CN220337376U - 一种具有防松动结构的卸扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及卸扣技术领域，且公开了一种具有防松动结构的卸扣，包括扣体，所述扣体的底部固定连接有扣柱，所述扣柱之间设置有插销，所述扣柱上开设有通孔，所述通孔的内表面和插销的外表面接触，所述插销内设置有固定机构，所述扣柱内设置有润滑机构。该一种具有防松动结构的卸扣，通过固定机构，加强插销的固定，同时在插销表面设有防滑槽增加绳索和插销之间的摩擦力，降低了在工作过程中插销发生滑动导致脱落的风险，以此降低了事故的发生概率，通过润滑机构，减低插销和扣体之间的摩擦系数，降低插销的磨损，提升插销的使用寿命。

Description

一种具有防松动结构的卸扣

技术领域

本实用新型涉及卸扣技术领域，具体为一种具有防松动结构的卸扣。

背景技术

卸扣是机械工程中常用的连接器材。工程上常见的卸扣有欧式大弓形卸扣、欧式大DEE卸扣、圆头卸扣、方头卸扣、D形卸扣等多种形式。在抢救作业中，卸扣是钢丝绳之间、钢丝绳与车体之间、钢丝绳与滑轮之间、刚性牵引架与车体之间的必要连接器材。按用途不同，连接环的形式也不同，常用的有D形连接环、双D形连接环、连接套等。

经检索公开号为CN201772017U的中国专利公开了一种索具卸扣装置，本实用新型是这样实现的，一种卸扣，由卸扣体和插杆组成，所述卸扣体两端头部大体为圆柱体、表面与卸扣体平滑过渡，所述两圆柱体一端设有圆孔、另一端设有螺纹孔，所述插杆一端有螺纹、另一端设有用于转动插杆的突起物，插杆横向穿过卸扣体头部的圆孔后与卸扣体通过螺纹安装在一起。采用本技术方案的卸扣，可以大大提高卸扣的抗拉能力，本卸扣的抗拉能力比常规卸扣的抗拉能力提高20％。

但是该一种索具卸扣装置通过螺母或者焊接的方式连接固定，在使用过程中由于横销的转动容易造成螺母的脱落、松脱或者滑动，从而提高了事故的发生概率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防松动结构的卸扣。其优点在于能够加强插销的固定，同时增强绳索和插销之间的摩擦力，降低了在工作过程中插销发生滑动导致脱落的风险，以此降低了事故的发生概率，且可以减低插销和扣体之间的摩擦系数，降低插销的磨损，提升插销的使用寿命。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防松动结构的卸扣，包括扣体，所述扣体的底部固定连接有扣柱，所述扣柱之间设置有插销，所述扣柱上开设有通孔，所述通孔的内表面和插销的外表面接触，所述插销内设置有固定机构，所述扣柱内设置有润滑机构，所述固定机构包括有螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承转动连接在插销内腔的一侧，所述螺纹杆的另一端贯穿插销的一侧，所述螺纹杆的一端固定连接有转盘，所述螺纹杆上螺纹连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有固定块，所述插销的两侧开设有通槽，所述固定块的外表面和通槽的内表面接触，所述伸缩杆上固定套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端和连接块的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端和固定块的一侧固定连接。

优选的，所述润滑机构包括有储油箱，所述储油箱固定连接在扣柱内腔的一侧，所述储油箱内腔的底部固定连接有出油管道，所述储油箱内腔的底部滑动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有挡板，所述挡板的底部和出油管道的顶部接触，所述储油箱内设置有复位组件，所述储油箱的一侧开设有进油口。

优选的，所述复位组件包括有连接杆，所述连接杆设置在储油箱的一侧，所述连接杆贯穿储油箱的一侧，且和储油箱滑动连接，所述连接杆上固定套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端和储油箱内腔的一侧固定连接，所述第二弹簧的另一端和连接板的一侧固定连接。

