CN220556608U - 一种电池水冷散热器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种电池水冷散热器结构，包括电池箱，电池箱的前侧螺栓安装有密封盖，电池箱的内部设置有水冷结构，电池箱的内部滑动连接有导热板，且导热板的底面与水冷结构的外表面相接触，导热板的内部开设有插孔，导热板的下方设有拆装机构，电池箱的内壁固定连接有导向板，电池箱的内部开设有排水口，电池箱的外侧设有一组固定机构，电池箱的内壁固定安装有电池。该电池水冷散热器结构通过设置导热板和拆装机构，能够对水冷结构的位置进行限位，进而能够使得水冷结构始终与导热板紧密贴合，提高了对电池的散热效果，同时能够将水冷结构与导热板之间脱离限位，实现对水冷结构的单独更换，更加节约现有资源。

Description

一种电池水冷散热器结构

技术领域

本实用新型涉及水冷散热器技术领域，具体是一种电池水冷散热器结构。

背景技术

电池在进行充放电时，常常伴有放热反应发生，是一个将化学能转变为电能的过程，而电池对温度的变化通常极为敏感，电池温度的差异性直接影响电池的稳定性和使用性能，从而需要水冷散热器对其进行散热，利用冷却水的循环流动来带走电池的热量。

根据公告号CN219106278U公开的一种汽车电池水冷散热器，包括：电池箱，所述电池箱四周内壁上接触有一个水冷散热器，所述水冷散热器顶部固定设置有导热板，所述导热板顶部接触有汽车电池，所述电池箱顶部通过螺丝固定连接有箱盖；水冷散热组件，所述水冷散热组件设置在水冷散热器上；减震组件，所述减震组件设置在电池箱、水冷散热器、汽车电池和箱盖上，所述水冷散热组件包括进液管、出液管、多个隔板一和多个隔板二，所述进液管和出液管均与水冷散热器固定连接。

采用上述方案，使得汽车电池进行减震的过程中，导热板和汽车电池始终接触，如此在对汽车电池进行减震时，还能够保证对汽车电池的水冷散热效果。但是上述方案在实际使用时存在一定不足之处，通过将水冷散热器上的导热板与汽车电池组合在一起，使得导热板顶部与汽车电池时刻保持紧密接触，在冷却液流动过程中，可以带走汽车电池上的热量，如此可以保证汽车电池的散热效果，但是水冷散热器与导热板之间是固定安装在一起的，虽然能够保证汽车电池的散热效果，但是水冷散热器长时间使用后可能会存在冷却水泄露的风险，此时需要对水冷散热器进行单独更换，而上述方案中水冷散热器和导热板之间设计为一体，此时就需要对水冷散热器和导热板同时更换掉，此种设计浪费现有资源，存在一定的不足；为此，我们提供了一种电池水冷散热器结构解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了电池水冷散热器结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池水冷散热器结构，包括电池箱，电池箱的前侧螺栓安装有密封盖，电池箱的内部设置有水冷结构，电池箱的内部滑动连接有导热板，且导热板的底面与水冷结构的外表面相接触，导热板的内部开设有插孔，导热板的下方设有拆装机构，电池箱的内壁固定连接有导向板，电池箱的内部开设有排水口，电池箱的外侧设有一组固定机构，电池箱的内壁固定安装有电池，电池箱的内部开设有一组卡槽。

进一步的，水冷结构包括水管，水管的一端固定连通有进液管，水管另一端固定连通有出液管。

进一步的，拆装机构包括压紧板，压紧板的外表面固定连接有两个卡板一，且两个卡板一相互靠近的一侧外表面均与水管的外表面相接触。

进一步的，压紧板的外表面固定连接有两个卡板二，两个卡板二的外表面均与水管拐角处外表面相接触。

进一步的，压紧板的内部转动连接有调节螺杆，调节螺杆远离导热板的一端固定连接有旋钮，调节螺杆的外表面螺纹连接有收纳筒，且收纳筒的外表面与导热板的外表面固定连接。

进一步的，固定机构包括拉块，拉块的外表面固定连接有插杆，插杆插接在插孔的内部。

进一步的，插杆的外表面固定连接有挡片，插杆的外表面滑动连接有固定架，且固定架的外表面与电池箱的外表面固定连接。

进一步的，插杆的外表面套设有弹性件，弹性件的一端与固定架的外表面固定连接，且弹性件的另一端与挡片的外表面固定连接。

与现有技术相比，该电池水冷散热器结构具备如下有益效果：

1、本实用新型通过设置导热板和拆装机构，能够对水冷结构的位置进行限位，进而能够使得水冷结构始终与导热板紧密贴合，进而能够提高对电池的散热效果，同时能够便于将水冷结构与导热板之间脱离限位，从而能够对水冷结构进行单独更换，更加节约现有资源。

2、本实用新型通过拉动拉块远离固定架移动，能够带动插杆和挡片跟随移动，同时挡片会对弹性件进行压缩，进而使得弹性件产生形变并储存势能，当松开拉块后，被压缩后的弹性件会释放势能并逐渐恢复形变，进而能够推动拉块、插杆和挡片反向移动，从而实现了拉块、插杆和挡片的快速复位效果。

