CN220372222U - 可调整车刀螺旋升角的刀座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车床技术领域，具体涉及一种可调整车刀螺旋升角的刀座，包括安装座、转换套和压紧螺丝；安装座开设有前后布置的圆形通孔，安装座的一侧设有适于装夹在车床刀架上的凸台，安装座的顶面开设有螺纹孔；转换套由两个半圆筒对称拼接而成，转换套的内孔设为方孔，方孔适于装夹机夹式车槽刀的刀杆，转换套适于间隙套装在圆形通孔内，且每个半圆筒的前端外圆皆凸设有挡沿；压紧螺丝拧装在螺纹孔内且适于压紧转换套。采用本刀座进行螺旋槽加工时，只需采用标准的机夹式车槽刀，克服了现有手工磨制刀具费时费力和机床改制刀具成本高的技术缺陷，并且通过调整转换套角度，能够加工不同螺旋升角的螺旋槽，具有较强的适应性。

Description

可调整车刀螺旋升角的刀座

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，尤其涉及一种可调整车刀螺旋升角的刀座。

背景技术

在车床上车削螺旋槽时，需将车刀根据螺旋升角进行倾斜，以避免车刀侧面与工件螺旋槽侧面发生干涉导致工件无法加工。

现有一般通过两种以下方式制作能够加工螺旋槽的车刀：其一，用高速钢手磨出带有螺旋升角的车槽刀；其二，将机夹式车槽刀改制，使其刀体切出螺旋升角。第一种方式制作比较繁琐，费时费力，制作效率低；第二种方式需在铣床或线切割机床上进行改制，成本较高；并且，两种方式所制作的刀具仅能完成特定螺旋升角的工件加工，对于不同螺旋升角的工件还需制作另外专用的刀具，适应性较差。

实用新型内容

为克服现有制作螺旋槽刀具存在的费时费力、成本高并且刀具适应性差的技术缺陷，本实用新型提供了一种可调整车刀螺旋升角的刀座。

本实用新型提供的可调整车刀螺旋升角的刀座，包括：

安装座，其开设有前后布置的圆形通孔，所述安装座的一侧设有适于装夹在车床刀架上的凸台，所述安装座的顶面开设有螺纹孔；

转换套，其由两个半圆筒对称拼接而成，所述转换套的内孔设为方孔，所述方孔适于装夹机夹式车槽刀的刀杆，所述转换套适于间隙套装在所述圆形通孔内，且每个半圆筒的前端外圆皆凸设有挡沿；

压紧螺丝，其拧装在所述螺纹孔内且适于压紧所述转换套。

可选的，所述安装座为长方体，所述长方体的一条中心线与所述圆形通孔轴线重合，所述凸台的长度方向与所述圆形通孔的轴线平行。

可选的，所述挡沿为半圆环形，所述半圆环形与所述转换套同轴，两个半圆筒的挡沿拼接成圆环。

可选的，所述挡沿与对应的半圆筒一体成型。

可选的，所述安装座的后端面设有沿所述圆形通孔边缘设置的角度刻度，所述转换套的后端面设有对应所述角度刻度设置的刻度指示线。

本实用新型提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型提供的可调整车刀螺旋升角的刀座，设有安装座、转换套和压紧螺丝，通过安装座的凸台能够将整个刀座固定在车床的刀架上，通过转换套能够将机夹式车槽刀装夹在刀座内，通过压紧螺丝能够将转换套压紧固定在刀座内。采用本刀座进行螺旋槽加工时，只需采用标准的机夹式车槽刀，通过调整转换套相对刀座的角度使机夹式车槽刀倾斜以适配螺旋槽的螺旋升角，克服了现有手工磨制刀具费时费力和机床改制刀具成本高的技术缺陷。另外，装夹于本刀座的刀具，通过调整转换套角度，能够加工不同螺旋升角的螺旋槽，具有较强的适应性。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1表示本实用新型实施例中刀座的使用状态示意图；

图2表示本实用新型实施例中所述安装座的结构示意图；

图3表示本实用新型实施例中所述转换套的结构示意图。

图中：

1、安装座；11、圆形通孔；12、凸台；13、螺纹孔；14、角度刻度；2、转换套；21、方孔；22、挡沿；23、刻度指示线；3、压紧螺丝。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面将对本实用新型的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。

在一个实施例中，参照图1至图3，可调整车刀螺旋升角的刀座包括安装座1、转换套2和压紧螺丝3；安装座1开设有前后布置的圆形通孔11，安装座1的一侧设有适于装夹在车床刀架上的凸台12，安装座1的顶面开设有螺纹孔13；转换套2由两个半圆筒对称拼接而成，转换套2的内孔设为方孔21，方孔21适于装夹机夹式车槽刀的刀杆，转换套2适于间隙套装在圆形通孔11内，且每个半圆筒的前端外圆皆凸设有挡沿22；压紧螺丝3拧装在螺纹孔13内且适于压紧转换套2。

