CN220350781U - 一种货物配送设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种货物配送设备，涉及货物配送设备技术领域，该货物配送设备包括多个水平设置的传送辊、支撑杆、连接板、中间杆，传送辊的一端以及中间杆上均设置有用于传动的传动轮，传动轮上具有两个传动槽，相邻的两个传动轮之间通过传动带传动，其中一组相邻的两个支撑杆上设置有安装板，安装板上设置有驱动设备，驱动设备的输出端带动该两个支撑杆之间的中间杆上的传动轮转动，还包括用于支撑传送辊的可移动的支架，支架在货物配送设备的两端设置，并在货物配送设备的中部位置间隔设置，该装置能够对设备中的所有传送辊提供动力，便于对放置到传送辊上的货物运输，降低了人工的劳动强度，提高了货物的配送效率，使用也更加方便。

Description

一种货物配送设备

技术领域

本实用新型涉及货物配送设备技术领域，具体是一种货物配送设备。

背景技术

货物在配送时，为了降低人力的劳动强度，同时确保配送的速度，通常使用滚筒输送机设备，而为了更加灵活的配送货物，又可以将滚筒输送机设备分为固定式和可移动式的，固定式的即滚筒输送机的位置是固定的，只能沿着固定的线路输送货物，可移动式的也即能够随时灵活且快速的调整滚筒输送机的位置，以便于更加灵活方便的配送货物。

现有的可移动式的滚筒输送机在使用时，大多通过输送机两端的高度差来移动货物，或者通过人工带着货物移动，导致货物的配送效率不高，工作效率大大降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货物配送设备，旨在解决现有技术中的可移动式的滚筒输送机在使用时，大多通过输送机两端的高度差来移动货物，或者通过人工带着货物移动，导致货物的配送效率不高，工作效率大大降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：所述货物配送设备，包括多个水平设置的传送辊，每个传送辊的下方均设置有支撑杆，还包括多个连接板，所述连接板设置在传送辊的两端，所述连接板的一端与传送辊的一端铰接，所述连接板的另一端与相邻的传送辊下方的支撑杆的一端铰接，相互交叉设置的两个连接板的中部通过中间杆铰接，所述传送辊的一端以及中间杆上均设置有用于传动的传动轮，所述传动轮上具有两个传动槽，相邻的两个传动轮之间通过传动带传动，其中一组相邻的两个支撑杆上设置有安装板，所述安装板上设置有驱动设备，所述驱动设备的输出端带动该两个支撑杆之间的中间杆上的传动轮转动，还包括用于支撑传送辊的可移动的支架，所述支架在货物配送设备的两端设置，并在货物配送设备的中部位置间隔设置。

优选的，所述安装板为两端开口的筒体，所述安装板套设在支撑杆的外表面，所述安装板与支撑杆配合时，安装套的上下表面均与支撑杆的外表面相接触。

优选的，所述安装板正上方的中间杆包括第一杆和第二杆，所述传动轮设置在第一杆上，所述驱动设备的输出端与第一杆的一端固定连接，所述安装板上设置有立板，所述第二杆的一端与立板固定连接。

优选的，所述支架与支撑杆的一端固定连接。

优选的，所述支架的下端设置有滚轮。

本实用新型的有益效果是：

该装置能够对设备中的所有传送辊提供动力，便于对放置到传送辊上的货物运输，降低了人工的劳动强度，提高了货物的配送效率，使用也更加方便。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的具体实施例的俯视图。

图3是图2中A处的局部放大图。

图4是本实用新型的具体实施例安装板的结构示意图。

图中：1、传送辊；2、支撑杆；3、连接板；4、中间杆；5、传动轮；6、传动带；7、安装板；8、驱动设备；9、支架；10、第一杆；11、第二杆；12、立板；13、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

如图1-4所示，一种货物配送设备，包括多个水平设置的传送辊1，每个传送辊1的下方均设置有支撑杆2，还包括多个连接板3，连接板3设置在传送辊1的两端，连接板3的一端与传送辊1的一端铰接，连接板3的另一端与相邻的传送辊1下方的支撑杆2的一端铰接，相互交叉设置的两个连接板3的中部通过中间杆4铰接，传送辊1的一端以及中间杆4上均设置有用于传动的传动轮5，传动轮5上具有两个传动槽，相邻的两个传动轮5之间通过传动带6传动，其中一组相邻的两个支撑杆2上设置有安装板7，安装板7上设置有驱动设备8，驱动设备8的输出端带动该两个支撑杆2之间的中间杆4上的传动轮5转动，还包括用于支撑传送辊1的可移动的支架9，支架9在货物配送设备的两端设置，并在货物配送设备的中部位置间隔设置。

