CN220347168U - 一种轮毂铸造用脱模辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮毂铸造技术领域，具体为一种轮毂铸造用脱模辅助装置，包括主体和模板盖，主体的顶面设置有模板盖，主体的左右两侧均嵌入设置有转动杆，主体的内部固定有下模板，下模板的底面设置有脱模箱，主体的底面设置有助推机构；该装置通过设置气泵连接的传输管将气压输送到气动阀内部，气压挤压气动阀的输出端，使得气动阀的输出端向上移动同时带动推板向出模口处移动，通过气泵提供气体产生足够的力量来推动推板带出轮毂从脱模箱中取出，这种结构具有良好的控制性能，可以根据需要调整气压力量的大小，使得达到对大型或重量较大的轮毂进行带动取出，防止轮毂损坏或变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂铸造技术领域，具体为一种轮毂铸造用脱模辅助装置。
背景技术
轮毂铸造是一种广泛应用于汽车和摩托车制造行业的关键工艺，在轮毂的制造过程中，脱模是一个关键步骤，它涉及将已经成型的轮毂从模具中取出，以便进一步进行加工和处理；
在传统的轮毂铸造过程中，脱模通常通过物理力量来完成，例如用手工或机械工具来从模具中取出轮毂，这种方法在面对复杂、大型或重量较大的轮毂时可能会遇到困难，并且容易导致损坏或变形；
其次现有的脱模辅助装置在进行从模具中取出轮毂不能提供稳定均匀的力量施加，轮毂在脱模过程中会受到碰撞，影响生产质量；
为此，我们提出一种轮毂铸造用脱模辅助装置，以解决上述装置的用手工或机械工具来从模具中取出轮毂，这种方法在面对复杂、大型或重量较大的轮毂时可能会遇到困难，并且容易导致损坏或变形，脱模辅助装置在进行从模具中取出轮毂不能提供稳定均匀的力量施加，轮毂在脱模过程中会受到碰撞的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮毂铸造用脱模辅助装置，以解决上述背景技术中提出的用手工或机械工具来从模具中取出轮毂，这种方法在面对复杂、大型或重量较大的轮毂时可能会遇到困难，并且容易导致损坏或变形，脱模辅助装置在进行从模具中取出轮毂不能提供稳定均匀的力量施加，轮毂在脱模过程中会受到碰撞的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂铸造用脱模辅助装置，包括主体和模板盖，所述主体的顶面设置有模板盖；
所述主体的左右两侧均嵌入设置有转动杆，所述主体的内部固定有下模板，所述下模板的底面设置有脱模箱，所述主体的底面设置有助推机构。
优选的，两个所述转动杆的一端呈螺纹结构设置，两个所述转动杆的一端贯穿主体与脱模箱设置。
优选的，所述脱模箱的内壁左右两侧设置有移动块，两个所述移动块的一侧与转动杆固定连接设置。
优选的，所述脱模箱的底面设置有推板，所述推板的底面固定有磁吸块，所述推板顶面呈弧形结构设置。
优选的，所述助推机构包括有气泵和气动阀，所述气泵的底部固定安装有固定座，所述气泵的输出端固定有传输管，所述气动阀的输出端与推板固定连接设置。
优选的，所述传输管与气动阀固定连接设置，所述气动阀的输出端的贯穿下模板设置。
优选的，所述主体的顶面开设有出模口，所述模板盖的底面固定有密封块，所述密封块嵌入出模口内部设置，所述主体的四周固定安装有支撑脚。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该种轮毂铸造用脱模辅助装置，通过设置气泵连接的传输管将气压输送到气动阀内部，气压挤压气动阀的输出端，使得气动阀的输出端向上移动同时带动推板向出模口处移动，通过气泵提供气体产生足够的力量来推动推板带出轮毂从脱模箱中取出，这种结构具有良好的控制性能，可以根据需要调整气压力量的大小，使得达到对大型或重量较大的轮毂进行带动取出，防止轮毂损坏或变形。
2、其次，该种轮毂铸造用脱模辅助装置，通过设置推板底部固定的磁吸块，利用磁性吸附轮毂，可将轮毂稳定地固定在推板上，两个转动杆的一端带动两个移动块对向移动，可对轮毂进行推动，可对轮毂脱模的位置进行调整，防止在轮毂脱模时更加方便且保持完整不会损伤模具，两个移动块对轮毂进行位置调整到中心位置，防止轮毂在脱模过程中会受到碰撞，降低轮毂的损伤，提高生产的质量。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的整体内部结构示意图；
图3是本实用新型气泵的结构示意图；
图4是本实用新型A处放大的结构示意图；
图中：1、主体；101、出模口；2、模板盖；201、密封块；3、转动杆；4、下模板；5、脱模箱；501、移动块；502、推板；503、磁吸块；6、助推机构；601、气泵；602、气动阀；603、传输管。
具体实施方式
请参阅图1至4，本实用新型实施例中；