优选的，所述转盘上卡接有卡接杆，所述卡接杆和插销卡接，所述卡接杆为T形。

这样设置防止转盘自转。

优选的，所述插销上设置有螺纹，所述插销上螺纹连接有固定环。

这样设置便于通过固定环将插销固定。

优选的，所述插销中端开设有防滑槽。

这样设置可以增加绳索和插销之间的摩擦力，降低了在工作过程中插销发生滑动导致脱落的风险，以此降低了事故的发生概率。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防松动结构的卸扣，具备以下有益效果：

1、该一种具有防松动结构的卸扣，通过设置固定机构，将插销滑动插入扣柱上的通孔中，转动转盘，使得和转盘固定连接的螺纹杆转动，使得和螺纹杆螺纹连接的连接块移动，使得和连接块固定连接的伸缩杆移动，当移动到通槽处时，第一弹簧驱动固定块弹出插销外，然后转动固定环，实现插销的固定，加强插销的固定，同时在插销表面设有防滑槽增加绳索和插销之间的摩擦力，降低了在工作过程中插销发生滑动导致脱落的风险，以此降低了事故的发生概率。

2、该一种具有防松动结构的卸扣，通过设置润滑机构，拉动连接杆，使得和连接杆固定连接的连接板移动，此时第二弹簧为压缩状态，连接板移动带动挡板移动，使得出油管道导通，使得润滑油沿通孔溢出，减低插销和扣体之间的摩擦系数，降低插销的磨损，提升插销的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型A部分放大图；

图4为本实用新型B部分放大图；

图5为本实用新型C部分放大图。

图中：1、扣体；2、扣柱；3、插销；4、通孔；5、固定机构；501、螺纹杆；502、转盘；503、连接块；504、伸缩杆；505、固定块；506、通槽；507、第一弹簧；508、卡接杆；6、润滑机构；601、储油箱；602、出油管道；603、连接板；604、挡板；606、进油口；605、复位组件；6051、连接杆；6052、第二弹簧；7、固定环；8、防滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供了一种具有防松动结构的卸扣，包括扣体1，扣体1的底部固定连接有扣柱2，扣柱2之间设置有插销3，通过设置插销3上设置有螺纹，插销3上螺纹连接有固定环7，这样设置便于通过固定环7将插销3固定，通过设置插销3中端开设有防滑槽8，这样设置可以增加绳索和插销3之间的摩擦力，降低了在工作过程中插销3发生滑动导致脱落的风险，以此降低了事故的发生概率，扣柱2上开设有通孔4，通孔4的内表面和插销3的外表面接触，插销3内设置有固定机构5，扣柱2内设置有润滑机构6，固定机构5包括有螺纹杆501，螺纹杆501通过轴承转动连接在插销3内腔的一侧，螺纹杆501的另一端贯穿插销3的一侧，螺纹杆501的一端固定连接有转盘502，通过设置转盘502上卡接有卡接杆508，卡接杆508和插销3卡接，卡接杆508为T形，这样设置防止转盘502自转，螺纹杆501上螺纹连接有连接块503，连接块503的一侧固定连接有伸缩杆504，伸缩杆504的一端固定连接有固定块505，插销3的两侧开设有通槽506，固定块505的外表面和通槽506的内表面接触，伸缩杆504上固定套设有第一弹簧507，第一弹簧507的一端和连接块503的一端固定连接，第一弹簧507的另一端和固定块505的一侧固定连接。

在本实施例中，通过设置转盘502上卡接有卡接杆508，卡接杆508和插销3卡接，卡接杆508为T形，这样设置防止转盘502自转，通过设置插销3上设置有螺纹，插销3上螺纹连接有固定环7，这样设置便于通过固定环7将插销3固定，通过设置插销3中端开设有防滑槽8，这样设置可以增加绳索和插销3之间的摩擦力，降低了在工作过程中插销3发生滑动导致脱落的风险，以此降低了事故的发生概率。