附图说明

图1为本实用新型电池水冷散热器结构的立体正视结构示意图；

图2为本实用新型电池水冷散热器结构的剖面结构示意图；

图3为本实用新型电池水冷散热器结构的部分结构分视示意图；

图4为本实用新型电池水冷散热器结构中水冷结构的示意图；

图5为本实用新型电池水冷散热器结构的部分结构示意图；

图6为本实用新型电池水冷散热器结构中拆装机构的示意图；

图7为本实用新型电池水冷散热器结构中固定机构的示意图。

图中：1、电池箱；2、密封盖；3、水冷结构；301、水管；302、进液管；303、出液管；4、导热板；5、插孔；6、拆装机构；601、压紧板；602、卡板一；603、卡板二；604、调节螺杆；605、旋钮；606、收纳筒；7、导向板；8、排水口；9、固定机构；901、拉块；902、插杆；903、挡片；904、固定架；905、弹性件；10、电池；11、卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实施例提供了一种电池水冷散热器结构，本实用新型通过设置导热板4和拆装机构6，能够对水冷结构3的位置进行限位，进而能够使得水冷结构3始终与导热板4紧密贴合，进而能够提高对电池10的散热效果，同时能够便于将水冷结构3与导热板4之间脱离限位，从而能够对水冷结构3进行单独更换，更加节约现有资源。

一种电池水冷散热器结构，如图1所示，包括电池箱1，电池箱1的前侧螺栓安装有密封盖2。电池箱1的内部设置有水冷结构3。电池箱1的外侧设有一组固定机构9。

密封盖2内部安装有多个固定螺栓，通过利用工具能够将固定螺栓旋进密封盖2和电池箱1的内部，从而能够实现对密封盖2的安装作业。

如图2所示，电池箱1的内部滑动连接有导热板4，且导热板4的底面与水冷结构3的外表面相接触。导热板4的下方设有拆装机构6。电池箱1的内壁固定连接有导向板7，电池箱1的内部开设有排水口8。电池箱1的内壁固定安装有电池10。

导热板4能够将电池10产生的热量导向水冷结构3，通过水冷结构3能够实现对热量的散热效果。

导向板7为中低边高的设计，此种设计能够将水冷结构3泄露的冷却水导向排水口8处，如果水冷结构3发生冷却水泄露，冷却水会通过导向板7向排水口8处聚集，此时即可通过排水口8下方安装的传感器检测到冷却水的泄露，此时与传感器连接的报警灯亮起，此时就需要对水冷结构3进行更换作业。

如图3所示，电池箱1的内部开设有一组卡槽11。

如图4所示，水冷结构3包括水管301，水管301的一端固定连通有进液管302，水管301另一端固定连通有出液管303。

如图3和图4所示，进液管302和出液管303分别位于两侧的卡槽11上，密封盖2的外表面具有突出的橡胶垫，能够将进液管302和出液管303抵紧在卡槽11中，使得进液管302和出液管303放置的更加稳固。

如图5所示，导热板4的内部开设有插孔5。

如图5和图6所示，拆装机构6包括压紧板601，压紧板601的外表面固定连接有两个卡板一602，且两个卡板一602相互靠近的一侧外表面均与水管301的外表面相接触。

如图5所示，压紧板601的外表面固定连接有两个卡板二603，两个卡板二603的外表面均与水管301拐角处外表面相接触。

卡板二603需要卡进水管301的拐角处，进而能够对水管301进行限位，提高了水管301的稳固性。

如图6所示，压紧板601的内部转动连接有调节螺杆604。

调节螺杆604的外表面开设有一圈限位槽，压紧板601与限位槽相转动，因此调节螺杆604转动的同时并不会带动压紧板601跟随转动，只会带动压紧板601上下移动，从而能够实现对水冷结构3的压紧限位效果。

如图6所示，调节螺杆604远离导热板4的一端固定连接有旋钮605，调节螺杆604的外表面螺纹连接有收纳筒606，且收纳筒606的外表面与导热板4的外表面固定连接。

逆时针转动旋钮605，这时旋钮605会带动调节螺杆604进行转动，同时调节螺杆604会向下移动并带动压紧板601、卡板一602和卡板二603跟随向下移动，这时卡板一602和卡板二603会解除对水冷结构3的压紧限位，从而能够使得水冷结构3脱离与导热板4的紧密贴合，然后向后拉动水冷结构3即可拆掉，然后将新的水冷结构3重新放入，然后顺时针转动旋钮605带动调节螺杆604转动，此时调节螺杆604会带动压紧板601、卡板一602和卡板二603向上移动，从而能够将带动水冷结构3向上跟随移动，直至将水冷结构3的外表面与导热板4的底面紧密贴合即可，此时即可对水冷结构3进行限位固定。

