CN220376251U - 变电站组合电器搬运机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及变电站组合电器搬运技术领域，具体涉及一种变电站组合电器搬运机构，包括搬运坦克车、连接件、液压千斤顶和U型卡件，搬运坦克车通过连接件与液压千斤顶的油壳底部固定连接，液压千斤顶的顶端通过U型卡件与变电站组合电器的挂耳固定连接。本实用新型的变电站组合电器搬运机构，将液压千斤顶集成在搬运坦克车上，能够通过液压千斤顶伸长接触距离地面较高的变电站组合电器挂耳，并将变电站组合电器腾空，然后通过搬运坦克车将变电站组合电器移动至安装位置。搬运不受施工场地局限，能够适用于绝大部分情境，实用性强。

Description

变电站组合电器搬运机构

技术领域

本实用新型涉及变电站组合电器搬运技术领域，尤其涉及一种变电站组合电器搬运机构。

背景技术

现有变电站某些型号的组合电器，例如高压断路器，外型较大，且重量达到35吨，需要将其转移至安装位置。

这种变电站组合电器的四周侧壁上设有挂耳，现有一般采用大吨位的吊车通过挂耳将其调运至安装位置完成安装。这种方式适合于施工场地较大的情境，当施工场地较小时，受施工场地制约，采用大吨位吊车较为困难，施工难度较大，难以适用。因此，亟需一种能够在施工场地较小时将变电站组合电器搬运至安装位置的变电站组合电器搬运机构。

实用新型内容

为克服现有变电站组合电器搬运方式受施工场地局限，无法适用于小施工场地的技术缺陷，本实用新型提供了一种变电站组合电器搬运机构。

本实用新型提供的变电站组合电器搬运机构，包括：

搬运坦克车，其包括壳体、支撑轮组件和转盘；

连接件，其整体呈圆柱状，所述连接件的底端面设有与所述转盘适配的第一卡槽，所述连接件通过所述第一卡槽套接于所述转盘上且通过拧装在所述第一卡槽的槽侧壁上的第一螺丝锁紧，所述连接件与所述转盘同轴，所述连接件的顶端面设有第二卡槽，所述连接件的顶端面上还转动设有拨杆且转动轴与所述连接件轴线平行，所述拨杆具有完全脱离所述第二卡槽正上方的避让状态和部分置于所述第二卡槽正上方的卡接状态，所述拨杆上拧装有第二螺丝；

液压千斤顶，其底端与所述第二卡槽适配，所述液压千斤顶的底端置于所述第二卡槽内且通过第二螺丝锁紧，所述液压千斤顶与所述连接件同轴；

U型卡件，其腹板垂直于所述液压千斤顶的轴线且固定在所述液压千斤顶的顶端，所述U型卡件的两个翼板皆拧装有第三螺丝，所述U型卡件的腹板适于贴合在变电站组合电器挂耳的底部，U型卡件的两个翼板适于置于变电站组合电器挂耳两侧且通过第三螺丝锁紧。

可选的，所述液压千斤顶的顶部设有调整螺杆。

可选的，所述U型卡件焊接于所述调整螺杆的顶部。

本实用新型提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

1、本实用新型的变电站组合电器搬运机构，将液压千斤顶集成在搬运坦克车上，能够通过液压千斤顶伸长接触距离地面较高的变电站组合电器挂耳，并将变电站组合电器腾空，然后通过搬运坦克车将变电站组合电器移动至安装位置。搬运不受施工场地局限，能够适用于绝大部分情境，实用性强；

2、本实用新型的变电站组合电器搬运机构，通过连接件能够将液压千斤顶的底端与搬运坦克车连接为一个整体，通过U型卡件能够将液压千斤顶的顶端与变电站组合电器连接为一个整体，从而避免由于挂耳处的支撑点过高造成的整体结构不稳定，安全系数较高；

3、本实用新型的变电站组合电器搬运机构，连接件设有第一卡槽和第二卡槽，不需更改搬运坦克车和液压千斤顶的原有结构即可实现两者稳固连接，结构简单，装配方便。

4、本实用新型的变电站组合电器搬运机构，通过U型卡件实现与变电站组合电器挂耳的连接，也不需更改变电站组合电器的原有结构，进一步提高了装配便捷性。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1表示本实用新型实施例中变电站组合电器搬运机构的结构示意图；

