CN220349553U - 粪污转运车升降车架保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种粪污转运车升降车架保护装置，包括转运车底板、粪污车斗和连接在转运车底板与粪污车斗之间的升降液压杆，所述转运车底板的表面开设有两个相互对称的滑条槽，所述滑条槽内活动设置有限定滑条，所述限定滑条的表面滑动设置有移动推块，所述移动推块的底部固定连接有多个梯形插块，所述粪污车斗的底部固定连接有两个相互对称的铰接条；本实用新型通过在粪污车斗与转运车底板之间设置限位支撑杆，在升降液压杆控制粪污车斗进行升降的时候，能在升降的过程中，提供额外的支撑力量，从而及时升降液压杆在失去支撑力量的时候，也能防止粪污车斗自动的下降，稳定的支撑，对升降车架进行保护。

Description

粪污转运车升降车架保护装置

技术领域

本实用新型属于粪污转运车升降车架领域，具体地说是粪污转运车升降车架保护装置。

背景技术

新能源电动粪污转运车主要由车架底盘、粪污箱、液压控制系统、蓄电池、行走驱动轮、刹车制动系统、转向系统、电气控制系统、驾驶室及高压电动清洗装置等组成。由蓄电池提供动力，通过操作方向机控制整车转向、行走。装卸贮粪箱作业时，通过操作电动液压多路阀，控制贮粪箱的提升、卸料，以及控制车厢升起、后门开启卸料。

CN201921014307.1提供针对畜牧业生物安全的粪污跨区转运车，包括主车架、与主车架固定连接的副车架、设置在副车架上的转架、设置在转架上的液压举升机构以及与液压举升机构连接的罐体，副车架上设置有用于驱动转架旋转的回转驱动机构，罐体设置在液压举升机构的上端部；罐体内设置有用于传输粪污的传输机构。现有的旱厕粪斗清运车是从侧面将粪斗升举后完成倾倒工作，在进行工作的时候，车斗在升降结构在升降的时候，若车斗升起后，不能及时的收回，此时车辆若行驶，则会影响行驶过程中的安全性，而且在进行升降结构检查的时候，若单靠液压装置对车斗进行支撑，若液压装置发生故障，则会导致车斗迅速的下降，对工作人员的生命安全造成威胁。

综上，因此本实用新型提供了粪污转运车升降车架保护装置，以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供粪污转运车升降车架保护装置，以解决现有技术中升降过程中，安全性低等问题。

粪污转运车升降车架保护装置，包括转运车底板、粪污车斗和连接在转运车底板与粪污车斗之间的升降液压杆，所述转运车底板的表面开设有两个相互对称的滑条槽，所述滑条槽内活动设置有限定滑条，所述限定滑条的表面滑动设置有移动推块，所述移动推块的底部固定连接有多个梯形插块，所述粪污车斗的底部固定连接有两个相互对称的铰接条，所述铰接条之间通过稳定转轴转动连接，所述稳定转轴上转动连接有两个限位支撑杆，所述限位支撑杆上远离稳定转轴的一端分别转动连接在移动推块的一侧，所述滑条槽内两端分别固定连接有微型液压杆，所述微型液压杆的一端活动贯穿限定滑条，并固定连接有挡位块，所述转运车底板的表面中部安装有距离传感器。

进一步的，所述滑条槽相互对称的两侧内壁上分别开设有多个限定孔，所述限定滑条的侧壁上分别固定连接有限定凸块，所述限定凸块分别滑动插入限定孔内。

进一步的，所述转运车底板的表面固定连接有推块限定滑道，所述推块限定滑道分别设置在滑条槽的两侧，所述移动推块的两侧分别固定连接有滑道滑条，所述滑道滑条分别滑动连接在推块限定滑道内。

进一步的，所述限位支撑杆设置在升降液压杆的两侧，所述升降液压杆的一端通过转接套转动连接在稳定转轴上，且另一端通过转接块连接在转运车底板的表面。

进一步的，所述限定滑条与滑条槽的底部通过张力弹簧连接，所述张力弹簧活动缠绕在微型液压杆的表面，所述限定滑条的表面等距离开设有多个插块孔，所述插块孔的大小与梯形插块的大小相匹配。

进一步的，所述转运车底板的表面固定连接有两个车斗翻转支架板，所述车斗翻转支架板之间通过车斗转杆连接，所述粪污车斗的底部转动连接在车斗转杆上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过在粪污车斗与转运车底板之间设置限位支撑杆，在升降液压杆控制粪污车斗进行升降的时候，能在升降的过程中，提供额外的支撑力量，从而及时升降液压杆在失去支撑力量的时候，也能防止粪污车斗自动的下降，稳定的支撑，对升降车架进行保护。

2、本实用新型通过在转运车底板的表面设置距离传感器，距离传感器能检测到粪污车斗之间的距离，从而在驾驶舱进行操作的时候，能实时观察到车斗的运行状态，进而，能及时的收回车斗，以免造成行驶危险。

