CN220375576U - 卸料平台配套轨道运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体是卸料平台配套轨道运输车，包括用于支撑运输车移动的管道支架，所述管道支架的顶端外壁设置有对物料进行输送的输送组件，所述管道支架顶端的两侧外壁均设置有对输送组件进行限位的限位组件，所述管道支架的底端外壁设置有对结构进行支撑的支撑组件；本实用新型输送组件中的U型滑轮与管道支架顶部的运输轨道滚动相连接，需要运输的材料放在放置板上，固定杆、加固管和固定管对结构进行加固，替换了传统的叉车配合工人的运输方式，大大节省了运输时间，通过底拖调节轨道坡度，工人利用少许推力可以将材料运输至卸料平台，降低了工人的劳动强度，提高了材料的运输效率。

Description

卸料平台配套轨道运输车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体是卸料平台配套轨道运输车。

背景技术

建筑施工需要使用到各种建筑材料，在楼层中常需要使用叉车对楼层内的材料进行周转，而楼层中为了固定和方便施工一般设置有外架和反坎等结构，叉车只能小范围的进行移动和运输，更多位置由于体型和地面情况不能定位运输。

由于有外架、反坎的存在，周转方式一般是先通过叉车对材料进行搬运，再通过工人对材料进行二次搬运，将材料移动至卸料平台，但这种运输方式不但浪费时间，且大幅度增加了工人的劳动强度，降低了材料的运输效率，因此急需卸料平台配套轨道运输车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供卸料平台配套轨道运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：卸料平台配套轨道运输车，包括用于支撑运输车移动的管道支架，所述管道支架的顶端外壁设置有对物料进行输送的输送组件，所述管道支架顶端的两侧外壁均设置有对输送组件进行限位的限位组件，所述管道支架的底端外壁设置有对结构进行支撑的支撑组件。

优选的，所述管道支架的两边外壁均设置有运输轨道，所述输送组件包括有放置板，所述放置板的底端外壁通过螺钉连接有固定杆，所述固定杆的底端外壁通过螺钉连接有加固管，所述加固管底端的两侧外壁均固结有固定管，所述固定管底端的两边外壁均通过螺钉连接有U型滑轮，所述U型滑轮均与运输轨道滚动相连接，所述支撑组件包括有若干个立管，所述立管均呈矩形阵列分布，所述立管均通过螺钉与管道支架相连接，所述立管的底部内壁均通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端外壁均安装有底托。

优选的，所述放置板的顶端外壁粘接有防滑垫，所述放置板与管道支架的尺寸相适配。

优选的，所述管道支架通过横向和纵向的钢管焊接组成，所述管道支架与卸料平台的尺寸相适配。

优选的，所述限位组件均包括有两个固定板，所述固定板分别与管道支架顶端两边的两侧外壁固定连接。

优选的，所述固定板的一侧外壁均开设有圆形孔，所述圆形孔的内壁均滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一侧外壁均通过螺钉连接有缓冲板，所述支撑杆的另一侧外壁均套设有弹簧，所述弹簧均与缓冲板和固定板相连接。

本实用新型通过改进在此提供卸料平台配套轨道运输车，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型通过设置有管道支架、运输轨道、输送组件和支撑组件，将管道支架固定于指定位置，管道支架通过支撑组件中螺纹杆底部的底托进行支撑，通过旋转螺纹杆从而调节螺纹杆和底托的伸出长度，通过调节两侧底托伸出长度的不同从而对管道支架的倾斜度进行调节，输送组件中的U型滑轮与管道支架顶部的运输轨道滚动相连接，需要运输的材料放在放置板上，固定杆、加固管和固定管对结构进行加固，替换了传统的叉车配合工人的运输方式，大大节省了运输时间，通过底拖调节轨道坡度，工人利用少许推力可以将材料运输至卸料平台，降低了工人的劳动强度，提高了材料的运输效率；

其二：本实用新型通过设置有限位组件，固定板对结构进行支撑和固定，通过缓冲板配合支撑杆和弹簧对左右滑动的输送组件进行限位，防止输送组件脱离管道支架，也避免滑动冲撞力度大损坏结构，提高了结构的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的管道支架连接结构示意图；

图3是本实用新型的限位组件结构示意图；

图4是本实用新型的输送组件结构示意图。

附图标记说明：

1、管道支架；2、支撑组件；21、立管；22、螺纹杆；23、底托；3、限位组件；31、缓冲板；32、弹簧；33、固定板；34、支撑杆；4、输送组件；41、放置板；42、固定杆；43、加固管；44、固定管；45、U型滑轮；5、运输轨道。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供卸料平台配套轨道运输车，本实用新型的技术方案是：

如图1-图4所示，卸料平台配套轨道运输车，包括用于支撑运输车移动的管道支架1，管道支架1的顶端外壁设置有对物料进行输送的输送组件4，管道支架1顶端的两侧外壁均设置有对输送组件4进行限位的限位组件3，管道支架1的底端外壁设置有对结构进行支撑的支撑组件2，具体的为，将用于支撑的管道支架1安装于指定位置，通过输送组件4对指定的材料进行运输，通过支撑组件2对结构进行支撑，通过限位组件3对输送组件4的两侧进行限位。