图2表示图1中A处的局部放大图；

图3表示本实用新型实施例中变电站组合电器搬运机构的应用装配示意图。

图中：

1、搬运坦克车；11、壳体；12、支撑轮组件；13、转盘；2、连接件；21、第一卡槽；22、第一螺丝；23、第二卡槽；24、拨杆；25、第二螺丝；3、液压千斤顶；31、油壳；32、液压缸；33、手杆；34、调整螺杆；4、U型卡件；41、腹板；42、翼板；43、第三螺丝；100、挂耳。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面将对本实用新型的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在描述中，需要说明的是，术语 “第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。

在一个实施例中，参照图1和图2，变电站组合电器搬运机构包括搬运坦克车1、连接件2、液压千斤顶3和U型卡件4。

搬运坦克车1：

搬运坦克车1包括壳体11、支撑轮组件12和转盘13。

容易理解的，搬运坦克车1为本领域成熟结构，本方案中选用带有转盘13的搬运坦克车1。

具体的，搬运坦克车1的支撑轮组件12可以为仅能单向行驶的单轴轮，也可以为能各个方向行驶的万向轮。需要说明的是，当支撑轮组件12采用单向行驶的单轴轮时，如果搬运路径需要拐弯，可将该行程分解为几段直线行程，分段进行搬运。

连接件2：

连接件2整体呈圆柱状，连接件2的底端面设有与转盘13适配的第一卡槽21，连接件2通过第一卡槽21套接于转盘13上且通过拧装在第一卡槽21的槽侧壁上的第一螺丝22锁紧，连接件2与转盘13同轴，连接件2的顶端面设有第二卡槽23，连接件2的顶端面上还转动设有拨杆24且转动轴与连接件2轴线平行，拨杆24具有完全脱离第二卡槽23正上方的避让状态和部分置于第二卡槽23正上方的卡接状态，拨杆24上拧装有第二螺丝25。

容易理解的，第一螺丝22所在方向应沿连接件2的径向布置；第二螺丝25所在方向与连接件2的轴向平行。

具体的，第二卡槽23的形状与液压千斤顶3的底端适配。

本实施例的连接件2在具体装配时，首先将连接件2放置在转盘13上，使转盘13置于第一卡槽21中并通过第一螺丝22拧紧，然后将拨杆24转动至避让状态，将液压千斤顶3的底部置于第二卡槽23中，再将拨杆24转动至卡接状态，并通过第二螺丝25将液压千斤顶3压紧。如此，将搬运坦克车1的转盘13、连接件2和液压千斤顶3的缸油壳31连接为一个整体。

液压千斤顶3：

液压千斤顶3，其底端与第二卡槽23适配，液压千斤顶3的底端置于第二卡槽23内且通过第二螺丝25锁紧，液压千斤顶3与连接件2同轴。

容易理解的，液压千斤顶3为本领域成熟结构，具体包括油壳31、液压缸32、手杆33和回油阀阀等部件，工作时通过上下摆动手杆33，使得活塞杆上升将重物提升。

具体的，液压千斤顶3采用20t液压千斤顶3。

其他实施例中，可根据变电站组合电器重量适应性选择合适承重能力的液压千斤顶3。

具体的，液压千斤顶3的顶部设有调整螺杆34。一方面能够起到高度补偿的作用；另一方面，也可通过调整螺杆34的旋转实现U型卡件4与挂耳100的对位，从而将U型卡件4与液压千斤顶3的油壳31解耦，使得可通过转动转盘13调节油壳31及其上手杆33等结构的位置，进而更好的适应各种操作场景和情境。

其他实施例中，液压千斤顶3的顶部也可取消调整螺杆34的设计。这种结构U型卡件4与挂耳100的对位只能通过转动转盘13来实现，U型卡件4与液压千斤顶3的油壳31之间存在对应关系，不能够单独调节油壳31以适应更多场景和情境。

U型卡件4：

U型卡件4的腹板41垂直于液压千斤顶3的轴线且固定在液压千斤顶3的顶端，U型卡件4的两个翼板42皆拧装有第三螺丝43，U型卡件4的腹板41适于贴合在变电站组合电器挂耳100的底部，U型卡件4的两个翼板42适于置于变电站组合电器挂耳100两侧且通过第三螺丝43锁紧。