实施例2

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，润滑机构6包括有储油箱601，储油箱601固定连接在扣柱2内腔的一侧，储油箱601内腔的底部固定连接有出油管道602，储油箱601内腔的底部滑动连接有连接板603，连接板603的一侧固定连接有挡板604，挡板604的底部和出油管道602的顶部接触，储油箱601内设置有复位组件605，储油箱601的一侧开设有进油口606，复位组件605包括有连接杆6051，连接杆6051设置在储油箱601的一侧，连接杆6051贯穿储油箱601的一侧，且和储油箱601滑动连接，连接杆6051上固定套设有第二弹簧6052，第二弹簧6052的一端和储油箱601内腔的一侧固定连接，第二弹簧6052的另一端和连接板603的一侧固定连接。

下面具体说一下该一种具有防松动结构的卸扣的工作原理。

如图1-5所示，使用时拉动连接杆6051，使得和连接杆6051固定连接的连接板603移动，此时第二弹簧6052为压缩状态，连接板603移动带动挡板604移动，使得出油管道602导通，使得润滑油沿通孔4溢出，然后将插销3滑动插入扣柱2上的通孔4中，转动转盘502，使得和转盘502固定连接的螺纹杆501转动，使得和螺纹杆501螺纹连接的连接块503移动，使得和连接块503固定连接的伸缩杆504移动，当移动到通槽506处时，第一弹簧507驱动固定块505弹出插销3外，然后转动固定环7，实现插销3的固定。

Claims (6)

1.一种具有防松动结构的卸扣，包括扣体(1)，其特征在于：所述扣体(1)的底部固定连接有扣柱(2)，所述扣柱(2)之间设置有插销(3)，所述扣柱(2)上开设有通孔(4)，所述通孔(4)的内表面和插销(3)的外表面接触，所述插销(3)内设置有固定机构(5)，所述扣柱(2)内设置有润滑机构(6)，所述固定机构(5)包括有螺纹杆(501)，所述螺纹杆(501)通过轴承转动连接在插销(3)内腔的一侧，所述螺纹杆(501)的另一端贯穿插销(3)的一侧，所述螺纹杆(501)的一端固定连接有转盘(502)，所述螺纹杆(501)上螺纹连接有连接块(503)，所述连接块(503)的一侧固定连接有伸缩杆(504)，所述伸缩杆(504)的一端固定连接有固定块(505)，所述插销(3)的两侧开设有通槽(506)，所述固定块(505)的外表面和通槽(506)的内表面接触，所述伸缩杆(504)上固定套设有第一弹簧(507)，所述第一弹簧(507)的一端和连接块(503)的一端固定连接，所述第一弹簧(507)的另一端和固定块(505)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的卸扣，其特征在于：所述润滑机构(6)包括有储油箱(601)，所述储油箱(601)固定连接在扣柱(2)内腔的一侧，所述储油箱(601)内腔的底部固定连接有出油管道(602)，所述储油箱(601)内腔的底部滑动连接有连接板(603)，所述连接板(603)的一侧固定连接有挡板(604)，所述挡板(604)的底部和出油管道(602)的顶部接触，所述储油箱(601)内设置有复位组件(605)，所述储油箱(601)的一侧开设有进油口(606)。

3.根据权利要求2所述的一种具有防松动结构的卸扣，其特征在于：所述复位组件(605)包括有连接杆(6051)，所述连接杆(6051)设置在储油箱(601)的一侧，所述连接杆(6051)贯穿储油箱(601)的一侧，且和储油箱(601)滑动连接，所述连接杆(6051)上固定套设有第二弹簧(6052)，所述第二弹簧(6052)的一端和储油箱(601)内腔的一侧固定连接，所述第二弹簧(6052)的另一端和连接板(603)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的卸扣，其特征在于：所述转盘(502)上卡接有卡接杆(508)，所述卡接杆(508)和插销(3)卡接，所述卡接杆(508)为T形。

5.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的卸扣，其特征在于：所述插销(3)上设置有螺纹，所述插销(3)上螺纹连接有固定环(7)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的卸扣，其特征在于：所述插销(3)中端开设有防滑槽(8)。