支架9用于支撑传送辊1、支撑杆2、连接板3、中间杆4，传送辊1能够在其两端的两个连接板3之间转动，同时，通过控制两个连接板3之间的转动角度，可以实现相邻的两个传送辊1之间的距离以及两个传送辊1之间的角度大小。

传动带6以及传动轮5的配合，能够使得所有的传送辊1同步转动，且无论两个传送辊1之间的距离远近或者角度的大小发生改变，用于连接传送辊1与紧邻的中间杆4上的传动轮5之间的传动带6始终处于张紧状态，即传动带6能够持续的通过其中一个传动轮5带动另一个传动轮5转动，当传动轮5为皮带轮时，传动带6为皮带；当传动带6为齿轮时，传动带6为齿带；当传动带6为链轮时，传动带6为链条。

安装板7为两端开口的筒体，安装板7套设在支撑杆2的外表面，安装板7与支撑杆2配合时，安装套的上下表面均与支撑杆2的外表面相接触，安装板7正上方的中间杆4包括第一杆10和第二杆11，传动轮5设置在第一杆10上，驱动设备8的输出端与第一杆10的一端固定连接，安装板7上设置有立板12，第二杆11的一端与立板12固定连接，第一杆10与第二杆11以及立板12便于控制安装板7的位置，防止安装板7上的驱动设备8以及设置在驱动设备8上的传动轮5发生偏移，确保驱动设备8能够通过传动轮5稳定的输出动力，驱动设备8为电机，可通过移动电源或者市电对电机供电。

使用时，电机带动第一杆10上的传动轮5转动，通过传动带6的作用，带动相邻的传动轮5转动，此时其中一个传送辊1转动，并继续通过传动带6的运动传递，直至所有的传送辊1均转动。

该装置能够对设备中的所有传送辊1提供动力，便于对放置到传送辊1上的货物运输，降低了人工的劳动强度，提高了货物的配送效率，使用也更加方便。

进一步的，支架9与支撑杆2的一端固定连接，支架9与支撑杆2的一端通过螺栓连接或者焊接。

进一步的，支架9的下端设置有滚轮13，该装置通过滚轮13便于将该装备移动到合适的位置，使用起来更加方便。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种货物配送设备，其特征是，包括多个水平设置的传送辊(1)，每个传送辊(1)的下方均设置有支撑杆(2)，还包括多个连接板(3)，所述连接板(3)设置在传送辊(1)的两端，所述连接板(3)的一端与传送辊(1)的一端铰接，所述连接板(3)的另一端与相邻的传送辊(1)下方的支撑杆(2)的一端铰接，相互交叉设置的两个连接板(3)的中部通过中间杆(4)铰接，所述传送辊(1)的一端以及中间杆(4)上均设置有用于传动的传动轮(5)，所述传动轮(5)上具有两个传动槽，相邻的两个传动轮(5)之间通过传动带(6)传动，其中一组相邻的两个支撑杆(2)上设置有安装板(7)，所述安装板(7)上设置有驱动设备(8)，所述驱动设备(8)的输出端带动该两个支撑杆(2)之间的中间杆(4)上的传动轮(5)转动，还包括用于支撑传送辊(1)的可移动的支架(9)，所述支架(9)在货物配送设备的两端设置，并在货物配送设备的中部位置间隔设置。

2.根据权利要求1所述的货物配送设备，其特征是，所述安装板(7)为两端开口的筒体，所述安装板(7)套设在支撑杆(2)的外表面，所述安装板(7)与支撑杆(2)配合时，安装套的上下表面均与支撑杆(2)的外表面相接触。

3.根据权利要求2所述的货物配送设备，其特征是，所述安装板(7)正上方的中间杆(4)包括第一杆(10)和第二杆(11)，所述传动轮(5)设置在第一杆(10)上，所述驱动设备(8)的输出端与第一杆(10)的一端固定连接，所述安装板(7)上设置有立板(12)，所述第二杆(11)的一端与立板(12)固定连接。

4.根据权利要求1所述的货物配送设备，其特征是，所述支架(9)与支撑杆(2)的一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的货物配送设备，其特征是，所述支架(9)的下端设置有滚轮(13)。