具体的，U型卡件4焊接于调整螺杆34的顶部。固定牢靠，操作方便。

其他实施例中，U型卡件4也可通过胶粘或卡扣或其他常用固定方式固定在液压千斤顶3的顶端。

容易理解的，第三螺丝43所在方向与连接件2的轴线垂直。

本实施例的变电站组合电器搬运机构在具体实施时，参照图1至图3，将四个本搬运机构分别放置在变电站组合电器的四个挂耳100下方，旋转U型卡件4使其对准挂耳100，然后通过液压千斤顶3的手杆33驱动液压千斤顶3的活塞杆上升，直至U型卡件4的腹部抵接在挂耳100的底面上，并通过第三螺丝43实现挂耳100与U型卡件4的相对固定，接着继续通过手杆33驱动液压千斤顶3的活塞杆上升，使得变电站组合电器脱离底面，此时变电站组合电器通过四个搬运坦克车1支撑在地面上，最后通过人力或借助牵引装置能够轻易将变电站组合电器移动至安装位置。

另外，在现有技术中采用搬运坦克车1搬运转移重物为成熟的技术，在搬运转移重物之前需要采用千斤顶等将重物提升然后放置在搬运坦克车1上。但对于变电站组合电器而言，其底部为角钢状的支脚，如果直接将支脚撑在搬运坦克车1上，由于接触面积较小，容易脱落，存在较大安全隐患；如果将搬运坦克车1支撑在变电站组合电器侧壁的挂耳100上，由于挂耳100与地面相距较远且之间设有支脚，所以无法将挂耳100直接支撑在搬运坦克车1上。

本实用新型针对变电站组合电器搬运这一问题，将液压千斤顶3与搬运坦克车1集成在了一起，通过液压千斤顶3与挂耳100接触进行搬运。需要注意的是，由于此种方式使得挂耳100处的支撑点距离地面较高，如果搬运坦克车1、液压千斤顶3和挂耳100之间仅靠重力放置在一起，当移动时遇到颠簸晃动极容易出现连接脱落的现象，所以本实用新型的方案中增设了连接件2和U型卡件4，将搬运坦克车1、液压千斤顶3和挂耳100连接为了一个整体，整体结构稳定性较强，安全系数高。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。尽管参照前述各实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离各实施例技术方案的范围，其均应涵盖权利要求书的保护范围中。

Claims (3)

1.一种变电站组合电器搬运机构，其特征在于，包括：

搬运坦克车(1)，其包括壳体(11)、支撑轮组件(12)和转盘(13)；

连接件(2)，其整体呈圆柱状，所述连接件(2)的底端面设有与所述转盘(13)适配的第一卡槽(21)，所述连接件(2)通过所述第一卡槽(21)套接于所述转盘(13)上且通过拧装在所述第一卡槽(21)的槽侧壁上的第一螺丝(22)锁紧，所述连接件(2)与所述转盘(13)同轴，所述连接件(2)的顶端面设有第二卡槽(23)，所述连接件(2)的顶端面上还转动设有拨杆(24)且转动轴与所述连接件(2)轴线平行，所述拨杆(24)具有完全脱离所述第二卡槽(23)正上方的避让状态和部分置于所述第二卡槽(23)正上方的卡接状态，所述拨杆(24)上拧装有第二螺丝(25)；

液压千斤顶(3)，其底端与所述第二卡槽(23)适配，所述液压千斤顶(3)的底端置于所述第二卡槽(23)内且通过第二螺丝(25)锁紧，所述液压千斤顶(3)与所述连接件(2)同轴；

U型卡件(4)，其腹板(41)垂直于所述液压千斤顶(3)的轴线且固定在所述液压千斤顶(3)的顶端，所述U型卡件(4)的两个翼板(42)皆拧装有第三螺丝(43)，所述U型卡件(4)的腹板(41)适于贴合在变电站组合电器挂耳(100)的底部，U型卡件(4)的两个翼板(42)适于置于变电站组合电器挂耳(100)两侧且通过第三螺丝(43)锁紧。

2.根据权利要求1所述的变电站组合电器搬运机构，其特征在于，所述液压千斤顶(3)的顶部设有调整螺杆(34)。

3.根据权利要求2所述的变电站组合电器搬运机构，其特征在于，所述U型卡件(4)焊接于所述调整螺杆(34)的顶部。