CN220371787U - 一种汽车连接板结构件加工除尘结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车连接板结构件加工除尘结构，涉及除尘结构技术领域，包括固定座和夹持板，所述夹持板活动套装在固定座的内侧。该汽车连接板结构件加工除尘结构，通过固定座和夹持板以及调节螺杆和滑座的配合使用，使得该汽车连接板结构件加工除尘结构可便捷的安装在汽车连接板的生产输送线上，将固定座、夹持板整体套接在输送机构的外侧，旋转固定座中部的调节螺杆，调节螺杆通过其外部的螺纹推动夹持板中部的滑座活动，使得夹持板整体沿着导向柱的导向滑动，改变固定座的顶端与夹持板之间的间距，直至固定座内侧的接触垫以及夹持板上的接触垫与输送机构的外侧贴合固定，将结构整体固定稳定。

Description

一种汽车连接板结构件加工除尘结构

技术领域

本实用新型涉及除尘结构技术领域，具体为一种汽车连接板结构件加工除尘结构。

背景技术

汽车有是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途，汽车中存在多种零件，零件之间需要连接固定，此时便需要通过连接板结构进行连接，连接板可使相分离的两个或是多个结构件，连接为一个整体的结构件，它的样式结构非常多有矩形板、多边板、异形板等等，种类一般有隅撑连接板，系杆连接板，水水平支撑连接板，柱间支撑连接板几种。

现有专利技术CN202123273014.5中提出，剪板机剪切后应能保证被剪板料剪切面的直线度和平行度要求，并尽量减少板材扭曲，以获得高质量的工件，目前市面上现有的汽车板件加工的板材剪板机还存在固定不便的缺点，在使用过程中，在剪板机上缺少紧固板材的部件，在刀具进行切割时，可能会使切割板材的精度减少，影响使用，并基于此提出了一种用于汽车板件加工的板材剪板机，来对汽车的连接板结构件进行裁剪加工。

该汽车板件加工的板材剪板机在裁剪加工的过程中难免会产生一定的碎屑残渣，且在流水线上输送的过程中，连接板结构件上难免存在一定的灰尘积聚，这些灰尘与碎屑若残留在汽车连接板结构件上，会对其后续的加工流程产生一定的影响，因此需要通过专用的除尘结构，在其完成裁剪加工后对其进行除尘清洁，但常规的除尘结构安装固定的方式较为繁琐，不便于检修维护，且对不同类型的汽车连接板结构件进行除尘清洁时，清洁效果往往达不到预期，为此，我们设计了一种汽车连接板结构件加工除尘结构来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车连接板结构件加工除尘结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车连接板结构件加工除尘结构，包括固定座和夹持板，所述夹持板活动套装在固定座的内侧，所述固定座的顶部固定安装有安装座和风机组，所述固定座的背面开设有均匀分布的固定板，所述夹持板的外侧固定套装有延伸至固定座外侧的滑座，中部两组所述固定板之间活动套装有调节螺杆，两侧所述固定板之间固定套装有导向柱，所述调节螺杆与夹持板外侧中部的滑座之间螺纹连接，所述安装座中活动套装有喷射管，所述喷射管的外部装配有喷头，且喷射管与风机组之间连接有连通管。

进一步的，所述固定座的外部开设有与滑座相匹配的滑槽，所述导向柱与夹持板外部两侧的滑座之间滑动连接。

进一步的，所述固定座的内侧以及夹持板的顶端均套装有接触垫，所述接触垫上开设有均匀分布的摩擦纹。

进一步的，所述安装座呈U形，所述喷射管装配在安装座的中部区域，所述喷头均匀分布在喷射管的外部。

进一步的，所述喷射管的一端延伸至安装座的外侧并固定套装有转盘，所述转盘的外侧开设有均匀分布的凹口。

进一步的，所述转盘上螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的末端套装有固定盘，所述安装座的外侧开设有与限位板相匹配的固定孔。