如图7所示，固定机构9包括拉块901，拉块901的外表面固定连接有插杆902，插杆902插接在插孔5的内部。

插杆902的外表面固定连接有挡片903，插杆902的外表面滑动连接有固定架904，且固定架904的外表面与电池箱1的外表面固定连接。

插杆902的外表面套设有弹性件905，弹性件905材质为弹簧，弹性件905的一端与固定架904的外表面固定连接，且弹性件905的另一端与挡片903的外表面固定连接。

通过拉动拉块901远离固定架904移动，能够带动插杆902和挡片903跟随移动，同时挡片903会对弹性件905进行压缩，进而使得弹性件905产生形变并储存势能，当松开拉块901后，被压缩后的弹性件905会释放势能并逐渐恢复形变，进而能够推动拉块901、插杆902和挡片903反向移动，从而实现了拉块901、插杆902和挡片903的快速复位效果。

工作原理：本实用新型在使用时，如果水冷结构3发生冷却水泄露，冷却水会通过导向板7向排水口8处聚集，此时即可通过排水口8下方安装的传感器检测到冷却水的泄露，此时与传感器连接的报警灯亮起，此时就需要对水冷结构3进行更换作业，首先利用工具将密封盖2内部的螺栓拆卸，将密封盖2移出，然后通过拉动拉块901远离固定架904移动，能够带动插杆902和挡片903跟随移动，同时挡片903会对弹性件905进行压缩，进而使得弹性件905产生形变并储存势能，此时插杆902会从插孔5中抽出，进而解除对导热板4的固定限位，然后向前拉动导热板4将水冷结构3和拆装机构6从电池箱1中移出，此时逆时针转动旋钮605，这时旋钮605会带动调节螺杆604进行转动，同时调节螺杆604会向下移动并带动压紧板601、卡板一602和卡板二603跟随向下移动，这时卡板一602和卡板二603会解除对水冷结构3的压紧限位，从而能够使得水冷结构3脱离与导热板4的紧密贴合，然后向后拉动水冷结构3即可拆掉，然后将新的水冷结构3重新放入，然后顺时针转动旋钮605带动调节螺杆604转动，此时调节螺杆604会带动压紧板601、卡板一602和卡板二603向上移动，从而能够将带动水冷结构3向上跟随移动，直至将水冷结构3的外表面与导热板4的底面紧密贴合即可，然后重新将导热板4放入电池箱1中，最后使用工具将固定螺栓对密封盖2和电池箱1之间进行固定，此方案能够对水冷结构3进行单独更换，更加节约现有资源。

Claims (8)

1.一种电池水冷散热器结构，包括电池箱（1），其特征在于：所述电池箱（1）的前侧螺栓安装有密封盖（2），所述电池箱（1）的内部设置有水冷结构（3），所述电池箱（1）的内部滑动连接有导热板（4），且导热板（4）的底面与水冷结构（3）的外表面相接触，所述导热板（4）的内部开设有插孔（5），所述导热板（4）的下方设有拆装机构（6），所述电池箱（1）的内壁固定连接有导向板（7），所述电池箱（1）的内部开设有排水口（8），所述电池箱（1）的外侧设有一组固定机构（9），所述电池箱（1）的内壁固定安装有电池（10），所述电池箱（1）的内部开设有一组卡槽（11）。

2.根据权利要求1所述的一种电池水冷散热器结构，其特征在于：所述水冷结构（3）包括水管（301），所述水管（301）的一端固定连通有进液管（302），所述水管（301）另一端固定连通有出液管（303）。

3.根据权利要求2所述的一种电池水冷散热器结构，其特征在于：所述拆装机构（6）包括压紧板（601），所述压紧板（601）的外表面固定连接有两个卡板一（602），且两个卡板一（602）相互靠近的一侧外表面均与水管（301）的外表面相接触。

4.根据权利要求3所述的一种电池水冷散热器结构，其特征在于：所述压紧板（601）的外表面固定连接有两个卡板二（603），两个所述卡板二（603）的外表面均与水管（301）拐角处外表面相接触。

5.根据权利要求3所述的一种电池水冷散热器结构，其特征在于：所述压紧板（601）的内部转动连接有调节螺杆（604），所述调节螺杆（604）远离导热板（4）的一端固定连接有旋钮（605），所述调节螺杆（604）的外表面螺纹连接有收纳筒（606），且收纳筒（606）的外表面与导热板（4）的外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电池水冷散热器结构，其特征在于：所述固定机构（9）包括拉块（901），所述拉块（901）的外表面固定连接有插杆（902），所述插杆（902）插接在插孔（5）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种电池水冷散热器结构，其特征在于：所述插杆（902）的外表面固定连接有挡片（903），所述插杆（902）的外表面滑动连接有固定架（904），且固定架（904）的外表面与电池箱（1）的外表面固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种电池水冷散热器结构，其特征在于：所述插杆（902）的外表面套设有弹性件（905），所述弹性件（905）的一端与固定架（904）的外表面固定连接，且弹性件（905）的另一端与挡片（903）的外表面固定连接。