CN220335803U - 一种装载机使用的雪铲 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装载机使用的雪铲，包括连接架和雪铲，所述连接架的右侧安装有雪铲，支撑构件安装在所述雪铲的右侧；防护构件安装在所述支撑构件的右侧；其中，所述支撑构件用于对防护构件进行支撑，所述防护构件用于对雪铲进行防护。本实用新型设置一种装载机使用的雪铲，通过设置的雪铲中组件的配合使用，达到了可以对积雪进行清理工作，通过设置的支撑构件中组件的配合使用，达到了可以对防护构件进行支撑，同时可以对防护构件提供移动空间，通过设置的防护构件中组件的配合使用，达到了可以对积雪覆盖的路况进行查看工作，同时可以对未知的路况进行预警。

Description

一种装载机使用的雪铲

技术领域

本实用新型涉及装载机领域，具体的说是一种装载机使用的雪铲。

背景技术

冬季服务车辆或称为除雪车、除雪机、铲雪车，这种车辆的用途是清除道路上的冰雪，冬季服务车辆通常使用自动倾卸卡车底盘，外加装配专门除雪设备，而不少政府机构也会利用较小型的车辆来清除人行道、小路与自行车道的积雪，温带或是极地区域负责道路维护的管理机构和承包商往往拥有若干冬季服务车辆，这样可以在冬季期间投入它们来确保道路上冰雪的清除以及行车的安全，机场则利用冬季服务车辆来清除飞机表面、跑道和滑行道上的冰雪，因为除了危及飞机起降外，冰雪还会对飞机的气动性造成干扰；

目前，在除雪过程中装载机所使用的雪铲，由于无法对积雪覆盖下的路况进行预警，导致在路阶或者障碍物的撞击下使雪铲损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种装载机使用的雪铲。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种装载机使用的雪铲，包括连接架和雪铲，所述连接架的右侧安装有雪铲，所述雪铲包括：铲体滑动连接在所述连接架的右侧，其特征在于，所述装载机使用的雪铲还包括：

支撑构件包括：支架螺纹连接在所述铲体的外壁两侧；

撑杆，固接在所述支架的顶端；

槽板，固接在所述撑杆的右侧；

防护构件包括：

滑块滑动设置在所述槽板的内部；

限位块，固接在所述滑块的右侧；

撑杆，固接在所述滑块的顶端；

顶板，固接在所述滑块的底端。

进一步，所述雪铲包括：

支块，固接在所述铲体的左侧顶端；

螺杆，螺纹连接在所述支块的内部；

弹簧，挂接在所述螺杆的底端。

进一步，所述槽板的外壁内部加工有滑槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设置一种装载机使用的雪铲，通过设置的雪铲中组件的配合使用，达到了可以对积雪进行清理工作，通过设置的支撑构件中组件的配合使用，达到了可以对防护构件进行支撑，同时可以对防护构件提供移动空间，通过设置的防护构件中组件的配合使用，达到了可以对积雪覆盖的路况进行查看工作，同时可以对未知的路况进行预警。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是图1中支撑构件的右视连接结构细节图。

图3是图1中槽板位置放大的剖面连接结构细节图。

图4是图2中滑块与槽板位置放大的连接结构细节图。

附图标记说明：1、连接架，2、雪铲，201、铲体，202、支块，203、螺杆，204、弹簧，3、支撑构件，301、支架，302、撑杆，303、槽板，4、防护构件，401、滑块，402、限位块，403、撑杆，404、顶板。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。

参见图1、图2、图3和图4是本实用新型结构示意图，一种装载机使用的雪铲，包括连接架1和雪铲2，连接架1的右侧安装有雪铲2，连接架1用于与装载机相连接，雪铲2可以进行除雪工作，支撑构件3安装在雪铲2的右侧，防护构件4安装在支撑构件3的右侧，其中，支撑构件3用于对防护构件4进行支撑，防护构件4用于对雪铲2进行防护。

具体的，如图1所示，雪铲2包括铲体201、支块202、螺杆203和弹簧204；

为了对道路进行除雪工作，铲体201滑动连接在连接架1的右侧，铲体201可以在连接架1的右侧摆动，支块202固接在铲体201的左侧顶端，螺杆203螺纹连接在支块202的内部，支块202和螺杆203用于对弹簧204进行拉伸工作，弹簧204挂接在螺杆203的底端，弹簧204可以对铲体201进行复位，其中，弹簧204的另一端与连接架1挂接相连，弹簧204用于对铲体201进行缓冲工作。

更具体的，如图1和图2所示，支撑构件3包括支架301、撑杆302和槽板303；

为了对防护构件4进行支撑，支架301螺纹连接在铲体201的外壁两侧，支架301可以从铲体201上拆卸下来，撑杆302固接在支架301的顶端，撑杆302可以对支架301进行支撑，槽板303固接在撑杆302的右侧，其中，撑杆302的另一端与铲体201螺纹相连。

需要说明的是，槽板303的外壁内部加工有滑槽，滑槽对限位块402提供滑动空间。

更具体的，如图1和图2所示，防护构件4包括滑块401、限位块402、撑杆403和顶板404；

为了对雪铲2进行保护工作，滑块401滑动连接在槽板303的内部，限位块402固接在滑块401的右侧，滑块401和限位块402可以在槽板303的内部上下滑动，撑杆403固接在滑块401的顶端，撑杆403可以进行观看工作，顶板404固接在滑块401的底端，顶板404可以带动滑块401在槽板303的内部上下滑动，其中，限位块402与槽板303加工的滑槽滑动相连。

本实用新型在使用时，使用者先将支架301通过螺栓安装到铲体201的外壁，安装完成后使用者将连接架1安装到装载机上，安装完成后使用者通过操作装载机带动雪铲2开始工作，铲体201在除雪过程中在遇到石子时可以在连接架1的右侧摆动，在摆动过程中通过支块202和螺杆203对弹簧204进行拉伸工作，弹簧204的反作用力可以使雪铲2进行复位工作，在铲雪过程中由于积雪较深时，看不见路阶或者土堆时，会顶动顶板404，顶板404被顶动时可以带动滑块401和限位块402在槽板303的内部向上滑动，滑块401在向上滑动时可以带动撑杆403向上移动，驾驶员可以根据撑杆403可以查看积雪覆盖下的路况。

Claims (3)

1.一种装载机使用的雪铲，包括连接架(1)和雪铲(2)，所述连接架(1)的右侧安装有雪铲(2)，所述雪铲(2)包括：铲体(201)滑动连接在所述连接架(1)的右侧，其特征在于，所述装载机使用的雪铲还包括：

支撑构件(3)包括：

支架(301)螺纹连接在所述铲体(201)的外壁两侧；

撑杆(302)，固接在所述支架(301)的顶端；

槽板(303)，固接在所述撑杆(302)的右侧；

防护构件(4)包括：

滑块(401)滑动设置在所述槽板(303)的内部；

限位块(402)，固接在所述滑块(401)的右侧；

撑杆(403)，固接在所述滑块(401)的顶端；

顶板(404)，固接在所述滑块(401)的底端。

2.根据权利要求1所述的一种装载机使用的雪铲，其特征在于，所述雪铲(2)还包括：

支块(202)，固接在所述铲体(201)的左侧顶端；

螺杆(203)，螺纹连接在所述支块(202)的内部；

弹簧(204)，挂接在所述螺杆(203)的底端。

3.根据权利要求1所述的一种装载机使用的雪铲，其特征在于，所述槽板(303)的外壁内部加工有滑槽。