本实用新型提供了一种汽车连接板结构件加工除尘结构，具备以下有益效果：

1、该汽车连接板结构件加工除尘结构，通过固定座和夹持板以及调节螺杆和滑座的配合使用，使得该汽车连接板结构件加工除尘结构可便捷的安装在汽车连接板的生产输送线上，将固定座、夹持板整体套接在输送机构的外侧，旋转固定座中部的调节螺杆，调节螺杆通过其外部的螺纹推动夹持板中部的滑座活动，使得夹持板整体沿着导向柱的导向滑动，改变固定座的顶端与夹持板之间的间距，直至固定座内侧的接触垫以及夹持板上的接触垫与输送机构的外侧贴合固定，将结构整体固定稳定，从而使得该汽车连接板结构件加工除尘结构的安装过程简单便捷。

2、该汽车连接板结构件加工除尘结构，通过转盘和定位螺栓以及安装座和固定孔的配合使用，使得该汽车连接板结构件加工除尘结构可旋转定位螺栓，使得定位螺栓末端的固定盘从固定孔中退出，解除对转盘和喷射管的限位固定，偏转转盘带动喷射管旋转，改变喷头末端的朝向，从而调整喷头末端的位置，使得喷头喷射出的风束的角度改变，能够满足不同类型的汽车连接板结构件的清洁需求，保证了该汽车连接板结构件加工除尘结构的适配范围。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外部的结构示意图；

图3为本实用新型侧面的结构示意图；

图4为本实用新型夹持板外部的结构示意图；

图5为本实用新型转盘与安装座之间的结构示意图。

图中：1、固定座；2、夹持板；3、调节螺杆；4、导向柱；5、固定板；6、转盘；7、定位螺栓；8、喷射管；9、喷头；10、安装座；11、连通管；12、风机组；13、接触垫；14、滑座；15、固定孔。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车连接板结构件加工除尘结构，包括固定座1和夹持板2，夹持板2活动套装在固定座1的内侧，固定座1的顶部固定安装有安装座10和风机组12，固定座1的内侧以及夹持板2的顶端均套装有接触垫13，夹持板2在固定座1内侧活动的过程中两组接触垫13的间距跟随着改变，直至固定座1内侧的接触垫13以及夹持板2上的接触垫13与输送机构的外侧贴合固定，将结构整体固定稳定。

接触垫13上开设有均匀分布的摩擦纹，摩擦纹可进一步的增强固定后固定座1、夹持板2整体结构的稳定性，固定座1的背面开设有均匀分布的固定板5，夹持板2的外侧固定套装有延伸至固定座1外侧的滑座14，中部两组固定板5之间活动套装有调节螺杆3，固定座1的外部开设有与滑座14相匹配的滑槽，旋转固定座1中部的调节螺杆3，可使得调节螺杆3通过其外部的螺纹推动夹持板2中部的滑座14活动。

导向柱4与夹持板2外部两侧的滑座14之间滑动连接，使得夹持板2整体沿着导向柱4的导向滑动，改变固定座1的顶端与夹持板2之间的间距，辅助固定座1、夹持板2的安装固定，两侧固定板5之间固定套装有导向柱4，调节螺杆3与夹持板2外侧中部的滑座14之间螺纹连接，安装座10中活动套装有喷射管8，安装座10呈U形，喷射管8装配在安装座10的中部区域，安装座10呈U形可为喷射管8、喷头9的旋转活动提供足够的空间。

请参阅图2至图5：喷头9均匀分布在喷射管8的外部，喷头9在喷射管8的外部均匀分布的可保证风束的喷射范围，易于对汽车连接板结构件的除尘清洁，喷射管8的外部装配有喷头9，且喷射管8与风机组12之间连接有连通管11，风机组12工作时制备风束，风束通过连通管11输入喷射管8中，通过喷射管8外部的喷头9喷出，作用于完成加工的汽车连接板结构件上。

