CN220372818U - 一种汽车密封件加工用打磨平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车密封件加工用打磨平台，包括工作台，所述工作台顶部的中间位置处开设有碎屑收集槽，所述工作台顶部的一侧固定安装有L型支架，所述L型支架的一侧设置有用于对多个密封环进行同时打磨的打磨机构。本实用新型在密封环进行打磨时，驱动两个防护罩向相对的一侧移动，拼接在一起形成一个封闭打磨空间，实现对密封环的封闭式打磨，可对碎屑进行遮罩防护，避免碎屑飞溅，当密封环打磨完成后，将两个两个防护罩向相离的一侧移动，使得两个防护罩分开，使得两个防护罩之间收集的碎屑通过重力作用掉落至碎屑收集箱内，便于对碎屑进行统一收集，便于工作人员对碎屑进行清理，减轻了工作人员对碎屑进行清理的工作量。

Description

一种汽车密封件加工用打磨平台

技术领域

本实用新型涉及打磨平台技术领域，尤其涉及一种汽车密封件加工用打磨平台。

背景技术

汽车密封件是汽车组成的一部分，其中橡胶密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，在对其进行加工的过程需要对其进行打磨处理，其固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。

如授权公告号为：CN211867392U的中国实用新型专利，公开了一种汽车密封件加工用打磨平台，包括工作台，所述工作台顶端的一侧安装有侧板；通过设置的驱动电机、第一连杆和滑杆等的配合使用，能够对转轴上安装有的多个密封环进行打磨处理，同时驱动电机输出轴上安装有的齿轮通过链条带动蜗杆上的齿轮转动，蜗杆通过带动蜗轮带动转轴转动，从而带动转轴上的多个密封环转动，对其进行打磨处理，工作效率较高；通过设置的导料槽和收集箱等的配合使用，能够完成对碎屑的收集，避免对周围造成不良影响。

上述专利通过在转轴上安装多个密封环进行同时打磨处理，实现了同时对多个密封环进行加工，有利于批量化生产，但在加工过程中，不便于对打磨过程中产生的碎屑进行遮罩防护，碎屑容易四处飞溅，对工作环境造成污染，且飞溅后的碎屑工作人员难以对其进行清理，增加了工作人员后期对碎屑进行清洁处理的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车密封件加工用打磨平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车密封件加工用打磨平台，包括工作台，所述工作台顶部的中间位置处开设有碎屑收集槽，所述工作台顶部的一侧固定安装有L型支架，所述L型支架的一侧设置有用于对多个密封环进行同时打磨的打磨机构，且所述L型支架的顶部还设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有支撑框，所述支撑框内壁上转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面螺纹连接有两个螺纹块，两个所述螺纹块的底部均固定连接有相对称设置的防护罩，所述工作台的底部设置有碎屑收集组件。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述螺纹块均滑动连接在支撑框的内部，所述双向丝杆的一端贯穿并延伸至支撑框的外部，所述双向丝杆延伸至支撑框外部的一端固定连接有调节柄。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防护罩的一侧开设有避让口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述打磨机构包括驱动电机、往复丝杠和导向杆，所述驱动电机通过电机支架固定安装在L型支架上，所述往复丝杠贯穿并转动连接在L型支架上，所述导向杆固定安装在L型支架上，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外表面且位于L型支架的两侧分别固定连接有主动齿轮和限位板，所述转轴远离驱动电机的一端螺纹连接有限位套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述往复丝杠的外表面螺纹连接有往复丝杠套，且所述往复丝杠的一端固定连接有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述导向杆的外表面活动连接有导向环，所述导向环的底部设置有打磨组件，且所述导向环与往复丝杠套固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述打磨组件包括固定连接在导向环上的打磨电机，所述打磨电机的输出端固定连接有打磨盘。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述碎屑收集组件包括开设在工作台底部的两个T型槽，两个所述T型槽的内部均插接有T型块，两个所述T型块的底部之间固定连接有碎屑收集箱，所述碎屑收集箱的正面固定连接有把手。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，该汽车密封件加工用打磨平台，通过旋转调节柄带动双向丝杆正转或反转，可带动两个防护罩向相对的一侧和相离的一侧移动，当密封环进行打磨时，可驱动两个防护罩向相对的一侧移动，拼接在一起形成一个封闭打磨空间，实现对密封环的封闭式打磨，从而可对碎屑进行遮罩防护，避免碎屑飞溅，从而可避免飞溅的碎屑对工作环境造成污染，当密封环打磨完成后，可将两个两个防护罩向相离的一侧移动，使得两个防护罩分开，使得两个防护罩之间收集的碎屑通过重力作用掉落至碎屑收集箱内，便于对碎屑进行统一收集，进而便于工作人员对碎屑进行清理，减轻了工作人员对碎屑进行清理的工作量，且提高了对碎屑进行清理的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车密封件加工用打磨平台的整体结构立体示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车密封件加工用打磨平台的支撑框和双向丝杆等结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车密封件加工用打磨平台的往复丝杠和导向杆等结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车密封件加工用打磨平台的从动齿轮和打磨组件等结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种汽车密封件加工用打磨平台的驱动电机和转轴等结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种汽车密封件加工用打磨平台的防护罩结构示意图；

