壳体1内部设有收纳盒21，所述气路清洗管7插进收纳盒21内部，所述收纳盒21内表面设有与油路清洗管8连通的分液管22，所述分液管22表面设有第一清洗阀管23和第二清洗阀管24，第一清洗阀管23和第二清洗阀管24带有阀门，分液管22使得油路清洗管8可以分成两路对发动机清洗，提高清洗效率。

具体的如图1所示，所述油路清洗罐5和气路清洗罐4表面均安装有刻度表6，便于查看油路清洗液和气路清洗液的液位高度。

所述供气管9表面安装有开关阀12和调压阀13，每根供气管9可以单独控制是否开启。

所述进气头10表面安装压力表11，避免气压过大，导致油路清洗罐5和气路清洗罐4受损。

具体的，使用时，通过气路加液口15向气路清洗罐4中添加气路清洗液，通过油路加液口14向油路清洗罐5中添加油路清洗液，进气头10与气泵连通；

发动机进行清洗时，第一清洗阀管23与发动机连接，第二清洗阀管24与油箱连接，气路清洗管7与发动机气路连通，打开开关阀12并调节调压阀13，使得高压空气进入气路清洗罐4和油路清洗罐5中，油路清洗罐5中高压空气与油路清洗液混合，经过油路清洗管8和分液管22，顺着第一清洗阀管23和第二清洗阀管24流动，对发动机和油箱进行清洗；

超声波雾化器16对气路清洗液进行雾化，雾化的气路清洗液与高压空气混合，当雾化的气路清洗液流经隔水片20，液珠形态的气路清洗液被阻挡，提高当雾态气路清洗液的纯度，雾态气路清洗液穿过出雾孔19后进入气路清洗管7，然后流进发动机气路中，雾态气路清洗液在发动机气路中流动性更好，对发动机气路清洗效果更好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型汽车油路和气路清洗一体机，其特征在于，包括：

壳体(1)，所述壳体(1)内部安装有油路清洗罐(5)和气路清洗罐(4)，所述油路清洗罐(5)表面设有油路清洗管(8)，所述气路清洗罐(4)表面设有气路清洗管(7)；

进气头(10)，所述进气头(10)表面连通有两组供气管(9)，且两组供气管(9)分别与油路清洗罐(5)和气路清洗罐(4)连通；

所述气路清洗罐(4)内部设有超声波雾化器(16)，所述气路清洗罐(4)内部还设有环架(17)，所述环架(17)内部安装有隔水片(20)和挡板(18)，所述挡板(18)表面边缘设有若干组出雾孔(19)；

所述壳体(1)内部设有收纳盒(21)，所述气路清洗管(7)插进收纳盒(21)内部，所述收纳盒(21)内表面设有与油路清洗管(8)连通的分液管(22)，所述分液管(22)表面设有第一清洗阀管(23)和第二清洗阀管(24)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车油路和气路清洗一体机，其特征在于：所述壳体(1)表面上部设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内部转动连接有盖板(3)，所述安装槽(2)内设有气路加液口(15)和油路加液口(14)，且气路加液口(15)和油路加液口(14)分别与气路清洗罐(4)和油路清洗罐(5)连通。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车油路和气路清洗一体机，其特征在于：所述油路清洗罐(5)和气路清洗罐(4)表面均安装有刻度表(6)。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车油路和气路清洗一体机，其特征在于：所述供气管(9)表面安装有开关阀(12)和调压阀(13)。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车油路和气路清洗一体机，其特征在于：所述进气头(10)表面安装压力表(11)。