进一步的，管道支架1的两边外壁均设置有运输轨道5，输送组件4包括有放置板41，放置板41的底端外壁通过螺钉连接有固定杆42，固定杆42的底端外壁通过螺钉连接有加固管43，加固管43底端的两侧外壁均固结有固定管44，固定管44底端的两边外壁均通过螺钉连接有U型滑轮45，U型滑轮45均与运输轨道5滚动相连接，支撑组件2包括有若干个立管21，立管21均呈矩形阵列分布，立管21均通过螺钉与管道支架1相连接，立管21的底部内壁均通过螺纹连接有螺纹杆22，螺纹杆22的底端外壁均安装有底托23，具体的为，将管道支架1固定于指定位置，管道支架1通过支撑组件2中螺纹杆22底部的底托23配合立管21进行支撑，通过旋转螺纹杆22从而调节螺纹杆22和底托23的伸出长度，通过调节两侧底托23伸出长度的不同从而对管道支架1的倾斜度进行调节，输送组件4中的U型滑轮45与管道支架1顶部的运输轨道5滚动相连接，需要运输的材料放在放置板41上，固定杆42、加固管43和固定管44对结构进行加固。

进一步的，放置板41的顶端外壁粘接有防滑垫，放置板41与管道支架1的尺寸相适配，防滑垫防止材料掉落。

进一步的，管道支架1通过横向和纵向的钢管焊接组成，管道支架1与卸料平台的尺寸相适配，管道全部采用现场钢管，制作成本低使用方便，管道之间通过焊接固定，也可以通过盘扣架和盘扣托连接固定。

进一步的，限位组件3均包括有两个固定板33，固定板33分别与管道支架1顶端两边的两侧外壁固定连接，固定板33对结构进行支撑和固定。

进一步的，固定板33的一侧外壁均开设有圆形孔，圆形孔的内壁均滑动连接有支撑杆34，支撑杆34的另一侧外壁均通过螺钉连接有缓冲板31，支撑杆34的另一侧外壁均套设有弹簧32，弹簧32均与缓冲板31和固定板33相连接，通过缓冲板31配合支撑杆34和弹簧32对左右滑动的输送组件4进行限位，防止输送组件4脱离管道支架1，也避免滑动冲撞力度大损坏结构。

工作原理：将用于支撑的管道支架1安装于指定位置，通过输送组件4对指定的材料进行运输，通过支撑组件2对结构进行支撑，通过限位组件3对输送组件4的两侧进行限位，将管道支架1固定于指定位置，管道支架1通过支撑组件2中螺纹杆22底部的底托23配合立管21进行支撑，通过旋转螺纹杆22从而调节螺纹杆22和底托23的伸出长度，通过调节两侧底托23伸出长度的不同从而对管道支架1的倾斜度进行调节，输送组件4中的U型滑轮45与管道支架1顶部的运输轨道5滚动相连接，需要运输的材料放在放置板41上，固定杆42、加固管43和固定管44对结构进行加固。

Claims (5)

1.卸料平台配套轨道运输车，包括用于支撑运输车移动的管道支架（1），其特征在于：所述管道支架（1）的顶端外壁设置有对物料进行输送的输送组件（4），所述管道支架（1）顶端的两侧外壁均设置有对输送组件（4）进行限位的限位组件（3），所述管道支架（1）的底端外壁设置有对结构进行支撑的支撑组件（2），所述管道支架（1）的两边外壁均设置有运输轨道（5），所述输送组件（4）包括有放置板（41），所述放置板（41）的底端外壁通过螺钉连接有固定杆（42），所述固定杆（42）的底端外壁通过螺钉连接有加固管（43），所述加固管（43）底端的两侧外壁均固结有固定管（44），所述固定管（44）底端的两边外壁均通过螺钉连接有U型滑轮（45），所述U型滑轮（45）均与运输轨道（5）滚动相连接，所述支撑组件（2）包括有若干个立管（21），所述立管（21）均呈矩形阵列分布，所述立管（21）均通过螺钉与管道支架（1）相连接，所述立管（21）的底部内壁均通过螺纹连接有螺纹杆（22），所述螺纹杆（22）的底端外壁均安装有底托（23）。

2.根据权利要求1所述的卸料平台配套轨道运输车，其特征在于：所述放置板（41）的顶端外壁粘接有防滑垫，所述放置板（41）与管道支架（1）的尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的卸料平台配套轨道运输车，其特征在于：所述管道支架（1）通过横向和纵向的钢管焊接组成，所述管道支架（1）与卸料平台的尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的卸料平台配套轨道运输车，其特征在于：所述限位组件（3）均包括有两个固定板（33），所述固定板（33）分别与管道支架（1）顶端两边的两侧外壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的卸料平台配套轨道运输车，其特征在于：所述固定板（33）的一侧外壁均开设有圆形孔，所述圆形孔的内壁均滑动连接有支撑杆（34），所述支撑杆（34）的另一侧外壁均通过螺钉连接有缓冲板（31），所述支撑杆（34）的另一侧外壁均套设有弹簧（32），所述弹簧（32）均与缓冲板（31）和固定板（33）相连接。