图7为本实用新型提出的一种汽车密封件加工用打磨平台的碎屑收集组件结构示意图。

图例说明：

1、工作台；2、碎屑收集槽；3、L型支架；4、电动伸缩杆；5、支撑框；6、双向丝杆；7、螺纹块；8、防护罩；9、调节柄；10、避让口；11、驱动电机；12、往复丝杠；13、导向杆；14、转轴；15、主动齿轮；16、限位板；17、限位套；18、往复丝杠套；19、从动齿轮；20、导向环；21、打磨电机；22、打磨盘；23、T型槽；24、T型块；25、碎屑收集箱；26、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-7，本实用新型提供的一种汽车密封件加工用打磨平台：包括工作台1，工作台1顶部的中间位置处开设有碎屑收集槽2，工作台1顶部的一侧固定安装有L型支架3，L型支架3的一侧设置有用于对多个密封环进行同时打磨的打磨机构，且L型支架3的顶部还设置有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的底端固定连接有支撑框5，支撑框5内壁上转动连接有双向丝杆6，双向丝杆6的外表面螺纹连接有两个螺纹块7，两个螺纹块7的底部均固定连接有相对称设置的防护罩8，工作台1的底部设置有碎屑收集组件，通过碎屑收集组件的设置用于对加工时产生的碎屑进行收集。

两个螺纹块7均滑动连接在支撑框5的内部，双向丝杆6的一端贯穿并延伸至支撑框5的外部，双向丝杆6延伸至支撑框5外部的一端固定连接有调节柄9，通过调节柄9的设置便于工作人员旋转双向丝杆6。

防护罩8的一侧开设有避让口10，通过避让口10的设置，可在两个防护罩8拼接时用于避让往复丝杠12和导向杆13。

打磨机构包括驱动电机11、往复丝杠12和导向杆13，驱动电机11通过电机支架固定安装在L型支架3上，往复丝杠12贯穿并转动连接在L型支架3上，导向杆13固定安装在L型支架3上，驱动电机11的输出端固定连接有转轴14，转轴14的外表面且位于L型支架3的两侧分别固定连接有主动齿轮15和限位板16，转轴14远离驱动电机11的一端螺纹连接有限位套17。

往复丝杠12的外表面螺纹连接有往复丝杠套18，且往复丝杠12的一端固定连接有与主动齿轮15相啮合的从动齿轮19，导向杆13的外表面活动连接有导向环20，导向环20的底部设置有打磨组件，且导向环20与往复丝杠套18固定连接。

打磨组件包括固定连接在导向环20上的打磨电机21，打磨电机21的输出端固定连接有打磨盘22。

碎屑收集组件包括开设在工作台1底部的两个T型槽23，两个T型槽23的内部均插接有T型块24，两个T型块24的底部之间固定连接有碎屑收集箱25，碎屑收集箱25的正面固定连接有把手26，当需要对碎屑收集箱25内收集的碎屑进行清理时，工作人员手握把手26并拉动，带动T型块24退出T型槽23，从而实现将碎屑收集箱25从工作台1上拆卸下来，进而便于工作人员对碎屑收集箱25内收集的碎屑进行清理。