喷射管8的一端延伸至安装座10的外侧并固定套装有转盘6，喷射管8外侧的转盘6可易于工作人员改变喷射管8外侧喷头9的朝向，转盘6的外侧开设有均匀分布的凹口，旋转喷射管8即可带动转盘6整体偏转，转盘6外侧的凹槽能够易于转盘6的旋转。

转盘6上螺纹连接有定位螺栓7，定位螺栓7的末端套装有固定盘，转盘6带动喷射管8、喷头9偏转至适当角度后，可旋转定位螺栓7，安装座10的外侧开设有与限位板相匹配的固定孔15，使得定位螺栓7带动其末端的固定盘嵌入对应位置的固定孔15中，将转盘6、喷射管8固定，保证喷头9工作过程中的末端朝向。

综上，该汽车连接板结构件加工除尘结构，使用时，将固定座1、夹持板2整体套接在输送机构的外侧，旋转固定座1中部的调节螺杆3，调节螺杆3通过其外部的螺纹推动夹持板2中部的滑座14活动，使得夹持板2整体沿着导向柱4的导向滑动，改变固定座1的顶端与夹持板2之间的间距，直至固定座1内侧的接触垫13以及夹持板2上的接触垫13与输送机构的外侧贴合固定，将结构整体固定稳定，旋转定位螺栓7，使得定位螺栓7末端的固定盘从固定孔15中退出，解除对转盘6和喷射管8的限位固定，偏转转盘6带动喷射管8旋转，改变喷头9末端的朝向，调整喷头9末端的位置，使得喷头9喷射出的风束的角度与汽车连接板结构件相匹配，反向旋转定位螺栓7将转盘6和喷射管8整体固定，输送机构带动完成加工的汽车连接板结构移动的过程中通过喷头9的分布区域，风机组12工作并制备风束，风束通过连通管11输入喷射管8中，通过喷射管8外部的喷头9喷出，作用于完成加工的汽车连接板结构件上，实现对汽车连接板结构件的除尘清洁，完成整个汽车连接板结构件加工除尘结构的安装固定和工作过程，即可。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车连接板结构件加工除尘结构，包括固定座（1）和夹持板（2），所述夹持板（2）活动套装在固定座（1）的内侧，所述固定座（1）的顶部固定安装有安装座（10）和风机组（12），其特征在于：所述固定座（1）的背面开设有均匀分布的固定板（5），所述夹持板（2）的外侧固定套装有延伸至固定座（1）外侧的滑座（14），中部两组所述固定板（5）之间活动套装有调节螺杆（3），两侧所述固定板（5）之间固定套装有导向柱（4），所述调节螺杆（3）与夹持板（2）外侧中部的滑座（14）之间螺纹连接，所述安装座（10）中活动套装有喷射管（8），所述喷射管（8）的外部装配有喷头（9），且喷射管（8）与风机组（12）之间连接有连通管（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车连接板结构件加工除尘结构，其特征在于：所述固定座（1）的外部开设有与滑座（14）相匹配的滑槽，所述导向柱（4）与夹持板（2）外部两侧的滑座（14）之间滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车连接板结构件加工除尘结构，其特征在于：所述固定座（1）的内侧以及夹持板（2）的顶端均套装有接触垫（13），所述接触垫（13）上开设有均匀分布的摩擦纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车连接板结构件加工除尘结构，其特征在于：所述安装座（10）呈U形，所述喷射管（8）装配在安装座（10）的中部区域，所述喷头（9）均匀分布在喷射管（8）的外部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车连接板结构件加工除尘结构，其特征在于：所述喷射管（8）的一端延伸至安装座（10）的外侧并固定套装有转盘（6），所述转盘（6）的外侧开设有均匀分布的凹口。

6.根据权利要求5所述的一种汽车连接板结构件加工除尘结构，其特征在于：所述转盘（6）上螺纹连接有定位螺栓（7），所述定位螺栓（7）的末端套装有固定盘，所述安装座（10）的外侧开设有与限位板相匹配的固定孔（15）。