CN220341391U - 一种电池组装结构及碳基电容电池模组 - Google Patents

一种电池组装结构及碳基电容电池模组 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种电池组装结构及碳基电容电池模组,属于电池组装技术领域,包括电池板和用于安装电池板的电池底板,电池板的底部安装有电池;本实用新型将电池底端插装在装配槽的内部,可以方便对电池进行组装,并将限位框架通过定位导杆安装在限位降温板的顶部,配合导向杆及表面的压缩弹簧,可以使得紧压板贴合压紧在电池的表面,对电池进行限位,保证电池的稳定,装配结构,更换拆卸方便;通过连接管外接电池箱的水冷组件,使得冷却液在限位降温板内部运动,降低插接在装配槽内部的电池温度,以提高电容电池装配后的散热性能,便于电容电池工作时的热量散去,提高电容电池的冷却降温效果。

Description

一种电池组装结构及碳基电容电池模组
技术领域
本实用新型涉及电池组装技术领域,具体为一种电池组装结构及碳基电容电池模组。
背景技术
电容电池模组是超级电容和锂离子电池的融合,电容电池的一极或两极加入有超级电容电极材料,相比于锂离子电池,电容电池模组的使用温度更低,充放电速度快。电容电池模组可应用于各领域的能量供应,也可以用作备用电源,用途广泛。
目前电容电池在使用时会有某一个或某几个需要更换的情况,如单个电容电池出故障或者电量用尽等,这样的更换常常不便于对单个电池进行拆卸和更换,较为费事;且多个电容电池叠加使用时,往往相邻的电容电池之间如果没有预留足够的空间,电容电池产生的热量就不易于散去,容易导致高温的情况。因此我们需要提出一种电池组装结构及碳基电容电池模组。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池组装结构及碳基电容电池模组,能够方便的对电容电池进行组装,拆卸更换更为方便,并且可以提高电容电池装配后的散热性能,便于电容电池工作时的热量散去,提高电容电池的冷却降温效果,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供:一种电池组装结构,包括电池板和用于安装电池板的电池底板,所述电池板的底部安装有电池;所述电池底板的内腔安装有冷却组件的限位降温板,所述限位降温板的顶部开设有用于配合电池安装的装配槽;活动安装在所述限位降温板顶部的定位导杆,所述定位导杆的外表面连接有连接筒,所述连接筒的表面连接有限位组件,所述限位组件包括紧压板,所述紧压板的表面与电池的外表面贴合设置。
优选的,所述冷却组件还包括:连接在所述限位降温板两端的连接管,及分布设置在所述限位降温板内部的导流隔板;其中,所述限位降温板的两端开设有连接孔,所述连接管活动连接在连接孔内壁。
优选的,所述电池底板的两侧开设有安装孔,所述连接孔与安装孔配合设置,所述连接管的另一端通过安装孔延伸至电池底板外部。
优选的,所述限位降温板的外表面设置有限位挡板,所述电池底板的内腔底部开设有装配限位槽,所述限位降温板通过限位挡板安装在装配限位槽的内部。
优选的,所述定位导杆的顶端安装有锁紧盘,所述定位导杆的表面连接有定位垫板。
优选的,所述限位降温板的顶部开设有定位孔,所述定位导杆的底端通过定位垫板安装在定位孔的内部。
优选的,所述限位组件还包括:连接在紧压板一侧的导向杆,及连接在连接筒表面的固定板;其中,所述导向杆的表面滑动连接固定板,所述连接筒的表面连接有限位框架,所述限位框架的内表面贴合连接电池的表面。
优选的,所述导向杆的表面套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端连接在紧压板一侧,所述压缩弹簧的另一端连接固定板的表面。
优选的,所述电池的底端插装在装配槽的内部。
另一方面,本是实用新型提出一种碳基电容电池模组,包括电池组装结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过电池底板、限位框架、冷却组件和限位组件等结构的设置,将电池底端插装在装配槽的内部,可以方便对电池进行组装,并将限位框架通过定位导杆安装在限位降温板的顶部,配合导向杆及表面的压缩弹簧,可以使得紧压板贴合压紧在电池的表面,对电池进行限位,保证电池的稳定,装配结构,更换拆卸方便;通过连接管外接电池箱的水冷组件,使得冷却液在限位降温板内部运动,降低插接在装配槽内部的电池温度,以提高电容电池装配后的散热性能,便于电容电池工作时的热量散去,提高电容电池的冷却降温效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的电池装配结构示意图;
图3为本实用新型的电池底板结构示意图;
图4为本实用新型的限位框架结构示意图;
图5为本实用新型的限位降温板结构示意图;
图6为本实用新型的紧压板结构示意图。
图中:1、电池板;2、电池底板;3、装配限位槽;4、安装孔;5、限位降温板;6、限位挡板;7、装配槽;8、连接管;9、定位孔;10、导流隔板;11、连接孔;12、定位导杆;13、连接筒;14、限位框架;15、固定板;16、紧压板;17、导向杆;18、压缩弹簧;19、电池;20、锁紧盘;21、定位垫板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供:一种电池组装结构,包括电池板1和用于安装电池板1的电池底板2,电池板1的底部安装有电池19;电池底板2的内腔安装有冷却组件的限位降温板5,限位降温板5的顶部开设有用于配合电池19安装的装配槽7;活动安装在限位降温板5顶部的定位导杆12,定位导杆12的外表面连接有连接筒13,连接筒13的表面连接有限位组件,限位组件包括紧压板16,紧压板16的表面与电池19的外表面贴合设置。