工作原理：当需要使用该打磨平台对密封环进行打磨处理时，先将多个待加工的密封环依次穿套在转轴14上，密封环穿套完成后，将限位套17旋拧在转轴14上，利用限位套17和限位板16的配合使用对多个密封环进行限位固定；

通过启动电动伸缩杆4使其向下伸长，带动两个防护罩8下移至适宜位置后，关闭电动伸缩杆4，且手动旋转调节柄9带动双向丝杆6旋转，进而可带动两个螺纹块7在支撑框5的内部向相对的一侧滑动，从而带动两个防护罩8向相对的一侧移动，直至两个防护罩8拼接在一起形成一个封闭打磨空间，实现对密封环的封闭式打磨；

当两个防护罩8将多个密封环遮罩封闭后，通过启动驱动电机11和打磨电机21，驱动电机11的输出端转动带动转轴14和主动齿轮15，转轴14转动带动多个密封环转动，且主动齿轮15转动带动与之啮合的从动齿轮19旋转，进而带动往复丝杠12旋转，在导向杆13和导向环20的配合作用下，对往复丝杠套18起到限位左右，使得往复丝杠套18沿着往复丝杠12的轴向往复移动，进而带动旋转的打磨盘22往复移动式对多个密封环进行打磨；

在打磨过程中不可避免的会产生碎屑，通过两个防护罩8可对碎屑进行遮罩防护，避免加工过程中碎屑飞溅，从而可避免飞溅的碎屑对工作环境造成污染，当加工完成后，通过旋转调节柄9带动两个两个防护罩8向相离的一侧移动，使得两个防护罩8分开，此时，处于两个防护罩8之间收集的碎屑通过重力作用掉下，掉落的碎屑穿过碎屑收集槽2掉落至碎屑收集箱25内，便于对碎屑进行统一收集，进而便于工作人员对碎屑进行清理，减轻了工作人员对碎屑进行清理的工作量，且提高了对碎屑进行清理的效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车密封件加工用打磨平台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部的中间位置处开设有碎屑收集槽(2)，所述工作台(1)顶部的一侧固定安装有L型支架(3)，所述L型支架(3)的一侧设置有用于对多个密封环进行同时打磨的打磨机构，且所述L型支架(3)的顶部还设置有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的底端固定连接有支撑框(5)，所述支撑框(5)内壁上转动连接有双向丝杆(6)，所述双向丝杆(6)的外表面螺纹连接有两个螺纹块(7)，两个所述螺纹块(7)的底部均固定连接有相对称设置的防护罩(8)，所述工作台(1)的底部设置有碎屑收集组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于：两个所述螺纹块(7)均滑动连接在支撑框(5)的内部，所述双向丝杆(6)的一端贯穿并延伸至支撑框(5)的外部，所述双向丝杆(6)延伸至支撑框(5)外部的一端固定连接有调节柄(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于：所述防护罩(8)的一侧开设有避让口(10)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于：所述打磨机构包括驱动电机(11)、往复丝杠(12)和导向杆(13)，所述驱动电机(11)通过电机支架固定安装在L型支架(3)上，所述往复丝杠(12)贯穿并转动连接在L型支架(3)上，所述导向杆(13)固定安装在L型支架(3)上，所述驱动电机(11)的输出端固定连接有转轴(14)，所述转轴(14)的外表面且位于L型支架(3)的两侧分别固定连接有主动齿轮(15)和限位板(16)，所述转轴(14)远离驱动电机(11)的一端螺纹连接有限位套(17)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于：所述往复丝杠(12)的外表面螺纹连接有往复丝杠套(18)，且所述往复丝杠(12)的一端固定连接有与主动齿轮(15)相啮合的从动齿轮(19)，所述导向杆(13)的外表面活动连接有导向环(20)，所述导向环(20)的底部设置有打磨组件，且所述导向环(20)与往复丝杠套(18)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于：所述打磨组件包括固定连接在导向环(20)上的打磨电机(21)，所述打磨电机(21)的输出端固定连接有打磨盘(22)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于：所述碎屑收集组件包括开设在工作台(1)底部的两个T型槽(23)，两个所述T型槽(23)的内部均插接有T型块(24)，两个所述T型块(24)的底部之间固定连接有碎屑收集箱(25)，所述碎屑收集箱(25)的正面固定连接有把手(26)。