实施例1：一种轮毂铸造用脱模辅助装置，包括主体1和模板盖2，主体1的顶面设置有模板盖2；
主体1的左右两侧均嵌入设置有转动杆3，主体1的内部固定有下模板4，下模板4的底面设置有脱模箱5，主体1的底面设置有助推机构6；
助推机构6包括有气泵601和气动阀602，气泵601的底部固定安装有固定座，气泵601的输出端固定有传输管603，气动阀602的输出端与推板502固定连接设置，传输管603与气动阀602固定连接设置，气动阀602的输出端的贯穿下模板4设置，主体1的顶面开设有出模口101，模板盖2的底面固定有密封块201，密封块201嵌入出模口101内部设置，主体1的四周固定安装有支撑脚；
在使用时轮毂铸造用脱模辅助装置时，可将模板盖2从主体1的顶面打开，模板盖2的底面固定有密封块201将从主体1顶面开设的出模口101处分离开，通过设置密封块201的将出模口101密封，可防止杂质灰尘进入到脱模箱5内部，影响脱模箱5内部的轮毂铸造效果；
之后可启动气泵601，使得气泵601内部产生气压，通过气泵601连接的传输管603将气压输送到气动阀602内部，气压挤压气动阀602的输出端，使得气动阀602的输出端向上移动同时带动推板502向出模口101处移动，通过气泵601提供气体产生足够的力量来推动推板502带出轮毂从脱模箱5中取出，这种结构具有良好的控制性能，可以根据需要调整气压力量的大小，使得达到对大型或重量较大的轮毂进行带动取出，防止轮毂损坏或变形。
实施例2：参考说明书附图2-4可得知，实施例2与实施1的不同在于：
两个转动杆3的一端呈螺纹结构设置，两个转动杆3的一端贯穿主体1与脱模箱5设置，脱模箱5的内壁左右两侧设置有移动块501，两个移动块501的一侧与转动杆3固定连接设置，脱模箱5的底面设置有推板502，推板502的底面固定有磁吸块503，推板502顶面呈弧形结构设置；
可通过主体1的左右两侧设置转动杆3带动脱模箱5的内壁左右两侧设置的移动块501对轮毂进行限位推动，当轮毂脱模时更加方便，可通过转动转动杆3，使得两个转动杆3的一端带动两个移动块501对向移动，可对轮毂进行推动，可对轮毂脱模的位置进行调整，防止在轮毂脱模时更加方便且保持完整不会损伤模具；
通过推板502底部固定的磁吸块503，利用磁性吸附轮毂，可将轮毂稳定地固定在推板502上，然后配合两个移动块501对轮毂进行位置调整到中心位置，防止轮毂在脱模过程中会受到碰撞，降低轮毂的损伤，提高生产的质量。
Claims (7)
1.一种轮毂铸造用脱模辅助装置，包括主体(1)和模板盖(2)，所述主体(1)的顶面设置有模板盖(2)；
其特征在于，所述主体(1)的左右两侧均嵌入设置有转动杆(3)，所述主体(1)的内部固定有下模板(4)，所述下模板(4)的底面设置有脱模箱(5)，所述主体(1)的底面设置有助推机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造用脱模辅助装置，其特征在于：两个所述转动杆(3)的一端呈螺纹结构设置，两个所述转动杆(3)的一端贯穿主体(1)与脱模箱(5)设置。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造用脱模辅助装置，其特征在于：所述脱模箱(5)的内壁左右两侧设置有移动块(501)，两个所述移动块(501)的一侧与转动杆(3)固定连接设置。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造用脱模辅助装置，其特征在于：所述脱模箱(5)的底面设置有推板(502)，所述推板(502)的底面固定有磁吸块(503)，所述推板(502)顶面呈弧形结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造用脱模辅助装置，其特征在于：所述助推机构(6)包括有气泵(601)和气动阀(602)，所述气泵(601)的底部固定安装有固定座，所述气泵(601)的输出端固定有传输管(603)，所述气动阀(602)的输出端与推板(502)固定连接设置。
6.根据权利要求5所述的一种轮毂铸造用脱模辅助装置，其特征在于：所述传输管(603)与气动阀(602)固定连接设置，所述气动阀(602)的输出端的贯穿下模板(4)设置。
7.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造用脱模辅助装置，其特征在于：所述主体(1)的顶面开设有出模口(101)，所述模板盖(2)的底面固定有密封块(201)，所述密封块(201)嵌入出模口(101)内部设置，所述主体(1)的四周固定安装有支撑脚。
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