值得说明的是,通过电池底板2、限位框架14、冷却组件和限位组件结构的配合设置,能够方便的对电容电池进行组装,拆卸更换更为方便,并且可以提高电容电池装配后的散热性能,便于电容电池工作时的热量散去,提高电容电池的冷却降温效果。
具体的,冷却组件还包括:连接在限位降温板5两端的连接管8,及分布设置在限位降温板5内部的导流隔板10;其中,限位降温板5的两端开设有连接孔11,连接管8活动连接在连接孔11内壁。
进一步的,限位降温板5是对电池19进行装配的结构,并对电池19进行冷却降温的作用,连接管8是外接电池箱水冷组件的结构,导流隔板10是对输送的组件,进行导向的结构,连接孔11是连接管8进行安装的结构,可以进行拆卸更换限位降温板5组件。
电池底板2的两侧开设有安装孔4,连接孔11与安装孔4配合设置,连接管8的另一端通过安装孔4延伸至电池底板2外部。限位降温板5的外表面设置有限位挡板6,电池底板2的内腔底部开设有装配限位槽3,限位降温板5通过限位挡板6安装在装配限位槽3的内部。
其中,安装孔4是对连接管8外接组件的导向结构,限位挡板6是限位降温板5进行安装的组件,便于限位降温板5与电池底板2配合安装,保证结构的紧凑性。
此外,定位导杆12的顶端安装有锁紧盘20,定位导杆12的表面连接有定位垫板21。限位降温板5的顶部开设有定位孔9,定位导杆12的底端通过定位垫板21安装在定位孔9的内部。锁紧盘20是定位导杆12对电池板1和电池底板2进行安装的结构,定位孔9是对定位导杆12进行装配的结构,定位垫板21是对定位导杆12的位置进行限位的作用,提高安装的稳固。
限位组件还包括:连接在紧压板16一侧的导向杆17,及连接在连接筒13表面的固定板15;其中,导向杆17的表面滑动连接固定板15,连接筒13的表面连接有限位框架14,限位框架14的内表面贴合连接电池19的表面。导向杆17的表面套设有压缩弹簧18,压缩弹簧18的一端连接在紧压板16一侧,压缩弹簧18的另一端连接固定板15的表面。电池19的底端插装在装配槽7的内部。
作为优选的,紧压板16是和限位框架14是对电池19进行限位夹持的组件,保证电池的稳定,固定板15是对紧压板16进行安装的组件,导向杆17是对紧压板16起到导向限位的结构,压缩弹簧18是对紧压板16保证夹持的效果。
另一方面,本是实用新型提出一种碳基电容电池模组,包括电池组装结构。
将电池19底端插装在装配槽7的内部,可以方便对电池19进行组装,并将限位框架14通过定位导杆12安装在限位降温板5的顶部,配合导向杆17及表面的压缩弹簧18,可以使得紧压板16贴合压紧在电池19的表面,对电池19进行限位,保证电池19的稳定,装配结构,更换拆卸方便;通过连接管8外接电池箱的水冷组件,使得冷却液在限位降温板5内部运动,降低插接在装配槽7内部的电池19温度,以提高电容电池装配后的散热性能,便于电容电池工作时的热量散去,提高电容电池的冷却降温效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电池组装结构,其特征在于,包括;
电池板(1)和用于安装电池板(1)的电池底板(2),所述电池板(1)的底部安装有电池(19);
所述电池底板(2)的内腔安装有冷却组件的限位降温板(5),所述限位降温板(5)的顶部开设有用于配合电池(19)安装的装配槽(7);
活动安装在所述限位降温板(5)顶部的定位导杆(12),所述定位导杆(12)的外表面连接有连接筒(13),所述连接筒(13)的表面连接有限位组件,所述限位组件包括紧压板(16),所述紧压板(16)的表面与电池(19)的外表面贴合设置。
2.根据权利要求1所述的一种电池组装结构,其特征在于:所述冷却组件还包括:
连接在所述限位降温板(5)两端的连接管(8),及
分布设置在所述限位降温板(5)内部的导流隔板(10);
其中,所述限位降温板(5)的两端开设有连接孔(11),所述连接管(8)活动连接在连接孔(11)内壁。
3.根据权利要求2所述的一种电池组装结构,其特征在于:所述电池底板(2)的两侧开设有安装孔(4),所述连接孔(11)与安装孔(4)配合设置,所述连接管(8)的另一端通过安装孔(4)延伸至电池底板(2)外部。
4.根据权利要求2所述的一种电池组装结构,其特征在于:所述限位降温板(5)的外表面设置有限位挡板(6),所述电池底板(2)的内腔底部开设有装配限位槽(3),所述限位降温板(5)通过限位挡板(6)安装在装配限位槽(3)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种电池组装结构,其特征在于:所述定位导杆(12)的顶端安装有锁紧盘(20),所述定位导杆(12)的表面连接有定位垫板(21)。
6.根据权利要求5所述的一种电池组装结构,其特征在于:所述限位降温板(5)的顶部开设有定位孔(9),所述定位导杆(12)的底端通过定位垫板(21)安装在定位孔(9)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种电池组装结构,其特征在于:所述限位组件还包括:
连接在紧压板(16)一侧的导向杆(17),及
连接在连接筒(13)表面的固定板(15);
其中,所述导向杆(17)的表面滑动连接固定板(15),所述连接筒(13)的表面连接有限位框架(14),所述限位框架(14)的内表面贴合连接电池(19)的表面。
8.根据权利要求7所述的一种电池组装结构,其特征在于:所述导向杆(17)的表面套设有压缩弹簧(18),所述压缩弹簧(18)的一端连接在紧压板(16)一侧,所述压缩弹簧(18)的另一端连接固定板(15)的表面。
9.根据权利要求1所述的一种电池组装结构,其特征在于:所述电池(19)的底端插装在装配槽(7)的内部。
10.一种碳基电容电池模组,其特征在于:包括权利要求1-9任意一项所述的一种电池组装结构。
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