附图说明

图1是本实用新型立体图；

图2是本实用新型剖面立体图；

图3是本实用新型转运车底板立体图；

图4是本实用新型限定滑条立体图；

图5是本实用新型移动推块立体图；

图6是本实用新型图2中A处放大图；

图7是本实用新型移动推块立体图。

图中：

1、转运车底板；2、粪污车斗；3、车斗翻转支架板；4、限位支撑杆；5、升降液压杆；6、移动推块；7、推块限定滑道；8、滑条槽；9、限定孔；10、车斗转杆；11、限定滑条；12、微型液压杆；13、张力弹簧；14、插块孔；15、限定凸块；16、稳定转轴；17、挡位块；18、梯形插块；19、滑道滑条；20、距离传感器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1-7所示，本实用新型提供粪污转运车升降车架保护装置，包括转运车底板1、粪污车斗2和连接在转运车底板1与粪污车斗2之间的升降液压杆5，转运车底板1的表面开设有两个相互对称的滑条槽8，滑条槽8内活动设置有限定滑条11，限定滑条11的表面滑动设置有移动推块6，移动推块6的底部固定连接有多个梯形插块18，粪污车斗2的底部固定连接有两个相互对称的铰接条，铰接条之间通过稳定转轴16转动连接，稳定转轴16上转动连接有两个限位支撑杆4，限位支撑杆4上远离稳定转轴16的一端分别转动连接在移动推块6的一侧，滑条槽8内两端分别固定连接有微型液压杆12，微型液压杆12的一端活动贯穿限定滑条11，并固定连接有挡位块17，转运车底板1的表面中部安装有距离传感器20。

作为本实用新型的实施方式，滑条槽8相互对称的两侧内壁上分别开设有多个限定孔9，限定滑条11的侧壁上分别固定连接有限定凸块15，限定凸块15分别滑动插入限定孔9内。

作为本实用新型的实施方式，转运车底板1的表面固定连接有推块限定滑道7，推块限定滑道7分别设置在滑条槽8的两侧，移动推块6的两侧分别固定连接有滑道滑条19，滑道滑条19分别滑动连接在推块限定滑道7内。

作为本实用新型的实施方式，限位支撑杆4设置在升降液压杆5的两侧，升降液压杆5的一端通过转接套转动连接在稳定转轴16上，且另一端通过转接块连接在转运车底板1的表面。

作为本实用新型的实施方式，限定滑条11与滑条槽8的底部通过张力弹簧13连接，张力弹簧13活动缠绕在微型液压杆12的表面，限定滑条11的表面等距离开设有多个插块孔14，插块孔14的大小与梯形插块18的大小相匹配。

作为本实用新型的实施方式，转运车底板1的表面固定连接有两个车斗翻转支架板3，车斗翻转支架板3之间通过车斗转杆10连接，粪污车斗2的底部转动连接在车斗转杆10上。

具体工作原理：

转运车底板1上升降液压杆5升降的时候，粪污车头2沿车斗转杆10转动，带动限位支撑杆4的一端移动，从而移动推块6在推块限定滑道7内滑动，而梯形插块18的斜面端与插块孔14的内壁相接触，使移动推块6只能单向移动，另一个方面被限定，进而在移动推块6滑动的时候，梯形插块18挤压插块孔14，但是又在张力弹簧13的支撑块，推动限定滑条11快速回归原位，进而实现限定的目的，又不组织移动推块6继续移动，在收合的时候，启动微型液压杆12，微型液压杆12拉动限定滑条11下降，从而梯形插块18与插块孔14远离，移动推块6即可自由活动，升降液压杆5缩回，推动限位支撑杆4转动，距离传感器20型号为FT25RLA-80-PNSUL-M4M。

本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.粪污转运车升降车架保护装置，包括转运车底板（1）、粪污车斗（2）和连接在转运车底板（1）与粪污车斗（2）之间的升降液压杆（5），其特征在于：所述转运车底板（1）的表面开设有两个相互对称的滑条槽（8），所述滑条槽（8）内活动设置有限定滑条（11），所述限定滑条（11）的表面滑动设置有移动推块（6），所述移动推块（6）的底部固定连接有多个梯形插块（18），所述粪污车斗（2）的底部固定连接有两个相互对称的铰接条，所述铰接条之间通过稳定转轴（16）转动连接，所述稳定转轴（16）上转动连接有两个限位支撑杆（4），所述限位支撑杆（4）上远离稳定转轴（16）的一端分别转动连接在移动推块（6）的一侧，所述滑条槽（8）内两端分别固定连接有微型液压杆（12），所述微型液压杆（12）的一端活动贯穿限定滑条（11），并固定连接有挡位块（17），所述转运车底板（1）的表面中部安装有距离传感器（20）。

2.如权利要求1所述粪污转运车升降车架保护装置，其特征在于：所述滑条槽（8）相互对称的两侧内壁上分别开设有多个限定孔（9），所述限定滑条（11）的侧壁上分别固定连接有限定凸块（15），所述限定凸块（15）分别滑动插入限定孔（9）内。

3.如权利要求1所述粪污转运车升降车架保护装置，其特征在于：所述转运车底板（1）的表面固定连接有推块限定滑道（7），所述推块限定滑道（7）分别设置在滑条槽（8）的两侧，所述移动推块（6）的两侧分别固定连接有滑道滑条（19），所述滑道滑条（19）分别滑动连接在推块限定滑道（7）内。

4.如权利要求1所述粪污转运车升降车架保护装置，其特征在于：所述限位支撑杆（4）设置在升降液压杆（5）的两侧，所述升降液压杆（5）的一端通过转接套转动连接在稳定转轴（16）上，且另一端通过转接块连接在转运车底板（1）的表面。

5.如权利要求1所述粪污转运车升降车架保护装置，其特征在于：所述限定滑条（11）与滑条槽（8）的底部通过张力弹簧（13）连接，所述张力弹簧（13）活动缠绕在微型液压杆（12）的表面，所述限定滑条（11）的表面等距离开设有多个插块孔（14），所述插块孔（14）的大小与梯形插块（18）的大小相匹配。

6.如权利要求1所述粪污转运车升降车架保护装置，其特征在于：所述转运车底板（1）的表面固定连接有两个车斗翻转支架板（3），所述车斗翻转支架板（3）之间通过车斗转杆（10）连接，所述粪污车斗（2）的底部转动连接在车斗转杆（10）上。