本实施例中，安装座1为长方体，长方体的一条中心线与圆形通孔11轴线重合，凸台12的长度方向与圆形通孔11的轴线平行。容易理解的，中心线即长方体一组对面中心的连线所在直线，长方体共有三条中心线。将安装座1设计为长方体便于加工并且凸台12以及圆形通孔11的空间布置也更为合理。其他实施例中，安装座1也可设计为球形或异形或其他形状，只要保证圆形通孔11和凸台12的结构以及相对位置即可。

需要说明的是，由于凸台12与圆形通孔11的相对位置是确定的，而机夹式车槽刀通过转换套2安装在圆形通孔11内时高度也是确定的，所以凸台12在安装座1上的相对位置应当设计合理，以使得凸台12在机床刀架上安装时，通过刀具垫片进行高度调节后能够使得机夹式车槽刀的刀尖与机床主轴中心高一致，以保证加工质量。

容易理解的，挡沿22的主要作用就是通过抵接在刀座上避免机夹式车槽刀抵接工件受力时，机夹式车槽刀或连带转换套2沿圆形通孔11前后窜动，影响车削。

本实施例中，挡沿22为半圆环形，半圆环形与转换套2同轴，两个半圆筒的挡沿22拼接成圆环，阻挡力更加均匀，限位效果更加可靠。其他实施例中，挡沿22也可为凸条或其他形状，只要能起到限位作用即可。

本实施例中，挡沿22与对应的半圆筒一体成型。其他实施例中，挡沿22通过焊接或其他手段固定在半圆筒上亦可。

本实施例中，压紧螺丝3设有两个且沿圆形通孔11的轴向分布，以利于将转换套2压紧。其他实施例中，压紧螺丝3也可设为一个或三个及以上。

另外，本实施例在安装座1的后端面还增设有沿圆形通孔11边缘设置的角度刻度14，转换套2的后端面设有对应角度刻度14设置的刻度指示线23。在旋转转换套2时，通过观察安装座1上的角度刻度14与转换套2上的刻度指示线23的相对位置，保证指示角度与计算得出的螺旋升角一致，角度调节更加方便准确。其他实施例中，也可取消角度刻度14以及刻度指示线23的设置，通过借助外界角度测量工具控制转换套2的旋转角度。

具体实施时，首先将安装座1通过凸台12固定在机床刀架上，再将机夹式车槽刀的刀杆装在转换套2的方孔21内，然后将机夹式车槽刀连带转换套2一体装入安装座1的圆形通孔11内，接着根据具体螺旋槽的螺旋升角旋转转换套2，最后通过压紧螺丝3将转换套2压紧固定在安装座1内。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。尽管参照前述各实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离各实施例技术方案的范围，其均应涵盖权利要求书的保护范围中。

Claims (5)

1.一种可调整车刀螺旋升角的刀座，其特征在于，包括：

安装座（1），其开设有前后布置的圆形通孔（11），所述安装座（1）的一侧设有适于装夹在车床刀架上的凸台（12），所述安装座（1）的顶面开设有螺纹孔（13）；

转换套（2），其由两个半圆筒对称拼接而成，所述转换套（2）的内孔设为方孔（21），所述方孔（21）适于装夹机夹式车槽刀的刀杆，所述转换套（2）适于间隙套装在所述圆形通孔（11）内，且每个半圆筒的前端外圆皆凸设有挡沿（22）；

压紧螺丝（3），其拧装在所述螺纹孔（13）内且适于压紧所述转换套（2）。

2.根据权利要求1所述的可调整车刀螺旋升角的刀座，其特征在于，所述安装座（1）为长方体，所述长方体的一条中心线与所述圆形通孔（11）轴线重合，所述凸台（12）的长度方向与所述圆形通孔（11）的轴线平行。

3.根据权利要求1所述的可调整车刀螺旋升角的刀座，其特征在于，所述挡沿（22）为半圆环形，所述半圆环形与所述转换套（2）同轴，两个半圆筒的挡沿（22）拼接成圆环。

4.根据权利要求3所述的可调整车刀螺旋升角的刀座，其特征在于，所述挡沿（22）与对应的半圆筒一体成型。

5.根据权利要求1至4任一项所述的可调整车刀螺旋升角的刀座，其特征在于，所述安装座（1）的后端面设有沿所述圆形通孔（11）边缘设置的角度刻度（14），所述转换套（2）的后端面设有对应所述角度刻度（14）设置的刻度指示线（23）。